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  • 691.
    題:
    輝創電子新廠落成 投資15億設高雄首座自駕車測試場
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/12/07
    資料來源:
    經濟日報/ 聯合報
    容:
    中美貿易戰帶動台商回流,看好高雄市府推動5G AIoT及電動車產業發展,加碼投資高雄,7億元用於擴廠及設備,15億元打造四輪車及二輪車自駕測試場,目前台積電在楠梓產業園區投入特殊製程,這也是車用電子所需,還有鴻海在高雄研發電動車,未來無論燃油車與電動車都會跟智慧系統緊密結合在一起,馬路及車跟車之間會有更多連結,從上游到下游產業鏈,高雄扮演重要角色,輝創新廠可能不到幾年就不敷使用。
  • 692.
    題:
    鴻騰聚焦電動車連接頭 調整投資由夏普深耕車用鏡頭
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/12/06
    資料來源:
    聯合新聞網/ 中央通訊社
    容:
    鴻騰指出,近期調整電動車發展策略,鎖定開發電動車連接頭及整體解決方案,因此決定撤回對FIT Electronics Device投資,聚焦電動車連接頭及零組件產品,並關注動力管理、車聯網及人機界面應用。鴻騰聚焦電動車連接頭 調整投資由夏普深耕車用鏡頭鴻騰聚焦電動車連接頭,調整投資由夏普深耕車用鏡頭。
  • 693.
    題:
    台積電赴美設廠,半導體關鍵技術留台?吳政忠:10年內無去台化問題
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2022/12/06
    資料來源:
    數位時代/ 中央通訊社
    容:
    全世界對半導體需求將會快速上升,台灣很幸運地站在這個制高點,但也需布局未來10到20年,將此優勢拓展到其他產業,例如精準健康、電動車、低軌衛星等,以掌握關鍵優勢。
  • 694.
    題:
    三陽吳清源專訪》攜手中油 推10分鐘充飽電動機車
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/12/05
    資料來源:
    工商時報
    容:
    鋰、鎳、錳、鈷四大元素,台灣一項都沒有生產,來源受制於他國,成本自然居高不下;其次,到目前為止,做電動車的企業,還沒有一家賺到錢。
  • 695.
    題:
    鴻海電動車代工 磁吸四大咖
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/12/02
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    目前鴻海俄州廠電動車客戶包括策略合作夥伴Lordstown、美國電動曳引車業者Monarch根據美方規定,每輛電動車可補助7,500美元,但必須是在美國本地製造,但傳統車廠在美國都是燃油車工廠,沒有電動車工廠,自行蓋廠緩不濟急,必須委外代工才能搶占商機。他說,降低通膨法補助沒有上限,鴻海電動車代工 磁吸四大咖鴻海副總暨產品長蕭才佑透露,美日韓歐四大傳統車廠都來找鴻海洽談電動車代工。
  • 696.
    題:
    納智捷油車改款 鴻華先進操刀
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/30
    資料來源:
    工商時報
    容:
    就是URX NEO換上與n7電動車相同的「純粹亮點」設計語彙。裕隆表示,一方面希望能分享n7預售大賣的新上市的URX NEO,與日前預售狂賣的n7電動車,同樣由鴻華先進設計團隊操刀,外型換上與n7相同次世代電動車「純粹亮點」設計風格,配合全面升級搭載ACC全速域主動車距巡航系統等主被動安全科技,明年汽車本業勢必要拿出更好的成績單;納智捷在明年底n7電動車量產前,還有至少一年的時間必須有所表現,納智捷汽車29日上市URX NEO新改款車型,換上與納智捷電動車n7相同的設計語彙。
  • 697.
    題:
    Gogoro 宣布與菲律賓最大電信網路子公司合作 共同推動潔淨能源
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/30
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係,共同推動潔淨能源,專注於以電動車輛取代傳統燃油車輛,提供菲律賓物流業「最後一哩」的解決方案。
  • 698.
