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標題：

鴻海與Lordstown Motors完成2.3億美元俄亥俄州廠購買協議！將代工Endurance 電動皮卡、Fisker平價車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/11

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海科技集團劉揚偉董事長表示：「此次合作象徵著我們與 Lordstown Motors未來將能整合雙方資源優勢，把俄亥俄州發展成為鴻海在北美洲最重要的電動車製造和研發樞紐。我們將會注入鴻海在資通訊產業的軟硬體能力，結合在地夥伴的豐富汽車產業經驗，一定能夠為客戶提供更即時、Daniel Ninivaggi表示：「我們很高興與鴻海這樣具有創新和前瞻性思維的合作夥伴建立戰略夥伴關係。我也深深認同鴻海的電動車策略，並期待未來雙方進入實質合作。我認為本次交易為 LMC 提供了一個更好的機會完成Lordstown的最初使命，
962.

標題：

鴻海拚元宇宙！郭台銘走進VR現身科技日

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/09

資料來源：

yahoo!股市/ 台視新聞網

內容：

搶搭著元宇宙的熱潮，科技大廠鴻海今（9）日也把旗下三款電動車直接搬上虛擬平台展示，就連電動巴士的內裝都是一比一還原，而鴻海創辦人郭台銘這次也用虛擬分身的方式現身會場，透過AI模擬的聲音擔任展會的接待人員，鴻海這次直接把科技日搬進元宇宙展示！走進電動巴士裡面，米白色系的內裝還有駕駛座上的內輪差警示儀，從穿著打扮到講話神韻，鴻海創辦人郭台銘也現身元宇宙，他透過AI方式模擬聲音，和民眾介紹互動。鴻海董事長劉揚偉表示，下一個產業有兩件大事，分別是電動車跟元宇宙。
963.

標題：

〈劉揚偉談半導體〉歐洲加入半導體競爭行列全球供應鏈將從G2變G3

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/06

資料來源：

鉅亨網

內容：

鴻海董事長劉揚偉表示，半導體應用越來越廣，疫情更讓各國意識到半導體供給的重要性，甚至成為國安議題，因此也積極爭取領先地位並建構自己的供應鏈體系，鴻海董事長劉揚偉。(鉅亨網資料照)
964.

標題：

鴻海富智康攻智慧座艙和車聯網鎖定全球整車製造廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/05

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海旗下富智康今天表示，與品牌車廠Stellantis合資布局車用智慧座艙和車聯網方案，初期客戶除了Stellantis車款，鴻海富智康攻智慧座艙和車聯網鎖定全球整車製造廠鴻海科技集團圖片。
965.

標題：

一樣做代工，電動車更能發揮影響力？鴻海「打群架」有3大優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/11/02

資料來源：

聯合新聞網/ 商業周刊

內容：

鴻海的競爭優勢基本上有以下3點：第一是核心技術及資源整合能力：未來電動車有三大組成：第二是生態系：也就是鴻海打造的MIH電動車平台。雖然零組件由以往上千件降到現在數百件，在鴻海推動下，大家可快速協力合作，共同提出解決方案滿足客戶需要。第三是全球布局及策略聯盟：鴻海的策略是和當地龍頭合作，比如說在東南亞和泰國國家石油（PTT）合資，在中國和浙江吉利汽車合資。鴻海董事長劉揚偉強調，台灣產業界不能只為別人代工，應該把能力發揮在系統解決方案上，創造出更多價值，並透過電動車平台聯盟，
966.

標題：

國巨車用比重提升中國大陸消費電子市況趨緩

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/10/27

資料來源：

經濟日報

內容：

法人問及國巨與鴻海在車用電子合作進展，王淡如指出，鴻海布局電動車和車用領域，有助國巨集團在特殊品業績表現，對雙方來說是互蒙其利。
967.

標題：

鴻海攻自駕車入股陸廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/27

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海昨（26）日代子公司富泰華工業（深圳）有限公司公告，取得奧特酷智能科技（奧特酷是自駕車技術的軟體新創公司，鴻海集團經由參與投資，取得相關軟體技術。另外，鴻海旗下富智康與全球汽車業巨擘Stellantis設立合資公司Mobile Drive，打造智能座艙，鴻海昨天公告，在正式成立前，對集團公司做出一些組織調整。鴻海董事長劉揚偉表示：台灣進入電動車產業，若是要做傳統的底盤與車身，這不是我們的機會，這是所有傳統車廠都在做的事情。
968.

標題：

上銀布局電動車邁入收割

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/10/23

資料來源：

工商時報

內容：

上銀採取開放態度，未來不排斥與鴻海集團電動車合作。
969.

