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共有76筆搜尋結果,共花費1.364秒
  • 31.
    標題：
    火熱的第三代半導體 二極體商機又將來臨
    分類：
    焦點/焦點話題/第三代半導體
    刊登日期：
    2023/07/11
    資料來源：
    anue鉅亨
    內容：
    火熱的第三代半導體 二極體商機又將來臨
  • 32.
    標題：
    AI還是第三代半導體？
    分類：
    焦點/焦點話題/第三代半導體
    刊登日期：
    2023/07/07
    資料來源：
    經濟日報
    內容：
    AI還是第三代半導體？
  • 33.
    標題：
    德微攻車電 擬併達爾晶圓廠
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2023/07/06
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    德微強攻車電，擬併購達爾晶圓廠，並將發揮集團營運綜效，進軍第三代半導體市場。
  • 34.
    標題：
    第三代半導體快跑
    分類：
    焦點/焦點話題/第三代半導體
    刊登日期：
    2023/06/22
    資料來源：
    新浪財經
    內容：
    第三代半導體快跑
  • 35.
    標題：
    第三代半導體產業步入快速增長期，“十四五”期間重點解決“能用、好用”等問題
    分類：
    焦點/焦點話題/第三代半導體
    刊登日期：
    2023/06/13
    資料來源：
    新浪財經
    內容：
    第三代半導體產業步入快速增長期，“十四五”期間重點解決“能用、好用”等問題
  • 36.
    標題：
    中美晶徐秀蘭專訪》透過轉投資 搶半導體鏈市占
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2023/02/20
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    徐秀蘭表示，中美晶集團投資的策略上，會以綠色能源及半導體相關為主軸，第三代半導體是重要的一個項目。徐秀蘭強調，集團的投資是希望在這些領域找到隱型冠軍，且與集團布局有綜效才會進行投資，而在未來第三代半導體的發展來看，集團各公司會有很好的交集，例如環球晶可以提供GaN或SiC等化合物半導體磊（epi）晶圓，並出貨給宏捷科投入GaN晶圓代工，
  • 37.
    標題：
    第三代半導體能否引領電子晶片業的一次革新？
    分類：
    焦點/焦點話題/第三代半導體
    刊登日期：
    2023/01/30
    資料來源：
    yahoo!新聞
    內容：
    第三代半導體能否引領電子晶片業的一次革新？
  • 38.
    標題：
    強茂 一條龍服務 帶旺營運
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2023/01/13
    資料來源：
    經濟日報
    內容：
    除矽基產品外，強茂也投入研發能量於碳化矽第三代半導體材料，不僅推出第一代碳化矽蕭特基二極體等產品，今年將推出第二代碳化矽二極體及碳化矽MOSFET產品，瞄準高階的車用及工業電源等應用領域。
  • 39.
    標題：
    鴻海強化3+3策略 2023年電動車和半導體成主旋律
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期：
    2022/12/31
    資料來源：
    yahoo!股市/ 中央通訊社
    內容：
    Operate and Localize，構建運營本地化）策略合作，並加速第三代半導體商用化。鴻海轉投資的鴻揚半導體，預計明年下半年取得IATF16949車規認證，明年下半年將提供第三代半導體碳化矽（SiC）量產服務。整體觀察，鴻海明年將加速在車用半導體、以及電動車用第三代半導體技術應用，已出任鴻海半導體策略長的蔣尚義，扮演重要角色。
  • 40.
    標題：
    朋程增持茂矽成功 擴車用布局
    分類：
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期：
    2022/11/29
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    將可望對朋程進軍車用晶片市場更有助益，原因在於茂矽目前正全力布局氮化鎵（GaN）等第三代半導體市場，朋程將有望藉此整合自家二極體產品，擴大進軍電動車、充電樁等相關市場。茂矽明年將會持續擴大氮化鎵機台設備，目標將放眼歐美、台灣及中國等全球供應鏈，且後年亦有望再度擴增第三代半導體機台設備，鎖定工控、電動車等電源商機。
  • 41.
    標題：
    投入電動車充電設備逾10年 台達電參與美能源部專案計畫
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期：
    2022/10/14
    資料來源：
    聯合新聞網/ 經濟日報
    內容：
    台達電於美國底特律發表搭載第三代半導體SiC MOSFET為基礎之固態變壓器（Solid State Transformer, SST）的新一代400kW極高速電動車充電設備，
  • 42.
    標題：
    崇越郭智輝：半導體明年轉強，台積電 10 年內無敵手
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/09/28
    資料來源：
    TechNews 科技新報/ 中央通訊社
    內容：
    他表示，中國重新調整半導體策略，現在完全聚焦成熟製程，大力發展第三代半導體，預計投資人民幣10兆元（新台幣44兆元），相當於台灣超過10年的國家預算，中國鼓勵發展的應用包括電動車、太陽能及軌道經濟，都是第三代半導體的出海口。郭智輝指出，台積電在10奈米以下先進製程領先，環顧全球晶圓代工廠，10年內沒人能贏台積電，反倒成熟製程未來競爭會很多，
  • 43.
