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標題：

鴻海墨國擴產增資50億元

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

經濟日報

內容：

緯創集團旗下伺服器代工大廠緯穎便坦言，雖然整體市場看來仍維持成長態勢，但全球疫情與供應鏈短缺仍延續，缺料風險依舊嚴峻，估計零組件缺口超過一成，且本季缺口比第2季大，該公司雖然沒有悲觀，但也不敢樂觀，預期2021全年營運可較去年成長，但是能否雙位數成長，
812.

標題：

鴻海也看好的國產電動巴士，被哪三道逆風絆住未來？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/26

資料來源：

遠見雜誌2021 / 09 月號

內容：

在關鍵零組件方面，東元、大同爭相投入電巴馬達開發；工業電腦龍頭研華，十年耕耘有成，獲越南VinGroup青睞，提供電巴車輛控制系統完整解方。
813.

標題：

童子賢看電動車點出疑慮

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/08/18

資料來源：

經濟日報

內容：

他說，台廠受限市場規模、難以發展自有品牌電動車，參與電動車大多切入零組件及組裝生意，但電動車三大關鍵區塊電池、電機、電控中，占產值最高的電池，目前卻是日韓及大陸廠商天下。
814.

標題：

台灣高科技產業展望童子賢提十字建言

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/08/17

資料來源：

中央社

內容：

在「分散」方面，他認為，台灣過於集中高科技、資通訊與零組件產業，過於倚賴高科技與製造業出口，除了要分散產品，更要分散到服務業，如果台灣服務業無法培養國際出口的競爭力，台灣的薪資水準將很難提高。中國的少子化和所得提高，也都不利製造，東南亞趁勢而起的趨勢不會改變，但多則7年，少則3到5年，才能夠達到新興基地零組件供應鏈的完備，也意味著「中國不會製造業歸零，頂多是分散到東南亞」。
815.

標題：

仁寶攜手瑞昱跨足半導體

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/08/17

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

仁寶昨（16）日表示，星瑞專攻MEMS麥克風，是仁寶筆電（NB）產品會用到的關鍵零組件之一。此次投資星瑞，主要考量持續強化關鍵零組件上下游整合。瑞昱則指出，參與投資星瑞是與系統廠的合作案之一，由於各有不同專長，期待能有綜效，讓上、下游一起攜手合作。
816.

標題：

鴻海擬赴歐設電動車工廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/13

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

劉揚偉表示，泰國合資子公司主要在電動車零組件、整車，以及平台，也會有短租或是買斷相關車用業物，初期以當地市場為主，他說，鴻海積極在電動車領域布局，持續發展關鍵零組件和軟體，預估到2023年，電動車整車將開始貢獻營收，明年電動巴士可銷售。鴻海集團將布局三電和智慧系統關鍵零組件，因為這些占電動車成本比重結構高達六成，也是電動車差異化所在，力拚電動車零組件自製率達40%。
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標題：

在陸深耕售後正新取得主場優勢

分類：

企業故事館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2021/08/10

資料來源：

工商時報

內容：

正新副總李宏格認為，輪胎是汽車OE新車零組件中，唯一廠商可用自己品牌標誌（Logo）產品安裝在新車，而輪胎廠選擇OE客戶，最主要是希望OE車胎，能帶動RE車胎。
818.

標題：

南亞科：DRAM產業正向發展

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/08/05

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

他強調，DRAM為電子產品關鍵零組件，需求穩健，對明年整體展望審慎樂觀。
819.

標題：

RCEP區域自由貿易協定對臺灣經濟衝擊評析

分類：

台商張老師月刊/第262期/產業服務實務

刊登日期：

2021/08/04

資料來源：

內容：

2020年以來，臺灣出口呈現兩極化的現象，電子零組件及資通訊高科技產品出口呈現兩位數成長，創歷年同期新高。汽車零組件及鋼鐵業皆以外銷歐美為主軸，影響不大。 5.工具機業者早已進行多元布局，將助業者持續提升競爭力。
820.

標題：

目前進入中國大陸投資，時機得宜嗎？

分類：

台商張老師月刊/第261期/諮詢解答

刊登日期：

2021/08/04

資料來源：

內容：

■臺商諮詢問題摘要：本公司在臺灣經營汽車零組件生產銷售業務，規模為中小型企業。
821.

