全局搜索-大陸台商經貿網

:::

共有345筆搜尋結果,共花費0.085秒

271.

標題：

益航

分類：

台商品牌館/服務業/其他

刊登日期：

2013/09/25

資料來源：

益航股份有限公司官網

內容：

擁有符合國際化高規格船舶：經營彈性高、可進入更多港口、可運送多樣範圍的貨物、顧客群廣；益航採用現代化的船舶來提昇我們的商譽，也藉此控制營運成本。
272.

標題：

萬海航運股份有限公司

分類：

台商企業館/服務業/航運

刊登日期：

2013/09/25

資料來源：

萬海集團

內容：

分公司及代理行遍佈亞洲及北美地區各主要城市與港口，服務網路完備縝密。北京、蘇州、南京、杭州、義烏、廈門、寧波等各大重要航運港口船舶運送業、船務代理、船舶及貨櫃買賣；港口貨櫃集散站經營業務、船舶及貨櫃出租業務
273.

標題：

陽明海運公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2013/08/11

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

子公司-駿明公司成立於1998年，主要經營陸上貨櫃運輸，提供集團陽明海運高雄、基隆與台中港口之船邊、碼頭間移櫃及南北轉運櫃及戶對戶運櫃服務。
274.

標題：

DEPO 帝寶

分類：

台商品牌館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2013/06/14

資料來源：

帝寶工業股份有限公司官網

內容：

DEPO即DEer POrt(鹿港)的簡稱。帝寶工業受到古都鹿港的人文薰陶，蘊育無比的信心與毅力。
275.

標題：

東森國際公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/服務業/百貨

刊登日期：

2013/05/31

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司已向大陸熔盛船廠訂造12艘40萬噸級超大型散貨船，以進行相關業務，屆時CVRD以超大型散裝船從巴西運送礦砂至亞洲分銷中心時，公司可以中小型散裝貨輪再分裝配送到亞洲各港口。
276.

標題：

GLOBE 地球

分類：

台商品牌館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2013/04/15

資料來源：

地球綜合工業股份有限公司官網

內容：

珠海地球公司臨近可舶10萬噸級船舶的高欄深水港碼頭，運接國內外各大港口；連結西部沿海高速公路的高欄港高速公路、江珠高速公路及京珠高速公路及已開工建設的廣珠貨運鐵路，通往中國大陸各大城市；經珠海大道與即將開工建設的空港高速公路，
277.

標題：

始終看好大陸市場臺商林溪文：有夢想就不停歇

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2013/01/24

資料來源：

華夏經緯網

內容：

在臺勵福叉車進入大陸以前，叉車還沒有這樣時尚的設計，所以，臺勵福在青島生產的整車一上市就受到很多物流企業和港口的青睞，同時，林溪文更注重品質和創新，正因如此，短短十年間，臺勵福叉車就迎頭趕上，穩居全國第三。
278.

標題：

探尋辜氏企業文化感受台泥環保魅力

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2013/01/07

資料來源：

中國建材信息總網

內容：

港口碼頭在卸載煤炭、裝載水泥而忙碌著，發電廠將產生的煤灰通過管道輸送給水泥廠做原料，水泥礦山生產的石灰石粉供應電廠脫硫作業所需，
279.

標題：

黃岩金長城金絲有限公司

分類：

台商企業館/民生化工業/紡織

刊登日期：

2012/11/04

資料來源：

內容：

緊鄰黃岩機場、104國道公路及甬台溫高速公路，瀕臨海門萬噸港口，海路航空交通十分便利。
280.

標題：

銳宗實業股份有限公司

分類：

台商企業館/民生化工業/食品

刊登日期：

2012/10/27

資料來源：

銳宗集團

內容：

是臺商獨資企業，位於山東半島，依託青島港口，是中國傳統的花生密集產區、加工中心和出口集散地。
281.

標題：

江蘇沿海地區經濟發展潛力雄厚

分類：

台商張老師月刊/第167期/經貿投資實務

刊登日期：

2012/09/15

資料來源：

內容：

省區從連雲港進出口貨物比天津、青島、日照、上海等港口縮短運距在309至537公里之間。是江蘇唯一有江有海的城市，東臨黃海，南依長江，港口設施甚佳，腹地遼闊，與上海隔江相望，處於沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構區域性物流中心，建成江海交匯的現代化國際港口城市；構建長三角北翼先進製造業和基礎產業基地，（四）江蘇沿海三市工業經濟、港口吞吐量的比較 2010年，南通市規模以上工業增加值為1721.7個百分點；南通港口貨物吞吐量為15,070萬噸，比2009年增長10.
282.

