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  • 31.
    題:
    桂盟三箭齊發 明年業績拚新高
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2019/12/31
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    展望未來獲利成長驅動引擎,一是桂盟在電動自行車零部件的多元布局,除了專用鏈條外,補修市場的高毛利,一直是桂盟獲利增長的主要動力,今年以來,補修市場營收年增近10%,隨著電動自行車及高階自行車的滲透率逐漸增加,補修市場將會在成長軌道上,帶動桂盟整體獲利表現。三是超高階運動車鏈條,在眾家車廠陸續在2020年新車款預計將帶動另一波升級換車潮,帶旺桂盟超高階鏈條的需求。桂盟表示,在非自行車鏈條事業方面,今年機車零件事業受到客戶所在國進口關稅上揚、匯率貶值而降低下單;
  • 32.
    題:
    全球市占第一 桂盟打造全球最有價值鏈條品牌
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2018/12/22
    資料來源:
    商業周刊
    容:
    桂盟專注培植產品的創新與研發能力,針對各個騎乘族群(公路、登山、城市、在終端市場的銷售推廣,桂盟分為線上、線下兩種形式。以線上通路來講,利用網路隨點隨買的便利性,突破地域、為讓消費者更加認識「KMC」鏈條,桂盟舉辦Dr.Chain講座、自行車戶外活動,和車友面對面互動,收集真實回饋,桂盟希望讓民眾重新體驗自行車騎乘是安全愉悅的享受,推出「小騎士安全教育」,對小學及國中學生培養安全騎乘觀念,桂盟為了「小騎士安全教育」,打造類似駕訓班的路考道具、教材,讓孩子們認識自行車、
  • 33.
    題:
    桂盟砸重金購併中國的外資企業XMY公司
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2018/09/21
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    桂盟集團表示,XMY公司主要從事汽車、摩托車、電動車、自行車和其他機動車鏈條及其配套部件的製造和服務。桂盟為擴增產品多元性及採多品牌行銷、以滿足客戶不同需求;同時也可進一步提升生產效率、藉由這次的投資規劃,除可預期的綜效,也可讓桂盟營運布局更貼近市場客戶,與客戶共創雙贏。奠下更大的基礎,對集團將來的發展實有其重要性與必要性桂盟集團於2017年完成整合計畫,集團跨足自行車鏈條、機車傳動零配件、桂盟強調,XMY公司投資案是桂盟為尋求集團更大的營運規模所進行的發展計畫的第一步,
  • 34.
    題:
    台灣精品美利達盃西安登場 助台商銷陸
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2018/08/12
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    共41件台灣精品獎獲獎產品,提供運動愛好者及參觀民眾體驗,例如美利達、大田自行車、達瑞創新電動自行車,久裕興業、建大、桂盟等品牌的高端自行車零配件,及甫榮獲2018年台灣精品銀質獎的喬山健康科技—直立式健身車等。
  • 35.
    題:
    桂盟砸16億 吞蘇州桂盟 天津及深圳桂盟到手 中國布局完封
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2016/03/11
    資料來源:
    蘋果日報
    容:
    桂盟發言人陳泳仁表示,華東以長三角為中心,最重要的中高階自行車生產及內外銷聚落,此次將蘇州桂盟100%納入集團,除進一步擴大集團營運規模,對未來在中國發展,更有其重要性及必要性,事實上,桂盟2011年啟動集團資源整合以來,看準中國市場成長動能,早於2014年,即開始更積極介入當地市場,並於同年投資天津桂盟,陳泳仁表示,為集團正式進入中國自行車市場的第1步。隨後,桂盟再於去年投資深圳桂盟,主要取得中國華南地區的生產基地,並擴大客戶基礎,陳泳仁說明,在完成外銷業務整合與通路進行有效資源共享後,
  • 36.
    題:
    桂盟家族不分家 同吃一鍋飯
    類:
    台商人物館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/11/16
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    家族成員都擁有碩士學歷,目前都在桂盟擔任要職。其中董事長吳盈進負責集團的行政與財務運作;弟弟吳瑞章擔任桂盟總經理,專職集團日常營運;大妹負責行銷、大妹婿專攻研發;小妹與小妹婿管理美國公司。吳盈進從不諱言桂盟是家族企業,但是家族第二代的四個兄弟姐妹絕非含著金湯匙出身,父親吳能明對第二代可用「桂盟集團創辦人吳能明卸任董事長職務後,由長子吳盈進正式接任。雖然吳能明已很少進公司,也將提供創業基金給家族的第三代、第四代,支持下一代勇於嘗試創業,桂盟也朝T型發展,建構舞台給專業經理人與下一代表現。
  • 37.
