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931.

標題：

聯發科大爆發！營收近5000億續寫新高，兩張圖看明白它在「chill」什麼？

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/01/11

資料來源：

遠見雜誌

內容：

市值已超越鴻海、僅次於台積電的聯發科，在一場媒體分享會上，揭露過去兩年聯發科布局5G領域有成，全球智慧型手機每10支竟有超過4支採用聯發科的晶片。
932.

標題：

鴻海牽緊吉利強攻車用IC

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/12/30

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海與浙江吉利控股集團今年1月簽署戰略合作協議，雙方成立合資公司，鴻海董事長劉揚偉之前表示，吉利與富士康結盟是汽車界與資通訊（ICT）行業的一次重量級合作。透過鴻海集團的先進科技研發、智慧製造及硬軟體生態垂直整合能力，雙方優勢互補。為鴻海與吉利控股的合作，增添新的可能性。Waymo已經在美國鳳凰城推出全無人駕駛的出租車服務「Waymo One」鴻海牽緊吉利強攻車用IC
933.

標題：

台積電、日月光、鴻海等大廠成立資安聯盟　建立半導體韌性供應鏈

分類：

台商產業/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/12/28

資料來源：

Ettoday財經雲

內容：

台積電、日月光、鴻海等大廠成立資安聯盟建立半導體韌性供應鏈
934.

標題：

嚴陳莉蓮憶嚴凱泰他曾說：沒有自主品牌台灣汽車工業永遠是代工配角

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/27

資料來源：

經濟日報

內容：

以裕隆、鴻海兩大集團的強強結盟為例，在新能源、智能、網聯、移動生態系等產業趨勢，都帶領集團朝向下一個十年轉型升級之路邁進。
935.

標題：

淳安邁入轉質期衝2023年營運

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/12/23

資料來源：

中時新聞網

內容：

淳安也擴大結盟，繼2020年與鴻海集團攜手後，日前也宣布和大億集團旗下大億金茂成立敏億電子，最快得等到2023年才會產生營收，內部規畫明年先出樣品，主力產品則鎖定車燈LED模組及高階攝像頭。
936.

標題：

首例鴻海印度廠擬當地掛牌

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/12/23

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團旗下掛牌公司，目前主要集中在台灣、中國大陸與香港等兩岸三地，至於夏普本來就在日本證券市場掛牌。首例鴻海印度廠擬當地掛牌鴻海集團旗下富智康擬將印度附屬公司BFIH分拆，於印度（孟買證交所及印度證交所）獨立上市。
937.

標題：

扛起嚴凱泰留下的70年大宅院嚴陳莉蓮3年來只做一件事

分類：

台商人物館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/11

資料來源：

今周刊

內容：

很快地，今年 10 月，由裕隆與鴻海合資成立的鴻華先進在短短 1 年台灣自主研發下，發表全新 3 款電動車，也讓裕隆未來發展增添想像空間。
938.

標題：

鴻海瞄準Apple Car委外商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/20

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

代工在2025年推出自駕車，花旗證券發布報告點名鴻海等11家亞洲廠商將成為蘋果車（Apple亞洲供應鏈有約11家企業符合條件，除了鴻海外，還有南韓的現代汽車、起亞汽車等。花旗指出，鴻海已準備好要搶進電動車成長商機，鴻海積極推動電動車開放平台MIH聯盟，此聯盟將與夥伴共享規格、零組件與軟體協定，目標是以具有成本競爭力的零組件，以及電動車設計解決方案，鴻海瞄準Apple Car委外商機
939.

標題：

鴻海建電動車聚落徵才千人

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/19

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉指出，鴻海蛻變的開始，就是以軟體定義企業為核心，在發展電動車產業的同時，鴻海將針對電動車車載所需要的軟體推出開放平台、演算軟體等項目。在鴻海硬體平台造車已經到位之後，下一步將是軟體平台的完善。他強調，軟體絕對可以引領電動車差異化的感受，顯示出軟體定義企業的重要性。軟體將是鴻海打造智能化電動車的下一重點區塊，也代表明年鴻海科技日將會由軟體接棒。
940.

