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391.

標題：

建大工業董事長楊銀明企業永續西進南向同時並進

分類：

台商人物館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2016/07/10

資料來源：

人間福報

內容：

在他的指揮下，建大至今仍是全球第一大自行車集團巨大的主要供應商，也供應中國國營汽車集團所需，分布之廣，連遠在內蒙、新疆都買得到建大輪胎。
392.

標題：

Ming Cycle 永祺

分類：

台商品牌館/行/自行車

刊登日期：

2016/06/05

資料來源：

永祺車業股份有限公司官網

內容：

永祺車業近年亦積極布局電動自行車市場，並投入資源於自有品牌「MING」的研發與推廣。隨著科技的進步，倡導環保、低耗能的綠色生活將是社會發展的趨勢，公司將以數十年生產與研發高品質自行車的優異實力，創造可靠實用的產品，貢獻給客戶。
393.

標題：

台灣前五大自行車廠－永祺車業

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2016/05/31

資料來源：

中華徵信所企業股份有限公司網站

內容：

車業目前主要客戶皆為世界前三大品牌之一，綜觀未來自行車產業趨勢，由於全球暖化及空氣污染問題持續發酵，運動休閒風氣盛行，騎乘自行車觀光及各地觀光地點推行之重點服務之一，以及近年來全世界積極推動自行車代步，政府與民間開發多元與自行車結合之政策與環境，並與大眾運輸工具結合，尤其是在都會區與觀光區的建設愈來愈多，建立起方便性及實用性之功能。這些都是促進自行車產業持續發展的主要成長因素。永祺車業旗下的STRiDA ，即為國際知名英國工程師暨設計師 Mark Sanders 所研發的折疊車，
394.

標題：

政伸製程模組化競爭力強

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2016/05/30

資料來源：

聯合知識庫

內容：

政伸是自行車A-Team中唯一的貼標供應商，在政伸創立初期，巨大機械董事長劉金標當時需要有特殊轉印技術製成的燙金自黏貼標，因為當時臺灣並無轉印技術，
395.

標題：

巧新科技工業股份有限公司

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2016/05/20

資料來源：

台中精機

內容：

創立於1994年的巧新科技，最早從航太零件鍛造技術起家，並兼做高爾夫球頭與自行車零件生意，該公司原欲承接軍用飛彈彈殼的業務，但最後生意沒做成，只好將獨門的鍛旋生產技術轉入汽車鋁輪圈領域，沒想到從跌跌撞撞一路摸索到拿到車廠的認證，
396.

標題：

SAI 巧新

分類：

台商品牌館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2016/05/20

資料來源：

巧新科技工業股份有限公司

內容：

巧新科技工業股份有限公司成立於1994年，以鍛造為核心技術，生產腳踏車零件、高爾夫球頭與國防工業零件，是台灣第一家以航太級鈦合金鍛造高爾夫球頭的廠商，引領風潮。因應腳踏車產業逐漸外移，公司逐步提升鍛造能力並於2000年跨入汽車零件產業，開發鍛造鋁合金輪圈，2002年出貨給美國通用公司，成功轉型為汽車零件一階供應商，
397.

標題：

從2016年大陸兩會看臺商投資大陸的「四大政策」商機及「六大行業」商機

分類：

台商張老師月刊/第199期/焦點主題

刊登日期：

2016/04/29

資料來源：

內容：

《十三五規劃建議》提出：推進交通運輸低碳發展，鼓勵自行車等綠色出行。
398.

標題：

無線充電前景大好僑威蓄勢待發

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2016/04/12

資料來源：

中華徵信所企業股份有限公司網站

內容：

其公司近幾年將產品聚焦在安全監控、電動機車及電動腳踏車充電、醫療等工業控制及無線充電等領域，適逢中國積極進行4G網路建置，在基礎建設逐漸完備之下，需求開始轉向安全監控設備的採購。隨著安全監控、電動機車及電動腳踏車、醫療等工業控制產品，以及無線充電產品出貨持續放量，加上越南廠開始貢獻，僑威預估今年業績可望比去年好。
399.