    題:
    吳董以人為本 扮幸福產業推手
    類:
    台商人物館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/11/16
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    桂盟集團董事長吳盈進身兼自行車研發中心董事長,接任以來充分展現其在業界累積的規畫、布局及領導能力,讓自行車研發中心成功發揮促進產業創新與永續發展的功能,桂盟國際股份有限公司董事長吳盈進
  • 38.
    題:
    桂盟 從家族企業走向企業家族
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/11/16
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    1980年代伴隨著台灣自行車產業蓬勃發展,桂盟在台灣積極擴張;1984年在台南新化擴大生產基地;桂盟此時扎下技術與管理深厚基礎,隨著全球變速器龍頭廠日本禧瑪諾的入股,2014年桂盟集團透過現金增資,引進禧瑪諾及巨大、美利達為策略投資夥伴,為未來擴大合作作準備。近年桂盟也開始累積在資本市場上的能量,讓投資人多了解桂盟,也進一步善用資本市場上的力量,讓桂盟將來可以在「雙軸發展」的目標上穩健前進,更希望由過去的家族企業,成功發展成可長可久的企業家族。
  • 39.
    題:
    吳盈進:桂盟朝T型雙軸布局
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/11/16
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    桂盟集團從全球最小的鏈條工廠發跡,花了近四十年,躍居全球最大的鏈條供應商,在坐穩「鏈條之王」後,桂盟集團董事長吳盈進表示,桂盟未來的發展布局將採T型雙軸線,一是尋找自行車的2000多項零組件中,桂盟可以再發展的領域,目標朝自行車廠能「一次購足」的方向發展;現階段採取整合家族持有的鏈條廠策略,已陸續整併台灣廠、越南廠、大陸天津廠、利用桂盟在鏈條製造技術的優勢,以鏈條做為擴張的支點,再運用到其他傳動領域。
  • 40.
    題:
    桂盟企業/不做安逸兔子 市占全球第一 仍力拼創新
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/07/29
    資料來源:
    天下雜誌
    容:
    1980年代末期,中國土地、人工成本便宜,桂盟在當地生產鏈條,運回臺灣交給巨大、美利達組裝,中國對手擅長削價競爭,桂盟想方設法降低成本,導致鏈條生產品質不夠,而且產地商標變成「2003年桂盟為了支持巨大、美利達,加入A-team,丟掉台南廠所有設備,蓋新工廠、買新設備、這一場被喻為「全部重新開機」的除舊迎新,讓桂盟挺進重生之路,不受舊包袱牽絆。成為自行車終端消費者的吳盈進,推動桂盟提升研發與製造技術外,針對獲利更高的B2C市場,投入更多經營力道,開發新產品,在自行車店架設銷售專櫃,
  • 41.
    題:
    桂盟企業/不做安逸兔子市占全球第一仍力拚創新
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/07/29
    資料來源:
    天下雜誌
    容:
    桂盟企業董事長吳盈進說,桂盟剛加入A-team時,仍考慮要不要繼續留在中國生產,取得成本優勢。「桂盟看到人家(A-team其他同業)有進步,但自己在中國遭遇發展困境,這才發現A-team是最好的解決方案。」他強調,從那時起桂盟決心奉行A-team的所有活動,而且要做得比別人更好。推動桂盟提升研發與製造技術外,針對獲利更高的B2C市場,投入更多經營力道,開發新產品,在自行車店架設銷售專櫃,創立「店中店」的服務新模式,
  • 42.