標題：

新時期中國大陸產業發展方向與前景評議

分類：

台商張老師月刊/第261期/企業經營實務

刊登日期：

2021/08/04

資料來源：

內容：

要加強基礎研究(基礎研究經費投入占研發經費投入比重從2020年的6%，提高到2025年的8%以上)；加速補齊製造業短板，例如關鍵零組件、基礎軟件、基礎材料、基礎工藝等；增強先進製造業，即高端新材料、重大技術裝備、機器人技術、航空航天技術、新能源汽車、
822.

標題：

中國追兵動作不斷：蘋果打造 iPhone 新挑戰者，立訊步步進逼鴻海

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/07/31

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

立訊在聲學零件、馬達和Apple Watch用關鍵零組件，也有一定供應能力。2020年買下可成廠房的中國藍思科技，則想從零組件切入iPhone組裝。
823.

標題：

宏捷科黃國鈞懷星鏈大計拚通訊無死角

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/07/19

資料來源：

工商時報

內容：

砷化鎵因物理特性較矽來得好，稱霸RF（射頻元件）領域，是行動通訊關鍵零組件的重要材料，但其應用的極限就是8GHz（雖砷化鎵元件頻率可達12GHz，但因8～12GH是X-band雷達使用，不會有商用）
824.

標題：

黃民奇為何口袋如此之深？這3場關鍵戰役確立漢民地位！

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/07/07

資料來源：

財訊雙週刊

內容：

未來，漢民的業務，將分成半導體、關鍵零組件和生物醫療3大塊發展。漢民在代理比重降低之後，可望利用過去多年累積的經驗和資源，走向提供半導體設備認證「Hermes Certified」
825.

標題：

鴻海MIH Consortium正式成立劉揚偉許下三點承諾

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/25

資料來源：

經濟日報

內容：

負責營運的成員都將會是以「技術領先、專業掛帥」的資深科技人才；承諾鴻海未來的EV產品將充分運用MIH的設計及標準，並優先選擇MIH成員的零組件和解決方案。
826.

標題：

鴻海入股碩禾強攻電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/16

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海並分別從設計、關鍵零組件、次系統、整車製造等不同領域切入，以提供完整服務，並打造電動車產業的新出海口。
827.

標題：

【電車世代】一文搞懂鴻海 MIH 為什麼喊「當電動車的 Android」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/03

資料來源：

INSIDE

內容：

另一方面，IT 科技業、電動車新創不用從頭打造生產線，不只降低投資負擔，也可以直接從鴻海享有零組件規模化的好處；根據資料顯示，MIH 在最完整的狀態下，將能提供一整台電動車 80% 的開發過程。
828.

標題：

TAK TECHNOLOGY 鐵研科技

分類：

台商品牌館/電子資訊業/週邊

刊登日期：

2021/06/03

資料來源：

鐵研科技股份有限公司官網

內容：

在產品發展主流趨勢方面，由於近年來電子產品以輕薄短小為訴求，因此為因應市場及客戶的需求，包含電感器在內的所有電子零組件產業均必須提昇技術層次，積極開發新產品，近來如SMT變壓器、晶片電感等產品之開發，均為順應此一潮流之發展。
829.

標題：

修正「科技產業園區廠商輸入經濟部未公告准許輸入之大陸地區供加工外銷之原物料與零組件及供重整後全數外銷之物品之輸入條件」（

分類：

焦點/政策法規/台灣

刊登日期：

2021/06/01

資料來源：

法源法律網

內容：

修正「科技產業園區廠商輸入經濟部未公告准許輸入之大陸地區供加工外銷之原物料與零組件及供重整後全數外銷之物品之輸入條件」（
830.

標題：

聯勝光電股份有限公司

分類：

台商企業館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2021/05/22

資料來源：

內容：

聯勝擁有國內外材料、製程、結構等專利，是專業可靠的照明LED產業關鍵零組件提供者，願以此與業界先進共創LED照明的世代。
831.

標題：

和勤兩岸分進搶單　從虧損到EPS十年高

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/05/19

資料來源：

今周刊 1274期

內容：

汽車兩大沖壓件上有深厚基礎，當全球電動車開始受到矚目時，剛好和勤具備電子零件的精準度，產品要以零不良率出貨外，也有汽車零組件出貨與驗證等與客戶溝通經驗。
832.

