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標題：

鴻海拚毛利率10%達標　電動車會是救星？一張策略表揭露戰略

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/30

資料來源：

天下雜誌

內容：

鴻海2020年全年營收創新高，但稅後淨利卻是8年新低。鴻海董事長劉揚偉，要如何靠電動車搶救獲利？原本預估2024或2025起飛的電動車，可望提前到2023起飛，鴻海毛利率達10％的機會愈來愈大，」劉揚偉表示。線上國內外法人，感興趣的卻是近期讓鴻海股價一度漲到130元的電動車（EV），頻頻追問鴻海董事長劉揚偉，鴻海達到毛利率10%的目標是否靠電動車？
1022.

標題：

鴻海尋求成為純電動汽行業的幕後主角

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/27

資料來源：

36氪

內容：

鴻海尋求在純電動汽車行業建立這種商業模式。正在籌備相當於智能手機的安卓、用於自動駕駛等的應對5G的詳細通信標準等參數由鴻海詳細作出規定。嘗試推動全球的純電動汽車企業使用。鴻海無償提供的MIH將覆蓋車輛開發整體的約8成。作為使用MIH的交換，生產要由鴻海全面承擔。純電動汽車將在不遠的將來採用較高的通信技術，猶如巨大的智能手機。在智能手機領域，鴻海和台灣企業壟斷了iPhone生產。在個人電腦領域，掌握世界生產的逾8成，在關係到安全保障的服務器領域承擔近9成的生產，
1023.

標題：

劉揚偉：三原則做大做強電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/26

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉昨（25）日表示，電動車（EV）是資通訊業的歷史機遇。沈榮津支持鴻海朝電動車轉型，推動MIH平台，讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠能電動車產業發展。第三個原則是中立，劉揚偉指出，平台要做大做強，一定要維持中立，鴻海催生MIH聯盟，但今年7月之後會成為獨立運作組織，由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導，讓各業者都有機會加入。
1024.

標題：

【更新】外媒：台達電中國廠轉自動化，轉往印度、東南亞設廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/03/19

資料來源：

MoneyDJ新聞網

內容：

可是鴻海等多數台廠都不願說明詳情，怕惹惱北京。美國對中國生產的電訊電源設備等開徵 25% 關稅後，2019 年起台達電就改到泰國和台灣生產相關設備。路透社 2019 年報導，貿易戰讓製造業從中國出走，據傳印度相準此機會，向蘋果和鴻海等招手，鼓勵業者轉往印度設廠。
1025.

標題：

鴻海1.7兆電動車豪賭｜為何裕隆做60年沒成功，它卻有機會？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/17

資料來源：

商業周刊1740期

內容：

MIH聯盟不到兩季已有超過千名成員，鴻海的盤算是，要擾動這個由百年大廠占據的戰場，「（鴻海）要用這個平台聲勢，去說服車業的人，」MIC資深研究總監周維忠指出。鴻海想藉台灣零組件商的勢，成員們也想靠鴻海造的場。如提供空中升級及遠端診斷技術的科絡達，目前已切入中國東風、吉利等車廠，其想透過鴻海，再爭取如拜騰、Fisker等客戶。
1026.

標題：

中鋼三箭齊發打造百年基業

分類：

企業故事館/金屬機械業/鋼鐵

刊登日期：

2021/03/13

資料來源：

經濟日報

內容：

中鋼集團今年擴大參與國內多項新商機，子公司中鋁加入鴻海集團MIH電動車平台，同時部署新冠疫苗包材，另支援國艦國造、半導體設備等關鍵材料供應，使中鋼集團躍升成為國內「戰略產業」要角。
1027.

標題：

路透：印度製iPhone12 組裝由鴻海吃下

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/12

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

據消息人士透露，蘋果這款手機是透過鴻海集團在印度的工廠所組裝。蘋果11日發表聲明表示，路透引述知情人士報導，蘋果這款手機是透過鴻海的印度分公司，在其印度南部泰米爾那都邦的工廠組裝。去年11月就有知情人士表示，鴻海在蘋果的要求下，正將部分iPad和MacBook的組裝，從大陸移到越南。路透：印度製iPhone12 組裝由鴻海吃下蘋果宣布開始在印度組裝iPhone 12，據傳是透過供應商鴻海印度子公司的工廠代工。
1028.

