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361.

標題：

可成今年雙軌並進搶電動車商機同步增加中國車用產能

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

鉅亨網

內容：

另外，可成也積極分散客戶，與更多車廠接洽，承接機構件訂單，產品尺寸以 20 吋以下的金屬材質為主，未來也有機會與客戶發展複合性材質，預計未來 3-5 年可望有較顯著的營收貢獻。
362.

標題：

東元加入鴻海MIH聯盟

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

經濟日報

內容：

東元正在洽談的電動巴士客戶有三家， T Power系統則已提供國內四輪乘用車車廠，以及3.49噸的商用車車廠，預期今年電動車的業績貢獻將倍增，超過億元，成為營收新來源。
363.

標題：

立隆電訂單滿到4月營運吃香

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/30

資料來源：

工商時報

內容：

1％，透過模組廠開始交給某家知名電動車廠的娛樂影音系統所需大顆鋁質電容器，成為台廠同業中首家打進該車廠供應鏈，目前公司出貨訂單還不多。
364.

標題：

半導體設備太香上銀忍不住

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/26

資料來源：

中時新聞網

內容：

上銀集團布局電動車產業多年，電動車未來轉向系統及剎車系統都改用伺服控制，將會用到上銀滾珠螺桿及大銀奈米級線性馬達，歐美汽車廠一個車型年需求達200萬輛，為此上銀購入德國滾齒機，預計2月運抵台灣。
365.

標題：

台積擠產能急供車用晶片

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/01/26

資料來源：

經濟日報

內容：

經濟部已接獲包括美、歐、德、日等國關切，希望解決國際大型車廠車用電子晶片短缺的問題。並將英飛凌、德儀、恩智浦、瑞薩等國際汽車晶片大廠列為「首要供貨對象」，以協助解決全球車廠因缺晶片面臨生產線停擺的問題。車用晶片短缺，已迫使全球各大車廠停產。（路透）
366.

標題：

鴻海輕金屬打進特斯拉估Apple Car三項目扮要角

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/19

資料來源：

中央社

內容：

車用零配件廠商合作，有機會先切入歐系整車車廠供應鏈，也鎖定美日韓等原廠委託製造（OEM）廠商。miniLED車用面板設計技術和一體式製造，鎖定電動車應用，相關產品正與歐系車廠直接洽談中，未來有機會切入歐系整車車廠供應鏈。鴻海內部工程師指出，集團已切入歐洲BMW、Mercedes-Benz、奧迪等品牌車廠車用顯示螢幕、以及北美通用（GM）、福特（Ford）以及特斯拉等車用顯示螢幕，集團也切入BMW智慧鑰匙供應鏈。
367.

標題：

鴻海集團帶頭衝！3個數字決定電動車概念股的未來

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/18

資料來源：

天下雜誌

內容：

目前特斯拉的市值，已超過所有車廠的總合，還加上未來20、30年，Fedex、UPS等預期會被電動車顛覆的物流運輸產業的總合，是名符其實的本夢比。
368.

標題：

〈觀察〉鴻海車用布局擬打造亞洲版麥格納劍指Apple Car

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/13

資料來源：

鉅亨網

內容：

劉揚偉過去就不諱言指出，現今發展電動車的三大勢力中，資通訊產業與傳統車廠、網路新創相比，在供應鏈、人員管理上都有優勢，雖然沒有造車能力，除了向下與車廠合作外，鴻海也向上與被動元件大廠國巨 (2327-TW) 集團合作，建構更全面的零組件供應鏈外，也確保集團在未來電動車競爭激烈的戰場上，也藉此找到練兵場及出海口，在提升市占率的同時，對外展現電動車供應鏈管理的實績，為爭取更多車廠訂單鋪路，甚至劍指蘋果 Apple Car，鴻海儼然成為亞洲版的麥格納。
369.

標題：

自行車點火桂盟營收大三元

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

中時新聞網

內容：

許多民眾改以在補修通路購買零件更換，帶動補修市場同步上揚，對自行車零件供應商而言，除了要趕上對整車廠的需求，也要加緊對補修市場的供應，桂盟已部署增加10％產能，因應未來整體自行車市場的增長。
370.

標題：

廣隆 2021年強攻越南布局

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

工商時報

內容：

廣隆宣布，越南廠的機車起停電池，繼長期交貨給當地日系機車大廠之後，2021年第二季開始，又首度小批量交貨給該日系機車廠旗下大陸廠；另公司擴大與美國客戶組裝jump starter救援機組合作案；規劃越南德和廠第11棟廠房興建案；及搶攻印度市場的機車電池訂單。
371.

