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  • 781.
    題:
    老字號東元減碳轉型 打造新能源管理一條龍供應鏈
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2022/08/13
    資料來源:
    經濟日報/ 中央通訊社
    容:
    再生能源如風力發電等,都是能源產業轉型重要項目,電動車更是新能源效率管理生態系的重要一環。目前電動車賺錢只有Tesla,而台灣市場不夠大,若台灣發展電動車產業,更需要外部市場,廠商也需要依附前端大廠。他說,電動車不是用錢就可以砸出市場,要慎選市場和角色定位,一步步往前走;東元要先找到本身的定位,初期階段先從電動巴士切入,進一步布局電動卡車等商用車領域。
  • 782.
    題:
    電動車電池成本短期不會下降
    類:
    大陸產業/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2022/08/11
    資料來源:
    自由時報
    容:
    電動車電池成本短期不會下降
  • 783.
    題:
    鴻海不看淡手機市況 下半年缺料影響降低
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/08/10
    資料來源:
    經濟日報/中央通訊社
    容:
    鴻海集團在墨西哥布局電動車用零配件,美國俄亥俄州廠區年產能可到50萬輛至60萬輛,鴻海規劃2024年提高產能利用率。談到如何落實2025年鴻海在全球電動車市占率達到5%目標,劉揚偉透露,現在有傳統車廠新客戶2個、新創企業新客戶3個,鴻海在電動車客戶相當多元,有機會達標。至於MIH電動車開放平台聯盟進展,劉揚偉透露,近期將有令人驚喜消息公布,MIH聯盟將推出MIH車款,展現標準化和模組化可能性與效益。
  • 784.
    題:
    再下一城 鴻海與Monarch Tractor打造電動農業設備
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/08/09
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    2022年5月,鴻海完成俄亥俄州資產購買協議後,開始在其俄亥俄州工廠展開電動車製造業務。與 Monarch Tractors 達成的協議是鴻海在俄州廠房完成收購之後,建立的第一個生產製造協議,作為逐步展現鴻海擴大在電動車市場的願景。
  • 785.
    題:
    中國大陸清零政策對高科技產業臺商的影響
    類:
    台商張老師月刊/第2022年期/個案分析
    刊登日期:
    2022/08/09
    資料來源:
    容:
    茲就比較重要的高科技產業,包括:半導體、網路通訊,電動車以及AI自動化等相關產業分別描述如下: 一、 三、電動車產業 預估2022年中國大陸整體汽車銷售量將呈緩步增長態勢。Covid-19防疫的封控措施直接影響到汽車供應鏈的供給,但隨著相關政策推出預估中國大陸電動車市場受惠於碳排目標,政府政策鼓勵相關廠家營收將呈快速增長趨勢。 臺商在電動車產業的佈局以汽車零組件為主,主要的廠家包括:智伸科、胡連、乙盛、強茂、臺達電等均在中國大陸佈局多年,鴻海及裕隆則致力於整車的開發,
  • 786.
    題:
    臺商強化企業靭性之具體有效方法
    類:
    台商張老師月刊/第2022年期/個案分析
    刊登日期:
    2022/08/09
    資料來源:
    容:
    擅於洞察趨勢震動,例如很多企業多年前就超前部署5G及AI、電動車等新興科技供應鏈,導致2021年營收都能獲取豐碩的成果。能夠抓住國際趨勢,在疫情發生之前,企業已在轉型的過程中接進汽車電子、電動車、半導體、通訊等之相關的供應鏈,並在這波全球電動車潮流及半導體缺貨潮中,剛好及時滿足其所需。
  • 787.
    題:
    華新看好電動車前景 再投資布局印尼冰鎳廠
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電器電纜
    刊登日期:
    2022/08/08
    資料來源:
    yahoo!股市/ 中時新聞網
    容:
    華新麗華看好電動車前景,提前卡位布局應用在電動車電池的冰鎳,華新印尼鎳生鐵年產4萬噸鎳金屬,加上依持股比例,總計可掌控鎳生鐵及冰鎳年產能8.華新看好電動車前景 再投資布局印尼冰鎳廠
  • 788.