標題：

鴻海加碼越南7億美元

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/11

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海積極布局越南，今年計劃在越南增資7億美元設廠，預期生產蘋果的iPad與MacBook等產品，可增加1萬個工作機會，預估鴻海今年在越南的營收將突破百億美元，未來三到五年內達到400億美元。今年初北江省政府向多家外國企業包括鴻海集團、Ja Solar PV（香港）以及新加坡Risesun InvestmentLtd等多個企業的投資項目頒發許可證，其中鴻海集團投資規模最大。今年1月中旬北江省已發給鴻海集團旗下富士康子公司Fukang Technology許可證，批准在光州工業區建設一個科技工廠項目。
1029.

標題：

兩岸工紙打越戰砸重金擴廠

分類：

企業故事館/民生化工業/造紙

刊登日期：

2021/03/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

尤其鄰近大陸的越南，疫後經濟復甦快，高人口紅利、低土地成本，吸引全球製造業轉進，承接大量來自大陸的製造業產能，Nike、三星、英特爾、鴻海等國際大廠陸續在越南設廠。
1030.

標題：

3年內鴻海從手機轉攻電動車　看劉揚偉如何利用5大戰略3布局創造「贏家方程式」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/03

資料來源：

今周刊第1263期

內容：

對劉揚偉而言，鴻海打下全球EMS龍頭地位，靠的是在機構件、關鍵零組件的掌握力。他在2月27日的電視訪問時表示，「鴻海垂直整合的能力業界第一名」，更預告，「到年中6月分的時候，鴻海MIH的電動巴士大概就成形了。據本刊調查，鴻海確實與台灣多家巴士業者洽談合作中，包括成運汽車，乃至於台塑集團（旗下台塑汽車規畫生產電動卡車、電動巴士），都是鴻海打算拜訪或接觸中的對象，未來鴻海會是以自主研發或是採合作模式發表，屆時年底一款電巴推出時，就會揭曉。
1031.

標題：

獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/02

資料來源：

天下雜誌

內容：

在鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰觀察，現在車界三大陣營逐漸成形：第一大陣營，是傳統車企，包括BMW、福特、通用汽車、獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰。
1032.

標題：

微軟助攻鴻海啟動三大合作

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/02

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

微軟指出在三大合作中，首先是將助鴻海建立新混合辦公工作場域，全面導入Microsoft 365，再來會協助鴻海把企業核心系統上雲，彈性布局全球營運。微軟表示，透過將企業核心系統放至Azure雲服務上，鴻海全球20多個國家的生產據點都能以OT基礎連結IT網路，整合工廠龐大數據至Azure雲端分析，在開發上，鴻海也將全面擁抱雲服務，透過雲端原生開發加速創新步伐。轉向腦力密集的鴻海，在推動轉型之際將全面擁抱雲端，大量採用微軟Azure AI、數據資料庫等服務，透過雲端原生開發與DevOps等模式，
1033.

標題：

捷迅董事長顧城明堅守客戶權益不搶發疫情財

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2021/03/01

資料來源：

中時新聞網

內容：

但是長期耕耘高科技業務，也跟著合作的台達電、鴻海、康舒等一起成長。早年鴻海到英國設公司，曾邀捷迅一同前往，作風穩健的顧城明不想擴張太快沒有跟去，後來鴻海英國廠撤掉，顧城明很慶幸自己的決定，否則處境就很尷尬，如今鴻海雖自己成立準時達公司辦理物流運輸，捷迅客戶群則也囊括正崴、技嘉、增你強、宏碁、佳世達、安富利、和碩、華碩、環鴻等電子大廠。
1034.

標題：

鴻華先進攜納智捷秀研發成果

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/25

資料來源：

經濟日報

內容：

左自生強調，鴻華先進延續裕隆集團超過15年整車開發核心能力，累積許多人才、技術、產品等資源，以及鴻海在ICT產業能量與全球運營及供應鏈管理能力，透過雙方優勢合作，開展台灣車輛產業轉型發展與新的市場機會。
1035.

