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標題：

鴻海MIH聯盟兩大將到位蔚來創辦人鄭顯聰加入

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/14

資料來源：

鉅亨網

內容：

鴻海強調，兩位業界資深夥伴的加入，將為 MIH 聯盟注入豐富的車輛及科技產業經驗，形塑未來 MIH 聯盟文化、鴻海MIH聯盟兩大將到位蔚來創辦人鄭顯聰加入(圖：鴻海提供)
1082.

標題：

鴻海攻電動車結盟大陸吉利

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海集團董事長劉揚偉表示，吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT行業的一次重量級合作。鴻海攻電動車結盟大陸吉利鴻海集團與吉利控股集團昨（13）日簽約合作，董事長劉揚偉（右三）與創辦人郭台銘（左三）、總財務長黃秋蓮（右二）鴻海╱提供
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標題：

〈觀察〉鴻海車用布局擬打造亞洲版麥格納劍指Apple Car

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/13

資料來源：

鉅亨網

內容：

以鴻海 4 個合作對象來看，每個都擁有自有品牌以及造車能力，只是裕隆又多了一層 MIH 平台發展，產品方面，劉揚偉多次強調，鴻海不碰造車，會聚焦零組件供應、平台發展，以及供應鏈管理；除了向下與車廠合作外，鴻海也向上與被動元件大廠國巨 (2327-TW) 集團合作，建構更全面的零組件供應鏈外，巧合的是，在鴻海積極找盟友的同時，主要客戶蘋果大力推動 Apple Car 的消息也甚囂塵上，鴻海一連串的結盟，被外界認為，不僅藉由合作掌握造車能力，也藉此找到練兵場及出海口，在提升市占率的同時，
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標題：

鴻海攻輕量電動車鴻準擔綱

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉賦予鴻準重任，要鴻準成為集團企業在電動車的領頭羊。鴻準是鴻海起家本業模具的分身，深受集團創辦人郭台銘重視，由於電動車除了馬達與電池等動力能源系統之外，鴻海集團藉由鴻準的能量，已可達到與特斯拉同等級的車用鋁合金壓鑄技術，在鴻準助攻下，鴻海更有能力承接Apple Car訂單，並由鴻準獨吃電動車相關的鋁合金壓鑄大單。鴻海攻輕量電動車鴻準擔綱
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標題：

郭台銘：台灣要有更多護國神山

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/05

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團創辦人郭台銘昨（4）日表示，台灣不能只有一個台積電，護國神山應該多幾座，並有產業科研與美國創新研發經驗，希望鴻海的未來，不是專注製造的鴻海，當然，不一定趕上台積電，但是，「至少看到台積電方向盤。鴻海研究院(1/4)揭牌，鴻海集團創辦人郭台銘（左）、鴻海董事長劉揚偉出席見證。
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標題：

《其他電子》鴻海研究院揭牌劉揚偉：蛻變科技鴻海的新篇章

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/04

資料來源：

中時新聞網

內容：

鴻海去年6月中宣布成立「鴻海研究院」，做為集團邁向F3.0轉型升級之路的重要發展機構，主要專注於未來3～7年的前瞻技術研發，強化技術與產品創新，鴻海董事長暨鴻海研究院院長劉揚偉表示，在2021年的第一個上班日，舉行鴻海研究院的揭牌儀式，代表集團新篇章的開始，從傳統的開工典禮轉變為研究院的揭牌儀式，以及執行長、所長的布達，象徵著鴻海將從製造的鴻海蛻變為科技的鴻海，
1087.

標題：

《其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/04

資料來源：

中時新聞網

內容：

鴻海董事長劉揚偉認為，傳統汽車業擁有造車技術優勢，但生態系供應鏈較封閉，半導體在資通訊及電動車產業中均不可或缺，但並非只有先進製程，鴻海聚焦電源、控制器等其他需求。其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢鴻海科技集團4日舉行「鴻海研究院」揭牌儀式暨人事布達，董事長劉揚偉(左2)會後率研究院執行長李維斌(右2)、量子計算研究所長謝明修(右1)、
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標題：

英業達報捷供貨亞馬遜

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/01/04

資料來源：

經濟日報

內容：

英業達墨西哥廠位於北部的華雷斯城（Ciudad Juarez），當地鄰近美墨邊境，包含英業達、鴻海集團皆在此設立伺服器組裝產線，是僅次於中國大陸的重要伺服器生產據點。
1089.

