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標題：

鴻海布局東協電動車樞紐攜手泰國國家石油設合資企業

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/15

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海繼宣布要在美國設立電動車工廠，與新創車商Fisker合作之後，鴻海第三個電動車生產基地將落腳歐洲，打造串連亞（台灣與泰國）、歐、美三大洲的電動車生產帝國，此次泰國合資新公司方面，鴻海將出資12.88億泰銖（約新台幣11.持有新設合資公司40%股權，未來該合資公司也將規劃股票上市，為鴻海集團再添小金雞。鴻海董事長劉揚偉表示，東協電動車市場未來將呈指數型成長，與PTT攜手合作，將進入另一個階段，不僅能為泰國電動車產業創造無限可能，
962.

標題：

鴻海強化越南布局增資22億

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/14

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海是在去年11月下旬，轉投資越南2.7億美元設立Fukang Technology，加上此次轉投資，鴻海集團投資Fukang Technology已達3.越南政府今年1月宣布，已向鴻海旗下子公司Fukang Technology頒授設廠許可證，Fukang Technology將投資開始規劃在中國大陸和中國大陸以外的地方，組建兩套供應鏈體系，鴻海應蘋果「強烈」要求，將一些iPad和MacBook的組裝線從中國鴻海集團積極布局越南，旗下鴻騰六零八八精密科技在越南北江省設廠，富鴻精密元件（
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標題：

鴻海揭半導體供應鏈隊員，攜手台廠打進車業！新6吋晶圓廠專攻SiC、IR感測器

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/11

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海半導體S事業群總經理陳偉銘談到，由新購的6吋晶圓廠切入，從基板、封裝到模組系統都已建立合作夥伴，如HermesEpitek、嘉晶、鴻海研究院、朋程科技，以及MIH模組系統平台。IR感測器未來將應用於電動車L4~L5的夜視系統，供應鏈中由鴻海主導ROIC電路設計、晶圓廠與模組，而真空封裝和整機將各自由同欣電鴻海揭半導體供應鏈隊員，攜手台廠打進車業！新6吋晶圓廠專攻SiC、鴻海SiC與IR感測器供應鏈布局狀況。來源：Semicon Taiwan、鴻海
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標題：

布局電動車動作不斷鴻海集團再砸16億收購陸廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

鏡週刊

內容：

鴻海集團旗下重要子公司工業富聯（FII）2日發布公告，由子公司深圳市裕展精密科技與深圳市恒驅電機簽訂股權購買協議，布局電動車動作不斷鴻海集團再砸16億收購陸廠鴻海集團旗下重要子公司工業富聯（FII）9/2公告收購深圳恒驅電機63%股權，企圖全面擴大電動車零組件布局。
965.

標題：

鴻海墨國擴產增資50億元

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

經濟日報

內容：

根據鴻海公告，此次是透過子公司ECMMS Precision Singapore Pte.法人認為，鴻海此次大動作增資墨西哥廠，主要因應來自亞馬遜與Google等大客戶的雲端伺服器需求暢旺。鴻海在料況掌握度相對高。鴻海董事長劉揚偉先前證實，半導體缺料延續的時間，可能會較之前預估（2022年第2季）再拉長一點。即便目前疫情嚴重，缺料對鴻海的訂單影響，仍維持原本預估的10%。
966.

標題：

鴻海與SEMI聯手推進第三代半導體發展！加碼化合物半導體技術研發

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

數位時代

內容：

SEMI（國際半導體產業協會）宣布與鴻海科技集團合作，全力推進化合物半導體發展，鴻海科技集團董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉則分享道：「台灣過去憑藉著矽半導體支撐整個ICT產業鏈，在全球科技產業扮演著關鍵角色，如果在寬能隙半導體領域上，鴻海與SEMI聯手推進第三代半導體發展！加碼化合物半導體技術研發鴻海科技集團董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉。
967.