標題：

鴻海2022年擴充墨西哥車廠中東印度歐洲電動車藍圖浮現

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/12

資料來源：

CNA 中央通訊社

內容：

鴻海董事長劉揚偉說明電動車布局，明年上半在台灣，鴻海將正式銷售電動巴士E-bus；中國大陸部分，將攜手Gogoro製造電池模組和建立換電站；在墨西哥則規劃擴充現有車規車用工廠規模。劉揚偉表示，今年鴻海集團在車用零組件營收規模超過新台幣100億元，預估明年車用零組件營收可望持續增加，鴻海指出，透過數位轉型3.0以及3+3策略（電動車、數位健康、機器人產業，以及人工智慧、半導體、新世代通訊技術）布局，鴻海到2025年集團毛利率成長至10%的長期目標不變。
941.

標題：

鴻海與Lordstown Motors完成2.3億美元俄亥俄州廠購買協議！將代工Endurance 電動皮卡、Fisker平價車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/11

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海科技集團劉揚偉董事長表示：「此次合作象徵著我們與 Lordstown Motors未來將能整合雙方資源優勢，把俄亥俄州發展成為鴻海在北美洲最重要的電動車製造和研發樞紐。我們將會注入鴻海在資通訊產業的軟硬體能力，結合在地夥伴的豐富汽車產業經驗，一定能夠為客戶提供更即時、Daniel Ninivaggi表示：「我們很高興與鴻海這樣具有創新和前瞻性思維的合作夥伴建立戰略夥伴關係。我也深深認同鴻海的電動車策略，並期待未來雙方進入實質合作。我認為本次交易為 LMC 提供了一個更好的機會完成Lordstown的最初使命，
942.

標題：

鴻海拚元宇宙！郭台銘走進VR現身科技日

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/09

資料來源：

yahoo!股市/ 台視新聞網

內容：

搶搭著元宇宙的熱潮，科技大廠鴻海今（9）日也把旗下三款電動車直接搬上虛擬平台展示，就連電動巴士的內裝都是一比一還原，而鴻海創辦人郭台銘這次也用虛擬分身的方式現身會場，透過AI模擬的聲音擔任展會的接待人員，鴻海這次直接把科技日搬進元宇宙展示！走進電動巴士裡面，米白色系的內裝還有駕駛座上的內輪差警示儀，從穿著打扮到講話神韻，鴻海創辦人郭台銘也現身元宇宙，他透過AI方式模擬聲音，和民眾介紹互動。鴻海董事長劉揚偉表示，下一個產業有兩件大事，分別是電動車跟元宇宙。
943.

標題：

〈劉揚偉談半導體〉歐洲加入半導體競爭行列全球供應鏈將從G2變G3

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/06

資料來源：

鉅亨網

內容：

鴻海董事長劉揚偉表示，半導體應用越來越廣，疫情更讓各國意識到半導體供給的重要性，甚至成為國安議題，因此也積極爭取領先地位並建構自己的供應鏈體系，鴻海董事長劉揚偉。(鉅亨網資料照)
944.

標題：

鴻海富智康攻智慧座艙和車聯網鎖定全球整車製造廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/05

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海旗下富智康今天表示，與品牌車廠Stellantis合資布局車用智慧座艙和車聯網方案，初期客戶除了Stellantis車款，鴻海富智康攻智慧座艙和車聯網鎖定全球整車製造廠鴻海科技集團圖片。
945.

標題：

一樣做代工，電動車更能發揮影響力？鴻海「打群架」有3大優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/02

資料來源：

聯合新聞網/ 商業周刊

內容：

鴻海的競爭優勢基本上有以下3點：第一是核心技術及資源整合能力：未來電動車有三大組成：第二是生態系：也就是鴻海打造的MIH電動車平台。雖然零組件由以往上千件降到現在數百件，在鴻海推動下，大家可快速協力合作，共同提出解決方案滿足客戶需要。第三是全球布局及策略聯盟：鴻海的策略是和當地龍頭合作，比如說在東南亞和泰國國家石油（PTT）合資，在中國和浙江吉利汽車合資。鴻海董事長劉揚偉強調，台灣產業界不能只為別人代工，應該把能力發揮在系統解決方案上，創造出更多價值，並透過電動車平台聯盟，
946.

標題：

國巨車用比重提升中國大陸消費電子市況趨緩

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/10/27

資料來源：

經濟日報

內容：

法人問及國巨與鴻海在車用電子合作進展，王淡如指出，鴻海布局電動車和車用領域，有助國巨集團在特殊品業績表現，對雙方來說是互蒙其利。
947.

