- 中文名
- 传化公路港
- 外文名
- transfar
- 简 称
- 公路港
- 服务行业
- 物流
围绕打造“传化网”这一核心，传化物流深度经元泪试誉备再婶营“城市物流中心”和“互联网物流”两大业务，全面推进公路港全国织网与拓展；建设“传化支付”和循狱遥“传户乃鸦腊照化网智能系统”两大基础，形成线上线下联动，实现交易和支付的闭环；围绕生态圈建设，发展旬朽金融与创新增值业务盼牛嫌。
传化物流紧紧围绕放尝“物流价值链”与“增值服务价值链”，线下构建以“实体公路港”为核心的公路港实体网络，线上打造以“易配货”、“易货嘀”、“运宝网”为核心的互联网物流平台，通过线下与线上融合联动的运营方式，为货主企业、物流企业及个体货运司机等公路物流主体提供综合性物流及配套服务，形成“高效的货物调度平台”、“优质的货运生活服务圈”以及“可靠的物流诚信运营体系”，发展公路物流O2O全新生态。 [2]
公路港城市物流中心
是每个城市的基础设施，让城市更便捷 [3]
立体式服务体系
传化公路港 [4]仓储服务：提供集约化、智能化、高效运营的仓储服务。
互联网物流
智能运力：智能干支线一站式物流解决方案
汽后服务：一站式货运020生意生活消费服务
KA-SD：为企业级客户提供定制化供应链解决方案
零担嘀士：为小微客户提供智能化拼车服务
31131：为小微用户提供标准化整车服务
金融与生态增值服务
提升物流效率，降低物流成本
完善城市配套功能，提升城市面貌和生活品质
拉升公路物流短板，推动行业转型升级
公路港平台可整合、指挥、调度所在地区85%以上的货运信息和80%以上的运力需求资源，让车货信息得到了及时匹配，并实现了平台式集聚、专业化运营、集群式发展。
为物流行业参与者：满足超过5,000万企业的运力采购；实现超过2,000万辆卡车的高效调度。
第一阶段 创立公路港模式
1997 储运公司成立
2000 确定平台商业模式
2003 杭州公路港投入运营
第二阶段 探索连锁复制
2005 启动连锁复制战略
2009 成都公路港投入运营
第三阶段 模式优化升级及全国网络改造
2013年 全面启动O2O全网布局
该项目选址在自贡市自流井现代综合物流产业园内，地处贡舒路和S305省道汇集处——柏林村（贡舒路以西、S305省道以南）。项目占地约165亩，总投资额约5亿元，致力于打造集城市电商中心、城市配送中心、区域快递中心、供应链运营管理中心，物流装备中心、智能云仓、卡车诊所、司机之家等服务功能于一体的城市物流中心。 [17]
2013年国家五部委发文推广公路港物流经验
2012年时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝专程赴成都传化公路港视察并作重要批示
2010年公路港物流模式被评为“国家级管理创新一等奖” [16]
2009年国家重点支持高新技术企业
2007年被评为“国家标准5A级物流企业”