    標題：
    中美晶增資台達旗下碇基半導體，攜手進攻第三類半導體藍海
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/09/14
    資料來源：
    數位時代
    內容：
    IC 設計、代工、封裝的垂直整合產業鏈，產品守備範圍更橫跨第一代 (矽)、第二代(砷化鎵)、第三代半導體(SiC/ GaN)與特殊氣體。
  • 44.
    標題：
    日月光：半導體新增區域政治變數，需做好計畫性準備
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/09/13
    資料來源：
    財經新報/ 中央通訊社
    內容：
    他建議，台灣半導體產業未來可選擇適合台灣生態和具有潛力的市場，包括第三代半導體、矽光子、智慧製造；以及綠能零碳排材料、設備、軟體等配套產業鏈。
  • 45.
    標題：
    廣運訂單 看到2025年
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/光電
    刊登日期：
    2022/08/24
    資料來源：
    聯合新聞網/ 經濟日報
    內容：
    過去自動化業務以自動化倉儲為主，未來將朝五大方向發展，包括智慧製造、智慧物流、無人載具、第三代半導體製程設備及淨零碳排的碳盤查相關服務。至於轉投資第三代半導體碳化矽（SiC）晶圓廠盛新材料進展，廣運執行長暨盛新材料董事長謝明凱說，由於每部機台特性不一，原訂第4季裝機時程略有延遲，
  • 46.
    標題：
    第四代半導體 台廠商機來了
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/08/16
    資料來源：
    聯合新聞網/ 經濟日報
    內容：
    業界分析，第四代半導體相較於第三代半導體，在基板製作更容易，同時具備超寬能隙的特性，使材料所能承受更高電壓的崩潰電壓和臨界電場，在超高功率元件應用極具潛力，未來商機無窮。新一代超寬能隙材料氧化鎵（Ga2O3）被視為是第四代半導體，而Ga2O3因其基板製作，相較於第三代半導體SiC（碳化矽）與GaN（氮化鎵）更容易，又因超寬能隙的特性，使材料所能承受更高電壓的崩潰電壓和臨界電場，運用在超高功率元件極具潛力。
  • 47.
    標題：
    專家傳真－第三代半導體 台積電的機遇與挑戰
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/06/29
    資料來源：
    yahoo!股市/ 工商時報
    內容：
    台積電在第三代半導體領域一直保持鴨子滑水的低調態度，實際上產量已是業界最大。董事長劉德音曾評論「第三代半導體產值偏小，無法與矽基（silicon base）半導體相比」，儘管備受期待，但目前「有一部分是廣告效果」在第三代半導體領域，因GaN有缺陷必須放置於Si基板上，台積電即是採用此技術代工，長期更被看好的碳化矽基氮化鎵（專家傳真－第三代半導體 台積電的機遇與挑戰
  • 48.
    標題：
    台達電進軍第三代半導體
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期：
    2022/06/24
    資料來源：
    經濟日報
    內容：
    永續長周志宏表示，台達電內部已有團隊研究第三代半導體多年，也有很多相關產品，尤其台達電是全球電源供應器透過與終端客戶緊密合作，了解使用情境，掌握第三代半導體發展趨勢。碇基半導體初期鎖定600伏電源供應器等產高能效、低能耗的氮化鎵及碳化矽成為第三代半導體的新世代商機。台達電董事長海英俊表示，第三代半導體的充電優勢是市場關注焦點，產業非常關心此技術的發展，包括電動車、電源都有客戶在談第三代半導體應用技術，公司內部有技術研發團隊開發中。
  • 49.
    標題：
    康舒布局新能源事業 電動車業務第3季看增
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期：
    2022/06/22
    資料來源：
    中央社
    內容：
    與國內領導廠商共同針對國際市場開發整合式電動動力及電力系統，可望於第3季開始量產，將專注於「高度整合的電動動力及電力系統、第三代半導體及高電壓應用、新型態自動程式碼生成技術」三大領域。
  • 50.
    標題：
    鴻海攜馬來西亞DNeX集團合蓋12吋晶圓廠，劉揚偉：符合預期
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期：
    2022/05/20
    資料來源：
    數位時代/ 中央通訊社
    內容：
    去年6月鴻海透過子公司取得馬來西亞DNeX集團持股、間接投資大馬8吋晶圓廠SilTerra；去年8月上旬，鴻海取得旺宏台灣竹科6吋晶圓廠，強攻第三代半導體碳化矽（SiC）晶圓製造，今年上半年規劃先製造既有半導體元件。
  • 51.
