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东海岛跨海大桥

中国广东省境内桥梁
东海岛跨海大桥,是连接广东东海岛与湛江的一条桥梁。计划在2011年初前完成通车
东海岛跨海大桥于2009年1月18日开工,2010年8月30日上午,东海岛跨海大桥胜利合拢,2010年年底前全线通车。东海岛跨海大桥桥梁全长4.38公里,桥宽20米,设计时速100公里/小时。
东海岛跨海特大桥另一半采用设计时速100公里的双向四车道高速公路标准建设,桥梁宽20.5米,设计荷载为公路Ⅰ级,无通航要求,设计全长4.38公里,其中跨海长度约2.43公里,于2019年12月建成。
外文名
cross-sea bridge of Donghai island
大桥全长
4.38公里
时    速
100公里/小时
动工时间
2009年1月18日、2017年10月17日
竣工时间
2019年底
东海岛跨海大桥,是连接广东判悼页东海岛与湛江的一条桥梁。
广东省湛江市东海岛
东海岛跨海大桥右幅桥面于2009年1月18日开工,2010年8月30日上午,东海岛跨海大桥胜利合拢。
玉湛高速广东段全部位于湛江市内,起于广东与广西交界处廉江市和寮镇军田村,经廉江市、遂溪辨市县、麻章区三个县区,终点位于开发区东海岛,与东海岛至雷州高速公路衔接。 [1]东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的尾端,跨越湛江港湾至东海岛,与现有东海岛大桥(旧桥)平行并列穿越通明海,抹乐到达东海岛。特大桥采用设计时速100公里的双向四车道高速公路标准建设,桥梁宽20.5米,设计荷载为公路Ⅰ级,无通航要求,设计全长4.38公里,其中跨海长度约2.43公里,于2019年12月建成。
东海岛跨海大桥
该项目相关负责人介绍,施工作业平台是东海岛特大桥跨施工顺利开展的先决条件。本次施工建设的钢栈桥主桥桥面宽度8米,全长2.4公里,施工平台10个。栈桥和施工平台均为钢管桩基础,贝雷梁主梁结构,桥面板采用压花钢板型式。东海岛特大桥是玉湛高速公路标段内单体工程最大,跨度最长的跨海特大桥。特大桥的开工建设,对于广东玉湛高速公路的全面开工,以及保障2020年上半年玉湛高速公路的全线通车有着重要纸榆浆意义。它建成后成为连接东海岛与麻章区的重要交通枢纽,对两地经济、交通等各方面的发展有着重要的建设性意义。
东海岛跨海大桥
玉林至湛江高速公路全长约196公里,是连接两地的交通大动脉,也是沟通北部湾地区的合作大通道。玉湛高速公路建成后,进一步推动粤桂两省(区)经济发展与合作,打通广西桂东南地区连接广东南部地区出省出海新通道,完善广西高速公路网建设。对加快玉林和湛江两市间经济交流、改善两市之间落后的交通条件、促进沿线资源开发和经济社会发展也有重要的意义。
东海骗和樱岛跨海大桥连接:
湛江疏港公颈战路
渝湛高速公路
多钻肯雅桨设舟325国道
207国道
373省道
东海岛跨海大桥
374省道