    題:
    朋程增持茂矽成功 擴車用布局
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2022/11/29
    資料來源:
    工商時報
    容:
    朋程將有機會藉此擴大車用晶片市場布局,爭取電動車商機。法人指出,朋程在取得更多茂矽持股後,將可望對朋程進軍車用晶片市場更有助益,朋程將有望藉此整合自家二極體產品,擴大進軍電動車、充電樁等相關市場。台灣及中國等全球供應鏈,且後年亦有望再度擴增第三代半導體機台設備,鎖定工控、電動車等電源商機。預期明年將開始放量出貨,同時在IGBT、SiC等模組產品線將以混合能源車及電動車等新興市場,後續將在2024年及2025年開始明顯挹注業績成長。
  • 699.
    題:
    立凱電產品客製化 攻非紅供應鏈
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2022/11/26
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    現在的產業趨勢為美國積極以補貼方式促進本土化電動車電池生產。美國總統拜登10月時就指出,未來幾十年對關鍵材料的需求將猛增六倍,對鋰和石墨等礦物的需求預計將增加40倍,將加強美國在鋰、
  • 700.
    題:
    《電子零件》鴻碩成立慧鴻能源 搶進儲能市場
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2022/11/25
    資料來源:
    工商時報
    容:
    除現有客戶,鴻碩也積極開發新電動車客戶,徐國晃表示,根據Digitimes Research推估,到2030年,電動車滲透率34.7%,年銷售3300萬輛,以一輛車售價3萬美元計算,充電槍產品從去年開始出貨,目前是美系電動車大廠兩家供應商的其中一家,由於汽車重視安全度,跟一般電子產品不一樣,徐國晃表示,由於公司有美系電動車大廠客戶銷售經驗,對開發其他電動車客戶有正面幫助,公司有接觸其他車廠,會多方面開發客戶。
  • 701.
    題:
    碩禾攻電動車市場商機
    類:
    企業故事館/電子資訊業/光電
    刊登日期:
    2022/11/24
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    000噸,藉此攜手鴻海集團全面搶攻電動車市場商機。目前芯和的研發中心位於新竹湖口,碩禾為因應未來電動車市場需求,日前已完成對芯和增資,持股比重從原先48%,直接擴大至53%,目前在客戶端測試表現相當不錯,為鴻海集團電動車電池材料布局吞下定心丸。碩禾表示,電動車是未來市場趨勢,而芯和深耕電池新領域多年,目前已開花結果。芯和目前已小量出貨電池芯給鴻海集團旗下電池模組組裝廠,預料明年有機會大量出貨,協助鴻海完成電動車電池自製的願景,大啖電動車商機大餅。
  • 702.
    題:
    《鋼鐵股》世豐射三新箭 續耕美市、開拓車用
    類:
    企業故事館/金屬機械業/鋼鐵
    刊登日期:
    2022/11/24
    資料來源:
    yahoo!股市/ 時報資訊
    容:
    世豐於居家修繕市場占據穩定營運利基,為開拓集團新市場業務契機,看好全球電動車長期趨勢,規畫投入車用扣件領域發展,並成功取得IATF 16949認證,助力集團進軍電動車車用扣件市場邁出一步,同時積極與電池模組設備廠商開拓業務合作,目前已有台灣、大陸、歐洲等地區客戶持續進行業務洽談,預計於今年12月取得電池模組鎖付螺絲的樣品訂單,
  • 703.
    題:
    陸在電動車領域產品全球市佔增加
    類:
    大陸產業/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/23
    資料來源:
    工商時報
    容:
    陸在電動車領域產品全球市佔增加
  • 704.
    題:
    華孚拓展大尺寸車載產品 看好電動車輕量化需求
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電腦週邊
    刊登日期:
    2022/11/18
    資料來源:
    yahoo!股市/ 中央通訊社
    容:
    展望明年,甘錦添看好新能源汽車需求不斷往上走,華孚還是跟著客戶腳步,隨著未來幾年電動車出貨量將持續大幅增加,希望能跟著客戶訂單一起成長。華孚拓展大尺寸車載產品 看好電動車輕量化需求
  • 705.