    標題：
    尼克森 衝刺第三代半導體
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/05/16
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    MOSFET廠尼克森持續衝刺第三代半導體市場，2022年公司將投入第二代1200V的碳化矽Power尼克森近年來開始擴大布局第三代半導體市場，除先前的SiC、IGBT等產品線外，進入2022年後，法人指出，目前尼克森在第三代半導體市場雖尚處於少量出貨階段，但隨著車用電子及工業用市場都開始大量導入SiC、公司將會擴大工業用電源管理及充電等市場，並持續開發第三代半導體材料技術等相關產品線，後續營運仍有望持續向上成長。尼克森 衝刺第三代半導體
  • 52.
    標題：
    中國大陸積極推動科技自主創新，對臺商的挑戰與因應
    分類：
    台商張老師月刊/第272期/產業服務實務
    刊登日期：
    2022/04/22
    資料來源：
    內容：
    各省市亦依據即將到來之中國大陸「十四五規劃」分別提出針對扶植戰略性產業之地方建議稿，普遍聚焦至高科技半導體晶片、關鍵材料等領域，其中第三代半導體亦被多個城市劃入地方建議稿中。
  • 53.
    標題：
    台亞新總座 拚第三代半導體
    分類：
    台商人物館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2022/04/02
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    除台亞本身聚焦感測元件之外，透過轉投資公司分別布局第三代半導體、LED顯示屏及植物照明。其中包含台亞轉投資的第三代半導體廠積亞半導體，可望於明年初送樣給客戶，並分二年投資30億元布建產能。台亞新總座 拚第三代半導體
  • 54.
    標題：
    聯電 強攻第三代半導體
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2021/12/29
    資料來源：
    聯合新聞網/ 經濟日報
    內容：
    聯電正透過旗下聯穎布局第三代半導體，鎖定6吋氮化鎵產品。聯電透露，由於目前業界氮化鎵整體解決方案提供者聯電集團相當重視第三代半導體研發，不僅動員母公司聯電資源，也跨海與在半導體先進晶片技術研發執牛耳的比利時聯電與比利時微電子研究中心合作，在第三代半導體戰力將大為加分。聯電強調，在6吋氮化鎵領域站穩腳步之後，劉啟東透露，聯穎第三代半導體製程將以CMOS製程做轉換，未來有機會將伺機尋求生產擴充的空間。聯電 強攻第三代半導體
  • 55.
    標題：
    〈徐秀蘭開講〉看好未來20年半導體業很精采
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2021/12/15
    資料來源：
    鉅亨網
    內容：
    徐秀蘭表示，現在中美晶就像個博物館，產品涵蓋 3 吋到 12 吋，再到先進的 SOI、第三代半導體。
  • 56.
    標題：
    台半 擴大布局車用、工控
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期：
    2021/11/25
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    當前第三代半導體材料市場，已成為未來5G、電動車等新興應用領域可望採用的產品，台半亦沒有錯過這塊商機，目前已開始投入碳化矽（SiC）產品開發，
  • 57.
    標題：
    童子賢：元宇宙非一蹴可幾
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電腦週邊
    刊登日期：
    2021/11/18
    資料來源：
    中時新聞網
    內容：
    至於另一個「第三代半導體能不能彎道超車」的議題上，童子賢沒有直接回答，但他表示，他深信技術是逐步演進的過程，技術也不是單靠國家力量、或國家／軍方實驗室可以成熟，
  • 58.
    標題：
    燃油車、電動車都不能沒有他 盧明光：從零開始，我根本不怕
    分類：
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期：
    2021/10/12
    資料來源：
    Yahoo!新聞/ 天下雜誌
    內容：
    第三代半導體——化合物材料碳化矽、氮化鎵，能承受高電壓、大電流，且散熱快、損耗小，電源轉換效率佳，是未來車用功率半導體主角，電動車目前僅佔全球車市5%，台灣第三代半導體技術還有時間趕上，且品質及成本控制並不輸人，三到五年內有望正式打進電動車供應鏈。
  • 59.
    標題：
    台達電打敗一階供應商　「平鎮夜市」研發的祕密武器攻進未來車心臟
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期：
    2021/10/04
    資料來源：
    天下雜誌733期
    內容：
    對比聚焦在大型巴士馬達的競爭對手東元和大同，台達成功量產了直接面對消費者的產品，在馬達與控制器的佈局最完整，也最有機會跨入第三代半導體量產。
  • 60.
    標題：
    鍾元凱穩中求變 率敦吉華麗轉身
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子通路
    刊登日期：
    2021/09/27
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    今年上半年通路事業群獲利出現近倍數跳升，為了提前卡位下世代商機，鍾元凱也積極朝第三代半導體布局，尋求合適的代理產品線。
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