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31.

標題：

台灣精品美利達盃西安登場助台商銷陸

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2018/08/12

資料來源：

中時電子報

內容：

上，設置台灣精品館後，今日與美利達公司攜手，於陝西西安舉辦「台灣精品美利達盃」國際自行車賽，並設置「台灣精品體驗營」推廣台灣高端自行車、零配件、運動休閒及樂活保健等多項優良精品。共41件台灣精品獎獲獎產品，提供運動愛好者及參觀民眾體驗，例如美利達、大田自行車、達瑞創新電動自行車，久裕興業、台灣精品美利達盃西安登場助台商銷陸第四屆台灣精品美利達盃國際自行車賽，12日於大陸西安登場，吸引2000多位車手報名參賽。
32.

標題：

「老二哲學」怎麼發揮？美利達靠這三招闖天下

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2018/03/26

資料來源：

商周雜誌

內容：

美利達董事長曾崧柱選擇不拚量，堅守「老二哲學」，關鍵一：不賣低價，「要做最好，不是最大，」美利達清楚聚焦休閒運動等專業自行車，捨棄滿足全客群的車海戰術策略，把非自己強項的低價車款讓給競爭對手。美利達能等到市場起飛而大賺，背後是用中國市場一連虧損十五年布局通路的決心換來的。美利達銷售的區域批發通路握在自己手上，一方面可以在第一線最直接掌握消費者需求，一方面也確保了獲利。我們自詡為自行車業的福斯，你要頂級就買斯貝特，中階就買美利達，」曾崧柱藉此取得更高的品牌位置，以雙品牌通吃中高價市場。
33.

標題：

政伸企業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2017/11/05

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司產品主要銷售給自行車廠、自行車零件廠、運動器材製造商等，客戶包含巨大、美利達、愛地雅、迪卡儂、明安等。
34.

標題：

做自行車業的廣達專訪愛地雅新任總經理張元賓

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2016/10/09

資料來源：

輪彥國際有限公司

內容：

比起捷安特、美利達這些成功品牌，愛地雅現在才要做品牌已嫌晚，資金效益也不佳，所以在資源有限的考量下，只能選擇本身最擅長、最有競爭優勢的ODM組裝業務，
35.

標題：

政伸製程模組化競爭力強

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2016/05/30

資料來源：

聯合知識庫

內容：

洪招儀為此還到日本觀摩並與其技術合作，開發出貼水標後烤金油的製程，即獲得巨大、美利達等陸續下單，A-Team在成立之後，政伸在2005年就獲邀加入A-Team。
36.

標題：

台灣國際品牌故事 - 美利達

分類：

新聞/影音專區/台商故事

刊登日期：

2016/03/10

資料來源：

youtube

內容：

台灣國際品牌故事 - 美利達台灣國際品牌故事 - 美利達
37.

標題：

美利達工業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/21

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

國民所得不斷提高，對以休閒、運動、節能減碳為訴求的美利達(MERIDA)品牌高級自行車，挹注未來幾年在大陸佈局的產、銷成長動，美利達工業公司介紹、產品、市場與財務美利達自行車打造北部最大自行車休閒旗艦店！
38.

標題：

桂盟從家族企業走向企業家族

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/11/16

資料來源：

中時電子報

內容：

2014年桂盟集團透過現金增資，引進禧瑪諾及巨大、美利達為策略投資夥伴，為未來擴大合作作準備。
39.

標題：

久裕興業從墊底到全球市占20%

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2015/11/09

資料來源：

聯合新聞網

內容：

久裕興業是巨大、美利達，以及國外大廠美國Specialized、Felt與ASI自行車整車廠的主要供應廠，專門生產花鼓與輪組，久裕興業旗下自有品牌有久裕、
40.

標題：

桂盟企業／不做安逸兔子　市占全球第一　仍力拼創新

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/07/29

資料來源：

天下雜誌

內容：

1980年代末期，中國土地、人工成本便宜，桂盟在當地生產鏈條，運回臺灣交給巨大、美利達組裝，從B2B賺到的錢比過去還多，而且擴大生產規模、提高產量，拿下全球市占第一的市場地位。2003年桂盟為了支持巨大、美利達，加入A-team，丟掉台南廠所有設備，蓋新工廠、買新設備、聘新員工、展開新管理，這一場被喻為「全部重新開機」的除舊迎新，
41.

標題：

董座吳盈進專訪　桂盟組盟軍鏈住鐵馬商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2015/05/26

資料來源：

經濟部工業局

內容：

早在40年前吳盈進的父親吳能明白手起家時，就認識劉金標與美利達創辦人曾鼎煌，並與他們做生意，從自行車公會開始，帶零件廠商一起發展。
42.

標題：

Active 雅哥弟

分類：

台商品牌館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2014/10/23

資料來源：

耀馬車業有限公司

內容：

雅哥弟有著來自純正台灣的血統，與大眾所熟知的捷安特，美利達等著名品牌一樣，擁有其自身的傳奇。
43.

