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台積電布局美日歐 台灣西部幹線仍是核心

來源：台灣經濟研究院

文／劉佩真（台經院產經資料庫總監、APIAA理事）

　　面對全球地緣政治升溫、美國總統大選在即，台積電海外建廠計畫仍持續推進，除了開發順利的日本熊本廠區，德國德勒斯登廠也於日前動土，而在美國部分，亞歷桑納州一廠、二廠、三廠將分別導入4奈米、3/2奈米、2奈米或以下先進製程，預計各於2025年、2028年、2030年進入量產。至於台積電在台灣西部的布局也迭有進展，8月中旬甫宣布以171.4億元購入群創光電的南科四廠5.5代廠房。

深耕台灣、放眼全球，投資推進遠勝對手

　　台積電的投資策略從過去集中於台灣，到現在深耕台灣、指標性放眼全球，進程上相較韓國三星與美國英特爾皆來得順利。整體而言，2030年前台積電海外擴產以日本進程優於歐美，而台灣西部幹線的群聚效應將更為顯著。隨著竹科、中科、南科的產能開出，群創四廠5.5代廠的加入，以及高雄地區除了三座2奈米晶圓廠外，更有機會延伸至埃米世代的製程技術或先進封裝。至於嘉義的先進封裝投資，預料在文化遺址事件快速解決後，也將持續推進。當然屏東、雲林、苗栗等地區也有可能列為台積電先進製程的選址範圍，顯然西部幹線未來將是台積電在台灣先進製程、先進封裝的縱貫線。

　　進一步分析台積電台灣廠區的分工，新竹寶山園區2025年下半年將開始量產2奈米第一期產能，高雄廠則將成為第二個2奈米的生產基地，其中P1廠預定2024年硬體完工，2025年進入量產階段，而P2廠已申請開工，甚至台積電首發埃米製程A16有機會落在P2廠。由於高雄當地仍有土地可供台積電興建P4、P5廠，考量水電供應無虞，下世代A14製程確實有可能落腳高雄，最快會在2027年量產，屆時高雄將成為台積電埃米製程重鎮。

　　至於中科則極有機會成為台積電A14（1.4奈米)的生產基地；而台積買下群創南科四廠5.5代廠房，最主要是看準該廠地利優勢，距離台積電鄰近廠區車程僅五分鐘，購置用途有望包含先進封裝後續擴產備案、研發新型態封裝後續導入量產的備案用地，如扇出型面板級封裝，甚至後續3奈米以下先進製程在南科擴充時的彈性用地等。

日本建廠順利，成效優於美歐布局

　　在海外廠部分，以日本熊本廠區建置速度最快，成效也最為顯著，且隨著熊本一廠於2024年底前量產28/2、16/12奈米，2027年熊本二廠更將延展至7/6奈米製程，甚至在日本政府積極地爭取下，台積電於日本設置第三廠或先進封裝廠的可能性也越來越高。畢竟日本成為台灣經濟部極力規劃為「境外關內」的首發地區，且日本政府在各項基礎設施、補助經費、水電等對於台廠的協助程度高，加上台日工作文化相近，磨合期相較歐美廠為短。

　　事實上，4月才上任的熊本知事木村敬8月下旬首度訪台，就為了力邀台積電與其供應鏈在熊本進一步投資，希望有夠多的半導體相關企業及研究機構進駐，以期在熊本建立類似台灣新竹科學園區的產業聚落，並成為人工智慧（AI）、資料中心，以及自動駕駛等新科技的推進重鎮。

　　在歐洲方面，位於德勒斯登的歐積電（ESMC）將於2027年導入28/22/16/12奈米，量產的月產能約達4萬片，主要供應當地的車用半導體廠商所需，意味著台積電有機會藉由德國設廠來攻占更多車用成熟製程的商機。更重要的是，ESMC是在台積電正式宣布投資後不到一年，就開始動工興建，創下半導體大廠在歐洲投資最神速動土的紀錄，一方面顯示台積電對於客戶的重承諾，另方面也反映出歐洲與德國當局對台積電的寄望與支持。

　　反觀英特爾預計投入170億歐元在德國馬德堡興建先進晶片廠的計畫已宣布延後，Wolfspeed也告知將延後興建德國廠，以聚焦紐約業務擴張。兩相對照，凸顯台積電一旦作出海外廠房的投資規劃，在無其他變數下，皆會採穩紮穩打的腳步邁進，而非以畫大餅的浮誇計畫來吸引客戶。

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