標題：

Toyota、本田、鴻海？日本汽車大廠稱霸泰國數十年　為何泰國最大咖揪鴻海攻電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/27

資料來源：

今周刊

內容：

5月底鴻海宣布，與PTT簽署合作備忘錄，目標是共同為泰國電動車產業建立以生產EV和提供關鍵零部件為主的他認為，與鴻海合作將有助汽車產業達到生產品質目標，也符合全球永續標準，新事務的高層主管Noppadol Pinsupa本月表示，繼5月與鴻海簽定合作MOU後，PTT計畫未來5~6年投資10~20億美元，期2023年生產第一輛電動車，但並未提到這是否就是與鴻海的合資公司計畫時程。Toyota、本田、鴻海？日本汽車大廠稱霸泰國數十年為何泰國最大咖揪鴻海攻電動車
968.

標題：

鴻海也看好的國產電動巴士，被哪三道逆風絆住未來？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/26

資料來源：

遠見雜誌2021 / 09 月號

內容：

近半年來，鴻海攜手裕隆的鴻華先進，打造的首輛實體車就是電動巴士。在關鍵零組件方面，東元、大同爭相投入電巴馬達開發；明明眼前商機誘人，甚至吸引大咖業者，像是鴻海、漢翔跨域參戰。政府棍子與蘿蔔齊下，為何至今快一年了，成績單仍如此難看？鴻海也看好的國產電動巴士，被哪三道逆風絆住未來？
969.

標題：

「郭董真的很有遠見，15年前就想做半導體、偷偷做，現在證明他是對的」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/16

資料來源：

今周刊

內容：

與台積電的先進製程不同的是，鴻海想做的小型、特殊用途的半導體。現在半導體用在電腦、而在經營十多年的iPhone代工業務後，電動車就是鴻海看好的下個成長動力。「你看鴻海的歷史，從連接器到機殼，到HP、Dell的PC，到思科的路由器，或是遊戲機PS2、PS3、對於比亞迪、立訊等紅色供應鏈步步進逼，想要撼動鴻海在蘋果供應鏈的江湖老大地位，他認為立訊頂多只能做到市場第三名或第二名，不太可能贏過鴻海。楊應超說：「我在大陸做過兩年，很了解大陸優勢，成本真的很低。
970.

標題：

台泥搶南歐電動車充市場、鴻海購併旺宏…企業的「跨界轉型」，有什麼共通點？

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2021/08/15

資料來源：

聯合新聞網 / 商業周刊

內容：

台泥搶南歐電動車充市場、鴻海購併旺宏…企業的「跨界轉型」，有什麼共通點？
971.

標題：

大立光到底行不行？光學產業群雄並起逐鹿中原

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2021/08/13

資料來源：

非凡商業周刊

內容：

陸廠在成本優勢與國家補貼下，從比亞迪、立訊精密、歌爾、藍思、長盈精密到舜宇光學，鯨吞蠶食鴻海、和碩、可成、大立光訂單。
972.

標題：

鴻海擬赴歐設電動車工廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/13

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉表示，鴻海位於美國及泰國的兩個電動車工廠都會在2023年投產，美國是與新創電動車廠夥伴Fisker合作，首年產能15萬輛、業界分析，觀察目前鴻海在歐洲的合作夥伴，僅有全球第四大車廠Stellantis，上半年鴻海也與旗下富智康，共同和Stellantis合資成立Mobile Drive，聚焦智能座艙，以及車聯網服務，市場推測與Stellantis合作設廠機會大。他說，鴻海積極在電動車領域布局，持續發展關鍵零組件和軟體，預估到2023年，電動車整車將開始貢獻營收，
973.

標題：

鴻海 25.2億拿下旺宏6吋廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/08/06

資料來源：

工商時報

內容：

脫6吋晶圓廠的想法後，立馬就引來各方角逐，為何是鴻海出線引發市場關注，不過雙方昨日均未就此著墨太多，劉揚偉卻意味深長的說，時間剛好和鴻海的電動車計畫搭配得剛剛好。除了順利完成半導體的新拼圖，還會再盪出什麼新火花，對此，吳敏求表示，鴻海在旺宏的客戶群中排名前三，不過可以肯定的是「在劉董大力推動的MIH平台裡必定鴻海表示，7月的四大產品線若與6月比較，以元件及其他產品表現最好，鴻海 25.2億拿下旺宏6吋廠
974.