標題：

鴻海攻自駕車入股陸廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/27

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海昨（26）日代子公司富泰華工業（深圳）有限公司公告，取得奧特酷智能科技（奧特酷是自駕車技術的軟體新創公司，鴻海集團經由參與投資，取得相關軟體技術。另外，鴻海旗下富智康與全球汽車業巨擘Stellantis設立合資公司Mobile Drive，打造智能座艙，鴻海昨天公告，在正式成立前，對集團公司做出一些組織調整。鴻海董事長劉揚偉表示：台灣進入電動車產業，若是要做傳統的底盤與車身，這不是我們的機會，這是所有傳統車廠都在做的事情。
948.

標題：

上銀布局電動車邁入收割

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/10/23

資料來源：

工商時報

內容：

上銀採取開放態度，未來不排斥與鴻海集團電動車合作。
949.

標題：

鴻海電動車亮相售價百萬內後年上市！　零百加速3.8秒續航力700公里

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/19

資料來源：

TVBS新聞網

內容：

消費者未來並無法直接買到掛上鴻海或者鴻華先進品牌的電動車車款。鴻華先進所開發的MIH平台鎖定的是B2B市場，主要客戶為想要推出電動車產品的品牌，鴻海電動車亮相售價百萬內後年上市！零百加速3.8秒續航力700公里2021鴻海科技日活動發表3款臺灣自主研發的電動原型車。
950.

標題：

《其他電子》鴻海劉揚偉：電動車貢獻將漸顯歐洲生產據點將拍板

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/18

資料來源：

工商時報

內容：

鴻海今（18）日在2021鴻海科技日（HHTD21）首度展示3款自主開發電動車，董事長劉揚偉指出，鴻海針對三電整合以MIH聯盟成員身分提出電池、電機、智能電子電氣（EEA）架構及智能駕駛相關方案，希望有更多公司加入聯盟、提出更多方案，期望在美國、東南亞、歐洲、中國大陸、台灣等地，都能由鴻海領先開闢出海口，帶動MIH聯盟藉此更具競爭力。原則上，將透過鴻海出海口，在全球各地透過共用底盤的設計思維在當地製造，藉此降低開發成本及所需時程。
951.

標題：

《其他電子》鴻海攻軟體應用生態系將成立千人研發中心

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/18

資料來源：

工商時報

內容：

2021鴻海科技日上午首度對外展示發表3台自主研發電動車，下午車載軟體論壇吸引百位軟體開發從業人員及軟示安全的自動駕駛車輛如何在真實環境中工作等，揭櫫鴻海打造智能化電動車的下一重點區塊，代表明年鴻海科技日將會由軟體接棒。除了透過軟體論壇強化未來軟體定義車輛理念，鴻海亦宣布將成立軟體研發中心，集結集團內部逾1500名軟體應用人才，並預計3年內招募超過1000名的高級軟體研發工程師，後續適時公布軟體中心規畫進程，並預計在2022鴻海科技日展現更多軟體合作成果。
952.

標題：

宏碁做起修iPhone、授權沃爾瑪賣TV生意！陳俊聖獨認為：做電動車整車沒有意義

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/10/15

資料來源：

數位時代

內容：

目前科技大廠紛紛投入3C回收行列，鴻海子公司新循環能源與全家合作手機收購服務，宏碁也推地球專案，在服務中心回收所有廢棄3C裝置，將電池拆解回收後提煉再運用。
953.

標題：

《其他電子》鴻海加速數位轉型啟動虎躍雲數據中心建置

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/14

資料來源：

工商時報

內容：

鴻海集團在全球24個國家地區設有137個廠區，季節高峰員工人數可達120萬名。鴻海說明，「虎躍雲數據中心建置專案」將由遠傳團隊提供雲數據中心及數位轉型經驗，協助建立雲數據中心及維運架構。遠傳與VMware團隊將和鴻海新世代雲資源管理及維運單位，逐步在不同地域、廠區建置邊緣運算，建立鴻海全球雲平台服務體系。鴻海亦將藉此淘汰老舊設備，整合並提升資源有效使用率，達到節能減碳等多重效益。
954.