標題：

保銳科技公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2016/04/08

資料來源：

MoneyDJ 理財網

內容：

2015年保銳科技已逐步轉型與運動科技有關的產業領域，其為結合電腦的健身器材或自行車產品，例如遊戲健身車。
400.

標題：

EISO 邑昇

分類：

台商品牌館/電子資訊業/其他

刊登日期：

2016/04/08

資料來源：

MoneyDJ 理財網

內容：

除了已開發完成的自行車LED燈外，邑昇也推出車用LED照明鋁基板；自行車燈除了銷售通路市場外，積極與自行車大廠洽商車燈代工訂單，有望增加新業績，並積極切入歐洲市場。
401.

標題：

邑昇實業股份有限公司

分類：

台商企業館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2016/04/08

資料來源：

內容：

主要營業項目為PCB、LED照明燈具以及LED自行車燈具。2001年為延伸生產工廠，在其它新的成長動能方面，則以自行車前後車燈為主，且毛利率優於PCB產品表現。雖然LED燈具競爭者眾，但邑昇聚焦在自行車燈領域，且擁自有專利，包括在直線反射部分，可做到不眩光的設計，以及照度可達遠距離。邑昇目前已切入國內外自行車供應鏈大廠，配合ODM/OEM製作，透過規模放大將成本下降，另外邑昇現已有LED自行車燈自有品牌「DOSUN」，國內代理商為城市綠洲，定位為中高階產品，盼未來自行車燈可以成為標配，
402.

標題：

桂盟砸16億吞蘇州桂盟天津及深圳桂盟到手中國布局完封

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2016/03/11

資料來源：

蘋果日報

內容：

華東以長三角為中心，最重要的中高階自行車生產及內外銷聚落，此次將蘇州桂盟100%納入集團，並於同年投資天津桂盟，陳泳仁表示，為集團正式進入中國自行車市場的第1步。陳泳仁分析，雖然受到當地經濟調節影響，中國高階自行車陷入調整期，因此對今年看法較為保守，不過中國政府支持體育產業發展，高階自行車的長期需求，仍將逐步回到成長軌道。除中國市場，桂盟啟動集團資源整合後，2012年即分別強化投資台灣桂盟與越南桂盟，主要鞏固高階自行車鏈條研發、生產、銷售，以及東協地區機車鏈條市場，之後再於2013年增加歐洲、
403.

標題：

自行車智能化，時尚輕運動將成主流

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2016/02/17

資料來源：

壹讀

內容：

同時，通過藍牙與自行車連接，您可隨時查看自行車的狀態或是直接操控它，並可設定防盜提醒、自動記錄停車位置等多項功能。在蘇開建的藍圖中，BESV 品牌提倡的是時尚輕運動+ 智能自行車，為追求不同生活品味的人群用戶提供一種新穎的騎乘樂趣。BESV 未來是一個以運動休閒時尚產業為目標的品牌，目前自行車只是切入口，僅是時尚運動產業當中的一塊拼圖。自行車智能化，時尚輕運動將成主流
404.

標題：

金豐機器工業股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2016/01/31

資料來源：

金豐集團

內容：

金豐公司創於餘1965年，主要產品為各式沖床，產品多應用於自行車主要板鍛件、汽車板金、汽車零件、TFT-LCD面板與電腦、通訊電子應用，公司以自創品牌「CHIN FONG」與「STAMTEC」
405.

標題：

六暉控股股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2016/01/31

資料來源：

六暉集團

內容：

六暉集團所生産的氣門嘴及相關配套產品，爲全球輪胎業製造大廠所指定的産品，應用範圍含括自行車 、機車、汽車、卡車、巴士與大型農業用車等，産品遠銷全球五大洲，超過90個國家和地區。
406.