    題:
    華新集團 兄弟攜手攻綠能
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電器電纜
    刊登日期:
    2022/08/07
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    華新看好未來電動車市場,積極布局新能源產業,投資動作接連不斷,今年以來國際投資布局已斥資約250億元,業界認為,華新近期動作頻頻,為集團全面進軍新世代產業重要關鍵。
  • 789.
    題:
    機車新霸主跨足鋁電池 吳清源:三陽要讓電動機車騎出台灣
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/08/07
    資料來源:
    鏡週刊
    容:
    」為了降低電動車電池的安全疑慮,全球積極開發固態電池,鋁電池就是一例,亞福以片狀式鋁電池為目標。
  • 790.
    題:
    Lordstown預告第4季將與合作夥伴鴻海宣布新車計畫
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/08/05
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    美國電動車皮卡新創公司Lordstown預告,第4季將宣布與合作夥伴鴻海(2317)宣布新車計畫,股價一度勁揚27%,不過Lordstown和另一家也和鴻海有合作關係電動車公司 Fisker一樣,都面臨資金不足的問題。
  • 791.
    題:
    台積電進高雄 打造半導體研製中心
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2022/08/05
    資料來源:
    yahoo!股市/ 今日新聞
    容:
    高雄市政府經發局長廖泰翔分析,不只半導體產業聚落在高雄成形,近年全球科技大廠紛搶進的電動車產業也看好高雄,相繼到高雄投資設廠,包括鴻海在和發產業園區設置電芯研發暨試量產中心,順益汽車計畫成立電動巴士製造中心,以及積極搶進電動車電池的台泥集團三元能源也在高雄設廠。此外緯創集團及旗下晶傑達也要在前鎮科技產業園區建廠生產全球車載及工控面板,同時另設高雄研發總部吸引在地人才,
  • 792.
    題:
    台塑尖端能源 打入美aptera電動車供應鏈
    類:
    企業故事館/民生化工業/塑膠
    刊登日期:
    2022/08/02
    資料來源:
    工商時報
    容:
    台塑集團新能源、電動車產業布局再下一城,台塑尖端能源打入美國aptera電動車供應鏈。台塑新智能公司董事長王瑞瑜宣布,將與美國電動車公司aptera Motors合作開發新一代的車用磷酸鋰鐵電池。王瑞瑜表示,未來將由台塑新智能公司子公司台塑尖端能源公司,供應所需的太陽能電動車用電池,並由協禾國際公司(持股台塑尖端能源公司12%)負責規劃aptera太陽能電動車在亞太地區(包括台灣)的相關合作業務。
  • 793.
    題:
    全家智慧零售電動車FamiMobi南科首發 打造行動便利店
    類:
    企業故事館/服務業/百貨
    刊登日期:
    2022/08/01
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    結合科技零售與綠色運輸理念,推出全台首部智慧零售電動車「FamiMobi」,於8月1日率先駛進綠能科技科技零售與綠色運輸的跨界創新概念,為零售業首發的電動車商店,未來更將靈活運用大數據,透過「看準南科園區內逾9萬龐大勞動人口需求,全家智慧零售電動車「FamiMobi」將於8月底正式展開試營運,全家智慧零售電動車FamiMobi南科首發 打造行動便利店全家攜手台灣本土電動車供應鏈,打造智慧零售電動車「FamiMobi」。
  • 794.
    題:
    廣達攻智慧醫療大躍進 林百里:元宇宙是努力方向
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電腦週邊
    刊登日期:
    2022/07/29
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    全新推出的遠距醫療電動車及行動醫療箱,使智慧醫療更行動化,醫病關係更進化。
  • 795.
    題:
    敦吉 多元進化 拚下個十年
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子通路
    刊登日期:
    2022/07/23
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    市場邁入萬物聯網及5G新世代,敦吉在5G、電動車/電動機車、新型電源市場應用、物聯網等領域積極布局,希望持續提供客戶高附加價值服務,打造永續經營企業根基。
  • 796.