標題：

台達電新商機 20年都賺不完

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/05/17

資料來源：

經濟日報

內容：

台達電原來以零組件做產品為主，現在要走到解決方案，在軟體、應用領域有非常多的投入，我們看到有非常多機會，因此能力要一直加強，原來電力電子這塊我們還不錯，
833.

標題：

第一類接觸／東林轉型攻頂級市場

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/05/17

資料來源：

經濟日報

內容：

東林會與德國原廠緊密合作，並透過合作協助台灣汽車零組件廠切入德系車廠供應鏈，開發更大的商機。由於三一與德國原廠關係密切，而台灣汽車零組件廠具有國際競爭力，透過三一媒合，零組件廠有機會切入德系車廠供應鏈。只要技術夠，台灣廠商就有機會。台灣情況相對好，且成本比原本供應鏈有競爭力，在車廠願意扶植新的供應鏈廠商前提下，台灣零組件廠很有機會，這就是東林的機會。
834.

標題：

只做必要且取代性低堅持換產品不換策略

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/05/10

資料來源：

中時新聞網

內容：

張利榮總結，就像電子供應鏈環環相扣，從材料、零組件、完成品，少一項就無法組裝，而連接器（線）做為電路與訊號間的重要橋樑，需求穩定、品質也很重要，只是他在選擇產品上，多下一道考量，
835.

標題：

聯電投資南科 3年1,500億

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/04/29

資料來源：

中時新聞網

內容：

洪嘉聰表示，許多仰賴12吋和8吋成熟製程的關鍵零組件，在IC供應鏈中佔有至關重要的地位。
836.

標題：

童子賢：缺料是甜蜜的困擾

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/04/22

資料來源：

工商時報

內容：

000億美元、PC與筆電的2,000億美元，電動車是台灣的機會，對台灣電子產業、零組件產業來說，只是多跨半步、一步就能跨入電動車，是產業新的大航海時代來臨。不論是天上飛的衛星還是地面上的收發站，都要內建發射器、接收器、信號處理，有望造就規模不小的產業，加上衛星零組件必須承受的外在環境條件更嚴苛，所以單價高、附加價值也高，而當低軌道衛星佈建密度、傳輸速率到夠高之時，就是現有電信產業與通訊產業重新洗牌的時候。
837.

標題：

《電機股》將承製台灣2025年後風電原型機東元攻離岸風電再奏捷

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/04/20

資料來源：

yahoo!股市工商時報

內容：

並導入風力發電機系統廠的供應鏈清單，將成為政府推動離岸風電關鍵零組件國產化的指標。發電機關鍵零組件的生產，是東元進入離岸風電產業的第二項產品，稍早在陸域變電站的承包工程，東元電機已有相當大的進展。東元可說是台灣最早投入風機產業的電機廠商，若能進入離岸風電關鍵零組件的供應鏈清單，在地製造的離岸風力發電機，不僅可以提供台灣市場，也可就近打入包括日本、韓國與東南亞等亞太區域市場，將為東元帶來可觀的商機。
838.

標題：

品牌廠投資晶片業首例宏碁砸15億元入股敦泰

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/04/20

資料來源：

經濟日報

內容：

宏碁董座陳俊聖先前指出，現在是滿手單，但零組件供應跟不上。幾乎每一季都是「史上最辛苦的一季」，目前供應鏈緊缺情況在第2季變得更嚴重。
839.

標題：

跨重卡市場和勤成長新引擎

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/04/15

資料來源：

中時新聞網

內容：

旗下新能源車零組件已占公司營收8％，今年擬再提高至12％，有利於公司新產品營運。和勤的汽車變速箱、汽車門鎖、座椅調節器，及煞車等零組件產品，已有七成以上產品為獨供，終端客戶涵蓋大陸合資品牌車廠。和勤集團副總黃湘怡，14日手持汽車零組件，說明公司今年營運布局方向。
840.

標題：

明泰今年營收拚新高

分類：

企業故事館/電子資訊業/通訊網路

刊登日期：

2021/04/11

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

缺料問題自今年2月起愈來愈明顯，關鍵晶片交期拉長到46周及52周，零組件也有漲價狀況，明泰如實反映給客戶，同時建議客戶提前下單，目前客戶訂單能見度已看到2022年。

第28頁，共64頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：