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1.

標題：

鴻海砸11億元取得 Foxconn II Factories 五成股權

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2025/05/02

資料來源：

經濟日報

內容：

商用車方面，鴻海響應台灣電動巴士國產化政策，將加入電巴國家隊以及完成高雄電動巴士工廠認證，鴻海高雄和發電池廠今年正式進入量產。
2.

標題：

研華AI解決方案導入氫谷動能電巴

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2025/04/17

資料來源：

yahoo!股市/ 中時新聞網/ 工商時報

內容：

本次發表台灣首輛自主設計與製造的氫能電動巴士，搭載日系 2.5 代 85kW 燃料電池、國產 235kW 直驅式馬達及 36kWh 輔助電力系統，並配備 30 公斤容量供氫模組。研華智能服務事業群資深協理林威佐(左)、氫谷動能董事長鄭英豪(右)與台灣首輛國產氫能電動巴士合影。
3.

標題：

華普電子(常熟)有限公司

分類：

台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中國大陸

刊登日期：

2025/03/24

資料來源：

百度百科

內容：

母公司新普科技產品包含筆記本電腦電池、各式手持應用電池、電動自行車電池、電動摩托車電池、純電動車與油電混合車電池、電動巴士電池、儲能系統、充電器與充電站、電池快速更換系統。
4.

標題：

華德動能科技股份有限公司

分類：

台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國

刊登日期：

2025/03/24

資料來源：

華德動能年報

內容：

是台灣專注於電動商用車開發的製造商，推出電動巴士自有品牌「RAC」，並曾出口至菲律賓。低底盤電動大客車的電池配置結構」、「電動巴士的馬達傳動機構」、「用於電動巴士空調的冷凝裝置」等專利，同時為台灣首輛通過國家認證之電動巴士製造商。電動巴士為節能、零排碳、低噪音車輛，並且能為大眾交通運輸系統節省龐大的營運成本。
5.

標題：

華德動能科技股份有限公司

分類：

台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國

刊登日期：

2025/03/24

資料來源：

華德動能科技官網

內容：

電動巴士為節能、零排碳、低噪音車輛，並且能為大眾交通運輸系統節省龐大的營運成本。華德動能專注於電動巴士的品牌建立、整體性的產業及供應鏈聯盟、車輛整合設計及動力管理系統研發、提供完整充電服務、以及維修及教育體制的建立。
6.

標題：

台灣立凱電能科技股份有限公司

分類：

台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國

刊登日期：

2025/03/24

資料來源：

立凱電年報

內容：

專注研發磷酸鐵鋰正極材料，創新研發”LFP-NCO”技術，成為全球鋰鐵電池材料的龍頭，從「關鍵動力鋰電池材料製造商」實現於終端的「電動巴士及系統供應商」，以落實綠能運輸系統，減少溫室氣體排放，減緩霧霾傷害，降低致癌風險，逐步實踐「綠色能源新境界」。
7.

標題：

自製率稱霸業界鴻華先進出貨添動能

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2024/07/31

資料來源：

經濟日報

內容：

電動巴士方面，鴻華先進位在高雄橋頭科學園區的工廠已經動土，第一期預定2025年完工，鴻華先進電動巴士今年將導入台灣製造的馬達，鴻海在高雄的電池工廠陸續量產，2025年也會導入電動巴士，零組件自製率提高到七成。李秉彥說，台灣製造的馬達、電池逐年導入電動巴士，鴻華先進將會獲得示範型資格。海外部份明年可望出貨美國與日本市場，電動巴士先出貨到東南亞，今年的鴻海科技日也將推出新款的乘用車與商用車。
8.

標題：

東元獲印度電動車用動力系統訂單5.5萬套明年Q1量產交付

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2024/07/02

資料來源：

鉅亨網

內容：

目前印度僅有 1 家本地廠商能夠在地化生產電動巴士動力系統，東元印度分公司可望成為全印度第預計印度的電動巴士市場規模將大幅擴大，都將進一步激勵車廠搶食市場大餅，商機可期。正與印度其他巴士製造商接洽，力求東元 TEMICO 成為印度重要的電動巴士動力系統供應商。東元在台灣電動巴士動力系統市場具豐富經驗，且是台灣首家取得政府 DMIT 認證的電巴動力系統製造商。東元表示，台灣每年約千台的電動巴士需求量，印度市場的規模則更具吸引力，因此，東元在印度的在地生產計劃具有重大戰略意義。
9.

標題：

正新持續推出電動車專用輪胎

分類：

企業故事館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2024/05/30

資料來源：

工商時報

內容：

至於第二代礫石車胎產品開發、卡客車新一代（19＂）全鋼絲胎開發、電動巴士車胎產品開發、MC 50／50ADV 多功能車胎開發案、SYM ADV車型車胎開發案、MA-SP（L）輕檔車胎開發案，及MA-MBA Big Scooter車胎開發案。
10.

