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361.

標題：

台灣高速鐵路股份有限公司

分類：

台商企業館/服務業/航運

刊登日期：

2017/10/13

資料來源：

內容：

2010年天下雜誌500大服務業第47名，台灣地區列車運輸業之服務品質遠見雜誌調查第一名，榮獲亞洲傑出土木工程計畫首獎，所使用的列車是由川崎重工、日本車輛和日立製作所生產的台灣高鐵700T型，為JR西日本設計的新幹線700系列車改良而成，列車的最高行駛速度可為300公里/小時。
362.

標題：

物流界第一台商成功跨界電商

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2017/07/02

資料來源：

中時新聞網

內容：

海霆下一階段是要發展中歐班列裡的「物流追蹤系統」，因為鐵路不像飛機或船隻可靠一個追蹤系統就解決，列車行進在鐵路上，時常會進行「分軌行進」，這也造成物流追蹤的困擾，而列車要橫跨諸多極端氣候、地形，溫、溼度及裝置電力來源等因素都要考慮進去，如何克服技術困難做好物流追蹤，將成為海霆的一大挑戰。
363.

標題：

對付「老賴」有法可依

分類：

台商張老師月刊/第213期/焦點主題

刊登日期：

2017/06/28

資料來源：

內容：

原解釋對限制的高消費行為列舉如下： 1、乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位2、在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；這次新解釋對第9項修改為：「乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行為。
364.

標題：

黃文烈擘劃康友成長三部曲：夯實輸液本業、跨足動物疫苗、進軍東協市場

分類：

企業故事館/民生化工業/生技醫療

刊登日期：

2017/06/26

資料來源：

《環球生技月刊》2017年6月號

內容：

規劃了短、中、長期的營運佈局，短期目標是完成中國六安廠的新增產能通過GMP 認證，布局三線以下城市，搭上中國醫改的產業成長列車；中期目標是加速趕工完成印尼疫苗廠；長期則是在中國「一帶一路」的策略加持下，將積極進軍蘊藏巨大商機的東協醫藥市場。
365.

標題：

東凌布局陸二孩政策月子中心Q4動工打造親子餐廳

分類：

企業故事館/服務業/百貨

刊登日期：

2017/05/05

資料來源：

NOW NEWS 今日新聞

內容：

正積極籌備於上海浦東天物空間購物商場開設首家黃色小鴨親子餐廳，並結合販售黃色小鴨IP文創周邊商品，餐廳占地150坪規畫約80個座位，最快將在8月底試營運，搶搭金九銀十銷售旺季列車。
366.

標題：

《海峽拚經濟》大陸高鐵路網成形磁浮列車蓄勢待發

分類：

新聞/影音專區/海峽經濟

刊登日期：

2017/01/05

資料來源：

youtube

內容：

大陸高鐵路網成形磁浮列車蓄勢待發《海峽拚經濟》海峽拚經濟》大陸高鐵路網成形磁浮列車蓄勢待發
367.

標題：

大陸臺商如何利用新南向政策來拓展商機？

分類：

台商張老師月刊/第205期/焦點主題

刊登日期：

2016/09/20

資料來源：

內容：

與絕大多數西進臺商相同，建大集團在1990年代趕上赴大陸投資的第一班列車，於深圳開始打造往後黃金二十年、三十年的市場立足點，並配合市場動向與大陸政策發展由珠三角(深圳)挺進長三角(昆山)、環渤海(
368.

標題：

2016年大陸臺商經營面臨的三大困難與建議對策

分類：

台商張老師月刊/第198期/經營管理實務

刊登日期：

2016/03/24

資料來源：

內容：

一、臺商順利搭上「十三五列車」的主要問題及建議對策由於十二五規劃只作原則性的表述，即僅簡單說「加強兩岸新興產業和金融等現代服務業合作」，使臺商無所適從，所以十三五規劃之相關表述若能具體化，當有助於臺商順利搭上「十三五列車」的政策商機。
369.

標題：

TexRay 南緯

分類：

台商品牌館/衣/服裝

刊登日期：

2015/12/28

資料來源：

南緯實業股份有限公司官網

內容：

ISO-14001-SGS、ISO-17025、DICKIES Supplier of the Year、Nike MSI Training、OEKO-TEX TPYO 066726等認證和榮耀。
370.