標題：

美利達／ODM與自有品牌，發揮雙引擎綜效

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2014/07/22

資料來源：

天下雜誌

內容：

擁有登山車之王美譽的美利達，創立於1972年，早年以代工起家，曾飽嚐看人臉色的歲月。美利達早期曾歷經削價競爭的噩夢，抽單、跑單、被倒帳、客戶缺乏忠誠度，都是當年逃不掉的代工宿命。1986年美利達開始自創品牌，與歐洲挪威客戶合作，運出掛有美利達字樣的自行車，從此擺脫代工宿命。於是美利達開始以ODM與自有品牌雙引擎出擊，專注於生產高級自行車的成車、車架、零件以及鎂合金鑄件，並一步步走向登山車之王的寶座。
44.

標題：

飛翔遨遊的品牌夢──大田精密成功轉型

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2014/01/14

資料來源：

台灣光華雜誌

內容：

但身為自行車領域的「幼幼班」，面對自行車兩大巨頭捷安特、美利達早已穩踞市場，大田生產自行車，在技術上沒有門檻，卻很缺乏行銷、通路經驗。
45.

標題：

《面對面》美利達老董曾崧柱：誓當中國自行車第一品牌

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2013/08/05

資料來源：

中時電子報

內容：

要論產銷量，曾崧柱清楚美利達絕對比不過老大哥巨大，因此他的目標是「不做數量最大的，為了等待這一天，美利達整整花了21年的時間。在深耕中國市場的過程中，當同業爭相搶攻低單價的代步自行車時，美利達卻將產品聚焦於中高價的變速車市場；因為堅持，美利達硬是撐過了連虧17年的慘淡歲月，如今才能開始品嚐甜美的果實。美利達在21年前進軍中國，選在深圳投資設廠，當時的美利達就鎖定價格較高的變速車市場。
46.

標題：

泰豐輪胎公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2013/07/02

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司主要以外銷為主，客戶有: 中華、裕隆、飛得力、山葉、光陽、美利達、鈴木等。
47.

標題：

建大工業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2013/05/12

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

光陽等；汽車有本田、Saipa、豐田、GM、Mitsubishi Motors、馬自達、眾泰汽車等；自行車客戶有巨大、美利達、愛地雅等。
48.

標題：

自行車新股王》美利達當了三十年老二　終於超越巨大

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2013/04/17

資料來源：

財訊第 422 期

內容：

敢因此放棄其他品牌的代工訂單，靠著三個敢，美利達在去年賺贏三十多年的自行車龍頭巨大。柱砸下十億元新建江蘇南通廠，更大手筆冠名贊助公路車隊，帶著美利達這輛多年來始終默默跟在巨大後的自行車，個性及策略似乎變得大膽、企圖心更強；實際上，美利達發展品牌的脈絡，早已清楚投射出當了十多年總經理曾崧柱的個性自行車新股王》美利達當了三十年老二終於超越巨大透過贊助車隊 美利達打響品牌知名度
49.

標題：

桂盟國際股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2013/01/09

資料來源：

桂盟集團

內容：

創立短短十年間，已躍升為全球最大的鏈條製造供應商，並透過專業的經銷網絡以十餘國語言行銷至全球各地130餘國，自行車鏈條客戶包括巨大、美利達、Shimano。
50.

標題：

美利達董事長曾崧柱：堅持17年中國市場苦盡甘來

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2012/10/01

資料來源：

數位時代

內容：

「美利達重新定位，要做最好，不是最大，」美利達行銷本部副總經理鄭文祥表示，因為策略的調整，不用為了做最大而偏離核心定位，不需做「車海戰術」滿足所有客群，舉辦活動賽事、邀請國際選手等，透過網路口碑傳遞，讓美利達不需要投注大筆廣告預算，就能累積良好的品牌好感度。美利達董事長曾崧柱：堅持17年中國市場苦盡甘來美利達———不服輸，堅持做下去
51.

標題：

MERIDA 美利達

分類：

台商品牌館/行/自行車

刊登日期：

2012/08/28

資料來源：

美利達官網

內容：

從創辦人曾鼎煌先生打造的第一家生產工廠，每一輛美利達自行車的誕生都蘊藏著創辦人的人生態度:因此美利達讓每一個產品都有其獨特的個性，,成為您挑選單車的首要選擇。每台單車的規格都清楚地傳達，快速精準地製作出高質量的美利達自行車。42個分銷據點遍布在全世界77個國家和地區，隨時關注市場流行趨勢，這也是為何美利達總是能快速打造出符合時代需求的產品。結合各個面向對於單車的熱情，公司很驕傲地將美利達精神，隱含在每一個產品之中。
52.

標題：

馳名商標認定的標準

分類：

台商張老師月刊/第166期/諮詢解答

刊登日期：

2012/08/15

資料來源：

內容：

■ 台商諮詢問題摘要最近媒體報導台商美利達、克麗緹娜獲得大陸馳名商標，請問馳名商標認定的標準是什麼？
53.

