【沈尚弘】65歲電纜廠緊咬特斯拉概念 找新成長曲線

大亞電線電纜股份有限公司
刊登日期:2020/3/4 下午 02:15:00 資料來源:今周刊1211期
沈尚弘依照父親安排,念工科、進入國際公司訓練,最後回到大亞接班,每一步驟都是按父親的規畫;但進入大亞之後,沈尚弘證明了他不僅是按照父親規畫接班的第二代,除了帶領大亞守成、穩固本業外,還開創不少新事業,因為他給自己的任務就是率領團隊「做沒做過的事」。約一二年時,沈尚弘看好富田在全球電動車供應鏈的實力,希望鞏固雙方合作。他與富田董事長張金鋒談投資事宜,卻被婉拒;直到一四年年底,沈尚弘一看到中鋼入股富田的消息,馬上再找對方談,才爭取到投資機會。儘管馬達漆包線的營收比重不大,卻為公司邁入新市場打開大門。五年前,大亞正式投資富田電機、一六年和車王電子等廠商合資馬達廠商協創系統,持續拓展電動車、日系家電等高端領域;雖然大亞以內銷為主、七成五營收比重來自台灣市場,但馬達漆包線扮演外銷開路先鋒,近年陸續突破日本、印度、東南亞市場新客戶開發。雖然大亞對富田電機持股占比不大,卻因此悄悄吃進特斯拉商機,也藉此鞏固與富田之間的供貨關係,甚至切進其他車系的電動車供應鏈。下一階段,沈尚弘如何用電線電纜本業、太陽能電廠等固定收益,以及創投的投資效益三大重要拼圖,持續拚出大亞的競爭力,有機會也有挑戰。