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刊登日期：2017/6/8 下午 07:42:14 資料來源：萬寶週刊 1232期

台驊長期耕耘國際端，在俄羅斯歐洲有合作已久的代理商，在日韓也有運輸據點，和這次的合作夥伴大連港也超過20年以上的合作歷史，含括了一帶一路的建構範圍。選擇大連港作為西進的標的，看重的就是大連 港除了是中國唯一的不凍港，也是中國 18 個鐵路集裝箱中心站之一，其中的大窯灣港區碼頭是中國唯一實現海鐵聯運無縫連接的港口，更是大連港遼滿新的一帶一路起點，從大連港走鐵路運輸是沒有國家補貼，代表這種運輸模 式本身就具有吸引力以及競爭力。台驊在這合作上主要提供台灣、日本、韓國、東南亞海運輸至大連港，再通過海鐵聯運至俄羅斯、中亞到東歐的過境中轉全程服務，包括過境貨物在大連報關、集裝箱換裝、拚箱、倉儲和報稅。在海運和空運方面，要擴大美加市場的發揮空間，受惠川普提出的美國製造，亞洲很多工廠要搬遷到美國，如此能帶來在本業的獲利。中歐之間日漸密切的貿易關係，台驊希望能在歐洲市場多著墨，增加歐洲代理或銷售團隊加入集團也已經和歐洲船公司簽合約，價格上也具有優勢。在鐵路經營的部分，除了透過分析鐵路沿線經過的地區，來瞭解哪一些有大型客戶的產業聚落群並做推銷，中國政府計劃到2020年，增加中國與歐洲的鐵路物流運輸量至2016年的3倍，集團在中歐班列可維持成長格局。

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