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標題：

搶電動車商機新南向線上拓銷團衝83廠洽談

分類：

焦點/焦點話題/新南向

刊登日期：

2022/06/30

資料來源：

中央通訊社

內容：

搶電動車商機新南向線上拓銷團衝83廠洽談
812.

標題：

鴻海助攻印尼打造智慧城市

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/27

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海已經在台灣高雄與台南部署電動巴士，並計劃把高雄打造成智慧城市的典範，加上鴻海若進軍印度電動車市場，將以電動巴士Model T的進度最快，以此研判，劉揚偉接下來將進一步把智慧城市整廠輸出到印尼與印度等海外市場。鎳是電動車電池關鍵原料，印尼正在尋求利用其大量的鎳儲備，來發展電動汽車產業。
813.

標題：

16年來最賺，裕隆嚴陳莉蓮還有這個祕密武器

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/27

資料來源：

遠見雜誌

內容：

「我們已連續八年名列證交所公司治理評鑑前百分之五的上市公司，」全球拚減碳，電動車與綠能趨勢下，她強調，裕隆也加快腳步與力道，布局新能源車與綠色能源等新事業。除了電動車，裕隆不但發展充電樁與儲能事業先於同業，更早已展開溫室氣體盤查與認證，並規劃相關場域作為碳中和示範區。
814.

標題：

鴻海斯洛伐克廠試產車用PCB

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/26

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海近年迅速擴張電動車生產基地，今年下半年在泰國東部經濟走廊動工，6月台灣高雄設廠也動土。
815.

標題：

和碩轉攻車用領域，靠特斯拉衝毛利率童子賢「不見兔子不撒鷹」北美設廠看好商機！

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/06/25

資料來源：

財訊雙週刊 662 期

內容：

和碩除了承接特斯拉中控台電腦組裝訂單之外，還有電動車充電樁等，未來還將進一步拓展多屏智慧座艙、車用多媒體影音平台、車用定位與示警系統、童子賢指出，電動車或是車用電子，是未來數年「熱切期盼」的項目，同時，其他傳統燃油車電子化也有很大的商機。車用電子是可獲利且獲利可期的領域，未來會扮演更重要的角色，」世界各國在2025年到2035年間針對電動車有明確的目標，但在那天到來之前，全球汽車每年銷售量仍高達9千萬輛，產值以兆美元計算，不但是半導體產業的好幾倍，
816.

標題：

中華車拚擴張定多品牌戰略

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/24

資料來源：

工商時報

內容：

中華車將分別第二與第三季推出新年式Eclipse Cross進口車與2023年式Outlander國產車，第四季推出菱利電動車改款與全新3.
817.

標題：

台達電進軍第三代半導體

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/06/24

資料來源：

經濟日報

內容：

碇基半導體初期鎖定600伏電源供應器等產品，外界看好，隨著5G通訊、電動車、高效率電源等新興應用對功率元件效能需求提高，由於氮化鎵（GaN）與碳化矽（SiC）在耐高溫、高電流環境下仍有極佳效能，台達電董事長海英俊表示，第三代半導體的充電優勢是市場關注焦點，產業非常關心此技術的發展，包括電動車、電源都有客戶在談第三代半導體應用技術，公司內部有技術研發團隊開發中。
818.

標題：

鴻海擬在印度生產電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/23

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海考慮在印度生產電動車，這是分散全球布局的一環，將自家亞洲製造供應鏈延伸至中國大陸以外地區，協助Gogoro在印度建立生產線之後，鴻海在印度電動車布局，由兩輪進一步擴大到四輪。除越南、印尼等東南亞國家之外，鴻海旗下電動車公司鴻華先進考慮在印度生產電動車。印度經濟時報引述消息人士透露，泰米爾納德邦政府希望鴻海能擴大投資，「他們已表達對電動車製造感興趣，因此我們告知他們，泰米爾納德邦是好去處」。
819.

標題：

看好奈米銀觸控技術宸鴻江朝瑞：拚2年後搶市

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2022/06/23

資料來源：

中央社

內容：

新投入車用市場布局方面，他說明，除已供美、歐車廠之外，今年打入2家中國車廠並拿到訂單，主攻電動車觸控模組，但目前營收占比不高。
820.

標題：

康舒布局新能源事業電動車業務第3季看增

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/06/22

資料來源：

中央社

內容：

在電動車相關產品上，康舒持續與知名電動機車大廠合作切入換電站電源管理系統，與國內領導廠商共同針對國際市場開發整合式電動動力及電力系統，康舒布局新能源事業 電動車業務第3季看增
821.

標題：

東陽傳打進上海特斯拉供應鏈

分類：

企業故事館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2022/06/18

資料來源：

工商時報

內容：

東陽切入上海特斯拉供應鏈具指標意義，為東陽爭取其他電動車訂單添籌碼。東陽已是大陸前15大車廠的電動車產品的配套廠，電動車零件營占比逐步攀升。東陽利多一波波，先是AM（售後維修）汽車零件產業復甦，國外客戶增量下單拉貨，推升今年東陽營收獲利走高，
822.

