梅州梅县机场

中国广东省梅州市境内4C级国际支线机场
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同义词梅县机场(4C级民用机场)一般指梅州梅县机场
梅州梅县机场(Meizhou Meixian Airport,IATA:MXZ,ICAO:ZGMX),位于中国广东省梅州市梅江区三角镇长岗岌空港路,北距梅州市中心约4千米,为4C级支线机场、国家对外开放的一类航空口岸 [1]
1987年9月1日,梅县长岗岌机场建成通航;1989年3月,梅县长岗岌机场经国务院批准对外开放 [1];2019年6月13日,梅县长岗岌机场正式更名为梅州梅县机场 [2]
据2020年8月综合信息显示,梅州梅县机场航站楼面积为8227平方米(含航管楼);民航站坪设5个机位,其中2个C类机位、3个B类机位;跑道长2400米,宽45米;可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨、飞机起降4860架次的使用需求 [1] [3]
2019年,梅州梅县机场共完成旅客吞吐量67.2614万人次,同比增长31.2%,全国排名第125位;货邮吞吐量157.1吨,同比下降21.0%,全国排名第180位;飞机起降8243架次,同比增长27.1%,全国排名第135位 [4]
中文名
梅州梅县机场
外文名
Meizhou Meixian Airport
ICAO代码
ZGMX
IATA代码
MXZ
通航日期
1987年9月1日
所属地区
中国广东省梅州市
飞行区等级
4C级
机场类型
民用运输机场
航站楼面积
8227 m²
机位数量
5 个
跑道长度
2400 m
航线数量
9 条
通航城市
11座
旅客吞吐量
672614 人次
货邮吞吐量
157.1 吨
起降架次
8243架次
运营机构
广东省机场管理集团有限公司梅州机场公司

历史沿革

播报
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  • 兴宁机场
1979年2月26日,兴宁机场试飞成功。
1979年3月1日,兴宁机场建成通航,首条航线为广州航线 [2]
1987年9月1日,兴宁机场正式关闭,整体转场至梅县长岗岌机场 [3]
  • 梅县长岗岌机场
1984年,国家批准建设梅县长岗岌机场。
1985年10月,梅县长岗岌机场正式开工建设。
1987年9月1日,梅县长岗岌机场建成通航,首条航线为广州航线 [3]
1989年3月,梅县长岗岌机场经国务院批准对外开放;11月28日,梅县长岗岌机场首条国际地区航线——梅州至香港直航包机航线正式通航 [1]
2004年2月20日,梅县长岗岌机场实行属地化改革,广东省机场管理集团公司梅县机场公司成立 [2]
2009年8月;梅县长岗岌机场飞行区改扩建工程或广东省发改委批准立项 [5];8月5日,梅县长岗岌机场设立广州白云国际机场航空物流远程货站 [6]
2010年,梅县长岗岌机场与广东省、梅州市林业部门联合设立“广东梅州森林航空消防基地” [7];10月,梅县长岗岌机场飞行区改扩建工程开工建设;12月18日,梅县长岗岌机场飞行区扩建工程正式动工,主要内容为扩建跑道规格至长2400米、宽45米。
2012年7月6日,梅县长岗岌机场飞行区改扩建工程竣工验收;8月9日,梅县长岗岌机场飞行区改扩建工程试飞成功,任务由中国南方航空B737-800型飞机执行 [8];9月20日,梅县长岗岌机场飞行区扩建工程启用,飞行区等级由3C级升格为4C级 [5];11月22日,梅县长岗岌机场开通首条中国台湾地区航线——高雄航线 [9]
2014年,梅县长岗岌机场候机楼改造工程启用 [10]
2017年,梅县长岗岌机场飞行区道面更新改造工程动工 [3]
  • 梅州梅县机场
2019年4月26日,中国民用航空局综合司对关于梅县长岗岌机场的更名批复同意,“梅县长岗岌机场”更名为“梅州梅县机场”,机场英文名称为“MEIZHOU MEIXIAN AIRPORT” [11];6月13日,“梅县长岗岌机场”正式更名为“梅州梅县机场”,广东省机场管理集团公司梅县机场公司正式更名为“广东省机场管理集团公司梅州机场公司” [22]

硬件设施

播报
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航站区

据2020年8月综合信息显示,梅州梅县机场国内航站楼(含航管楼)面积为4300平方米,国际航站楼面积为2552平方米,商务(贵宾)航站楼面积为1375平方米,可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨使用需求 [1] [3]
梅州梅县机场国内航站楼和国际航站楼由连接楼连为一体,航站楼内陈列富有客家特色的木雕,候机厅内开设有客家文化驿站 [2]
中国南方航空飞机落地梅州梅县机场

飞行区

  • 民航站坪
据2020年8月中国口岸协会官网显示,梅州梅县机场民航站坪面积为20400平方米,设5个远机位,其中2个为C类机位、3个为B类机位 [1]
  • 跑滑系统
据2020年8月机场官网显示,梅州梅县机场消防等级为6级,拥有单向I类仪表着陆系统、进近助航灯光系统、全向信标和测距仪系统、二次雷达管制终端系统,可供波音B737-800及以下各型飞机起降,可满足年飞机起降4860架次的使用需求 [1] [3]
跑道
编号
长度
宽度
道肩
道面
主跑道
04/22
2400米
45米
2.5米
沥青/混凝土
垂直联络道
/
125米
15米
5米
沥青

