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金屬機械業

車輛

巨大機械工業股份有限公司的故事
像所有擅長遠距離騎行的人一樣,杜綉珍知道如何控制自己的節奏。她並不擔心中國的競爭對手可能會通過大量生產廉價單車,從行動限制帶來的需求中獲得更多...
巨大機械工業股份有限公司的故事
「10個騎腳踏車,有9個是男性,1個是女性!」巨大集團董事長杜綉珍為讓更多女性參與自行車運動,於2008年創辦全球第一個女性自行車品牌Liv,是巨大集團...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
裕隆表示,嚴陳莉蓮希望組織扁平化、促進橫向及縱向溝通效率下,落實各事業的分權負責精神,加速推動裕隆集團轉型策略,並提昇各事業團隊的運作節奏、決...
巨大機械工業股份有限公司的故事
至於巨大是否前進美國、在當地設廠,杜綉珍首次鬆口:「絕對有可能。」這是她第一次承認巨大正在考慮去美國設廠。對於到美國設廠,「前執行長(羅祥安)...
巨大機械工業股份有限公司的故事
巨大集團執行長劉湧昌強調,隨自行車買氣噴發,帶動英國倫敦、法國巴黎及韓國、日本等經銷業績激增五成以上。各國經銷商庫存水位極低,如韓國僅剩三天、...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
中國車市在 2018 年開始降溫,加上今年爆發武漢肺炎(COVID-19,2019 新型冠狀病毒)疫情重擊,當地許多知名自主品牌陸續爆發財務危機、無力回天,面臨...
三陽工業股份有限公司的故事
三陽董事長吳清源說,其實品牌形象的提升、高階產品的銷售比重提高,對於三陽公司來說才是更重要的。對於機車廠來說,平價車款雖然獲利空間有限,但銷量...
中華汽車工業股份有限公司的故事
中華車預計Zinger皮卡版下半年在台上市,為國內唯一國產長頭皮卡,舒適性與安全性比較高,預計銷售目標2000台。受到COVID-19疫情搗亂,裕隆集團看淡兩岸...
巨大機械工業股份有限公司的故事
巨大集團發言人李書耕表示,1972年創立的巨大集團,專注自行車製造本業,創業的前10年,以自行車代工事業為主力,隨後開始發展自有品牌「Giant捷安特」...
巨大機械工業股份有限公司的故事
巨大集團旗下四大產品品牌,包括捷安特「Giant」、女性專屬自行車品牌「Liv」、城市休閒自行車品牌「momentum」,以及2019年發表的高端自行車零組件品牌...
光陽工業股份有限公司的故事
光陽日前宣布透過旗下金庫資本投資3千萬美元(約新台幣9億元)給東南亞共享獨角獸公司Grab,首波合作將瞄準1.1億台的印尼二輪市場,從雅加達推動共享電...
巨大機械工業股份有限公司的故事
靠著和當地員工合作,以直營與加盟方式並行,巨大成功擴張。巨大員工透露,劉湧昌擅長和當地人打好關係,提供優惠額度,也是巨大搶下當地經銷商的重要關...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
裕隆、中華車的技術母廠日產汽車及三菱自動車,眼見裕隆集團在大陸快速收成,也展開中國市場布局。其中日產更在2002年直接與東風合資成立「東風日產汽車...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
鴻海指出,主要是因未來將不僅專注汽車零部件,鴻海集團希望為汽車產業客戶提供ODM(委託設計代工)及IDM(垂直整合模式)服務,所以需要具有整車設計能...
敏實集團有限公司的故事
敏實總裁秦榮華表示,敏實集團是台資汽車零組件最大咖,也是台廠唯一擠進全球汽配百強公司,主要產品有汽車內外飾件,包括保險桿、水箱罩、擾流板等,專...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
2009年1月,當時擔任裕隆董事長的嚴凱泰親自主持納智捷品牌發表會,並表示投資打造納智捷品牌「資金無上限」,集團初步已備妥250億元銀彈,作為兩岸建廠...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
裕隆集團背了兩個整車廠(裕隆、中華車),營運壓力非常之大。這一年,由嚴陳莉蓮帶領的裕隆集團考驗不斷,但她沒有退縮,正以最快速度收斂投資、整頓財...
百達精密工業股份有限公司的故事
百達-KY鎖定中國大陸醫療器械市場,預估三級醫院將是首波替換醫療滅菌盒的對象,百達-KY正與當地通路商合作洽談,預期明年醫療器械產品成長看佳。財務長...
巨大機械工業股份有限公司的故事
杜綉珍說,內部決定要做,但共識是:就算做,也要讓顧客體驗捷安特「只做唯一」的精神。她將研究電動自行車及傳統自行車的成員,組成同一團隊,找來對電...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
華創車電總經理黃振宏昨天介紹裕隆集團開發的汽車平台,在全球車廠平台共用趨勢下,可協助Vingroup大幅縮短研發時間,還能節省60%以上的研發經費,加上...
