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1051.

標題：

日月光環旭攻電動車下半年量產IGBT模組

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/08/29

資料來源：

經濟日報/ 中央通訊社

內容：

半導體封測大廠日月光投控旗下環旭電子積極布局電動車關鍵元件，下半年開始量產電動車用逆變器（Inverter）使用的絕緣閘雙極電晶體（IGBT）功率模組。環旭電子積極布局電動車領域，在日前公布的半年報中，環旭指出，已陸續量產電動車動力系統、電池管理系統及散熱系統的應用產品，並布局功率半導體國際大廠的功率模組的組裝生產與測試。環旭先前指出，持續強化電動車相關動力生產及測試技術，預期未來5年可快速成長。
1052.

標題：

《專訪》敏實創辦人談電動車趨勢及布局(2-1)

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/29

資料來源：

工商時報

內容：

當國際間看到能源會出現一些問題的時候，就轉變成電動車趨勢，特別是在歐洲更誇張，有很多國家宣布2030年2035但電動車歸電動車，製造電動車又是另外一個碳排放的問題。秦榮華說，車廠都會有很多的要求，像是現在開始要求收碳的排放稅，在新的零件上面，必須把碳足跡追蹤出來，專訪》敏實創辦人談電動車趨勢及布局(2-1)
1053.

標題：

敏實掌契機加碼投資台灣

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/29

資料來源：

工商時報

內容：

電動車是趨勢，敏實積極發展電動車各項技術與零件，也成為許多電動車業者重要供應商，但目前不會直接投入電動車品牌經營，「畢竟做（電動車）品牌現階段要實現盈利的可能性不高，那都是資本市場的事情！
1054.

標題：

《專訪》敏實創辦人談電動車趨勢及布局(2-2)

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/29

資料來源：

yahoo!股市/ 時報資訊

內容：

敏實集團雖然有車廠的執照，但電動車的品牌太多，也沒有盈利，現在比較傾向做代工，一年可以生產50萬台，或者類似這種做純電動專業性的車輛。如果現在再去做一個品牌，要達到盈利這條路是相當遙遠。現在還有一些合資品牌電動車都在市場推出，其實電動車做到後來都差不多，最終只有價格因素，會發現根本不會獲利，這也是比較大問題。專訪》敏實創辦人談電動車趨勢及布局(2-2)
1055.

標題：

陸系電動車供應鏈看俏

分類：

大陸產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/29

資料來源：

聯合新聞網

內容：

陸系電動車供應鏈看俏
1056.

標題：

台達電與美國電動車充電站營運商EVgo戰略合作

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/08/26

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

台達電宣布與美國最大的電動車公共快充網絡營運商 EVgo Inc.台達電動車充電設備不僅曾寫下全球出貨超過百萬台紀錄，更與北美、歐洲和亞洲的世界級電動車製造商擁有長期合作的豐富經驗。EVgo執行長Cathy Zoi表示，EVgo 致力於為所有用戶提供方便和可靠的電動車充電體驗，此次與享有行業先鋒聲譽的台達合作，將充分運用兩家公司互補的優勢和專業知識，同時台達也有效地支持了EVgo未來的發展目標，讓美國電動車車主可以獲得世界級的高速充電體驗。台達High Power Charger 350kW直流快速充電樁具備350kW
1057.

標題：

上銀打入大陸電巴供應鏈

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/08/25

資料來源：

工商時報

內容：

上銀車用滾珠螺桿打入大陸電動巴士供應鏈，明年底起大量出貨給歐系汽車零件一階供應商。上銀董事長卓文恒表示，上銀開發車用滾珠螺桿正式出貨給大陸電動車業者，應用在電動巴士變速箱，也少量出貨給歐洲一階汽車零組件供應商進行測試，預計明年底或2024年初才會放大量，預估每年出貨50萬輛份的車用滾珠螺桿。0GW、智慧型單軸機器人及使用在EV電動車和智能車上的車用滾珠螺桿；亮點二是直驅智造，轉動商機，展示Torque Motor迴轉工作台的產業應用；亮點三是智能自動化整體解決方案，
1058.

標題：

東元今年營收拚增雙位數

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/08/24

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

在電動車布局方面，邱純枝表示，電動巴士和電動貨卡進展按照計畫進行，東元強化動力系統馬達技術升級。東元印度廠是電動車動力系統生產重心，目前按照原定計畫進行，可望在今年底完工。
1059.

標題：

美晶片法案加強對中「卡脖子」恐影響陸5G與電動車競爭優勢

分類：

新聞/每日財經新聞/大陸新聞

刊登日期：

2022/08/24

資料來源：

中時新聞網

內容：

美晶片法案加強對中「卡脖子」恐影響陸5G與電動車競爭優勢
1060.