標題：

鴻海多路進擊都有進展

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2024/05/02

資料來源：

經濟日報

內容：

電動車零組件方面，高雄的電池中心今年6月生產，明年第3季達到年產能120萬度電生產規模，為電動巴士、乘用車及儲能領域提供關鍵電池產品。
11.

標題：

東元電動車訂單業績看增3倍攻印度電動巴士

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2024/04/17

資料來源：

聯合新聞網/ 中央通訊社

內容：

第1季在手訂單規模已經看到2025年，東元主要切入電動巴士動力系統和二合一動力系統，預期今年電動車相關訂單和業績可較2023年大增3倍。250kW、300kW、350kW四款功率輸出，鎖定7公尺至12公尺電動巴士車型，因應北美校車市場需求。東元電動車訂單業績看增3倍攻印度電動巴士
12.

標題：

強化儲能布局台塑生醫投資4.59億元取得眾樹三成股權

分類：

企業故事館/民生化工業/生技醫療

刊登日期：

2024/04/11

資料來源：

工商時報

內容：

配合交通部「2030年客運車輛電動化推動計畫」，台塑新智能已與台灣各家電動巴士、儲能案場洽談合作；電動商用車項目也設定2.
13.

標題：

東元北美攻充電方案電巴充電樁產線9月投產

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2024/03/26

資料來源：

聯合新聞網/ 中央通訊社

內容：

在北美市場設立新銷售公司NEXE，布局電動載具和基礎設施應用充電方案，在美國擴充電動巴士和校車充電樁生產線，預計9月起投產，主要生產30kW、60kW、360kW等充電樁產品，在北美市場定位方面，除了台灣和北美市場，東元也規劃布局中國電動工程載具、以及印度電動巴士和電動商用貨卡等應用市場，不排除與當地第一階（Tier 1）原廠委託製造（OEM）廠商合作。
14.

標題：

車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶四路進擊催動台灣電巴

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2024/03/19

資料來源：

工商時報

內容：

華德與日本住友商事株式會社及西鐵集團合作，成功促成大量的日本客運巴士電氣化，二年前首批電動巴士在日本西鐵巴士北九州小倉汽車營業所，和日本西鐵島城汽車營業所進行示範運行後，目前已正式進入量產階段。華德現在除出口電動巴士的系統與技術，同時培訓日本業者如何在當地組裝及售後服務，為未來在日本設廠生產電巴，做好準備。
15.

標題：

劉揚偉：未來50年鴻海將發展智慧電動車等三大平台

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2024/02/20

資料來源：

經濟日報

內容：

劉揚偉說，「就是智慧電動車的平台，大家都看到，我們在電動車上面的一些成果，這個成果我們會持續的擴大，現在你們看到有這個電動巴士，我們會從大巴、中巴、小巴士等，未來大家會在台灣的市區街道上，看到各式各樣鴻海出來的巴士，還有Model C，應該大家在路上都已經開始陸陸續續看到了」
16.

標題：

鴻海整軍高雄打造軟體重鎮未來產值挑戰5兆元

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/12/07

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海還在高雄投資電池芯廠及電動巴士工廠，未來不排除進一步投資乘用車工廠，持續擴大高雄的電動車產業鏈。發展軟體一定要有硬件平台，不然會靠別人施捨，如目前電動巴士是自己開發軟體。
17.

標題：

鴻海砸逾6億投資美國新創車廠 Indigo Technologies

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/12/01

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海集團衝刺電動車事業，董事長劉揚偉先前在法說會上指出，Model T電動巴士持續穩定的生產當中，隨著MODEL C也已經進入量產、陸續出貨，對整車營收開始產生貢獻，零組件方面，也逐步擴大項目以及規模，
18.

標題：

董座劉揚偉：鴻華接單逾9,000輛納智捷n7車款明年中交貨完畢

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2023/11/21

資料來源：

經濟日報

內容：

協同鴻海的營運本地化（ BOL）與委託設計製造服務（CDMS）的商業模式，揮軍北美、東南亞等主流市場，北美初期會以乘用車優先；東南亞則是以電動巴士為主力。
19.

標題：

和泰氫電動巴士年底上秀瞄準市區公車市場

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2023/11/09

資料來源：

經濟日報

內容：

今年底將引進TOYOTA CAETANO新型氫能源電動巴士。和泰車表示，氫能巴士已於歐洲多個城市運行，如葡萄牙、西班牙、德國、英國、和泰氫電動巴士 年底上秀瞄準市區公車市場和泰車指出，今年底將會引進TOYOTA CAETANO新型氫能源電動巴士。
20.