標題：

六暉控股公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2016/01/31

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

產品別營收分別為：汽車、卡車佔25%，自行車佔25%，配件及其他佔18%。公司的氣門嘴產品不僅站穩兩輪(自行車和機車)輪胎市場，其產量亦是全球第一。其中，廈門廠主要生產兩輪的自行車和機車輪胎用的氣門嘴；昆山廠除生產四輪以上的轎車、輕卡及大卡客車輪胎用的氣門嘴外，亦是膠料密煉的主要生產地；而印尼廠則以生產摩托車輪胎的氣門嘴為主。
407.

標題：

經營變革與突破創新的實戰經驗談

分類：

台商張老師月刊/第196期/經營管理實務

刊登日期：

2016/01/19

資料來源：

內容：

茲以下述個案的實戰精髓，以求教諸先進：一、太平洋自行車特立獨行，創新求變太平洋自行車CEO林正義先生，以員工120人創造4萬臺年產量及45億元營收，擁有18個研發人員，其中有一個特殊單位叫做Section Zero，創造真價值的創新，追求可持續的發展」，此因太平洋的利基市場是一個很小的空間，太平洋一直想要創造未來的自行車，太平洋策略與執行原則，就是要找到自己站穩腳步，寧小毋大，做好自己。
408.

標題：

久裕興業科技集團總裁陳俊雄山不轉路轉苦心造就科技集團

分類：

台商人物館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/22

資料來源：

人間福報

內容：

母親是洗衣工，父親與朋友合夥開了一家自行車零件製作工廠，因家庭經濟狀況不佳，陳俊雄高中畢業、中創立久裕工業有限公司，選擇與父執輩不同的產品，他認為自行車前叉是必備零件，而輪組尤其花鼓是整輛自行車的核心之一，於是一頭栽進花鼓行業。山不轉路轉，路不轉自己轉，如今久裕興業科技集團專門生產自行車重要零件花鼓與輪圈，透過改善生產流程，將產品從花鼓延伸到輪組並贊助賽事，是全球前五大自行車零件商之一，全拜當年陳俊雄打下的基礎所賜。
409.

標題：

美利達工業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/21

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司主攻中高級價位的歐美市場，以提供高級自行車為核心，自有產品以「MERIDA」品牌銷售，另還持股35.節能減碳為訴求的美利達(MERIDA)品牌高級自行車，挹注未來幾年在大陸佈局的產、銷成長動，五年內公司對大陸的營收比重可由三成增至五成。美利達自行車打造北部最大自行車休閒旗艦店！
410.

標題：

吳董以人為本扮幸福產業推手

分類：

台商人物館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/11/16

資料來源：

中時電子報

內容：

桂盟集團董事長吳盈進身兼自行車研發中心董事長，接任以來充分展現其在業界累積的規畫、布局及領導能力，讓自行車研發中心成功發揮促進產業創新與永續發展的功能，也讓產、官、學、面對瞬息萬變的全球市場，台灣自行車產業要永續發展、甚至保持領先地位，必須有明確的產業策略與國家政策作為後盾。自行車研發中心扮演「搭橋者」的角色，自2012年起每年召開一次自行車產業發展座談會，邀請官方與產業界代表，就自行車產業全球發展趨勢、台灣產業面臨的問題與挑戰，及未來發展策略進行討論、
411.

標題：

桂盟從家族企業走向企業家族

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/11/16

資料來源：

中時電子報

內容：

1980年代伴隨著台灣自行車產業蓬勃發展，桂盟在台灣積極擴張；1984年在台南新化擴大生產基地；1986年開始與日本禧瑪諾策略合作，為禧瑪諾代工鏈條長達三十年。
412.

標題：

吳盈進：桂盟朝T型雙軸布局

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/11/16

資料來源：

中時電子報

內容：

鏈條之於自行車，只是個不起眼的零件，但卻不能沒有它！桂盟集團從全球最小的鏈條工廠發跡，花了近四十年，躍居全球最大的鏈條供應商，桂盟集團董事長吳盈進表示，桂盟未來的發展布局將採T型雙軸線，一是尋找自行車的2000多項零組件中，桂盟可以再發展的領域，目標朝自行車廠能「一次購足」的方向發展；現階段採取整合家族持有的鏈條廠策略，已陸續整併台灣廠、越南廠、大陸天津廠、深圳廠，下一步將整併江蘇太倉廠，
413.