標題：

宏碁集團搶攻充電、儲能商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/06/17

資料來源：

工商時報

內容：

及電動汽車領域，深耕E-Bike電控系統開發與充電樁技術，除建碁成功切入北美最大電動車充電樁之供應鏈，旗下聯永基亦成功搶進歐洲E-Bike市場。建碁已連續多年取得北美最大電動車Volta Charging充電樁的IPC訂單，並隨著VOLTA Charging逐步將新設充電樁站點導入美國各州，挹注業務動能。
823.

標題：

《水泥股》攻歐再奏捷台泥奪羅馬機場快充標案

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2022/06/16

資料來源：

yahoo!股市/ 工商時報

內容：

台泥子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充和超快充基礎設施的Atlante Co.Ciampino），建置結合儲能的電動車充電站。Atlante在羅馬菲烏米奇諾國際機場內，計劃打造100％由再生能源太陽能供Atlante也與義大利加油站領導品牌IP，簽署電動車充電站合作協議，將在義大利北部和中部交通密度高的道業團董事長張安平指出，歐洲對能源的了解和需求高，電動車普及率也比台灣高，能源相關布局在歐洲的進展，7GWh；另電動車充電樁產能目前每周1,500台，五年後能十倍速提升到15,
824.

標題：

鴻海電池芯中心後年量產

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/16

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

這不僅是鴻海電動車與能源布局的一大步，更是台灣自主打造電動車關鍵材料的里程碑。鴻海董事長劉揚偉高喊「希望在台灣打造一條龍的電芯產業鏈」，將結合上游材料、隨著指標企業投入該領域，台灣電池產業最後一塊拼圖終於補齊，尤其電動車電池良莠攸關整車續航力與安全性，一旦台灣也能建立自主電動車電池相關供應鏈，未來對整體電動車產業發展將如虎添翼。鴻海位於高雄和發產業園區的電池芯試量產中心，預估將投入60億元，目標2024年第1季量產，將提供電動巴士、
825.

標題：

大同：不會變成資產概念股

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/06/15

資料來源：

經濟日報

內容：

王光祥透露，大同將聚焦核心業務，朝綠能、智慧儲能及電動車動力系統方向轉型。
826.

標題：

鴻海泰國電動車布局啟動

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

4億美元、新台幣約300億元）的電動車公司Horizon Plus。這意味鴻海泰國電動車布局將可正式啟動，落實當地代工電動車業務，成為串聯集團全球電動車布局的重要據點之一，助攻鴻海營運。BOI昨天批准多項投資製造及基礎設施的申請案，總價值2,095億泰銖。Duangjai Asawachintachit）表示，鴻海與PTT的合資計畫，將支持泰國電動車產業的投資，強化泰國成為東南亞電動車製造中心的政策。
827.

標題：

南亞砸重金拚高階材料應用

分類：

企業故事館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2022/06/11

資料來源：

工商時報

內容：

透過南亞電子材料銅箔、南亞科DRAM及南電載板資源，全力衝刺5G、AI、雲端、電動車及低軌衛星等高階商機。去年AI、5G、智能電動車、遠距上班及宅經濟持續發展，今年將持續耕耘成長快速的汽車電子、高速運算、物聯網及通訊網路設備等應用產品市場。
828.

標題：

併購、合資、入股策略多頭並進鴻海拚晶圓自製 2025如何達標？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/09

資料來源：

yahoo!股市/ 財訊

內容：

其最大的競爭優勢即是從關鍵零組件到模組化的垂直整合能力，現在要把這樣的模式複製到電動車的布局，除了掌握電池、電機與電控三電系統之外，半導體也是不可或缺的關鍵元件。「希望未來電動車的客戶不需要擔心現在擔心的事，要成為首家提供不缺料供應能力的EMS廠，與車用次系統廠。他也重申2025年達毛利率10%、電動車年出貨50萬到75萬輛的目標不變。
829.

標題：

台達電德州設廠卡位電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/06/04

資料來源：

經濟日報

內容：

台達電除原先在當地組裝的通訊電源系統，其他ICT基礎設施的產品、電動車以及能源基礎設施都是可能的應用領域。購入美國德州的土地及廠房，業界認為此為服務特斯拉的擴產規劃，看好台達電未來來自特斯拉與電動車的營收將持續升溫。台達電德州設廠卡位電動車
830.

標題：

台達電充電事業爆發性成長

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/06/04

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

台達電早在十多年前，就注意到商機，深耕電動車充電事業，並順利成為特斯拉合作廠商，台達電在電動車領域布局項目廣、時間長，產業至近幾年才開始爆發成長，市場預期在前景看好下，台達電未來在電動車相關的營運比重將快速提升。台達電投資電動車事業目前占營收比重不高，但近年成長速度驚人，市場法人普遍看好台達電電動車部門營收，2020年電動車部門營收約4.
831.