標題：

鴻海結盟Fisker 2023年底推電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/24

資料來源：

今日新聞

內容：

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，「鴻海進入電動車產業，也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是『得三電系統得天下』，作為資通訊行業的代表，鴻海進軍電動車有兩個主要優勢：第一，是非常優異的上下游供應鏈管理經驗、第二，是過去40多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。」鴻海宣布「3+3」發展策略之後，即不斷在電動車領域拓展潛在的商機，繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進，雙方簽署備忘錄後，Fisker和鴻海的團隊將建立多個工作團隊，聚焦在設計，技術，工程和製造等領域。
1036.

標題：

劉揚偉親上陣操盤電動車　老裕隆人用三字形容他

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/24

資料來源：

鏡週刊

內容：

鴻海集團長年稱霸電子代工業，但殺入電動車市場卻是新兵，這一役攸關鴻海未來大勢，更是接棒郭台銘的劉揚偉要奮力突圍的戰場。劉揚偉深知鴻海在各據山頭的汽車業，不見得有勝算，他出奇招另闢戰場，這次鴻海不單打獨鬥，而是找盟友「打群架」。去年10月，鴻海拿出80億現金與裕隆合資成立鴻華，有裕隆的技術當後盾，劉揚偉快馬加鞭招募盟軍，他在去年10月16日鴻海科技日上喊出：7年內，
1037.

標題：

獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰　揭開電動車聯盟成軍3大關鍵

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/22

資料來源：

天下雜誌

內容：

與鴻海技術長魏國章共同被稱為「MIH聯盟掌門人」，要撐起軟、硬體兩大支柱的鄭顯聰究竟是何方神聖？獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵
1038.

標題：

劉揚偉：鴻海今年推三款電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/21

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉說，今年3月MIH將舉行會員大會，跟會員溝通接下來要怎麼做，目前已有736個會員加入，鴻海在全球電動車市占率10%目標，提前到2024年嗎？劉揚偉說，目標還是2025年，但2024會有比想像多的player會發生。劉揚偉：鴻海今年推三款電動車鴻海昨天舉行新春團拜開工典禮，由董事長劉揚偉（前排左一）率領員工進行團拜。
1039.

標題：

《其他電子》鴻海FII工業富聯獲亞馬遜Fire TV電視棒訂單

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/17

資料來源：

中時新聞網

內容：

16日宣布，將在印度啟用暢銷商品Fire TV Stick電視棒首座產線，由鴻海集團FII工業富聯旗下雲網科技（Cloud Network Technology）取得訂單，預計下半年在印度東南部工業大城欽奈（其他電子》鴻海FII工業富聯獲亞馬遜Fire TV電視棒訂單
1040.

標題：

鴻海攜手英商GyroGear布局數位健康擬在台設研發中心

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/10

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海今（10）日宣布與英國神經醫療設備公司GyroGear建立合作夥伴關係，鴻海同時也參與GyroGear近期的Seed Round募資，投資100萬英鎊並取得一席董事席位。鴻海科技集團中央投資總處詹晉宗處長表示，「我們很高興能與GyroGear合作，並且有機會將GyroGlove產品帶到亞洲。這次合作夥伴關係是鴻海推動『3 + 3 』策略的一小步，象徵鴻海的製造領域實力和相關技術有機會創造更多不同的可能性。
1041.

標題：

鴻海董事長劉揚偉造車打群架競爭力up

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/08

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉表示，除了穩固既有事業，讓紅色供應鏈看不到車尾燈之外，畢竟智慧手機市場已經飽和，必須要以新事業，為鴻海集團注入新的動能。2021年才剛開始，劉揚偉的戰略就立即展開，先是鴻海研究院的揭牌，象徵鴻海積極發展三項新技術的決心，同時，陸續宣布與中國大陸新創業者拜騰汽車，展開業務合作，再與大陸吉利控股集團組合資公司，來發展新能源汽車。加上2020年時，鴻海成立MIH電動車開放平台，並與裕隆集團攜手，還與飛雅特克萊斯勒集團簽署合作協議，這些可以看出，
1042.

標題：

鴻海劉揚偉：積極發展3+3，電動車是重中之重

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/06

資料來源：

MoneyDJ新聞

內容：

鴻海因為防疫關係，今(2021)年集團嘉年華改以線上舉行，董事長劉揚偉表示，去年即便有疫情影響，鴻海仍交出一張不錯的成績單，展望集團後續發展，鴻海未來五年，將積極發展3+3的產業與核心技術(電動車、數位健康、機器人；人工智慧、半導體、新世代通訊技術)鴻海創辦人郭台銘則表示，經過40年在製造業扎根，才讓鴻海在當前競爭環境中得以生存，科技與創新是集團轉型必經之路，今年初鴻海研究院揭牌，宣示集團將邁向新里程碑，也代表集團願意投資在研發及未來產業上，
1043.