標題：

久裕興業從墊底到全球市占20%

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/09

資料來源：

聯合新聞網

內容：

以及國外大廠美國Specialized、Felt與ASI自行車整車廠的主要供應廠，專門生產花鼓與輪組，久裕興業旗下自有品牌有久裕、而加入台灣自行車協進會，則成為久裕興業脫胎換骨的機會，協會裡彼此多是競爭對手，後來成員間建立起共識，那就是現在的功夫會被人看清，非得練就下一招才行，將產品從花鼓延伸到輪組，並贊助賽事，使久裕興業成為全球車輪軸市占率20%、前五大自行車零件商之一。
414.

標題：

日馳企業股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2015/11/08

資料來源：

內容：

日馳企業成立於1972年，主要從事各種腳踏車零組件生產及銷售，並以自有品牌「SunRace」Driven」行銷全球，為世界前三大自行車變速器製造商。台灣自行車變速器之產銷僅次於日本，在全球對自行車之需求量持續成長下，已成為全世界自行車變速器之主要供應國之一。日馳生產自行車用內、外變速器系統兩種產品，內變速器車種主要使用地區為歐洲及日本；而外變速器產品主要有拉桿式、
415.

標題：

久裕興業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/07

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司主要從事自行車零件製造及銷售開發業務，是台灣第一家以冷鍛技術生產鋁合金花鼓的廠商。NOVATEC(登山車鋁輪組)、FACTOR(登山車輪組)、DIENATRONIC、E-Ram(最輕、最小的電動輔助自行車中置馬達)及PANTEC等。
416.

標題：

台商創二代／產品做出差異化才能與人競爭

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/06

資料來源：

聯合新聞網兩岸

內容：

他認為，特別是在大陸廠商進來自行車產業以後，成本考量跟台灣廠商完全不一樣，「台灣產業不能像過去一樣，只在成本、在勤奮上做功夫，必須在產品上做出差異化，才能與大陸和全球的供應鏈競爭」
417.

標題：

台商創二代／久裕興業全球車輪軸市占率20%

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/06

資料來源：

聯合新聞網兩岸

內容：

為了落實根留台灣的理念，久裕興業把次級、需要勞動力的產品放在深圳和昆山廠，台灣總廠則結合電機技術的轉型，提升電動自行車零組件功能。
418.

標題：

騎出環保與時尚的台灣精品_永祺車業股份有限公司

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/10/18

資料來源：

投資台灣入口網

內容：

永祺車業過去20年以代工在自行車界闖出一片天，除持續深耕代工事業外，未來希望藉由自有品牌的STRiDA摺疊車與MING電動自行車，繼續在國際自行車市場佔有一席之地，為台灣再創造一個令世界驚艷的台灣品牌。永祺車業過去20年以代工在自行車界闖出一片天，除持續深耕代工事業外，未來希望藉由自有品牌的STRiDA摺疊車與MING電動自行車，繼續在國際自行車市場佔有一席之地，為台灣再創造一個令世界驚艷的台灣品牌。
419.

標題：

宇隆科技機加工的隱形冠軍

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2015/10/01

資料來源：

證券櫃檯買賣中心

內容：

在生產線方面，除了既有的汽車零件外，腳踏車、醫療器材和航太精密零件等領域，也都是宇隆科技積極拓展的方向。
420.

標題：

久裕興業領航自行車產業新標竿

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/09/06

資料來源：

聯合新聞網

內容：

為擴大營運範圍，久裕興業橫向發展製造自行車鋼圈及其他零組件產品，以建立全方位自行車產業鏈，打造具創新、質感、安全的零件，提升自我產業新價值。久裕興業對內部技術提升同樣不遺餘力，其結合電機技術的轉型，提升電動自行車零組件功能；為響應國際節能減碳風潮，久裕興業特別新增電動事業部，未來久裕興業將往電動能產業邁進，希望盡己之力，協助擴大臺灣自行車產業發展，讓優質自行車零組件發光全世界！

第14頁，共21頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：