    題:
    裕日車創造行銷話題 與東風持續合作發展中國事業
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/16
    資料來源:
    經濟日報/ 中央通訊社
    容:
    裕日車以「全球首部量產電動車款」及「新年式125萬元起」創造行銷話題,提升市場關注度,推出全新「長程勁化版」車規,續航里程達463公里,較2020年式提升45%;
  • 706.
    題:
    電動車充電1年用掉12億度電!對電網造成什麼衝擊?車主充電習慣一次看
    類:
    台商產業/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/16
    資料來源:
    數位時代
    容:
    電動車充電1年用掉12億度電!對電網造成什麼衝擊?車主充電習慣一次看
  • 707.
    題:
    電動車太夯!電池原料不夠「海裡挖來湊」 環團憂引浩劫
    類:
    台商產業/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/16
    資料來源:
    TVBS新聞網
    容:
    電動車太夯!電池原料不夠「海裡挖來湊」 環團憂引浩劫
  • 708.
    題:
    友通攻電動車 偕車用資安公司響應MIH盛會
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電腦週邊
    刊登日期:
    2022/11/15
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    友通與趨勢科技子公司VicOne合作展示之電動車T-Box方案,使用ARM架構的低功耗高可靠度車載電腦VC900-M8M,透過電腦提供的車輛專用介面收集車輛資料,透過遠端掌握異常數據訊號並即時示警,協助車廠及系統供應商建立更強大的資安防禦視野,為電動車帶來更全面的網路安全防護。友通攻電動車 偕車用資安公司響應MIH盛會
  • 709.
    題:
    東元電動車動力系統業績看增3成 規劃印度布局產能
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2022/11/15
    資料來源:
    經濟日報/ 中央通訊社
    容:
    新廠初期年產能預估5萬顆馬達,東元也與印度電動車廠探討合作規劃,可能在印度加入電動車產能,目前正在規劃中。電動車動力系統方面,范炘預期今年東元在相關領域業績可較去年成長3成,電動貨卡第4季開始試量產出貨,預估明年電動貨卡業績可微幅成長。東元電動車動力系統業績看增3成 規劃印度布局產能
  • 710.
    題:
    美國人不服「下國」管?借鏡世德、國巨:美皮台骨,董事長兩年沒去也OK
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2022/11/15
    資料來源:
    天下雜誌761期
    容:
    這一波台灣製造業赴美,以美國政府推動的策略產業——電動車、半導體為大宗。
  • 711.
    題:
    鴻海泰國電動車廠今天動土 2024年量產 規劃年產15萬輛
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/11/12
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    370 億泰銖(相當於 10 億美元)打造電動車生產設備,目標在 2024 年完成建設並能達到生產交車初始產能將為每年 50,000 輛電動車,並逐步提高到每年 150,000 輛電動車,以滿足2030年前東協不斷增長的電動車市場需求。PTT總裁暨執行長Auttapol Rerkpiboon 提到,「此次雙方合作不僅著重於在泰國生產投資電動車,還有一部分會投入研究開發,這包括對當地勞動力的知識轉移和培育訓練。
  • 712.
    題:
    電動車市旺 精確、東陽展身手
    類:
    台商產業/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/11
    資料來源:
    工商時報
    容:
    電動車市旺 精確、東陽展身手
  • 713.
    題:
    南電明年續攻高階ABF載板 擬量產車用ADAS電路板
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2022/11/10
    資料來源:
    經濟日報/ 中央通訊社
    容:
    南電表示,高階網通設備需求回溫帶動網通應用占比提升,通膨與消費型態改變影響,使得消費性電子產品訂單減少;電動車銷售增加,加上汽車採用更多電子設備,帶動車用電路板需求成長。
  • 714.