运营情况

播报
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航线航点

2019年,梅州梅县机场运营的航线共11条,通航中国境内16个航点及国际/地区6个航点,合作运营航空公司6家,每周航班量达到162班次 [12]
2020年夏秋航季,梅州梅县机场共有5家航司在此开通9条航线,共通航11座城市。(受新冠肺炎疫情影响,香港、台中等国际/地区航线恢复时间暂定) [13]
截止2022年1月22日,梅州机场开通了10条航线,可通航北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、长沙、海口、贵阳、珠海、湛江、宜昌、菏泽等13个城市。 [20]
梅州梅县机场2020年夏秋航季航线示意图
  • 国内航点
航司
航点
中国南方航空集团有限公司(CZ)
广州、深圳、长沙、西安、菏泽
福州航空有限责任公司(FU)
宜昌、深圳
天津航空(GS)
上海浦东、海口
北京首都航空(JD)
北京大兴、海口
华夏航空股份有限公司(G5)
重庆、珠海、湛江
桂林航空(GT)
郑州、湛江、桂林、梅州
以上为2020年夏秋航季信息,仅作参考 [20] [23-24]
  • 国际/地区航点
航司
航点
中国南方航空集团有限公司(CZ)
香港
华信航空(AE)
台中
以上为航线恢复时间暂定

人工值机

据2020年8月中国南方航空公司官网显示,梅州梅县机场人工值机柜台在航班起飞前45分钟截止办理乘机手续 [14]

便民设施

据2020年8月综合消息显示,梅州梅县机场国内候机楼设有商贸区,可供简餐、休闲和购物;另有爱心妈妈小屋母婴室、医疗急诊室 [7]。梅州梅县机场连接楼主要提供商务接待服务,设有机场要客、商务旅客休息室 [14]

生产数据

2014年、2015年、2016年旅客吞吐量分别突破10万、20万、30万人次,2017年接近40万人次。 [21]
2015年11月24日,梅州梅县机场年旅客吞吐量首次突破20万人次 [15]
2018年12月24日,梅州梅县机场年旅客吞吐量首次突破50万人次,其中国际与地区旅客为6.6万人次 [16]
2019年11月25日,梅州梅县机场年旅客吞吐量首次突破60万人次 [12]
年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
货邮吞吐量(吨)
增速(%)
起降架次(架次)
增速(%)
2019
672614
31.2
157.1
-21.0
8243
27.1
2018
512504
28.8
198.8
56.7
6486
19.8
2017
397857
18.4
126.9
-34.7
5414
6.2
2016
335974
47.9
194.2
303.6
5097
20.2
2015
227091
66.1
48.1
-9.3
4240
37.1
2014
136685
62.4
53.1
-15.9
3092
11.5
参考资料: [4]

特色服务

播报
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自助值机

梅州梅县机场航站楼设有自助值机区,从梅州梅县机场出发(春秋航空航班、国际航班除外),且不需要托运行李的旅客,可利用国内航站楼值机柜台对面的自助值机系统自助办理乘机手续。自助值机适用时间为航班起飞前8小时至40分钟期间 [17]

机场广播

梅州梅县机场所在的广东省梅州市,有“世界客都”之称。梅州梅县机场特别使用客家话作为一种登机广播语言 [18]

交通换乘

播报
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机场巴士

据2020年8月机场官网显示,梅州梅县机场有梅州公交1路、3路、11路、19路、27路、36路等6条公交线路连接梅州市区 [19]
  • 梅州公交1路
梅州公交1路(泮坑公园—梅江碧桂园),首班06:30,末班17:30,票价3元 [19]
梅州公交1路
  • 梅州公交3路
梅州公交3路(公交新战场—黄塘医院),首班06:00,末班21:00,票价2元 [19]
梅州公交3路
  • 梅州公交11路
梅州公交11路(公交新战场—黄塘医院),首班06:00,末班17:45,票价8元 [19]
梅州公交11路
  • 梅州公交19路
梅州公交19路(公交三角地战场—梅江区政府),首班06:30,末班18:00,票价2元 [19]
梅州公交19路

出租车

梅州梅县机场出租车乘坐点位于航站楼一层到达厅门外 [14]

自驾车

梅州梅县机场可在10分钟以内到达梅州市中心各地。距离铁路梅州站及高速公路口五分钟车程左右 [14]

建设规划

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梅州梅县机场的发展定位和方向为“粤闽赣边区重要的支线机场和通用航空基地”,按照区域发展的特色,定位为粤闽赣边区重要的支线机场,积极开拓周边区域的市场,将周边城市,诸如福建的龙岩、漳州,广东河源等地的乘客吸引过来,根据粤闽赣边区的人文地域特色,将航线延伸至国内主要城市和国外华人华侨较多的地方,力争到2021年跻身“百万级”机场行列,到2025年成为同量级“一流支线机场” [7]

价值意义

播报
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梅州梅县机场是“广东梅州森林航空消防基地”,每年11月至次年2月由直升机驻场4个多月,执行粤东片区森林巡护和灭火作业,为保护绿色生态屏障发挥了重要作用。(南方新闻网 评) [7]
从“梅县机场”到“梅州机场”,看似不过是一字之差,其实是梅州民航乃至梅州发展变迁的缩影,标志着民航在深化改革、助推梅州苏区发展的道路上迈出了全新而重要的一步。梅州梅县机场,这既结合了梅州现状,又传承了历史,也契合了海内外华侨和乡贤的情感认同,让人们记住乡愁、留住乡愁。(《南方日报》评) [2]