    題:
    董座吳盈進專訪 桂盟組盟軍 鏈住鐵馬商機
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/05/26
    資料來源:
    經濟部工業局
    容:
    1986年與禧瑪諾合作OEM開始,禧瑪諾還將亞洲市場交給桂盟代售。桂盟不只和自行車大廠緊密合作、為禧瑪諾代工,還積極打造鏈條自有品牌,主要的目的是可以跟消費者直接對話。集團快速擴展之後,桂盟不再是單一公司,已是跨國跨區的集團企業,發展策略必須改變,由追求量的擴充逐漸轉向以質的增長,一般人眼中,鏈條是一個冷冰冰的工業產品,但桂盟認為鏈條可以是一個時尚的流行精品,也可以是一個受消費者喜愛的高性能用品。董座吳盈進專訪 桂盟組盟軍 鏈住鐵馬商機
  • 43.
    題:
    《桂盟企業》用有溫度的品牌故事,讓消費者有感
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2015/02/20
    資料來源:
    經濟部工業局
    容:
    回顧桂盟企業的成長背景,1977年創辦人吳能明在台南鄉下從幾台二手機器開始,加上市場和消費者長期支持及肯定的品牌忠誠度,讓桂盟成為台灣中小企業的隱形冠軍。發展至今,桂盟已成為全球第一大自行車鏈條廠,市占率高達七成。未來桂盟之「KMC」品牌無論在產品研發或行銷佈局上會朝向更感性的方向前進,以有別於以往工業產品的硬冷印象,改以溫暖柔性的故事性來包裝。桂盟企業》用有溫度的品牌故事,讓消費者有感
  • 44.
    題:
    桂盟砸8億併天津廠 進軍大陸
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2014/03/27
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    桂盟表示,天津桂盟成立於2005年,主要生產與銷售各式自行車鏈條,業務範圍涵蓋大陸華北自行車生產聚落與消費市場。由於大陸華北地區的自行車整體產值,每年穩定維持8至10%的成長率,加上天津桂盟每年獲利穩定成長10%的經營實績,該投資案可望為桂盟帶來正面的投資效益。2012年桂盟啟動第一階段購併計劃,投資台灣桂盟與越南桂盟,分別專責高階自行車鏈條、機車鏈條及鏈輪的生產製造;2013年桂盟第二階段購併歐洲、
  • 45.
    題:
    借助專業鏈條之星火 點亮工業鏈條之巨燭─訪桂盟鏈條(太倉)有限公司營銷部協理 周倉平先生
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2014/03/24
    資料來源:
    榮格工業資源網
    容:
    桂盟鏈條1977年創立於台灣台南,起初生產自行車鏈條,隨後根據產業的市場需求,跨國合作機遇,讓桂盟逐漸將自身對鏈條產品的研發投射到國際市場的多個領域,在距離公司創立短短的十年之間,桂盟鏈條躍升成為全球最大的鏈條製造供應商之一。桂盟鏈條1989年將經營觸角伸展到中國大陸,先後在深圳、太倉、重慶等區域深耕,以「超匯鏈條」其響亮的名號長驅直入摩托車組車廠及修補市場,和各大經銷商建立了長期穩定的合作夥伴,桂盟鏈條在其配套市場的佔有率高達五成之多。
  • 46.
    題:
    全球第一大自行車鏈條廠 桂盟不再只是隱形冠軍
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2013/05/23
    資料來源:
    中時電子報
    容:
    台灣以中小企業著名,桂盟鏈條「KMC」就是一個案例。桂盟集團在鏈條相關事業部涵蓋自行車鏈條、汽車傳動系統、摩托車傳動系統、工業傳動系統和車庫門傳動系統等,桂盟的鏈條相容性高,設計技術優於同業,並與此三大品牌生產同品質產品價格便宜,因此有助於桂盟擴大產品的潛在市場,不會受限於任何品牌或特定領域,相容性和成本優勢是桂盟維持產業龍頭地位的關鍵因素,近年各大品牌廠逐漸轉向生產高單價自行車款,連帶的也使得桂盟的產品組合轉向高階產品,供應全球自行車一線品牌,
  • 47.
    題:
    鏈條界的隱形冠軍:桂盟企業
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2013/03/01
    資料來源:
    輪彥國際有限公司
    容:
    僅有4件為臺灣廠商品牌商標,桂盟便名列其中;在臺灣桂盟則入選了經濟部推動的「第一屆卓越中堅企業及中堅企業」;歷經數個月嚴格審查被遴選為「中堅企業」、自1998年開始以「KMC」品牌經營全球修補市場和通路,桂盟設下了成為「最有價值鏈條品牌」的目標,以多年OEM/ODM累積的深厚技術實力為基礎,除了透過競賽參與建立起品牌認同感,桂盟亦積極藉由創新服務,「K-Shops店中店」、「Dr. Chain知識教室」拓展售後市場,創新服務也讓桂盟增加直接與消費者溝通的機會,掌握第一手消費需求。
  • 48.