標題：

中國追兵動作不斷：蘋果打造 iPhone 新挑戰者，立訊步步進逼鴻海

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/07/31

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

預計是9月中發表，9月底上市」，而鴻海和立訊等代工廠將在8月進入iPhone 組裝高峰。從規模來看，立訊跟鴻海仍有距離，立訊2020年營收為925億人民幣，約新台幣3,996億元，鴻海去年營收則為5.358兆元，鴻海規模是立訊13倍大，鴻海最新年報揭露，今年第一季，最大客戶占鴻海營收比率高達57%！
975.

標題：

We are family！鴻海、中信金控攜手，成立100億元新能源車基金

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/07/16

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海選擇與中信金控合作，主要是期望借重中信金控在金融產業的資源，提供被投資公司在公司治理諮詢、鴻海表示，通過此次合作，中信金控與鴻海集團將共同積極尋找深具潛力的投資標的，引領資金投入能永續發展的新能源車產業，期望讓臺灣電子科技及傳統汽車產業加入全球新能源車的領先群。鴻海期望讓綠色環保的新能源車成為集團的核心成長動能，也相信鴻海能發揮深植產業的影響力，結合中國信託在資本市場的經驗，打造一個多方多贏的產業基金。
976.

標題：

15分鐘充電80%、特斯拉也秘製中！鴻海投資超級電池新創SES拚次世代能源車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/07/14

資料來源：

數位時代

內容：

合併艾芬豪資本收購公司，在紐約交易所上市，鴻海宣布參與SES(Solid Energy Systems)鴻海參與SES(Solid Energy Systems)鋰金屬高能量密度電池公司PIPE增資案，鴻海投資超級電池新創SES拚次世代能源車鴻海攜手SES 攻次世代電動車電池。
977.

標題：

併購大王國巨為何猛攻車用、航太？用3年改體質，陳泰銘：真正嚐到蛋糕上奶油的滋味

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/07/01

資料來源：

數位時代

內容：

當去年跟鴻海結盟後，陳泰銘發現鴻海本身有主動分離元件元件研發能力，集團自用後，雙方決合作透過國巨通路銷售，並改善製造成本提升競爭力。
978.

標題：

鴻海MIH Consortium正式成立劉揚偉許下三點承諾

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/25

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉在線上大會致詞時表示，MIH的未來發展，仰賴各位MIH聯盟成員夥伴的貢獻和努力。MIH組織將開放、中立、獨立自主於鴻海之外，負責營運的成員都將會是以「技術領先、專業掛帥」的資深科技人才；承諾鴻海未來的EV產品將充分運用MIH的設計及標準，並優先選擇MIH成員的零組件和解決方案。鴻海MIH Consortium正式成立劉揚偉許下三點承諾圖為鴻海電動車開放平台MIH展示電動車雛形。（歐新社）
979.

標題：

劉揚偉：鴻海攻電動車提高獲利率，軟體重視資通安全

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/22

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

在電動車領域，鴻海董事長劉揚偉表示，透過零配件設計製造及區域合作，可滿足不同車廠需求，以提高獲利率為目標；在電動車軟體布局，鴻海集團強調資通安全。劉揚偉指出，鴻海集團布局電動車平台可提供設計服務、零配件製造、組裝和區域夥伴，透過開放平台和資通訊製造能力，鴻海研究院規劃，劉揚偉指出，五大研究院所長均已就位，今年底前的目標是確認開發與解決的方案，研究院的目標在於創造價值並提高毛利。鴻海和國巨5月上旬宣布攜手成立合資公司國瀚半導體（XSemi Corporation）
980.