標題：

威盛電子公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2015/11/26

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

威盛於2015年8月底宣布與江蘇中傳瑞有資訊科技公司合作，提供大陸火車WiFi連網服務，由威盛提供無風扇堅固WIFI伺服器系統，支援不同供電、寬溫、高震動範圍，為列車顛簸運行時提供設備穩定性及效能，中傳瑞有提供有RailWifi提供的應用平台「籮筐」連結上網。
371.

標題：

大陸最新法規動態摘要

分類：

台商張老師月刊/第192期/兩岸資訊站-大陸

刊登日期：

2015/09/15

資料來源：

內容：

被採取限制消費措施後，不得有以下高消費及非生活和工作必需的消費行為：（九）乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行為。
372.

標題：

大潤發黃明端：做飛牛網我沒得選引流最頭疼

分類：

企業故事館/服務業/百貨

刊登日期：

2015/08/12

資料來源：

聯商網

內容：

有高鑫零售和大潤發做後盾的飛牛網，將是綜合類電商的最後一班列車。飛牛網擁有的大潤發供應商資源和自有商品的管理經驗，是其他電商不具備的巨大優勢。
373.

標題：

崇越電百變法寶寫不賠傳奇

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2015/07/20

資料來源：

瑞光不動產

內容：

在王純健指導帶領下，崇越電和日本信越化學一起拓展材料應用範圍，搭著台灣經濟成長的列車，和客戶一起突破障礙。
374.

標題：

金豐抓住物聯網大商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2015/06/28

資料來源：

中時電子報

內容：

對於金豐未來的發展，曾盛明認為，由於金豐是傳統製造業，勢必要趕上資訊化這班列車，不然終究會被市場淘汰。
375.

標題：

恒耀國際深耕車用扣件

分類：

企業故事館/金屬機械業/鋼鐵

刊登日期：

2015/03/26

資料來源：

中時電子報

內容：

恒耀國際除乘勢搭上中國車市高成長列車外，加上併購德國ESKA，更讓恒耀集團邁向全球最大車用扣件龍頭之路大步向前，兩強聯手，未來將發揮1+1大於2的經營績效。
376.

標題：

晟銘電總經理胡保生：打破價格競爭魔咒技術力是唯一武器

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2015/01/27

資料來源：

晟銘電子科技股份有限公司

內容：

晟銘1976年成立時，還是沖壓模具的製造廠，1985年跨入電腦產業，搭上PC大成長列車，然產業變化快速，晟銘途中也歷經挫折，然如台語俚語「打斷手骨顛倒勇」，晟銘從機殼沖壓尋求突破，透過技術力，找到小廠的春天。
377.

標題：

大榮擁嘉里集團營運逐級而上，調高運費提升營收　搭上電商列車

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2014/12/13

資料來源：

財訊快報

內容：

除了持續深耕台灣市場，展現低溫領域的強項外，也透過搭配集團資源方式，搭上電子商務蓬勃發展的列車。大榮擁嘉里集團營運逐級而上，調高運費提升營收搭上電商列車
378.

標題：

李麗秋搭上經濟起飛列車開創特力傳奇

分類：

台商人物館/服務業/百貨

刊登日期：

2014/10/29

資料來源：

58創業計謀網

內容：

李麗秋搭上經濟起飛列車開創特力傳奇
379.

標題：

丹尼斯百貨：展翅鯤鵬唱大風

分類：

台商人物館/服務業/百貨

刊登日期：

2014/10/29

資料來源：

網易

內容：

多年勤奮、誠信經營的王任生以敏銳的眼光、傾全部財力登上了改革開放後故鄉經濟快速騰飛的高速列車。
380.

標題：

美利達／ODM與自有品牌，發揮雙引擎綜效

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2014/07/22

資料來源：

天下雜誌

內容：

美利達在連連虧損後，搭上大陸經濟起飛的列車，終於盼得商機到來。公司生產的變速車入門級車種成為市場新寵。
381.

標題：

臺商如何增強先見之明的經營洞察力

分類：

台商張老師月刊/第176期/經營管理實務

刊登日期：

2014/04/17

資料來源：

內容：

辭鋒犀利為其特徵，他往往能從一件小事，預見整個事態發展，有一次他乘坐西伯利亞鐵道到蘇俄某一城市訪問，沿途他所見到的載運貨物列車，幾乎寥不可數，因此他便肯定地表示，蘇俄每年發表的運輸量全部都是假的。
382.