標題：

台灣科技業最大機會來了！鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

《商業周刊》1729期

內容：

一名電子五哥高層說，鴻海在特斯拉的啟發下，認為電動車是「軟體定義」的產品，因而端出軟硬整合的平台聯盟，「見解十分正確，但大家相不相信你鴻海做得到？」鴻海的聯盟還在成形中，也許最終仍會長成它想要的樣子：形成一個完整的電動車供應鏈，未來可以幫蘋果，或是任何想做電動車的新創代工，儘管鴻海擁有電子業優勢，但這些在車業動輒半甲子、百年的供應商，長年在各大車廠總部設有辦公室，隨時提供車廠想要的零組件設計，「這種緊密的合作關係，不是鴻海開一間百貨公司就可以打破，」一名出身鴻海的汽車零件廠高層指出。
1090.

標題：

鴻海工業富聯衡陽智造谷啟用為集團智能製造再下一城

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海工業富聯衡陽智造谷啟用為集團智能製造再下一城
1091.

標題：

鴻海電動車聯盟帝寶助陣

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/28

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長暨鴻華先進董座劉揚偉表示，帝寶是台灣車燈製造的領導廠商，業界指出，鴻海攜手帝寶，從市場面來看，過去帝寶主要著墨AM業務，加入MIH聯盟，有機會接到更多原廠訂單，未來車燈一定會要求更智慧化，感應器與系統電子需求會更高，這些正是鴻海集團的強項。鴻海電動車聯盟帝寶助陣帝寶工業與鴻海集團旗下鴻華先進共同簽署合作意向書，宣告帝寶工業正式加入MIH聯盟。
1092.

標題：

鴻海青島封測廠明年投產

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/24

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團衝刺半導體布局，旗下位於大陸青島的高階半導體封測廠，主廠房已經封頂完成主體結構，大陸媒體報導，鴻海青島半導體高階封測計畫總投資人民幣10億元（約新台幣45億元）劉揚偉之前指出，以2019年為例，鴻海集團在半導體產業的營收達700億元。依營收金額規模，鴻海集團可以排入台灣半導體產業前十大。700億元營收中，47%來自設備及製程服務，34%來自IC設計的貢獻，整體來看，鴻海集團在半導體產業已具備垂直整合能力架構。鴻海集團近年積極跨足半導體領域，視為集團轉型一大重要戰略，
1093.

標題：

聯發科、凌陽、群聯加入鴻海MIH電動車聯盟，廣達投資新創Tier IV參與自駕車軟體開發

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/20

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海公佈MIH電動車聯盟第一波成員名單！高通、聯發科、凌陽、群聯、鴻海指出，Tier IV會負責定義「軟體應用層」的功能需求，AutoCore提供計算平台設計方案，鴻海表示，MIH平台的使命是以促進電動車領域的合作、實踐關鍵技術並建立相關的測試及認證標準，聯發科、凌陽、群聯加入鴻海MIH電動車聯盟，廣達投資新創Tier IV參與自駕車軟體開發鴻海公佈MIH電動車。
1094.

標題：

鴻海印度製造加碼近百億

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/18

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海將在印度展開高階iPhone組裝計畫。印度媒體報導，印度工業部批准鴻海六年投資250億盧比（約新台幣95億元）開發計畫，並取得30.95萬名員工居住的宿舍，蘋果公司將透過鴻海當地的子公司，在印度組裝高階iPhone。新印度快報指出，鴻海在印度維達貝工業園區在此之前也通過鴻海的開發計畫，主要是六年內投資250億盧比的興建計畫，將為當地提供2.
1095.

標題：

鴻海印度清奈廠續擴產申請獎勵，未因緯創事件停擺

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/16

資料來源：

財經新報

內容：

鴻海集團印度廠區主要設在坦米爾那都省（Tamil Nadu）的重要城市清奈（靠近班加羅爾的廠房，距離有 300 多公里，鴻海集團在印度清奈廠的生產和擴產進度持續進行，不受緯創事件影響。這名人士表示，鴻海集團在印度的主管群持續關注緯創事件，雖然清奈廠區印度籍員工有數萬名，不過以女性員工為主，鴻海集團也與當地地方政府關係良好，保持密切互動，當地政府更以鴻海集團招募女性員工、創造就業機會為施政亮點。
1096.

標題：

凱美鋁電容電動車發展關鍵

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/12/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

法人分析，過往凱美並未與鴻海集團有業務往來，隨著鴻海集團啟動「國巨專案計畫」，凱美名列鴻海集團優先供貨商，在鴻海集團衝刺電動車業務之際，凱美的鋁電容是鴻海集團發展電動車關鍵利器，法人看好明年凱美可望明顯受惠鴻海拉貨效益，挹注強勁營運動能。
1097.