標題：

鴻海深耕匈牙利砸4億元投資雲端運算

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/17

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海雲端伺服器最大客戶為全球雲端服務供應商（CSP）龍頭亞馬遜AWS，由於CSP下半年將擴大增建資料中心，可望帶動鴻海雲端伺服器出貨量成長。News Hungary引述匈牙利外交與對外經濟部長西亞爾托談話，報導鴻海集團旗下CNT計劃在匈牙利投資1,430萬歐元（包含客戶、供應鏈夥伴與政府補貼），擴大鴻海集團原有位於科馬羅姆的廠區，投資雲端運算應用。西亞爾托於個人臉書貼文，表示匈牙利經濟是歐洲第一個重啟的，鴻海集團在匈牙利廠區的表現就是最好的例子之一，即使在最困難的時期，鴻海集團也能順利營運，
981.

標題：

鴻海入股碩禾強攻電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/16

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海近年積極布局電動車產業，宣布「3+3」發展策略之後，就不斷在電動車領域拓展潛在商機，鴻海並分別從設計、關鍵零組件、次系統、整車製造等不同領域切入，以提供完整服務，鴻海表示，集團認購碩禾私募股權主因有二：一是碩禾在現有的動力電池正負極材料擁有自主研發技術；二是碩禾近年積極開發電動車電池材料相關領域，與鴻海推動電動車產業具有上下游材料供應互補的綜效，藉由此次入股碩禾，鴻海逐步補足電動車動力電池領域關鍵拼圖，隨著一系列電動車關鍵技術到位，有助順利搶攻全球電動車市場。
982.

標題：

〈鴻海入股碩禾〉完成電動車「三電」最後一塊拼圖掌握電池芯迎三大優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/15

資料來源：

鉅亨網

內容：

鴻海董事長劉揚偉提過，電動車產業將由過去的汽車「得燃油引擎與變速系統者得天下」得電動動力、電池與半導體者得天下」，鴻海此次入股碩禾，被外界解讀是集團完成電動車三大關鍵初階布局。韓國 LG Chem、中國寧德時代等少數廠商手中，鴻海未來若採取外購電池芯，勢必墊高生產成本，一來不利競爭力、鴻海透過入股碩禾，可藉此強化電池芯布局，在未來除能享有垂直整合效益、優化生產，另一方面，也能加強鴻海在制定電池與電動車規格上的能力，且未來集團生產的電池除了自用外，也可外售搶市場大餅。
983.

標題：

《其他電子》鴻海間接投資馬國晶圓廠外資按讚肯定

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/11

資料來源：

工商時報

內容：

鴻海10日晚間公告，子公司新加坡富士康斥資馬幣1.08億令吉（約新台幣7.鴻海此次藉由取得DNeX約5.03％股權，形同間接投資協助DNeX拓展矽佳營運。鴻海對此表示，透過此次取得DNeX股權機會，未來將攜手DNeX在半導體與電動車領域深入合作，進一步擴大集團在半導體與電動車布局。此次投資也是鴻海「3＋3」領域投資規畫之一，未來將藉此結盟擴大東協其他投資機會。美系外資出具最新報告，認同鴻海藉由入股DNeX間接投資矽佳，為加強「3＋3」領域發展策略之一，確保未來電動車開發的晶圓代工來源，
984.

標題：

【電車世代】一文搞懂鴻海 MIH 為什麼喊「當電動車的 Android」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/03

資料來源：

INSIDE

內容：

不只降低投資負擔，也可以直接從鴻海享有零組件規模化的好處；根據資料顯示，MIH 在最完整的狀態下，變速箱的業態彼此間就是一個技術山頭，不過，與其說鴻海想從頭破壞汽車產業鏈，倒不如說是想把原本「始碼許可證讓開發者使用；而現在 MIH 準備在 7 月從鴻海獨立成非營利組織，似乎離 Android「電車世代】一文搞懂鴻海 MIH 為什麼喊「當電動車的 Android」 TVBS新聞網鴻海電動車最快兩年問世MIH平台目標電動車版安卓。
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標題：

鴻海強攻電動車跨國合資只是起手式？劉揚偉靠神祕小公司擄獲汽車四哥的心

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/05/26

資料來源：

財訊雙週刊

內容：

和Stellantis的合作案，是2018年底，鴻海創辦人郭台銘親訪當時的飛雅特克萊思勒執行長，展出Airflow Vision概念車，背後就是和鴻海合作開發；同1個月，劉揚偉和飛雅特克萊斯勒簽下合作協議，Stellantis執行長Carlos Tavares對和鴻海的合作有高度期待，強調「和鴻海合作發展的新平台，會改變我們設計汽車的方式，改變我們更新汽車功能的頻率，」表面上看，鴻海提供給Stellantis的，是汽車中控台上的一片控制平台；但實際上，鴻海成立富智捷，
986.