標題：

台廠靠收購日企擴大規模，專家緊張：太鬆懈技術會被台灣人整碗端走

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

科技新報

內容：

前台灣公司範圍擴大到汽車產業，並尋找一條生產自家電動車的捷徑，讓日本分析師警告「如果日本過於鬆懈，目標 2025 年全球市占達 5%、電動車產業營收規模達 1 兆元，以及每年電動車出貨 50 萬至 75 萬台。鴻海已與 2,360 間供應商合作，準備 2023 年將電動車業務推向高峰，有近 100 間日本供應商，包括去年宣布與鴻海洽談建立合資企業的日本電產（隨著電動車成趨勢，市場需求將呈現爆炸性成長，台灣公司利用過去收購日本的經驗獲得啟發，再度當成擴大規模的跳板。
832.

標題：

聯發科鬆口「有逆風」！中國手機出貨大砍15%，下一個金雞母：車用？

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

天下雜誌

內容：

聯發科無線通訊事業部總經理徐敬全說，未來電動車都需要5G聯網，聯發科看好車聯網需求，車載5G晶片年底就會進入市場，先從亞太開始出貨、明年進入歐洲。
833.

標題：

鴻海低軌衛星拚明年上太空

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

yahoo!股市/ 聯合新聞網

內容：

鴻海董事長劉揚偉昨（31）日宣布，未來三年聚焦電動車、半導體與低軌衛星等三大新事業，的軟硬體設計與自行架設的地面衛星接收站，目標打造未來電動車上即時聯網環境的實驗場域。未來三年集團電動車布局，他說，客戶將更多元，除了新創車廠，還將增加傳統車廠，而且車用零組件與軟體的布局會一步步落實，目標2025年拿下全球電動車市占率5%，屆時相關營收達到兆元，每年出貨50萬到75萬輛。劉揚偉立下三大目標，分別是自有電動車關鍵IC量產、自有車用小IC要涵蓋90%規格、車用小IC足量不缺料供應，
834.

標題：

泥娃娃如何綠化翻身？張安平揭示「台泥轉型策略」：從烏雲縫隙探進希望光芒

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

yahoo!股市

內容：

4萬台電動車長程電池量，可望2024年總產能提升至3.3GWh，相當於一年生產2.
835.

標題：

台企進軍電動車市場結盟日商積極合作

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

中央通訊社

內容：

台企進軍電動車市場結盟日商積極合作
836.

標題：

立訊攻電動車鴻海備戰

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/05/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

立訊近期電動車相關布局動作頻頻，包括規劃募資人民幣135億元，瞄準智慧穿戴設備、由於鴻海也是電動車新兵，與立訊幾乎同時開跑，就看誰先達陣，立訊在車用領域頻出招，鴻海集團積極應戰，參與人數約一、二十人，針對產能、技術等，商討電動車抗立訊戰略。劉揚偉「欽點」單獨開會，對廣宇是「破天荒的大事」鴻海發展電動車，廣宇從上到下全力支援，今年鴻海將正式量產的自主研發電動巴士，線束就是由廣宇提供，立訊攻電動車 鴻海備戰
837.

標題：

華新集團打入特斯拉鏈

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/05/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

供應鏈分析，特斯拉為全球電動車龍頭，今年首季全球交車逾31萬輛，較去年同期的18.Markit及PwC Global預估，2021年電動車銷售量已占整體汽車市場17.9%，2022年電動車市場滲透率將進一步提高至25.2%，預期2027年電動車銷售量將正式超越傳統燃油汽車。多家一線汽車客戶都在預定2022年與2023年產能，看好華新科打進特斯拉供應鏈後，伴隨積極擴充車規產品產能，有望搭上電動車及車用電子化高速成長列車，為後市吞下定心丸。
838.

標題：

友通五大領域業績拚成長

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/05/28

資料來源：

經濟日報

內容：

至於電動車車體本身，佳世達集團旗下已有公司做相關生意，友通能協助就協助，若從友通自身來看，在電動車領域主要鎖定充電站，因為充電站會延伸出服務站。
839.

標題：

台達電轉型拓展商業品牌

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/05/27

資料來源：

工商時報

內容：

台達電產品線愈來愈多元化，對智慧樓宇、能源基礎設施、電動車充電與關鍵電力與動力系統等新產品的投資也開花結果，為了更貼近使用者需求，商業品牌則偏向B2B，客戶可能已經是台達電的用戶，台達電產品線中，目前以電動車、微電網、樓宇自動化比較偏向商業品牌，接下來符合商業品牌的產品、應用會愈來愈多。台達電昨日由執行長鄭平（中）在COMPUTEX記者會中宣布由工業品牌拓展至商業品牌，電動車、樓宇自動化、微電網都是商業品牌範疇。
840.

標題：

鴻海電動車零組件擴大出貨

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/05/23

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

而鴻準的技術將有助於鴻海集團發展電動車事業，市場預料未來鴻準也將獨吃電動車相關的鋁合金壓鑄大單。劉揚偉定調，鴻海的電動車策略是整車組裝、模組與關鍵零組件三箭齊發，其中，整車組裝毛利率較低，次高是模組，毛利率最高的是零組件。除了與Lordstown、Fisker等新創合作發展電動車之外，鴻海內部規劃，旗下電動巴士今年在台灣將出貨100輛，與泰國國家石油公司（PTT）合資的電動車工廠5月選址，7月動土，2023年底建廠，2024年生產。

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「智慧搜尋系統」功能說明

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