標題：

鴻海電動車亮相售價百萬內後年上市！　零百加速3.8秒續航力700公里

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/19

資料來源：

TVBS新聞網

內容：

消費者未來並無法直接買到掛上鴻海或者鴻華先進品牌的電動車車款。鴻華先進所開發的MIH平台鎖定的是B2B市場，主要客戶為想要推出電動車產品的品牌，鴻海電動車亮相售價百萬內後年上市！零百加速3.8秒續航力700公里2021鴻海科技日活動發表3款臺灣自主研發的電動原型車。
970.

標題：

《其他電子》鴻海劉揚偉：電動車貢獻將漸顯歐洲生產據點將拍板

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/18

資料來源：

工商時報

內容：

鴻海今（18）日在2021鴻海科技日（HHTD21）首度展示3款自主開發電動車，董事長劉揚偉指出，鴻海針對三電整合以MIH聯盟成員身分提出電池、電機、智能電子電氣（EEA）架構及智能駕駛相關方案，希望有更多公司加入聯盟、提出更多方案，期望在美國、東南亞、歐洲、中國大陸、台灣等地，都能由鴻海領先開闢出海口，帶動MIH聯盟藉此更具競爭力。原則上，將透過鴻海出海口，在全球各地透過共用底盤的設計思維在當地製造，藉此降低開發成本及所需時程。
971.

標題：

《其他電子》鴻海攻軟體應用生態系將成立千人研發中心

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/18

資料來源：

工商時報

內容：

2021鴻海科技日上午首度對外展示發表3台自主研發電動車，下午車載軟體論壇吸引百位軟體開發從業人員及軟示安全的自動駕駛車輛如何在真實環境中工作等，揭櫫鴻海打造智能化電動車的下一重點區塊，代表明年鴻海科技日將會由軟體接棒。除了透過軟體論壇強化未來軟體定義車輛理念，鴻海亦宣布將成立軟體研發中心，集結集團內部逾1500名軟體應用人才，並預計3年內招募超過1000名的高級軟體研發工程師，後續適時公布軟體中心規畫進程，並預計在2022鴻海科技日展現更多軟體合作成果。
972.

標題：

宏碁做起修iPhone、授權沃爾瑪賣TV生意！陳俊聖獨認為：做電動車整車沒有意義

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/10/15

資料來源：

數位時代

內容：

目前科技大廠紛紛投入3C回收行列，鴻海子公司新循環能源與全家合作手機收購服務，宏碁也推地球專案，在服務中心回收所有廢棄3C裝置，將電池拆解回收後提煉再運用。
973.

標題：

《其他電子》鴻海加速數位轉型啟動虎躍雲數據中心建置

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/14

資料來源：

工商時報

內容：

鴻海集團在全球24個國家地區設有137個廠區，季節高峰員工人數可達120萬名。鴻海說明，「虎躍雲數據中心建置專案」將由遠傳團隊提供雲數據中心及數位轉型經驗，協助建立雲數據中心及維運架構。遠傳與VMware團隊將和鴻海新世代雲資源管理及維運單位，逐步在不同地域、廠區建置邊緣運算，建立鴻海全球雲平台服務體系。鴻海亦將藉此淘汰老舊設備，整合並提升資源有效使用率，達到節能減碳等多重效益。
974.

標題：

Gogoro電池交換業務進軍大陸未來將由富士康代工

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/10/11

資料來源：

聯合新聞網/ 聯合報

內容：

兩輪電動車的換電模式將和十年前的智慧手機一樣大爆發，王志華還說，之後換電站將由鴻海富士康代工生產。鴻海之前入股Gogoro 1%股權，兩家台灣公司的姻緣又將在大陸續寫。
975.

標題：

汽車大老最期待的人！電動車總司令劉揚偉　如何帶台廠賺全球生意？

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/04

資料來源：

天下雜誌733期

內容：

鴻海號召MIH成軍將滿一年，從郭台銘手上接下董事長大位的劉揚偉，如何整合上千家企業，以未來車總司令之姿，帶領鴻海5兆帝國轉型？而這個全球僅見的「資通訊＋車廠」聯盟，又將如何帶領台灣產業轉骨？劉揚偉第一手揭露鴻海招兵買馬、華麗轉身的佈局，邁向最強未來車平台。今年，他將在鴻海科技日展示兩台轎車、一台電動巴士。破除「守成」董事長印象，變身總司令，從代工霸主變未來車共主，劉揚偉知道要創造電動車時代的鴻海模式，自己得先要懂「造車」。鴻海出資79億，佔51%股份，和裕隆合資鴻華先進。
976.