標題：

SCC

分類：

台商品牌館/金屬機械業/電器電纜

刊登日期：

2012/08/08

資料來源：

燦星網通股份有限公司官網

內容：

其經營哲學為縱使明天地球會毀滅，今天依然會種下兩棵葡萄：一、研究發展(R&D)；二、教育訓練(Job Training)。
383.

標題：

亂中有序求勝術

分類：

台商張老師月刊/第164期/經營管理實務

刊登日期：

2012/06/20

資料來源：

內容：

曉鐘公司也搭上了這班經濟快速列車，跟著飛躍成長，為了業務需要，也新建了二廠，人數增加至五百餘人。
384.

標題：

折戟A股市場臺商陳和貴：再回故鄉借“東風”

分類：

台商人物館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2012/03/27

資料來源：

華夏經緯網

內容：

然而，上市多年之後，原本是大陸掛牌樣板、全球三大列車空調製造商之一的國祥製冷，獲利衰退、營運出現問題，目前公司已經被主營房地產的華夏幸福接手。
385.

標題：

韓家宸：在大陸趕路15年全是故事

分類：

企業故事館/服務業/餐飲

刊登日期：

2010/08/27

資料來源：

天津經濟技術開發區商會

內容：

縱觀這15年，隨著大陸這部狂奔的列車，經濟走向也發生了重大變化，對此，韓家宸的感觸是，企業跟著時代發展邁出了三大步，即從靠政策到靠規模靠管理，再到靠國際化和品牌戰略，
386.

標題：

大陸行銷的品牌策略

分類：

台商張老師月刊/第142期/行銷管理實務

刊登日期：

2010/08/15

資料來源：

內容：

隨著ECF A開啟兩岸經濟正常化與自由化的趨勢，大部份產品很快的搭上這班列車行銷至大陸市場。
387.

標題：

中國大陸的高鐵經濟面面觀

分類：

台商張老師月刊/第142期/行銷管理實務

刊登日期：

2010/08/15

資料來源：

內容：

降低粉塵、美化環境等功能，而且列車時速可以達到200公里以上。如台灣高鐵（運營速度約300km同時，列車速度也受到限制。大陸高鐵行駛的列車為大陸鐵道部引進國外技術、聯合設計生產的新型（CR H1、2、3、4、5型）高檔「和諧號」電聯車動車組，包括新建的高速連線以及為時速200—250公里的列車而進行升級的現有軌道。89 元，而德國的法蘭克福至科隆ICE 城際列車的票價為每公里人民幣2元，大陸高鐵票價目前最便宜。
388.

標題：

大陸最近法規動態摘要 (99年8月)

分類：

台商張老師月刊/第142期/大陸地區資訊

刊登日期：

2010/08/15

資料來源：

內容：

禁奢內容：被執行人為自然人的，被限制高消費後，不得有以下以其財產支付費用的行為：（一）乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；（二）在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費。
389.

標題：

大陸台商西進與南進之機會與風險分析

分類：

台商張老師月刊/第141期/經貿投資實務

刊登日期：

2010/07/15

資料來源：

內容：

陸鐵道部正式批准開通重慶至深圳快速集裝箱定期的班列車，先實行隔日運行。為此，鐵道部調整了數十列客運列車運行時間，停開了多列貨運列車，並在該線路更換了新的火車頭和裝備，使原最高時速80公里調整為120公里，其高效率低成本被稱為「貨運動車組」。此項最新從重慶開出的班車，不同於全國其他口岸已運行多年列車，可以說是中國境內第一條高速定班列車。重慶的定班列車運行時間遠遠少於類似路線、里程的其他定班列車，在鐵路運行方面，重慶這一條鐵海聯運大通道的打通，
390.

標題：

長榮集團陸海空前進中國，兩岸佈局效益開始顯現

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2010/05/10

資料來源：

財金文化

內容：

在各地區的佈局持續擴大，積極搶攻兩岸三通及中國經濟成長商機，預計長榮集團旗下的長榮海運及長榮航空營收、獲利都將搭上中國及全球經濟復甦列車。

第13頁，共14頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：