    題:
    鴻海攜恩智浦 強攻電動車
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/07/21
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    本次策略合作核心,將整合恩智浦S32系列處理器至鴻海電動車平台,該平台運用恩智浦S32系列處理器結合其類比前端、驅動、網路和電源產品。鴻海集團與恩智浦簽署合作備忘錄之際,恩智浦昨日也宣布,加入MIH開放電動車聯盟,可以帶動更多觀望聯盟效益的業者加入。鴻海攜恩智浦 強攻電動車
  • 797.
    題:
    鴻海入股紫光,劉揚偉有何盤算?「台灣DRAM教父」高啟全:鴻海半導體若要往前走,確實需要別人幫忙
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/07/20
    資料來源:
    yahoo!股市/ 今周刊
    容:
    將補足車用關鍵零組件的供應鏈,進而串連記憶體、IC設計、封測等上下游垂直整合服務,對鴻海發展半導體及電動車有利,「但並非全然如此。」他認為,入股後能否吸引更多半導體人才投入鴻海,又或提升技術並做出成績,進而對鴻海切入電動車等新應用帶來實質幫助?
  • 798.
    題:
    台資汽車零組件供應商 敏實撤回A股上市
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2022/07/17
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    近年敏實集團也布局電動車、新能源車板塊。敏實集團董事會於2020年12月1日批准發行人民幣股份初步方案,且上交所於2021年6月29日受理上市申請。
  • 799.
    題:
    華晶科攜手所羅門 全方位布局自駕車
    類:
    企業故事館/電子資訊業/光電
    刊登日期:
    2022/07/15
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    華晶科近年轉型成為高階智慧影像解決方案大廠,落實包含5G、電動車、元宇宙的VR/AR/XR 穿戴裝置、物流機器人、高階醫療內視鏡等智慧影像應用。
  • 800.
    題:
    金仁寶菲、泰廠產能滿載 擴廠大計全面啟動
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/07/14
    資料來源:
    工商時報
    容:
    除了既有的產線規畫外,金寶也針對未來時興的電動車與元宇宙領域展開布局,著眼於泰國政府近年積極在扶植電動車產業,為吸納此商機,金寶也擬具了三大布局方向,第一階段是和集團成員如康舒、仁寶合作,共同爭取代工機會,第二階段則會跨入設計製造,
  • 801.
    題:
    站上電動車、儲能風口!碩禾旗下小金雞 芯和能源吸引鴻海來敲門
    類:
    企業故事館/電子資訊業/光電
    刊登日期:
    2022/07/14
    資料來源:
    經濟日報/ 財訊雙週刊
    容:
    目前芯和的生產基地位於中國江蘇鹽城,年產能為3000噸,受惠於中國電動車與儲能市場正在蓬勃發展,客戶需求強勁的程度超乎預期,「即使在封城期間,陳繼明說,芯和今年不再成為負擔,開始可以貢獻母公司獲利,看好中國電動車、儲能產業的發展前景,母公司將全力支持芯和在中國建廠計畫,不會缺席這一塊龐大的市場。站上電動車、儲能風口!碩禾旗下小金雞 芯和能源吸引鴻海來敲門
  • 802.
    題:
    「不證明自己,進不了供應鏈」忍痛收掉千人蘇州廠、慘賠一半資本額,坦德如何變身鴻海攻電動車麻吉?
    類:
    企業故事館/電子資訊業/光電
    刊登日期:
    2022/07/13
    資料來源:
    yahoo!股市/ 今周刊
    容:
    「不證明自己,進不了供應鏈」忍痛收掉千人蘇州廠、慘賠一半資本額,坦德如何變身鴻海攻電動車麻吉?
  • 803.
    題:
    智慧經營/東陽總裁吳永祥 拉大與競爭對手差距
    類:
    台商人物館/民生化工業/塑膠
    刊登日期:
    2022/07/10
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    拿下美國電動車大廠訂單的轉投資事業富維東陽,為東陽與大陸一汽體系富維公司的合資公司,也是一汽供應鏈的重要環節。
  • 804.