標題：

劉揚偉一生懸命的戰場：搞PC要30年才出頭，年輕人新路在電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/04

資料來源：

天下雜誌733期

內容：

鴻海董事長劉揚偉作夢的方法極為務實，就是開拓出海口，只要更多人使用鴻海平台生產出來的電動車，自然就會變成規格。今年7月，鴻海與電動車馬達大廠日本電產（Nidec）在台合組公司。鴻海電動車大業的最後一塊拼圖，就是落地生產。9月，鴻海和泰國石油簽約合作，將合資在「東方底特律」泰國設立電動車製造廠。
977.

標題：

投資78億鴻海強攻電動皮卡

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/02

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海昨（1）日宣布與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors簽署合作協議。包括兩項投資，包括鴻海以2.3億美元（約新台幣64.25億元）購買Lordstown位在俄亥俄州的廠房與設備，這項合作案帶給Lordstown與鴻海各自亟需的資源。Lordstown在鴻海集團協助下，加快大規模生產Endurance的進度，鴻海集團則在北美取得製造據點，在當地建立開放式的電動車平台，為Fisker等合作夥伴代工生產電動車。
978.

標題：

鴻海成這美商「救世主」拿下北美第一座電動車工廠！ 78億台幣牽手卡車製造商Lordstown Motors　到底打啥算盤？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/10/01

資料來源：

今周刊

內容：

鴻海今（1）日宣布，與美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors達成原則性的架構協議，鴻海將以2.3億美元買下對方的電動車工廠及設備、由鴻海在該工廠生產其全尺寸電動商用皮卡Endurance，並且以5000萬美元認購對方股份，持股約4%。鴻海這時出手，對於Lordstown Motors不啻是救世主，可以解決資金不足的問題，又能搭上鴻海的全球供應鏈；鴻海則可以拿到現成的廠房、設備及人才，還能短時間在美國電動車市場打響名號，達到雙贏局面。
979.

標題：

樺漢三階段進化搶攻AIoT

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/09/18

資料來源：

經濟日報

內容：

樺漢的快速壯大，也被認為是承襲母公司鴻海代快速併購的戰略。朱復銓表示，樺漢2021年開始進入第三階段「融合期」，透過雲軟硬智慧平台發展，加上資源整合最佳化、組織架構最優化，以及產業鏈的上下游進一步融合，並針對不同的應用領域展開新的布局，其中牽涉到的策略夥伴除鴻海外，還將有新的廠商加入。
980.

標題：

Gogoro赴美上市鴻海入股

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/17

資料來源：

經濟日報

內容：

消息公布後，鴻海（2317）隨即宣布將斥資2,000萬美元（約新台幣5.本次私募增資投資人包括策略夥伴鴻海集團與GoTo Group、車輛製造夥伴、新加入與現有投資人如 Generation在二輪車領域，鴻海和Gogoro團隊也正推動多項合作計畫，如今鴻海將入股Gogoro，雙方「親上加親」，市場看好鴻海集團未來將通吃電動車市場商機，引爆集團新一波成長動能。
981.

標題：

鴻海布局東協電動車樞紐攜手泰國國家石油設合資企業

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/15

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海繼宣布要在美國設立電動車工廠，與新創車商Fisker合作之後，鴻海第三個電動車生產基地將落腳歐洲，打造串連亞（台灣與泰國）、歐、美三大洲的電動車生產帝國，此次泰國合資新公司方面，鴻海將出資12.88億泰銖（約新台幣11.持有新設合資公司40%股權，未來該合資公司也將規劃股票上市，為鴻海集團再添小金雞。鴻海董事長劉揚偉表示，東協電動車市場未來將呈指數型成長，與PTT攜手合作，將進入另一個階段，不僅能為泰國電動車產業創造無限可能，
982.

標題：

鴻海強化越南布局增資22億

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/14

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海是在去年11月下旬，轉投資越南2.7億美元設立Fukang Technology，加上此次轉投資，鴻海集團投資Fukang Technology已達3.越南政府今年1月宣布，已向鴻海旗下子公司Fukang Technology頒授設廠許可證，Fukang Technology將投資開始規劃在中國大陸和中國大陸以外的地方，組建兩套供應鏈體系，鴻海應蘋果「強烈」要求，將一些iPad和MacBook的組裝線從中國鴻海集團積極布局越南，旗下鴻騰六零八八精密科技在越南北江省設廠，富鴻精密元件（
983.

標題：

鴻海揭半導體供應鏈隊員，攜手台廠打進車業！新6吋晶圓廠專攻SiC、IR感測器

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/11

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海半導體S事業群總經理陳偉銘談到，由新購的6吋晶圓廠切入，從基板、封裝到模組系統都已建立合作夥伴，如HermesEpitek、嘉晶、鴻海研究院、朋程科技，以及MIH模組系統平台。IR感測器未來將應用於電動車L4~L5的夜視系統，供應鏈中由鴻海主導ROIC電路設計、晶圓廠與模組，而真空封裝和整機將各自由同欣電鴻海揭半導體供應鏈隊員，攜手台廠打進車業！新6吋晶圓廠專攻SiC、鴻海SiC與IR感測器供應鏈布局狀況。來源：Semicon Taiwan、鴻海
984.