標題：

用科技帶動傳產改革超前部署卡位新能源車商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

中時新聞網

內容：

針對環保問題，宗緒惠指出，儘管政策正要求車廠走向新能源車，但這並非環保上的終點，因為當前新能源車主流為電動車，但當前發電主要還是靠火力、甚至核能，仍有不少環保問題。
372.

標題：

台灣科技業最大機會來了！鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

《商業周刊》1729期

內容：

儘管鴻海擁有電子業優勢，但這些在車業動輒半甲子、百年的供應商，長年在各大車廠總部設有辦公室，並派專屬團隊進駐，隨時提供車廠想要的零組件設計，「這種緊密的合作關係，不是鴻海開一間百貨公司就可以打破，」一名出身鴻海的汽車零件廠高層指出。
373.

標題：

宏佳騰憑七個字搶市成功挑戰三大機車廠

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/29

資料來源：

遠見雜誌

內容：

54歲的鍾杰霖，成功挑戰三大機車廠，不再只是一家機車代工廠，而是結合科技、物聯網的智慧電車廠，正大步從MIT（台灣製造）邁向BIT（品牌台灣）的道路上。宏佳騰憑七個字搶市成功挑戰三大機車廠
374.

標題：

華城強攻綠能明年營占比逾三成

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

華城今年推自有品牌「EVALUE」電動車充電站，許逸晟指出，華城今年與三家車廠合作，華城電動車充電樁市占率達四成，等電動車產業起飛，對華城營收會有更多貢獻。
375.

標題：

華城強攻綠能明年營占比逾三成

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

華城今年推自有品牌「EVALUE」電動車充電站，許逸晟指出，華城今年與三家車廠合作，華城電動車充電樁市占率達四成，等電動車產業起飛，對華城營收會有更多貢獻。
376.

標題：

助攻特斯拉和碩德州設廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/12/06

資料來源：

工商時報

內容：

和碩2021年電動車業務有翻倍的機會，據了解，目前和碩車廠客戶除了特斯拉外，還包括德國奧迪、日本豐田與美國通用汽車。和碩的車廠大客戶除了特斯拉，童子賢表示還有好幾家，有些已經合作長達七年，有些則已合作四、五年，據了解，這些車廠客戶分別為Audi、Toyota與GM，顯示和碩除了電動車龍頭特斯拉之外，與傳統車廠的合作關係也相當深厚。
377.

標題：

友達：評估赴東南亞設廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/12/03

資料來源：

經濟日報

內容：

車用面板近年來用量增加、面積尺寸變大、形狀客製化程度變高等因素，目前正觀察車廠需求，評估今後是否需要在第三地設廠，就近服務。目前正評估要配合客戶動向，將顯示器產線移往東南亞等地設廠；同時車用面板也考慮調整布局，未來不排除將產線移往更靠近車廠的地區，就近服務客戶。
378.

標題：

瑞昱搭上WiFi 6、車聯網火熱商機！靠3大營運基石，擺脫IC設計「一代拳王」宿命

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2020/12/01

資料來源：

數位時代

內容：

顏光裕透露，瑞昱和主要車廠已經展開合作，未來公司的各個產品線，包括螢幕、音響、語音應用等，都有機會環環相扣，一併加入車用領域。
379.

標題：

布局雙引擎敬鵬漸入佳境

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

但過去一直不主動對外說明相關布局的原因，是還看不到電動車的關鍵零組件電池有大幅度的產能擴充，而近期已經看到歐洲車廠在跟電池生產廠商洽談大量的擴充計畫，再加上多數研調機構預估，電動車未來成長幅度是大於傳統燃油車的，歐洲電動車是目前預期會最快起飛的市場，政策面有嚴格的二氧化碳排放政策、有燃油車退場時限，車廠避免罰鍰也在往電動車邁進，目前大部分歐洲電動車都已經用上敬鵬的板子，雖然市場規模還小，但看好接下來十年加速擴大成長所帶來的效益。
380.

標題：

企業生日快樂／輪圈大廠巧新超跑也按讚

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/11/21

資料來源：

經濟日報

內容：

接連取得BMW、Land Rover、MAN、HSV四家車廠鍛造輪圈訂單，躍升為國際車廠一階供應商，2010年6月更成為漢翔航空的合作夥伴。巧新原本以為今年是業績大好的一年，但沒想到遭遇到新冠肺炎疫情，各家車廠停工，衝擊到巧新的出貨與業績表現。
381.