標題：

車王電暨華德動能啟動美國製造電動巴士大戰略

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2023/10/31

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

包含共同開發設計符合美國降低通膨法案（IRA）獎勵標準的大型電動巴士、車王電攜手華德動能將在美國設立智能化電動大巴工廠並取得 OPTIMAL 電動中巴近半數量之生產服務權多項合約及協議首要目標為提供智能化且性價比高之電動巴士及商用車以配合美國載具電氣化、製造本地化之政策。車王電暨華德動能啟動美國製造電動巴士大戰略
21.

標題：

鴻華先進只做車廠50%工作 2025年就賺錢這2點是關鍵

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2023/10/24

資料來源：

經濟日報

內容：

目前鴻華先進已經發表4款原型車，開放多品牌共用或局部客製化，其中電動巴士最早量產，在台灣及印尼開始交貨，鴻華先進公布的2022年財報出貨數據也顯示，2022年對台灣交貨的電動巴士平均出廠價800多萬元，相對一般電動巴士價格1,000萬元以上，極具競爭力。
22.

標題：

鴻海旗下鴻華先進n7車款訂單超過8000台今年營收3倍成長

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2023/10/23

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻華先進總經理李秉彥表示，旗下電動巴士Model T訂單大於產能，至於第一款開發的乘用車Model C，被納智捷n7採用，訂單突破8,000台，預估第4季量產，
23.

標題：

鴻海估網通庫存去化將結束擴大電池零組件在美製造

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/09/20

資料來源：

yahoo!股市/ 中央通訊社

內容：

在電動車電池布局上，美系外資法人表示，鴻海在高雄和發電芯中心仍按照計畫在明年量產，產能估1GWh，鎖定電動巴士應用。
24.

標題：

車王電AI自駕強攻海外

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2023/09/12

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

相關系統已經完成準備，董事長蔡裕慶表示，電動巴士正釋出可觀商機，公司將大舉投入美日市場。車王電董事長蔡裕慶強調，華德動能是台灣電動巴士唯一開發出示範三型的業者，電動巴士在馬路路線上行駛時，駕駛人可以放手、保持在車道上，是少見電動巴士達到Level2自駕的水準，同時相關的馬達驅動器等也都是國產化，達到整體系統整合的能力。蔡裕慶指出，全球電動巴士的市場需求正在崛起，但產業發展要成功，關鍵就是零組件系統零組件自製率要高，電動巴士發展初期量少，供應鏈並不一定可以支持，
25.

標題：

東元報喜墨西哥廠9月投產

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2023/08/24

資料來源：

經濟日報

內容：

東元指出，印度廠除生產工業馬達外，客戶初期以當地車廠和一階（Tier 1）車用系統供應商為主，應用範圍包括電動巴士、電動卡車和大型乘用車等，目前已有汽車廠及國際級汽車系統廠在洽談合作。
26.

標題：

東元墨西哥廠9月營運規劃布局南美洲市場

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2023/08/23

資料來源：

yahoo!股市/ 中央通訊社

內容：

墨西哥廠自製比重會比越南廠高，至於印度廠，電力基礎建設陸續到位，印度廠客戶初期以當地車廠和第1階（Tier 1）車用系統供應商為主，應用範圍包括電動巴士、電動卡車和大型乘用車等。
27.

標題：

台塑新智能斥資3億入股儲能大廠取得儲盈9%股權

分類：

企業故事館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2023/08/10

資料來源：

經濟日報

內容：

1GWh，將於2024年第3季完工投產，目前已與台灣各家電動巴士、儲能案場洽談合作，此次策略投資有助與儲盈科技共同推動電池產業國產化，未來將持續深化夥伴關係。
28.

標題：

金寶銷美充電樁第3季量產低軌衛星瞄準東南亞海巡船

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/07/28

資料來源：

經濟日報

內容：

金寶總經理陳威昌補充，今年先出貨美國客戶，下一階段是針對歐洲出貨直交流充電樁，其中直流電充電樁鎖定電動巴士商機，第三階段是亞太市場，他坦言充電樁初期毛利率相當高，但預測等市場放量就將出現價格競爭，可能是紅海市場。
29.

標題：

鴻海衝電動車投資星國150億為部署亞洲做準備

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/07/18

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉先前表示，泰國電動車工廠將於2024年完工開始生產交車，印尼開始打造電動巴士工廠，台灣高雄和發電池製造中心預計明年第3季可每年產能120萬度電，今年集團也推出更多招商車，朝2025年電動車市占率和出貨量目標邁進。
30.

標題：

鴻海拚100億度綠電將投資綠能基金、探勘地熱

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2023/07/08

資料來源：

CNA 中央通訊社

內容：

朝向淨零目標，鴻海位於土城頂埔廠設有電動巴士充電樁。中央社記者王騰毅攝

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