標題：

鴻海結盟國巨啟動大拉貨

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/14

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海正式對旗下約近十個次集團發出「國巨專案計畫」，要求各次集團提出採購金額清單，國巨集團旗下奇力新、凱美更扮演「雙箭頭」重任，入列鴻海集團「首選供應商清單（PSL）」，將優先採購其被動元件、鴻海集團與國巨集團9月底簽署策略聯盟協議，雙方合作朝鴻海董事長劉揚偉先前拍板定案的「3+3」方向為主軸，由國巨集團提供優質被動元件。鴻海集團內部上周正式發出通告，對象為近十個次集團，等於涵蓋鴻海集團所有業務，都要由國巨、奇力新、凱美供應被動元件相關元件，
1098.

標題：

傳勒贖1804枚比特幣不成... 鴻海證實美洲廠遭駭

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/09

資料來源：

中時新聞網

內容：

此次遭駭的鴻海墨西哥華雷斯城（Ciudad Juarez）廠設立於2005年，為一電子設備組裝廠，在遭駭後，已導致檔案被竊、毀壞，鴻海墨西哥華雷斯城廠的官網內容也被下架而無法瀏覽。另有一說指出，此番駭客共計入侵了鴻海北美廠區約1200台伺服器，並竊取了當中100 GB的未加密文件、為遂行勒索計畫，駭客隨後也寄發了勒索函給鴻海，信中強調，「如果中毒後3個工作日內不聯絡，首批資料將被公諸於世，而且其他資料也將無法取回」，由於茲事體大，稍晚鴻海也出具聲明，「鴻海證實，美洲廠區近日遭受網路勒索病毒攻擊，
1099.

標題：

鴻海子公司增資深耕越南

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/11/25

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海擴大越南製造戰力，昨（24）日公告透過轉投資子公司，斥資2.7億美元（鴻海公告指出，這次先由子公司Foxconn（Far East）Limited增資Foxconn Singapore鴻海表示，這次增資是長期投資需要，資金來源則為自有資金。因應美中貿易戰，鴻海全力進行全球布局，越南是一大重點，去年8月公告轉投資2,510萬美元，在越南投資Competition Team Technology。鴻海董事長劉揚偉先前在法說會時表示，由於大廠在越南投資相當熱絡，彼此之間的資源競爭已經發生了，
1100.

標題：

鴻海集團旗下富視智通發表最小超高清8K影像編碼器

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/11/18

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

因為它不僅體積小、重量輕、性價比高，而且已在鴻海科技集團不同廠區內完成多項測試與實際應用。在鴻海科技集團支持下，富視智通成立以來，不斷專注于研發超高清影像技術與產品，提供產業界更優異的影像解決方案。鴻海集團旗下富視智通發表最小超高清8K影像編碼器鴻海科技集團/提供
1101.

標題：

已獲全球 90 間業者探詢合作，鴻海為何積極壯大 MIH 聯盟？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/11/13

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

TI）、微軟和 AWS 等，為鴻海 MIH 聯盟增添不少助力。鴻海董事長劉揚偉表示，MIH 平台是一個電動車軟體和硬體開放平台，MIH 聯盟將邀請電動車業界的專家們，而 MIH 聯盟目前是鴻海的內部組織，在 2021 年 6 月底前會成為獨立的組織。做為創始會員，鴻海和鴻華會把 MIH 平台現有的資料和技術無償的跟大家分享，以及提供必要的資源，來確保 MIH 聯盟的成功。鴻海目前除了已確定跟飛雅特克萊斯勒汽車（FCA）建立合作關係外，似乎還未見與其他汽車品牌攜手的消息。
1102.

標題：

凌華董事長劉鈞劍指智動化市場

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/08

資料來源：

工商時報

內容：

工業電腦大廠凌華獲得面板龍頭友達公開收購近兩成股權，再宣布合資鴻海成立子公司發展自主移動機器人，並與廣達轉投資Tier IV共同加入自駕車聯盟，跨界結盟國內科技三大咖，成為IPC產業今年一大事紀。
1103.

標題：

華新科衝車電加碼收購閎暉

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/11/03

資料來源：

經濟日報

內容：

國巨已透過在2018年收購天線及車規大廠美國普思（Pulse）、今年完成購併車用被動元件美商基美，加上參與電動車新創Canoo股權投資案，以及與鴻海策略結盟，多方面投入電動車、自動駕駛等領域。
1104.