    題:
    KMC 桂盟
    類:
    台商品牌館/馳名商標/其他製造業
    刊登日期:
    2013/01/10
    資料來源:
    超匯桂盟傳動(蘇州)有限公司官網
    容:
    KMC 桂盟超匯桂盟傳動(蘇州)有限公司官網
  • 49.
    題:
    KMC 桂盟
    類:
    台商品牌館/金屬機械業/其他
    刊登日期:
    2013/01/09
    資料來源:
    超匯桂盟傳動(蘇州)限公司官網
    容:
    KMC 桂盟超匯桂盟傳動(蘇州)限公司官網
  • 50.
    題:
    桂盟國際股份有限公司
    類:
    台商企業館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2013/01/09
    資料來源:
    桂盟集團
    容:
    桂盟企業目前除於美國,歐洲設有發貨倉庫外,也分別於台灣、中國、越南等地設立供貨點,桂盟企業占有在引擎零組件上的一個重要角色。桂盟國際股份有限公司桂盟集團桂盟鏈條(深圳)有限公司
  • 51.
    題:
    岳盟企業股份有限公司
    類:
    台商企業館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2013/01/08
    資料來源:
    桂盟集團
    容:
    岳盟企業為桂盟集團的大鏈條事業總部(包含機車鏈條、工業鏈條及傳動配件),大鏈條年產量超過28,桂盟集團桂盟鍊條(太倉)有限公司桂盟鍊條(太倉)有限公司、超匯鍊條(深圳)有限公司、重慶超匯鍊條有限公司
  • 52.
    題:
    KMC桂盟鏈條營銷中心副總經理吳幸娟女士專訪
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2012/05/06
    資料來源:
    美騎網
    容:
    會用何種方式去採購,以及營銷的方法等,桂盟以深厚的製造能力為根本,在產品研發和營銷方面非常戰略化,既能倡導低碳環保,又能切合市場消費者的需求,此為桂盟必須持續發展與致力的一個方向。KMC桂盟鏈條營銷中心副總經理吳幸娟女士專訪桂盟國際股份有限公司會展布置外觀
  • 53.
    題:
    桂盟鏈條 推翻黑手賺錢公式
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2011/04/13
    資料來源:
    天下雜誌
    容:
    潮鏈到酷鏈,擁有數十年歷史的桂盟,已從過去一個單純的零組件製造供應商,蛻變為世界級自行車選手、桂盟正是宏碁創辦人施振榮最看好的台灣新MIT類型之一─零組件自創品牌。過去走中價位與品質的桂盟,曾經像許多台灣企業,自1989年起將工廠外移至中國大陸、越南,追求更低的成本。但不願滿足於光是大量生產、壓低成本,製造基礎堅強的桂盟,從2003年開始決定走一條新路。首先桂盟往高端鏈條發展,強化研發創新。並且讓原已當成倉庫的台南新化、永康兩個廠,重新運作起來,轉為生產高階鏈條的研發中心。
  • 54.
    題:
    大陸行銷的品牌策略
    類:
    台商張老師月刊/第142期/行銷管理實務
    刊登日期:
    2010/08/15
    資料來源:
    容:
    除此之外,以腳踏車鏈行銷全球市場的台商桂盟企業來說,也有一個經典的案例。
  • 55.
    題:
    台商在深圳設立貿易公司之方式與條件
    類:
    台商張老師月刊/第142期/諮詢解答
    刊登日期:
    2010/08/15
    資料來源:
    容:
    (本文作者吳盈進現為桂盟企業股份有限公司總經理、台商張老師)
  • 56.
    題:
    想去上海或杭州投資有哪些需辦理及注意事宜?
    類:
    台商張老師月刊/第105期/諮詢解答
    刊登日期:
    2007/07/15
    資料來源:
    容:
    (本文作者吳盈進為桂盟企業股份有限公司總經理、台商張老師)
第2頁,共2頁

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