標題：

我國海關風險管理問題與進口通關風險防衛機制分析 (上)

分類：

台商張老師月刊/第166期/海關運輸實務

刊登日期：

2012/08/15

資料來源：

內容：

押運海關為防止進口貨物掉包走私或逃避管制，對於未經海關放行之貨物中貨名申報籠統或風險性貨物(煙、酒等)卸存國際港口或機場管制區外之貨棧、貨櫃集散站，或須繞經管制區外者，即採關員隨車押運方式進儲，確保通關安全。
283.

標題：

陽明海運股份有限公司

分類：

台商企業館/服務業/航運

刊登日期：

2012/07/19

資料來源：

陽明海運集團

內容：

陽明海運於1996年8月獲得國家品質優良案例獎,再陸續通過ISM CODE國際船舶安全管理認證、ISPS CODE國際船舶與港口設施保全章程認證、ISO 9001國際品質認證、ISO14001國際環保認證及OHSAS 18001職業安全衛生認證、TOSHMS2007台灣職業安全衛生管理系統認證、
284.

標題：

寧波英奇金屬製品有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2012/07/18

資料來源：

內容：

位於寧波國家高新區，距櫟社國際機場和北侖國際集裝箱港口，水陸交通便捷。
285.

標題：

可攜式行動電源銷大陸市場是否需申辦3C認證？

分類：

台商張老師月刊/第164期/諮詢解答

刊登日期：

2012/06/20

資料來源：

內容：

所有需要認證的外國產品之進口概由港口海關負責監控查驗證書後放行。茲分別顯示與電器、電子產器有關的3C標認圖樣：一、安全與電磁相容標誌二、電磁相容標誌
286.

標題：

有關台灣食品出口大陸檢驗檢疫與運輸通關問題

分類：

台商張老師月刊/第162期/諮詢解答

刊登日期：

2012/04/15

資料來源：

內容：

小額貿易出口：由台灣各地港口運至金門報備出口,中轉二程船至大陸清關,再派送各省份指定點。
287.

標題：

大陸工時制度分析

分類：

台商張老師月刊/第160期/勞動人事實務

刊登日期：

2012/02/15

資料來源：

內容：

企業中的長途運輸人員、計程車司機和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質特殊，需機動作業的職工。
288.

標題：

上海市2012年起試點產業營業稅改徵增值稅對台商的影響

分類：

台商張老師月刊/第159期/會計稅務實務

刊登日期：

2012/01/31

資料來源：

內容：

（四）物流輔助服務，包括：航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、倉儲服務和裝卸搬運服務。
289.

標題：

ECFA後兩岸農產運銷問題之探討

分類：

台商張老師月刊/第155期/經貿投資實務

刊登日期：

2011/09/15

資料來源：

內容：

目前大陸已開放70個港口，我方則開放12個港口。由於大陸每個港口進口農產品的通關速度差異很大，運輸條件不穩定，生鮮產品不易保證品質與控制貨損。出口報關＋海運到廈門之運費約占批發價的20％，大陸雖免關稅但要課徵13％增值稅約占批發價的8％，進口報關＋港口費用（燃料稅、吊櫃費等）約占批發價的16％，大陸進口商之耗損、倒帳、倉管、利潤約占批發價的18％，另如要轉運上海、舉辦各種展銷會幫助拓展市場，協助業者建立在大陸主要港口之倉儲管理系統、庫存與配送管理系統，落實建立供應鏈管理。
290.

標題：

辜成允：延續父輩的期盼

分類：

台商人物館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2011/08/02

資料來源：

今日中國

內容：

原料開採後直接以輸送帶運到水泥廠，製造過程也是完全在密閉式空間完成；在運輸物流上，就建一個海港，然後把最終產品直接送到港口碼頭分送給各地，所以廠區所在的地方道路、社區、鄉鎮根本不會受到環境的破壞。
291.

標題：

ECFA後的台商新世界

分類：

台商張老師月刊/第153期/焦點主題

刊登日期：

2011/07/15

資料來源：

內容：

600多家遠洋航商和2,800多家內河航商，「海峽兩岸海運協議」後，大陸已對台開放48個海港和15個河港；台灣則開放11個港口，雙方航運往來密切。
292.