標題：

Gogoro電池交換業務進軍大陸未來將由富士康代工

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/10/11

資料來源：

聯合新聞網/ 聯合報

內容：

兩輪電動車的換電模式將和十年前的智慧手機一樣大爆發，王志華還說，之後換電站將由鴻海富士康代工生產。鴻海之前入股Gogoro 1%股權，兩家台灣公司的姻緣又將在大陸續寫。
955.

標題：

汽車大老最期待的人！電動車總司令劉揚偉　如何帶台廠賺全球生意？

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/04

資料來源：

天下雜誌733期

內容：

鴻海號召MIH成軍將滿一年，從郭台銘手上接下董事長大位的劉揚偉，如何整合上千家企業，以未來車總司令之姿，帶領鴻海5兆帝國轉型？而這個全球僅見的「資通訊＋車廠」聯盟，又將如何帶領台灣產業轉骨？劉揚偉第一手揭露鴻海招兵買馬、華麗轉身的佈局，邁向最強未來車平台。今年，他將在鴻海科技日展示兩台轎車、一台電動巴士。破除「守成」董事長印象，變身總司令，從代工霸主變未來車共主，劉揚偉知道要創造電動車時代的鴻海模式，自己得先要懂「造車」。鴻海出資79億，佔51%股份，和裕隆合資鴻華先進。
956.

標題：

劉揚偉一生懸命的戰場：搞PC要30年才出頭，年輕人新路在電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/04

資料來源：

天下雜誌733期

內容：

鴻海董事長劉揚偉作夢的方法極為務實，就是開拓出海口，只要更多人使用鴻海平台生產出來的電動車，自然就會變成規格。今年7月，鴻海與電動車馬達大廠日本電產（Nidec）在台合組公司。鴻海電動車大業的最後一塊拼圖，就是落地生產。9月，鴻海和泰國石油簽約合作，將合資在「東方底特律」泰國設立電動車製造廠。
957.

標題：

投資78億鴻海強攻電動皮卡

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/02

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海昨（1）日宣布與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors簽署合作協議。包括兩項投資，包括鴻海以2.3億美元（約新台幣64.25億元）購買Lordstown位在俄亥俄州的廠房與設備，這項合作案帶給Lordstown與鴻海各自亟需的資源。Lordstown在鴻海集團協助下，加快大規模生產Endurance的進度，鴻海集團則在北美取得製造據點，在當地建立開放式的電動車平台，為Fisker等合作夥伴代工生產電動車。
958.

標題：

鴻海成這美商「救世主」拿下北美第一座電動車工廠！ 78億台幣牽手卡車製造商Lordstown Motors　到底打啥算盤？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/01

資料來源：

今周刊

內容：

鴻海今（1）日宣布，與美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors達成原則性的架構協議，鴻海將以2.3億美元買下對方的電動車工廠及設備、由鴻海在該工廠生產其全尺寸電動商用皮卡Endurance，並且以5000萬美元認購對方股份，持股約4%。鴻海這時出手，對於Lordstown Motors不啻是救世主，可以解決資金不足的問題，又能搭上鴻海的全球供應鏈；鴻海則可以拿到現成的廠房、設備及人才，還能短時間在美國電動車市場打響名號，達到雙贏局面。
959.

標題：

樺漢三階段進化搶攻AIoT

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/09/18

資料來源：

經濟日報

內容：

樺漢的快速壯大，也被認為是承襲母公司鴻海代快速併購的戰略。朱復銓表示，樺漢2021年開始進入第三階段「融合期」，透過雲軟硬智慧平台發展，加上資源整合最佳化、組織架構最優化，以及產業鏈的上下游進一步融合，並針對不同的應用領域展開新的布局，其中牽涉到的策略夥伴除鴻海外，還將有新的廠商加入。
960.

標題：

Gogoro赴美上市鴻海入股

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/17

資料來源：

經濟日報

內容：

消息公布後，鴻海（2317）隨即宣布將斥資2,000萬美元（約新台幣5.本次私募增資投資人包括策略夥伴鴻海集團與GoTo Group、車輛製造夥伴、新加入與現有投資人如 Generation在二輪車領域，鴻海和Gogoro團隊也正推動多項合作計畫，如今鴻海將入股Gogoro，雙方「親上加親」，市場看好鴻海集團未來將通吃電動車市場商機，引爆集團新一波成長動能。

第32頁，共47頁

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