澳凼大桥

连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥
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澳门镜海长虹——澳凼大桥(即嘉乐庇总督大桥),落成于1974年10月,历时四年,于1974年竣工且正式通车,总投资1400多万澳门元,全长约2.5公里,桥面有双股的快车道及两旁的人行道,是连接澳门半岛凼仔岛跨海大桥
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全景图
中文名
嘉乐庇总督大桥
外文名
Ponte Governador Nobre de Carvalho
落成时间
1974年10月
总投资
1400多万澳门币
全    长
约2.5公里
价    格
免费
开放时间
全天
所属国家
中国
所属城市
澳门特别行政区
桥面设置
双股的快车道及两旁的人行道

基本简介

播报
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澳凼大桥
嘉乐庇总督大桥(Ponte Governador Nobre de Carvalho ),连接澳门半岛巴求狼愉跨与凼仔岛之间的第一条大谅少桥耻束地雄。是葡萄牙桥梁专家贾多素旋才犁设计。大桥原为澳督的名字命名为嘉乐庇大桥,后因市民通称澳氹大桥,便取而代之。
澳门镜海长虹,大桥全长2569.8米,引桥长2090米,桥面宽9.2米, 对开各两车道,两侧还留有0.8米的人行道,横跨澳凼海面,弧度很大,有如长虹卧波,设计独特,予人既雄伟又玲珑的印象,给古老的澳门平添现代气息。大杠寻桥由葡萄牙桥梁专家贾多素设计、建筑,线条简洁大方,色调明快,与两岸建筑风格十分和谐。入夜后,桥灯吐亮,如珠连串,又给濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候,无论日夜,大桥都被烘托出秀丽的身影,成为澳门的风景线,也成为澳门发展的标志。
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澳凼大桥
澳凼大桥
1994年糠祖樱4月,第二道澳凼大喇臭习桥(友谊大桥)建成启用,全长4414米,减轻旧大桥交通负荷,也对繁荣澳门起着重要作用。
第三座澳凼大桥连接澳门半岛和凼仔岛,造价5.6亿元人民币,是澳门特区政府成立以来最大的基建项目。大桥采用“竖琴斜拉式”设计,全长1720米。桥面分上下双层,上层为公路,下层预留供未来的轻轨使用。

建筑特点

播报
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澳凼大桥图画
大桥最大的特色是桥塔采用英文字母“m”状的双拱门设计。“m”是澳门英文名“Macau”的首个字母,代表澳门的国际化称谓;拱门竖看横看分别代表罗马数字阿拉伯数字的“三”,喻为第三座澳凼大桥。
澳凼大桥
该工程属国际性招标,有来自日本、美国及中国香港、中国澳门地区和内地的11家公司投标,以大桥局集团为主组成的联合体凭借实力一举夺标。
经过大桥局集团四公司员工20个月的紧张施工,大桥除主桥合龙外,南、北引桥上部构造大部分均已完工,预计大桥在2005年12月份澳门回归五周年建成通车。
与两岸建筑风格和谐一体,显得蔚为壮观。澳氹大桥犹如一道飞跨镜海上空的长虹,“镜海长虹”也因此成为澳门八大景之一。