標題：

服務大客戶...鴻海旗下京鼎跟進赴美建廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2020/11/03

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海現任董座劉揚偉在出任現職前，就是擔任京鼎董座，京鼎在鴻海集團半導體布局的重要性不言可喻。鴻海相關勢力持有京鼎股權逾15%，鴻海集團企業助攻台積電在美建廠，兩大集團攜手，成為業界熱議話題。京鼎先前以為台積電廠區打造環境汙染廢水監控設備，是台灣第一家開發微汙染防治設備的廠商，並同步提供母公司鴻海集團廢水監測系統。
1105.

標題：

美中貿易戰美商的盤算、陸企與臺商的消長與競爭

分類：

台商張老師月刊/第253期/焦點主題

刊登日期：

2020/10/29

資料來源：

內容：

以達到分散及平衡供應商，並降低對最主要供應商鴻海的依賴程度。蘋果供應鏈的併購若沒有客戶蘋果的支持是不蘋果的三大代工廠商，前兩大分別是鴻海、和碩，iPhone目前每年出貨量近2億臺，將近一半是鴻海代工，約三成左右是和碩代工。蘋果希望扶植立訊成為第三大代工廠商，有助蘋果平衡代工版圖。就像早年蘋果培養和碩作為分散鴻海的策略，並降低對鴻海的依賴程度。預期2021年，蘋果可能會讓部分陸企配件代工廠擔任代工業務，可能從較舊款的iPhone開始。
1106.

標題：

國際經濟景氣波動對外向型資訊電子產業的影響

分類：

台商張老師月刊/第252期/焦點主題

刊登日期：

2020/10/29

資料來源：

內容：

鴻海：上半年營收2.05兆元，受疫情影響較去年同期減7.2%，但看好個人電腦與伺服器及蘋果新手機與Sony PS5的商機，第3季展望也將優於預期。
1107.

標題：

鴻海攜陸大咖設私募基金

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/28

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團大陸官方平台昨天發出訊息指出，富士康與中保投資透過線上連線方式，於台北及上海兩地同步簽署戰略合作協議，是雙方首度展開合作，由鴻海集團董事長劉揚偉、中保投資董事長任春生代表簽署協議，該新設立的私募基金由中保投資負責大陸當地籌資與投資，鴻海集團身為戰略夥伴，因具備產業指標領域知識，長期背負官方政策投資使命，雙方此次簽約合作，目標支持鴻海集團在大陸市場的創新科技產業布局。根據雙方規劃，將設立合資公司，鴻海集團擔任基金的普通合夥人，該私募投資基金首期計畫規模人民幣100億元（
1108.

標題：

鴻海威州6代線面板廠傳喊卡轉生產醫療產品

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/23

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團威州廠再傳新變數，鴻海「威谷」6代線面板廠目標暫時喊卡，至於未來發展，仍視與威州政府協商成果而定，而鴻海現階段重點放在口罩、呼吸器及伺服器組裝三大項目。鴻海2017年與威州政府商定，將在威州打造最先進的10.5代面板廠，惟面板產業環境惡化，加上威州政府由共和黨執政換成民主黨，內外在情勢改變，也讓鴻海最終決定換成6代廠。
1109.

標題：

郭台銘：鴻海投資威州承諾不變

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/20

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海集團創辦人郭台銘今（20）日發布聲明表示，2017 年，美國總統川普建議他評估一個方案，讓鴻海在威斯康辛州建設北美製造總部。在對話之前，鴻海從未將威州視為潛在投資地點。很快川普就說服鴻海，讓他們相信威州是投資的好選擇。他說鴻海將會繼續與川普總統合作，繼續與地方官員合作，為威州創造更多職位，吸引更多新投資。
1110.

標題：

目標「電動車業的安卓」鴻華先進：五年搶10％電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/17

資料來源：

中時新聞網

內容：

掌握電動動力、電池、半導體得天下」，鴻海與裕隆結合雙方之長，攜手共同進軍全球市場。鴻海表示，將以預計2024年商業化的固態電池等六大電池黑科技，結合開放的軟硬體，劉揚偉呼籲各界投資台灣的電動車產業，鴻海將以MIH開放平台，把軟、硬體體成果和大家一起分享，讓台灣的電動車可以更快速進入市場。裕隆結盟鴻海共同投入電動車事業，16日鴻海科技日上，裕隆執行長嚴陳莉蓮首度揭示雙方合資新公司「鴻華先進科技公司」，秀出兩強合作的首款作品－MIH電動車開放平台，

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「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：