    題:
    鴻海讓2年小新創估值奔50億元,碳化矽佈局只缺磊晶?
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2022/07/09
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    首先是全球碳化矽基板掌握在少數幾家歐美IDM大廠手中,且由於基板(長晶跟切拋)佔元件總成本高達50%,隨高功率應用如電動車、太陽能電廠需求放大,碳化矽基板供不應求,也讓「得基板者得天下」成為圈內共識,鴻海投資碳化矽基板業者,等於拿到穩定供應源。
  • 805.
    題:
    ESG投資布局》正式宣布跨入「電池芯」產業,台塑集團的優勢在哪?
    類:
    企業故事館/民生化工業/塑膠
    刊登日期:
    2022/07/07
    資料來源:
    MoneyDJ理財網
    容:
    台塑新智能總經理劉慧啟分析,隨著電動車需求起飛,1GWh的電池芯產能僅能供應2萬輛電動車使用,目前產能根本供不應求,使得全球電動車品牌廠都在搶電池芯,以陸廠來說,沒有1GWh的採購量、不接單,小廠根本失去發展能力;所以台灣未來在電動車、儲能產業要往下發展,必須建立自己的電池芯廠。
  • 806.
    題:
    台泥電池 打進飛天計程車
    類:
    企業故事館/民生化工業/水泥
    刊登日期:
    2022/07/07
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    台泥旗下的能元科技4日也宣布,與研發Spéirling的英國新創電動車廠McMurtry,正式簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定,能元科技持續與國際市場多家HyperCar以及電動賽車等高端品牌合作。特別的是,台泥旗下的能元科技4日也宣布,與研發Spéirling的英國新創電動車廠McMurtry,正式簽署鋰電池戰略技術合作夥伴協定,能元科技持續與國際市場多家HyperCar以及電動賽車等高端品牌合作。
  • 807.
    題:
    中鋼掌握新南向機遇 效益顯現
    類:
    企業故事館/金屬機械業/鋼鐵
    刊登日期:
    2022/07/05
    資料來源:
    yahoo!股市/ 工商時報
    容:
    中鋼也注意到,印度政府對電動車政策推廣不遺餘力,這對於電磁鋼片製造生產廠商而言是項利多,不過印度雖然內需市場大,仍有許多挑戰需要面對,如從台灣供應至印度的冷軋原料,中鋼目前以開發印度新的家電為主、EV電動車新需求為輔,並內銷印度西部、北部等中印公司在地優勢市場。
  • 808.
    題:
    界霖調整策略 跨足新藍海
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2022/07/02
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    油車轉成電動車是全球共識,因此功率元件未來占電動車整車半導體支出將愈來愈高,目前約50%。日本米澤方面,首要仍是電動車高功率模組產品開發以及集團企業客戶模具開發,中期目標是封裝材料相關金屬散熱部品的研發,馬來西亞則積極爭取東南亞的新客戶。
  • 809.
    題:
    界霖 前瞻布局 併購拓版圖
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2022/07/02
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    隨著電動車趨勢加速前進,車用功率模組中長線需求堅挺,界霖日本廠累積多年日系與美系Hybridcar電源管理模組產品生產經驗,去年開發出電動車電驅系統逆變器模組與電控PCU專用模組。而單一電動車耗用功率半導體成本,目前占整車使用IC達一半以上,約550美元,估計一輛電動車耗用之功率導線架估值約20至25美元,若以全球銷售8,000萬輛計算,電動車帶來車用功率導線架市場預估規模將達16億至20億美元,更將增加中長線競爭優勢。
  • 810.
    題:
    以善念回應SDGs理想,友通資訊秉持「創新力」優化能源應用
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電腦週邊
    刊登日期:
    2022/06/30
    資料來源:
    天下雜誌
    容:
    近年異軍突起的綠能相關事業,同樣可觀察到電動車充電樁的成長特別搶眼,友通也加入了鴻海發起的MIH聯盟,大幅拓展相關業務,目前於海內外都有案子在執行中。

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