三陽工業股份有限公司的故事
三陽公司積極活化資產並整頓轉投資事業,其中廈杏公司可望成為三陽公司旗下獲利表現最突出的轉投資事業。三陽公司持股75%的廈杏公司原本是三陽旗下外銷...
智伸科技股份有限公司的故事
汽車零組件廠智伸科昨(30)日宣布將透過發行2,400萬股新股,以換股方式收購集團關係企業旭申公司,換股條件為每1.25股換取智伸科普通股1股,換股基準日...
敏實集團有限公司的故事
先打入日本車系後,敏實又打入歐洲車系。當時BMW等車廠的主要供應商倒閉,急於找替代廠商,想將600多種零件給敏實承做。秦榮華足足想了兩天才點頭答應,...
裕隆日產汽車股份有限公司的故事
裕日車指出,大陸市場已成為日產公司全球最重要的市場,因應大陸市場的需求,加速開發新車款,台灣也因此可望循著大陸新車的發展,開發適合本地市場的產...
百達精密工業股份有限公司的故事
公司營業項目為沖壓生產線設備之買賣及維修、汽車安全系統零組件生產及銷售、機車零組件生產及銷售業務。2017年產品營收比重分別為:沖壓生產線設備佔約...
宏旭控股股份有限公司的故事
公司主要營運據點位於大陸,產品專注於高階汽車覆蓋件和高強度結構件模具等,是汽車車身鈑金模具及檢具的專業製造商,亦為大陸台資第一大、行業前五大的...
永新控股股份有限公司的故事
公司主要生產汽車刹車系統相關零件,公司為北美最大AM汽車煞車總泵、分泵等刹車系統零件供應商。控股旗下設有三家子公司:廈門永裕機械工業有限公司、永...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
雖說華創車電班師回朝廠辦一事已經定案,縱使鴻海有意出手收購但推測應該還會先繼續進行廠辦合一,畢竟以現有的業務量來看勢必要進行縮編,因此若未來無...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
裕隆昨日宣布價值鏈策略轉型首張訂單到手,6月已正式接受義大利三輪重機商ADIVA(亞帝發)委託,進行AD1-200三輪重機組裝整車與SKD模組件外銷等業務,昨...
三陽工業股份有限公司的故事
三陽工業董事長吳清源盡可能讓三陽的資產活化,發揮更大的效果。三陽在越南南北兩座廠都在遷廠,未來開發勢必可以創造更大的利益。不過現在越南正在快速...
三陽工業股份有限公司的故事
三陽工業董事長吳清源指出,三陽定調發展主軸,朝「穩固四輪、擴展二輪(含電動機車)、資產活化」三招,尤其電動機車的部分,三陽一條龍布局,並做好上...
六暉控股股份有限公司的故事
六暉旗下三大生產基地,包括大陸廈門、昆山及印尼製造基地,可彈性調配生產,因中美貿易戰,美國擬將大陸汽機車零組件進口關稅,由原調升25%,再增至3...
永新控股股份有限公司的故事
永新-KY董事長紀經得表示,公司積極縮短交貨期,規劃從60天縮減到45天。他透露,原先在馬來西亞以製造剎車片為主,現在規劃成為擴展東南亞和中東市場的...
廣華控股有限公司的故事
在塗裝線新製程導入,廣華-KY今年在中國廣東東莞完成新設一塗一烤自動化塗裝線,在轉印新製程部份,今年在東莞、武漢、開封完成模內轉印線,墨西哥規劃...
三陽工業股份有限公司的故事
三陽工業董事長吳清源宣布,三陽將轉投資「亞福儲能公司」生產新一代電動機車「鋁電池」,於南科路竹園區設立鋁電池廠,一代廠預計明年6月開始生產,規...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
全球與大陸汽車市場環境驟變,裕隆集團宣布,啟動自主汽車品牌事業「市場化開放」轉型工程,將車型平台、研發能量對外開放,讓裕隆成為可替客戶提供從汽...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
嚴陳莉蓮接任裕隆集團董事長半年,集團總市值成長近兩成,從集團企業整併,看她上任後的資產活化、自有品牌、兩岸市場三大布局。她表示,會將旗下約一九...
巨大機械工業股份有限公司的故事
巨大集團執行長劉湧昌表示,「短鏈供應、在地生產、分徑合擊、重點開發」16字箴言,是巨大面對各國貿易保護主義的因應策略。劉湧昌強調,面對中國301特...
裕隆汽車製造股份有限公司的故事
承擔、學習,從接任執行長後的一連串動作,可看出嚴陳莉蓮接班半年多的首要任務,就是穩定軍心。尤其在兩岸車市逆風,國產車又面臨進口車進逼下,處境更...
巨大機械工業股份有限公司的故事
在巨大的規劃中,未來中國和歐洲都將成為區域製造中心,直接供應當地市場,台灣則是永遠的研發基地,這樣才能走得比對手更快、更遠。正因如此,何春盛認...
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