標題：

拆解裕隆華創　鴻海的「隱形轟炸機」如何5年內瓦解特斯拉門檻？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/05

資料來源：

天下雜誌

內容：

鴻海的電動車大軍儼然成形，重要的大將之一，就是鴻海跟裕隆合資成立的鴻華先進科技。從鴻海高度開放的MIH聯盟，到鴻華先進的彈性模組化服務戰略，可以看出台灣在電動車戰略上要走的方向，就是彈性化、客製化、隱形化。拆解裕隆華創鴻海的「隱形轟炸機」如何5年內瓦解特斯拉門檻？
1044.

標題：

耐能挾兩張王牌　讓鴻海、華邦電看上它

分類：

企業故事館/電子資訊業/資訊服務

刊登日期：

2021/02/03

資料來源：

今周刊1259期

內容：

都在關注未來應用發展，這也讓耐能在今年一月獲得了鴻海、華邦電注資，投資金額達千萬美元。鴻海屬於全球電子專業代工（EMS）產業龍頭，旗下生產的消費型電子產品無數。此番獲得鴻海青睞，意味著耐能產品出海口可望擴大，加上鴻海集團積極布局電動車，耐能加入鴻海電動車軟硬體開放平台MIH後，也將在電動車領域大展身手。
1045.

標題：

中鋼加入MIH電動車平台旗下中鋁同步參與

分類：

企業故事館/金屬機械業/鋼鐵

刊登日期：

2021/02/03

資料來源：

經濟日報

內容：

上市鋼廠主管表示，鴻海MIH電動車平台獲得熱烈回響，已有中鋼、中鋁等國內外超過400多家廠商支持，表達參與意願，若整合成功，國內將形成全新電動車產業鏈。
1046.

標題：

鴻海強攻5G 中日大進擊

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/03

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海為擴增5G精密機構組件生產線，子公司工業富聯以人民幣9.05億元（約新台幣39億元），增資旗下蘭考裕展智造科技。鴻海強攻5G 中日大進擊鴻海集團5G新布局
1047.

標題：

東元加入鴻海MIH聯盟

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

經濟日報

內容：

東元加入鴻海MIH聯盟
1048.

標題：

鴻海攻電動車拿到新訂單

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/30

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海電動車合作對象，除了法拉第未來外，還包括拜騰汽車，裕隆汽車納智捷。鴻海集團多角布局合作業者，包括去年和飛雅特克萊斯勒集團籌組合資公司，飛雅特克萊斯勒旗下有高達14個品牌，讓鴻海有許多發展機會。因為品牌製造電動車，並非從頭做到尾，鴻海不做整車，但有零組件、智慧控制系統，甚至電動車產業鏈服務等，都有商機。簽署框架合作協定，雙方計畫在技術支援和工程服務領域展開合作，也考慮讓吉利與鴻海集團旗下富士康的合資公司提供代工服務的可能性。
1049.

標題：

大同看好電動車衝刺馬達事業

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/29

資料來源：

中時新聞網

內容：

出身鴻海體系、曾為富士康國際控股總經理的戴豐樹，日前被任命為大同執行副總，戴豐樹指出，大同九個事業部中，就有六個事業部和「電」有關，
1050.

標題：

鴻海攜手UL認證推深圳龍華「零廢園區」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/28

資料來源：

中央社

內容：

鴻海集團內中央採購供應商管理部門已經依據相關合作框架，在1月召集供應商進行系統培訓，鴻海表示，導入系統覆蓋後，會按照產品製程工序的不同，訂定不同的「零廢目標」，首先會要求組裝製程的單位及法人，鴻海指出，此次計畫將固態廢物納入環保管理作法，以UL2799廢棄物零填埋標準為依據，鴻海堅守高標準企業社會責任（CSR），近來「工廠廢物減量化、資源化和無害化」已成為電子產業供應鏈重要課題。為加強全產業鏈的環保減廢管理，鴻海主動推行永續發展措施。

第35頁，共47頁

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