• 2018年全國機場旅客吞吐量20強排行榜

No. 1北京/首都機場2018年旅客吞吐量10098萬人次

No. 2上海/浦東機場2018年旅客吞吐量7405萬人次

No. 3廣州/白雲機場2018年旅客吞吐量6973萬人次

No. 4成都/雙流機場2018年旅客吞吐量5290萬人次

No. 5深圳/寶安機場2018年旅客吞吐量4935萬人次

No. 6昆明/長水機場2018年旅客吞吐量4709萬人次

No. 7西安/咸陽機場2018年旅客吞吐量4460萬人次

No. 8上海/虹橋機場2018年旅客吞吐量4365萬人次

No. 9重慶/江北機場2018年旅客吞吐量4160萬人次

No. 10杭州/蕭山機場2018年旅客吞吐量3824萬人次


No. 11南京/祿口機場2018年旅客吞吐量2858萬人次

No. 12鄭州/新鄭機場2018年旅客吞吐量2733萬人次

No. 13廈門/高崎機場2018年旅客吞吐量2650萬人次

No. 14長沙/黃花機場2018年旅客吞吐量2527萬人次

No. 15青島/流亭機場2018年旅客吞吐量2454萬人次

No. 16武漢/天河機場2018年旅客吞吐量2450萬人次

No. 17海口/美蘭機場2018年旅客吞吐量2412萬人次

No. 18天津/濱海機場2018年旅客吞吐量2359萬人次

No. 19烏魯木齊/國際機場2018年旅客吞吐量2303萬人次

No. 20哈爾濱/太平機場2018年旅客吞吐量2043萬人次


分析解讀:

1.北京首都機場終於邁入億人次大關,連續九年位居全球第二,不過隨着2019年大興機場的投入運營,首都機場的客流會被明顯分流。

2.上海的浦東&虹橋雙機場2018年完成旅客吞吐量接近1.2億人次,連續多年穩居全國第一,不過隨着北京迎來雙機場,上海的航空第一城地位將迎來挑戰。

3.華南門戶廣州白雲機場無限接近七千萬人次,坐三望二。

4.西部成都偏遠的地理位置反而成就了其“航空第四城”,超過深圳之後增速也明顯放緩。

5.深圳機場保住了第五的位置,不過西部的昆明和西安都來勢洶洶,而且珠三角內又面臨香港和廣州的競爭,形勢嚴峻。

6.西南的昆明暫時放慢了追趕的腳步,不過如今的航空地位已經實屬不易。

7.西安終於完成了對虹橋機場的超越,這也是前十名中僅有的位次變化。

8.重慶機場的下一個目標是上海虹橋,不過按照如今的增速,尚需時日。


9.整個2018年前十的機場增速普遍放緩,杭州蕭山也沒能例外,不過對南京依然優勢巨大。

10.相較於前十名的穩定格局,10—20名的格局變化就顯得“十分劇烈”。南京機場繼續堅守第二集團領頭羊,不過追兵從廈門變成了鄭州。

11.鄭州勢頭兇猛,再進一步超越廈門,同時也把中部的競爭對手武漢和長沙遠遠甩在身後。

12.廈門人口劣勢拖累機場,未來還將面臨長沙、武漢、青島等衆多城市的趕超。

13.武漢在與長沙、鄭州競爭中部第一的過程中逐漸掉隊,而且身後的追兵兇猛,武漢加油。

14.天津濱海持續增長勢頭,過去幾年一路高歌猛進,2018年再下一城超越烏魯木齊,明年超越海口甚至是武漢、青島都有可能。

15.哈爾濱機場首破2000萬大關,坐穩東北第一。

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