標題：

挑戰市場龍頭美利達力拼中國第一

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2012/06/29

資料來源：

蘋果日報

內容：

美利達在中國布局已經進入收割期，由於高級車內銷市場需求持續成長，中國轉投資事業對集團獲利貢獻已可看出日在品牌獲得中國馳名商標、市場接受度持續提升之下，美利達宣示將在最快時間內，搶下中國第1大品牌寶座，除積極搶攻高價自行車市場，美利達一反過去在電動自行車領域的保守態度，去年開始更積極開發，也會走較高階的鋰電路線，不會切入一般的高度競爭市場，可望成美利達另一動能。挑戰市場龍頭 美利達力拼中國第一
54.

標題：

美利達工業股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2012/05/11

資料來源：

美利達集團

內容：

美利達集團於1972年創立，至今已40餘年，為台灣自行車業界中第一家股票上市公司。1990年在深圳建立美利達自行車(中國)有限公司，大力推廣低碳環保運動。為滿足廣大消費者的需求及便捷服務，2007年在山東德州投資建立美利達自行車(山東)有限公司，2013年江蘇南通工廠也已建成並投產。美利達擁有一流的自行車生產線，採用TPS生產，品管方面採取比GB(中國)、JIS(美利達一直專注於高端自行車的研發，其研發中心設在德國西南方汽車工業重城斯圖加特，用意在延攬尖端人才以及接收最新信息，
55.

標題：

MERIDA 美利達

分類：

台商品牌館/馳名商標/其他製造業

刊登日期：

2012/04/12

資料來源：

美利達官網

內容：

從創辦人曾鼎煌先生打造的第一家生產工廠，每一輛美利達自行車的誕生都蘊藏著創辦人的人生態度:因此美利達讓每一個產品都有其獨特的個性，,成為您挑選單車的首要選擇。每台單車的規格都清楚地傳達，快速精準地製作出高質量的美利達自行車。42個分銷據點遍布在全世界77個國家和地區，隨時關注市場流行趨勢，這也是為何美利達總是能快速打造出符合時代需求的產品。結合各個面向對於單車的熱情，公司很驕傲地將美利達精神，隱含在每一個產品之中。
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標題：

美利達曾崧柱：大陸市場成長獲利貢獻度今年再增

分類：

台商人物館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2012/03/07

資料來源：

鉅亨網

內容：

自行車廠美利達在中國大陸市場的銷售告捷，去年在中國大陸不僅取得「馳名商標」同時，美利達在中國大陸市場銷售獲利，對於美利達整體獲利的貢獻度預估在今年將向上突破30%。美利達在這兩年來的銷售呈現爆發性的成長，一如「自行車界的林書豪」，美利達董事長曾崧柱指出，美利達這兩年來自行整車的銷售，無論在出貨量、銷售金額及出貨平均單價及全年營收均持續創新高；而投資8000萬美元的江蘇南通廠也預計在1年後投產，
57.

標題：

曾崧柱先生-MERIDA美利達工業股份有限公司總經理

分類：

台商人物館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2011/07/01

資料來源：

TEBA

內容：

1983年就在美利達從技術員做起的曾崧柱總經理，是美利達第2代經營者，回首將近30年的經歷，他說遇過最大的挫折是在前20年美利達OEM接單生產時期，因為當時接單穩定性偏低，客戶隨時有可能倒閉或因別家公司報價低，瞬間就讓美利達身處於失去代工訂單的風險。為了鎖定更精準的市場，美利達劃分不同的專業團隊打造不同的產品品牌，依品牌個性做不同的設計重點，生產方面導入豐田式管理的生產線─「追求高品質、高效率的生產方式」
58.

標題：

台商拓展大陸內銷市場　品牌作先鋒

分類：

台商張老師月刊/第109期/經貿投資實務

刊登日期：

2007/11/15

資料來源：

內容：

力晶集團 UMAX 、威盛電子 VIA 、合群科技 Zyxel 等；（二）硬體產品：捷安特 Giant ； X-ne t 、 美利達 Merida （自行車）、燦坤 Upa （小家電）、艾美特 Airmate （電風扇）、震旦 Aurora （
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標題：

越南快速發展已成為台商南向投資的熱區

分類：

台商張老師月刊/第96期/經營管理實務

刊登日期：

2006/06/15

資料來源：

內容：

早期已在大陸有重大投資的台灣巨大與美利達兩家台資自行車企業，鑒於近年來歐盟對大陸自行車課征反傾銷稅，已將由大陸出貨的訂單轉移越南，進行代工生產。
60.

標題：

自行車廠美利達－大膽的老二才能威脅老大

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2006/02/01

資料來源：

天下遠見

內容：

提早進入大陸卡位，是美利達的致勝關鍵。藉著大陸生產，美利達不僅鞏固住中低價位的市場，更進而使台灣轉型投入中高價位自行車的生產，才逐漸建立起競爭門檻。瞭解大陸人崇尚名牌心理，美利達在大陸專攻中高價市場。為塑造品牌堅持走直營店，不走大賣場的削價競爭；為不打亂價格，堅持一縣一代理，低價定位產品則打副牌，不以美利達應戰。美利達至今在大陸已拓展到近一千五百個銷售點。隨著愈多台商投資和大陸經濟崛起，2000年中國自行車出口數量、產值雙雙超越台灣。

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