標題：

鴻海、國巨合攻半導體

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/05/06

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海與國巨兩大集團擴大合作，昨（5）日宣布合資設立新公司國瀚半導體（鴻海與國巨共同發布重大訊息表示，國瀚初期鎖定開發及銷售平均單價低於2美元的功率與類比元件等小IC。半導體作為鴻海集團布局的三大核心技術之一，鴻海已經有半導體設備、設計服務、5G／AI／CIS／面板等相關IC設計、晶圓廠與系統級封裝（SiP）等能力，配合鴻海在電動車、數位健康、機器人三大新興產業的轉型需求，進而擴大垂直整合產業鏈。
987.

標題：

鴻海拚電動車心臟「電池」，業內人士：先闖這三大關卡！

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/04/29

資料來源：

遠見雜誌

內容：

鴻海直球對決高門檻、但最為關鍵的電池產業。若成功開發，並與其他鴻海車用既有事業整合，有望一舉打通電動車商機的任督二脈，擴大市場話語權。鴻海若要挑戰電池產業，還得先過這三關考驗：首先，「電池跟晶片一樣，都是重資產投入」，建廠設置成本極高，要看鴻海是否願意鉅資投入，鴻海「先拿個100億蓋電池廠再說。」近期台泥宣布投資100億台幣自建電池廠，特斯拉2014年也曾砸下50億美元（折當時匯率約合1477億台幣）
988.

標題：

印度疫情快速惡化鴻海、緯創：當地工廠營運不受影響

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/04/27

資料來源：

經濟日報

內容：

對此鴻海今（27）日表示，集團在印度各廠區目前皆營運正常不受疫情影響，鴻海在印度設廠製造生產蘋果iPhone XR和iPhone 11等，持續有擴產計畫，市場傳出，到10%產能轉移到印度，傳出iPhone 12製造的地點選在鴻海集團在印度塔米納杜省（Tamil Nadu）的廠區，也就是未來鴻海印度工廠有望組裝代工蘋果iPhone 12。印度疫情快速惡化鴻海、緯創：當地工廠營運不受影響
989.

標題：

鴻海劉揚偉、和碩童子賢兩大兆元級企業大老同聲預言：「低軌道衛星」將是下一個變化大勢！

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/04/27

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海董事長劉揚偉指出，5G覆蓋地上，6G將覆蓋空中通訊，是下一個科技變化大趨勢，鴻海劉揚偉表示，鴻海3+3計畫中，將未來通訊技術列入重要佈局，5G跟6G都將是投資研發方向，未來5G將覆蓋大部分地上通訊，但覆蓋不了的地方就靠6G串連，太空或低軌道衛星在6G上的應用是鴻海未來重要佈局方向，鴻海軟硬體都做，他也看好低軌道衛星是下一個科技重要變化。
990.

標題：

鴻海收回集團智財掌控權專利戰略轉趨積極

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/04/26

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團過往為了更有效運用手上專利／智財權，及鼓勵內部創業風氣，由前鴻海法務長周延鵬領軍，帶領總公司法務部門員工內部創業成立賽恩倍吉，鴻海集團各事業群再將申請的新專利或訴訟交由賽恩倍吉處理。在經過多年產業變遷後，單純由賽恩倍吉承包鴻海集團專利運用已不合時宜。劉揚偉在接任鴻海集團董事長後，為了讓專利／智財戰略主動權重回總公司，因此在2020年中旬成立「董事長辦公室智權組」。

第33頁，共47頁

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