同义词六横跨海大桥（六横跨海大桥）一般指六横公路大桥
- 中文名
- 六横公路大桥
- 外文名
- Liuheng Highway Bridge
- 所属地区
- 宁波市
- 类 型
- 公路桥
- 长 度
- 31.4 km
- 起 点
- 舟山六横岛
- 终 点
- 北仑柴桥接穿山疏港高速
六横公路大桥路线起于舟山六横岛连赠牛微，民求民兆地翻朽她犁肯汽击经佛渡岛、梅山岛、北仑春晓，终点在北仑柴桥接已建穿格协照山疏港高速，路线长约31.4公里（舟山段长约16.8公里、宁波段长14.6公里），其中海域路线长约17.7公里。工程按设计速度100公里/小时高速公路标准设乃淋旋计，宁波段主要采用六车道，舟山段采用四车道，计划建设工期5年，投资概算约176亿元。 [1]
六横公路大桥分两期建设。一期工程于2021年开工，主要为宁波侧的陆上高速公路接线及疏港公路。二期工程为大型跨海连岛工程，由多座桥梁及连接线构成，其中双屿门特大桥是世界最大跨度单塔吊钢箱梁悬索桥，同时也是中国最大跨度跨海桥梁，一举将中国跨海桥梁最大跨度刷新至1768米；青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥，双主跨756米跨越青龙门航道。 [7]
六横公路大桥青龙门特大桥效果图。
2022年5月31日上午，义甬舟大通道标志性工程六横大桥增资扩股、资金管理、投资补偿等3个协议正式签约。 [2]
六横公路大桥二期工程
六横大桥二期工程作为大型跨海连岛工程，由多座桥梁及连接线构成高速公路通道，全线共设主线桥梁约17.76公里，其中特大桥约16.88公里，包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。项目建成后将为浙江新增一条跨海大通道，有力促进六横、佛渡港区及临港产业基地的发展，有效放大桥岛联动效应，实现六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区、产业等联动发展。 [6]
2022年11月2日，六横公路大桥工程二期项目开工。 [4]
2023年1月19日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门通航孔桥佛渡侧主墩首根永久钢护筒顺利施打，拉开了主墩桩基施工的序幕，为双屿门大桥的主体结构施工打下坚实基础。 [5]
2023年1月31日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程首根钢管桩试桩成功。拉开了国内最大跨度跨海桥梁海上施工的序幕，为青龙门大桥的主体结构施工打下坚实基础。 [6]
2023年3月11日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥西引桥A组试桩区，中国铁建港航局的技术人员正在进行自平衡试验准备。 [8]
2023年3月28日，随着“铁建桩01”轮在浙江宁波梅山青龙门水域顺利打入首根平台桩，六横公路大桥二期工程主体正式开工建设。 [9]
2023年7月8日，宁波舟山港六横公路大桥一期项目梅山水道桥梅山侧主塔顺利封顶。 [10]7月，六横大桥之青龙门大桥Q5主墩首根大直径变截面超深首根海上钻孔灌注桩混凝土成功浇筑。 [11]8月12日，宁波舟山港六横公路大桥梅山水道桥主塔顺利封顶。 [12]9月25日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥完成主塔承台，标志着大桥正式进入地上主塔承台施工阶段。 [13]11月19日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥主墩钢围堰顺利下放，标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段。 [14]12月，六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥东引桥5号管柱式基础浇筑完成，这是在国内跨海桥梁施工中首次采用削竹式大直径管柱式基础方案。 [15]12月14日，青龙门大桥5号主墩41根大直径变截面超深钻孔灌注桩全部浇筑完成。 [16]12月28日，由中国铁建大桥局建设的国内最大跨度跨海桥——宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥首个主塔承台全部完成浇筑。 [17]
2024年1月7日，宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 [18]1月23日，双屿门大桥佛渡侧索塔主墩最后一个承台钢吊箱顺利下放，标志着双屿门大桥全面进入海上主墩承台施工阶段。 [19]2月，六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q4主墩承台防撞钢套箱吊装下放顺利完成。 [20] 3月18日，六横公路大桥昆亭岭隧道左洞顺利贯通。 [21]3月，六横公路大桥二期工程青龙门大桥Q3主墩防撞套箱封底完成。 [22]4月8日，宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程-青龙门特大桥西引桥首个钢吊箱成功下放。 [23]
六横公路大桥建成通车后，将结束梅山、六横及佛渡不通高速的历史，打通宁波舟山港六横、梅山两个重要港区的集疏运通道，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。 [12]