標題：

布局電動車動作不斷鴻海集團再砸16億收購陸廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

鏡週刊

內容：

鴻海集團旗下重要子公司工業富聯（FII）2日發布公告，由子公司深圳市裕展精密科技與深圳市恒驅電機簽訂股權購買協議，布局電動車動作不斷鴻海集團再砸16億收購陸廠鴻海集團旗下重要子公司工業富聯（FII）9/2公告收購深圳恒驅電機63%股權，企圖全面擴大電動車零組件布局。
985.

標題：

鴻海墨國擴產增資50億元

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

經濟日報

內容：

根據鴻海公告，此次是透過子公司ECMMS Precision Singapore Pte.法人認為，鴻海此次大動作增資墨西哥廠，主要因應來自亞馬遜與Google等大客戶的雲端伺服器需求暢旺。鴻海在料況掌握度相對高。鴻海董事長劉揚偉先前證實，半導體缺料延續的時間，可能會較之前預估（2022年第2季）再拉長一點。即便目前疫情嚴重，缺料對鴻海的訂單影響，仍維持原本預估的10%。
986.

標題：

鴻海與SEMI聯手推進第三代半導體發展！加碼化合物半導體技術研發

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

數位時代

內容：

SEMI（國際半導體產業協會）宣布與鴻海科技集團合作，全力推進化合物半導體發展，鴻海科技集團董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉則分享道：「台灣過去憑藉著矽半導體支撐整個ICT產業鏈，在全球科技產業扮演著關鍵角色，如果在寬能隙半導體領域上，鴻海與SEMI聯手推進第三代半導體發展！加碼化合物半導體技術研發鴻海科技集團董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉。
987.

標題：

Toyota、本田、鴻海？日本汽車大廠稱霸泰國數十年　為何泰國最大咖揪鴻海攻電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/27

資料來源：

今周刊

內容：

5月底鴻海宣布，與PTT簽署合作備忘錄，目標是共同為泰國電動車產業建立以生產EV和提供關鍵零部件為主的他認為，與鴻海合作將有助汽車產業達到生產品質目標，也符合全球永續標準，新事務的高層主管Noppadol Pinsupa本月表示，繼5月與鴻海簽定合作MOU後，PTT計畫未來5~6年投資10~20億美元，期2023年生產第一輛電動車，但並未提到這是否就是與鴻海的合資公司計畫時程。Toyota、本田、鴻海？日本汽車大廠稱霸泰國數十年為何泰國最大咖揪鴻海攻電動車
988.

標題：

鴻海也看好的國產電動巴士，被哪三道逆風絆住未來？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/26

資料來源：

遠見雜誌2021 / 09 月號

內容：

近半年來，鴻海攜手裕隆的鴻華先進，打造的首輛實體車就是電動巴士。在關鍵零組件方面，東元、大同爭相投入電巴馬達開發；明明眼前商機誘人，甚至吸引大咖業者，像是鴻海、漢翔跨域參戰。政府棍子與蘿蔔齊下，為何至今快一年了，成績單仍如此難看？鴻海也看好的國產電動巴士，被哪三道逆風絆住未來？
989.

標題：

「郭董真的很有遠見，15年前就想做半導體、偷偷做，現在證明他是對的」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/16

資料來源：

今周刊

內容：

與台積電的先進製程不同的是，鴻海想做的小型、特殊用途的半導體。現在半導體用在電腦、而在經營十多年的iPhone代工業務後，電動車就是鴻海看好的下個成長動力。「你看鴻海的歷史，從連接器到機殼，到HP、Dell的PC，到思科的路由器，或是遊戲機PS2、PS3、對於比亞迪、立訊等紅色供應鏈步步進逼，想要撼動鴻海在蘋果供應鏈的江湖老大地位，他認為立訊頂多只能做到市場第三名或第二名，不太可能贏過鴻海。楊應超說：「我在大陸做過兩年，很了解大陸優勢，成本真的很低。
990.

標題：

台泥搶南歐電動車充市場、鴻海購併旺宏…企業的「跨界轉型」，有什麼共通點？

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2021/08/15

資料來源：

聯合新聞網 / 商業周刊

內容：

台泥搶南歐電動車充市場、鴻海購併旺宏…企業的「跨界轉型」，有什麼共通點？

第33頁，共47頁

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