標題：

百萬輛電動車報廢潮來襲！鴻海嗅到「電池回收」大商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/08/23

資料來源：

yahoo!股市

內容：

2021年如果說是鴻海跨入電動車的里程碑，2022年則可以視為鴻海電動車量產元年，2022年第1季第1台Model T電動巴士順利交車營運，第3季美國俄亥俄州新廠小量生產電動皮卡車，Monach農用電動車也進入2023年生產排程，帶著鴻海血統的各式電動車，將在市場上百花齊放，劉揚偉於法說會時也特別提到，鴻海電動車要達到損益平衡，
1061.

標題：

明基材轉型邁向「產業材料行」！面板營收占比將從75％積極調降，跨足醫材、電池芯領域

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2022/08/23

資料來源：

財訊雙週刊

內容：

陳建志不諱言，一旦全世界汽車都變成電動車，這將會對全球的物資造成重大的改變，現階段還無法預測哪一種技術會有很長遠性的發展，未來電池將會是走向多元化的市場與應用。
1062.

標題：

聯電攻車用通吃一線廠大單

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/08/22

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

2018年全球車用電子市場約1,500億美元，預估2025年爆發成長至2,870億美元，主因電動車滲透率持續提升，加上先進駕駛輔助系統（ADAS）使用率增加，預期2025年電動車材料成本當中，高達35%至45%為車用電子元件，是傳統汽車的2.
1063.

標題：

平價電動車搶市掀第二波大戰

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/22

資料來源：

旺得富

內容：

平價電動車搶市掀第二波大戰
1064.

標題：

和勤拓版圖打進電動車鏈

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/08/20

資料來源：

經濟日報

內容：

如今美系電動車大廠已是和勤汽車零件的最大客戶，今年成長幅度仍然可觀。和勤拓版圖打進電動車鏈
1065.

標題：

電荒再現大陸官方試行鼓勵電動車離峰時段充電

分類：

大陸產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/19

資料來源：

聯合新聞網

內容：

電荒再現大陸官方試行鼓勵電動車離峰時段充電
1066.

標題：

為何大陸沒拿台灣晶片開刀？美媒曝關鍵：台積電太重要

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/08/18

資料來源：

yahoo!股市/ 中時新聞網

內容：

海納國際集團（Susquehanna）資深技術硬體分析師Mehdi Hosseini則說，包括雲端基礎設施、電動車、下一代工業設施，這些產品都需要台積電製造的晶片，如果台積電無法營運，全球經濟放緩的程度將超過新冠疫情帶來的影響。
1067.

標題：

中鋼應變要省原料費用

分類：

企業故事館/金屬機械業/鋼鐵

刊登日期：

2022/08/18

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

中鋼舉例，電動車興起帶動相關鋼材大增，日本、南韓及中國大陸鋼廠陸續增設產線，未來恐面臨供過於求情況。
1068.

標題：

MIH邀國際專家擔任顧問美國布局邁入新篇章

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/08/17

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

MIH開放電動車聯盟（MIH Consortium）宣布，美國電動車新創公司Lordstown Motors （LMC）執行長Edward Hightower、士在汽車及新創領域具備深厚的專業知識及豐沛的產業資源，將深化MIH在美國電動車市場的佈局。MIH以創建開放式電動車生態圈為宗旨，打破了過去汽車行業經營及思維模式，聯盟成立發展一年多聚集了超過2,400家夥伴，MIH進一步積極走向國際市場，近期諸多國際電動車服務供應商及新創電動車品牌加入聯盟，成績有目共睹。
1069.

標題：

第四代半導體台廠商機來了

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/08/16

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

進一步來說，氧化鎵電力損耗僅為碳化矽的十分之一，成本也比碳化矽更低，若純電動車馬達驅動用電源採氧化鎵製造的功率半導體，就算電池容量相同，也能達到更長的行駛距離。
1070.

標題：

出售華揚中鋼轉攻精緻鋁品

分類：

企業故事館/金屬機械業/鋼鐵

刊登日期：

2022/08/15

資料來源：

工商時報

內容：

動力電池鋁箔及循環經濟鋁材等四大創造價值的專案計畫，主要考量國內半導體產業與國際電動車發展強勁，帶動固溶板與動力電池鋁箔市場供不應求，成為利基產品。翁朝棟表示，中鋼也看好未來電動車用薄頂規電磁鋼片的需求及節能減碳馬達效能提升的商機，每年可生產溫軋延薄頂規電磁鋼片20萬公噸，同時具備中高碳鋼薄板及超高強度汽車用鋼10萬公噸產能。
1071.

標題：

電動車自製零件鴻家軍動起來

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/08/15

資料來源：

yahoo!股市/ 聯合新聞網

內容：

鴻海集團預計在10月18日年度科技日亮相兩款新電動車，並全力衝刺零組件自製率。消息人士透露，因應電動車朝高度人車互動方向的智慧車發展，螢幕是主要媒介，同時透過觸控等方式與車子互動，鴻準向來擔任鴻海集團開拓新市場的先鋒部隊，除在集團電動車相關領域扮演要角，去年組成200人大軍於大陸瀋陽廠生產，打造電動車輕量化關鍵的鋁合金壓鑄技術，並成功打進BMW供應鏈，並將持續擴大瀋陽廠投資。電動車自製零件鴻家軍動起來
1072.