標題：

上海籌設自由港2020年期望破繭而出

分類：

台商張老師月刊/第153期/經貿投資實務

刊登日期：

2011/07/15

資料來源：

內容：

地理位置優越，是一個良好的江海港口。2009年末，上海全市土地面積為6,340. 眾所皆知，所謂「自由港」（Free Port）是指全部或絕大多數外國商品可以免稅進出的港口區域，劃在一國的關稅國境（即「關境」）以外，即所謂「境內關外」。實施自由港政策是發展世界樞紐大港的必備條件，自由貿易區是現代港口的重要功能服務體系。由此可見到2020年，上海籌設成為「自由港」（Free Port）或「自由貿易港區」（FreeTrade Zones）的願景己經歷歷在目，似乎已是屈指可待的事。
293.

標題：

「十二五」期間台商面臨的機會與挑戰

分類：

台商張老師月刊/第151期/焦點主題

刊登日期：

2011/05/15

資料來源：

內容：

推進整體運輸建設，建成國家級高速鐵路網和高速公路網，加強省際通道和國省幹線公路體系，積極發展水運，完善港口和機場佈局，革新空域管理體制。
294.

標題：

大陸勞動法有無責任制的規定

分類：

台商張老師月刊/第148期/法律保障實務

刊登日期：

2011/02/15

資料來源：

內容：

企業中的長途運輸人員、出租汽車司機和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質特殊，需機動作業的職工。企業中的長途運輸人員、出租汽車司機和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質特殊，需機動作業的職工。
295.

標題：

靠撿破爛念到中國海專洞燭機先成為兩岸船務大王華岡船務洪清潭拾荒少年到豪宅主人的致富傳奇

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2010/09/02

資料來源：

華岡集團官網

內容：

撿花生番薯填飽肚子華岡船務雖然沒有上市櫃，但早已是兩岸貨物承攬業的第一把交椅，是兩岸航商裡面，航線覆蓋區域最廣的航運公司，遍及大陸沿岸十二個港口(廣東除外)，許多財力雄厚的大型船運公司如長榮、陽明等，都沒有像華岡有這麼完整的船期。
296.

標題：

自貿區零關稅，重新計算轉運成本

分類：

企業故事館/民生化工業/食品

刊登日期：

2010/02/01

資料來源：

遠見雜誌

內容：

由於中國與東協各國的鐵公路與港口運輸已快速改善並打通，南僑企業集團副總裁、泰南僑總經理李勘文，正在研究新物流路線，舊走法是從曼谷出貨，經越南到中國，必須先由海運送到胡志明港，現在由於沿線公路已建好、湄公河畔幾個港口可讓貨船便利出入關，出現新的路線：走陸路從泰國北方切過湄公河、寮國就到中北越，三天就到了。
297.

標題：

海峽西岸經濟區的商機線索

分類：

台商張老師月刊/第129期/經貿投資實務

刊登日期：

2009/07/15

資料來源：

內容：

而除廈門之外，福州、泉州、莆田目前都在推動發展閩台物流中心，具體內容不外是，擴建港口、暢通內聯鐵公路網、發展海峽航運、便利通關倉儲保稅作業、扶持流通事業等。
298.

標題：

解析實施新企所稅過渡期的優惠措施

分類：

台商張老師月刊/第125期/會計稅務實務

刊登日期：

2009/03/15

資料來源：

內容：

院規定的其他地區的外商投資企業，屬於能源、交通、港口、碼頭或者國家鼓勵的其他項目的，回收投資時間長的項目；能源、交通、港口建設的項目。 4 第七十三條第一款第二項從事港口、碼頭建設的中外合資經營企業，可減按 15% 的稅率徵收企業所得稅。在上海浦東新區設立的生產性外商投資企業，以及從事機場、港口、鐵路、公路、電站等能源、交通建設項目的外商投資企業，可以減按 15% 的稅率征收企業所得稅。回收投資時間長的項目；能源、交通、港口建設的項目。 9
299.

標題：

大陸最近法規動態摘要(98年3月)

分類：

台商張老師月刊/第125期/大陸地區資訊

刊登日期：

2009/03/15

資料來源：

內容：

承運人依照提單載明的卸貨港所在地法律規定，必須將承運到港的貨物交付給當地海關或者港口當局的，不承擔無正本提單交付貨物的民事責任。
300.

標題：

大陸最近法規動態摘要(98年2月)

分類：

台商張老師月刊/第124期/大陸地區資訊

刊登日期：

2009/02/15

資料來源：

內容：

市、區人民政府制定相關的扶持政策，重點支持港口、能源、航空、遊艇、醫藥、物流等產業，以及現代服務業和高新技術企業。

第10頁，共12頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：