標題：

企業生日快樂／巧新專注研發搭上電動車風潮

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/11/21

資料來源：

經濟日報

內容：

隨著汽車產業持續朝向電動車發展，內部持續密切配合車廠動態，搭上電動化的潮流。巧新與超跑、豪華汽車品牌車廠合作，研擬銷售策略，並持續往SUV等領域搶占更多市占，以及開拓卡圈、團隊近年來除擴大海外市場接單版圖，也已爭取與更多超跑、豪華汽車品牌車廠合作機會。設計及製造團隊擁有超過20年，以及與30多家國際車廠的合作經驗，是台灣唯一在研發、鍛造成形、精密加工至表面處理等各方面累積深厚基礎的鍛造廠，巧新的鍛造輪圈也鎖定金字塔頂端客層，與很多豪車、超跑車廠維持良好合作關係，也將客層延展至中高階市場。
382.

標題：

電動車前景亮，3被動元件廠卡位

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/10/30

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

奇力新目前車用佔比約14%，除了透過旗下電感廠美磊供貨特斯拉，也積極耕耘美、日、韓等車廠客戶，並已打入歐系Tier 1車用電子供應鏈；奇力新指出，全球幾個做車用影音娛樂系統較具規模的客戶，目前也是奇力新車用電感交貨的重點客戶。
383.

標題：

沈國榮專訪／和大進化邁向航母級集團

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/10/05

資料來源：

經濟日報

內容：

在電動車逐漸成為時尚，市場接受度越來越高之際，全球各主要車廠也都紛紛投入電動車的開發生產；在此壓力之下，汽車引擎工業勢必受到衝擊，其中涵蓋引擎、水箱、油箱及排氣管等加工製造產業鏈，業界必須要有心理準備。
384.

標題：

重返成長軌道！華新科受惠於宅經濟的被動元件二哥

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/09/28

資料來源：

股感知識庫

內容：

以智慧型手機來看， 5G 被動元件用量多於 4G 用量兩成，此量能提升將促使被動元件需求可待穩定成長；長期，各車廠陸續推出電動車與智慧車，各國也陸續建置 5G 相關設備，往車用領域發展是華新科被動元件產品獲利一大商機。
385.

標題：

敏實大併購備妥600億銀彈

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/09/21

資料來源：

經濟日報

內容：

過去藉由垂直整合、從原料、設備開發，提高綜效，全球30幾個車廠中，敏實皆是同步設計的戰略供應商，而全球9,000萬台的新車生產，敏實的組件供應占超過一半。
386.

標題：

武漢肺炎疫情對全球化及全球產業鏈的啟示

分類：

台商張老師月刊/第249期/焦點主題

刊登日期：

2020/08/26

資料來源：

內容：

這就是為何此次疫情發生，美國特拉斯電動汽車廠也無法自行生產呼吸器等醫療防護器材，而仍須從中國大陸進口，因為美國已經忘了製造業的生產體系許多年了。
387.

標題：

台廠搶進電動車供應鏈！宸鴻、國巨投資1.1億美元入股新創Canoo

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/08/19

資料來源：

數位時代

內容：

愈來愈多車廠需要開發底盤模組，以因應大量電動車新車款上市，降低成本。
388.

標題：

世德工業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/08/17

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

2017年通過美國Tesla電動車廠合格供應商 Tier 1資格認證。
389.

標題：

再盧的客戶都難不倒它！世德把螺絲做到精品等級，特斯拉也下單

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/08/10

資料來源：

天下雜誌704期

內容：

才投入特殊車用扣件研發；又花了快3年，才通過車廠考驗，拿到第一張門票。因為肯陪客戶「磨」，世德陸續取得克萊斯勒、豐田等車廠認證，之後特斯拉也找上門，請世德開發特殊零件。大約有數百顆，遍布在引擎、懸吊、減震系統、車體與內裝中，都是由世德與車廠共同設計製造。Max Mothes GmbH）51%股權，透過併購，取得MMG的客戶，直接打入賓士、福斯等歐系車廠。
390.

標題：

獨家專訪》談電動自行車商機、赴美設廠、準小金雞上市… 巨大董座杜綉珍雪恥告白

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/07/22

資料來源：

今周刊1231期

內容：

現在也因應需求把產能開到最滿，「中國本來要瘦身，現在停止瘦身，在昆山有兩個自行車廠、一個電動車廠，要趕快胖回來，只要找得到人，在合法範圍內可以加班，都要做。

第13頁，共23頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：