標題：

蘇開建用運動創造公司文化

分類：

台商人物館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/08/14

資料來源：

工商時報

內容：

達方董事長蘇開建喜歡運動，集團有騎車的文化，就開始研究這個產業，腳踏車是百年產業，達方本身又是電子相關，決定進入電動自行車產業。
1073.

標題：

老字號東元減碳轉型打造新能源管理一條龍供應鏈

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/08/13

資料來源：

經濟日報/ 中央通訊社

內容：

再生能源如風力發電等，都是能源產業轉型重要項目，電動車更是新能源效率管理生態系的重要一環。目前電動車賺錢只有Tesla，而台灣市場不夠大，若台灣發展電動車產業，更需要外部市場，廠商也需要依附前端大廠。他說，電動車不是用錢就可以砸出市場，要慎選市場和角色定位，一步步往前走；東元要先找到本身的定位，初期階段先從電動巴士切入，進一步布局電動卡車等商用車領域。
1074.

標題：

亞洲兩輪特斯拉推手！Gogoro陸學森：全台電池交換站年底將比加油站還多

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/08/12

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

他是Gogoro創辦人，生產電動機車以及建立電池交換網路。Gogoro自2011年成立以來，已闢建超過2,300個電池交換站，每日的電池交換達35萬次，投資人包括鴻海集團、
1075.

標題：

電動車電池成本短期不會下降

分類：

大陸產業/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/08/11

資料來源：

自由時報

內容：

電動車電池成本短期不會下降
1076.

標題：

鴻海不看淡手機市況下半年缺料影響降低

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/08/10

資料來源：

經濟日報/中央通訊社

內容：

鴻海集團在墨西哥布局電動車用零配件，美國俄亥俄州廠區年產能可到50萬輛至60萬輛，鴻海規劃2024年提高產能利用率。談到如何落實2025年鴻海在全球電動車市占率達到5%目標，劉揚偉透露，現在有傳統車廠新客戶2個、新創企業新客戶3個，鴻海在電動車客戶相當多元，有機會達標。至於MIH電動車開放平台聯盟進展，劉揚偉透露，近期將有令人驚喜消息公布，MIH聯盟將推出MIH車款，展現標準化和模組化可能性與效益。
1077.

標題：

再下一城鴻海與Monarch Tractor打造電動農業設備

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/08/09

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

俄州廠區打造Monarch Tractor下世代電動農業機具以及電池模組。鴻海完成俄亥俄州資產購買協議後，開始在其俄亥俄州工廠展開電動車製造業務。建立的第一個生產製造協議，作為逐步展現鴻海擴大在電動車市場的願景。本次電動曳引機生產協議，也代表鴻海展現為俄州廠區所在地Mahoning Valley持續推動轉型方向之一。 Monarch Tractor 是世界上第一台純電動、可自動行駛的智能曳引機，強化農民的現有業務，緩解勞動力短缺並最大限度地提高產量。
1078.

標題：

中國大陸清零政策對高科技產業臺商的影響

分類：

台商張老師月刊/第2022年期/個案分析

刊登日期：

2022/08/09

資料來源：

內容：

茲就比較重要的高科技產業，包括：半導體、網路通訊，電動車以及AI自動化等相關產業分別描述如下：一、三、電動車產業預估2022年中國大陸整體汽車銷售量將呈緩步增長態勢。Covid-19防疫的封控措施直接影響到汽車供應鏈的供給，但隨著相關政策推出預估中國大陸電動車市場受惠於碳排目標，政府政策鼓勵相關廠家營收將呈快速增長趨勢。臺商在電動車產業的佈局以汽車零組件為主，主要的廠家包括：智伸科、胡連、乙盛、強茂、臺達電等均在中國大陸佈局多年，鴻海及裕隆則致力於整車的開發，
1079.

標題：

臺商強化企業靭性之具體有效方法

分類：

台商張老師月刊/第2022年期/個案分析

刊登日期：

2022/08/09

資料來源：

內容：

擅於洞察趨勢震動，例如很多企業多年前就超前部署5G及AI、電動車等新興科技供應鏈，導致2021年營收都能獲取豐碩的成果。能夠抓住國際趨勢，在疫情發生之前，企業已在轉型的過程中接進汽車電子、電動車、半導體、通訊等之相關的供應鏈，並在這波全球電動車潮流及半導體缺貨潮中，剛好及時滿足其所需。
1080.

標題：

華新看好電動車前景再投資布局印尼冰鎳廠

分類：

企業故事館/金屬機械業/電器電纜

刊登日期：

2022/08/08

資料來源：

yahoo!股市/ 中時新聞網

內容：

華新麗華看好電動車前景，提前卡位布局應用在電動車電池的冰鎳，華新印尼鎳生鐵年產4萬噸鎳金屬，加上依持股比例，總計可掌控鎳生鐵及冰鎳年產能8.華新看好電動車前景再投資布局印尼冰鎳廠

第36頁，共67頁

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