    題:
    宜特登上汽車電子最高殿堂 獲認可為AEC亞洲唯一實驗室
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/11/10
    資料來源:
    聯合新聞網/ 聯合報
    容:
    與世界最大的汽車安全鑑定與檢測權威機構-德凱DEKRA合資成立德凱宜特(DEKRA iST),2020年加入MIH(Mobility in Harmony)電動車開放聯盟;經過十多年的努力,已成功協助市場上高達7成的半導體廠商跨入車用電子領域;歷經多年在市場上奠定的基礎,宜特在2022年通過全球汽車電子最高殿堂-AEC嚴苛的審核,
  • 715.
    題:
    奪下特斯拉、賓士兩大關鍵訂單!華城笑納台灣充電樁2成市占,故事要從11年前說起
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2022/11/10
    資料來源:
    今周刊
    容:
    在布局了超過10年後,目前華城除了替賓士、特斯拉、保時捷等外商電動車廠部建充電樁,更推出自有品牌充電站EValue,台灣整體市占已達兩成,他指出,在賓士想把電動車引進台灣時,想要找一家能夠統包設備、系統、工程甚至安裝家裡充電器的廠商,因此這上述幾個領域都有布局的華城,最後也順利接到賓士的訂單,」深蹲10年,華城已經準備好在未來電動車市場大展拳腳。
  • 716.
    題:
    光陽米蘭車展秀電動速克達新車 搶攻歐洲市場
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/09
    資料來源:
    聯合新聞網/ 中央通訊社
    容:
    在此次EICMA米蘭車展上,光陽推出2款二輪電動車SuperNEX和RevoNEX。同時宣布與義大利車廠MVAgusta推動的開放式電動車解決方案平台合作,預計藉由光陽旗下Ionex車能網推動零碳排放的城市交通解決方案。
  • 717.
    題:
    為升大舉投入 全面強攻電動車自駕市場
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2022/11/08
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    為升公司表示預計12月到113年12月以自有資金及銀行借款投入,主要是電動車智能化為未來趨勢,先進駕駛輔助系統(ADAS)需求上揚,董事會通過25.為升10月參與外貿協會的電動車參訪團前進美國,在ADAS的相關領域不只受到西岸的新創公司重視,美國的三大車廠也對為升的產業頗有好評,為升大舉投入 全面強攻電動車自駕市場
  • 718.
    題:
    MIH小型電動車攻東南亞和日本 拚2萬美元以下市場
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/11/08
    資料來源:
    yahoo!股市/ 中央通訊社
    容:
    MIH開放電動車聯盟今天上午發布Project X計畫,執行長鄭顯聰表示,Project X三人座小型電動車鎖定東南亞、印度和日本市場,有機會在東南亞生產,售價鎖定2萬美元以下市場。鄭顯聰指出,MIH平台每年需要到10萬輛電動車採用,才能達到一定的經濟規模,預估最快2025年至2026年達到這個目標。鄭顯聰在會中接受媒體聯訪時透露,三人座小型電動車希望打進東南亞、印度和日本市場,也不排除進軍台灣和中東市場;他指出,日本市場先以三人座小型電動車為主,未來六人座和九人座不排除進軍日本市場。
  • 719.
    題:
    電動車電池價格看印尼臉色!「鎳礦輸出國組織」能成嗎?
    類:
    台商產業/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/11/08
    資料來源:
    天下雜誌
    容:
    電動車電池價格看印尼臉色!「鎳礦輸出國組織」能成嗎?
  • 720.
    題:
    鴻海鄭州廠風暴 中華信評示警:2023年營收成長面臨下行風險
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/11/07
    資料來源:
    yahoo!股市
    容:
    鴻海在電動車業務方面的積極發展亦可望成為該公司提升其地理區域方散性的重要推動因素,因為該項業務大部分的投資與專案皆位於中國境外。

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