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標題：

電動車帶旺台達電獲評400元天價

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/05

資料來源：

工商時報

內容：

雖然2020年全球電動車滲透率不足5％，然在各大汽車OEM廠競推新車款、政府補助加持下，為支應日趨龐大的電動車需求，全球電動車充電相關的資本支出至2025年可望增長五倍、達150億美元，至2040年全球累積投資在電動車發展的總額，更將高達5,000億美元。台系供應鏈中，台達電憑藉兩大關鍵優勢，切入電動車市場：一、於電源電子領域有40年經驗，從電信、網路、資料中心、電動車，到主流電子消費性產品，一應俱全。
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標題：

《其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/04

資料來源：

中時新聞網

內容：

對於集團積極布局半導體領域，劉揚偉表示，半導體在資通訊及電動車產業中均不可或缺，但並非只有先進製程，鴻海聚焦電源、控制器等其他需求。其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢
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標題：

聚和強攻鋰電池商機

分類：

企業故事館/民生化工業/化學

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

蘋果切入電動車之際，市場傳出中國大陸兩大鋰電池生產廠寧德及天賜將成為其供應商，將進一步挹注在對岸排名前三大的電解液添加劑供料商目前蘋果Apple Car將在2021年第三季上市掀起新電動車狂潮；其中，市場傳出大陸電動車電池生產廠寧德及天賜是蘋果切入電動車的內定電池供應商，將讓身為該兩家電池廠的添加劑供料商聚和進一步受益。
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標題：

台灣科技業最大機會來了！鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

《商業周刊》1729期

內容：

一名電子五哥高層說，鴻海在特斯拉的啟發下，認為電動車是「軟體定義」的產品，因而端出軟硬整合的平台聯盟，也許最終仍會長成它想要的樣子：形成一個完整的電動車供應鏈，未來可以幫蘋果，或是任何想做電動車的新創代工，而這卻也代表了，這家全球消費性電子代工霸主，將進入一個完全不同的戰場，它的對手不再是台灣的電子五哥，而是歐美日的百年企業。鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？
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標題：

鴻海電動車聯盟帝寶助陣

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/28

資料來源：

經濟日報

內容：

電動車是未來趨勢，帝寶對電動車發展也已有高度的投入。帝寶是台灣車燈大廠，原以AM（售後維修市場）業務為主，近年積極擴展OEM業務，同時並看好LED車燈為未來電動車必要零件，帝寶已與車輛研究測試中心共同成立ADB（Adaptive Driving Beam，自適應式智慧頭燈）聯盟，開發ADB智慧車燈，在這一波電動車潮流中取得有利地位。鴻海電動車聯盟帝寶助陣
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標題：

鴻海青島封測廠明年投產

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/24

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團近年積極跨足半導體領域，視為集團轉型一大重要戰略，劉揚偉先前表示，集團鎖定電動車、數位健康、機器人三大產業，並布局人工智慧、半導體、新世代通訊三大核心技術，因應到2025年「3+3」新興產業與技術的大方向。
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標題：

台塑生醫跨域強攻儲能應用

分類：

企業故事館/民生化工業/生技醫療

刊登日期：

2020/12/24

資料來源：

經濟日報

內容：

台塑生醫副總劉慧啟介紹，鋰鐵電池具有安全、壽命長、性價比高等優點，已有愈來愈多電動車改使用鋰鐵電池。
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標題：

「校友」盧明光接任大同董座、5年要拚到千億營收！靠什麼擦亮百年老店招牌？

分類：

台商人物館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/23

資料來源：

數位時代

內容：

未來計畫跟成大、台科大、成大以及工研院合作，加速在馬達電力系統研發，希望能進軍電動車產業；第五，將布局關鍵零組件事業。盧明光尤其看好電動馬達事業，「2025年電動車的市場占比，有可能來到15%，2035年甚至超過30%。
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標題：

聯發科、凌陽、群聯加入鴻海MIH電動車聯盟，廣達投資新創Tier IV參與自駕車軟體開發

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/20

資料來源：

數位時代

內容：

鴻海公佈MIH電動車聯盟第一波成員名單！高通、聯發科、凌陽、群聯、台達電、鴻海表示，MIH平台的使命是以促進電動車領域的合作、實踐關鍵技術並建立相關的測試及認證標準，集合聯盟成員的專⾧來達到優勢互補、揭露軟體溝通介面以及硬體系統架構，包括純電動車平台全速域線控、開放的通訊協議及CAN架構等，聯發科、凌陽、群聯加入鴻海MIH電動車聯盟，廣達投資新創Tier IV參與自駕車軟體開發鴻海公佈MIH電動車。
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標題：

國巨看好電動車前景間接投資美國新創Canoo 2.85億元

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/12/16

資料來源：

經濟日報

內容：

國巨指出，基於看好電動車的產業前景，公司參與美國電動車新創公司投資，並透過Canoo在電動車領域上的前瞻性產業發展及佈局，拓展國巨於電動車相關行業之產品及服務範疇，增加國巨在汽車產業鏈多角延伸及發展的機會。美國Canoo公司為德拉瓦州註冊並於加州運營之新創公司，主要業務為電動車的設計開發，Canoo所開發的電動車預計在2022上半年開始量產上市；此外，美國Canoo公司亦規劃將以反向併購方式與美國Hennessy Capital Acquisition
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標題：

凱美鋁電容電動車發展關鍵

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/12/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

國巨專案計畫」，凱美名列鴻海集團優先供貨商，在鴻海集團衝刺電動車業務之際，凱美的鋁電容是鴻海集團發展電動車關鍵利器，法人看好明年凱美可望明顯受惠鴻海拉貨效益，挹注強勁營運動能。凱美鋁電容 電動車發展關鍵
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標題：

獨家專訪》CP值高手談賣精品的風險與策略到義大利做百萬電動重機　光陽柯勝峯打什麼算盤？

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/12/10

資料來源：

《商業周刊》第1726期

內容：

各大品牌到時一定會有不只一款電動車上市，會不斷為電動車造勢。電動車發展會帶動基礎建設的發展，拜登當選總統，他也有一個計畫是要增加美國的電動車充電站，這些也是我們這輛百萬電動重機的基礎建設。如果特斯拉一開始做（較平價的）Model 3，絕對無法奠定它是電動車領先者的地位。
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標題：

奉行「與時俱進」圭臬華城電機拚再生能源鞏固領導者地位

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/09

資料來源：

貿協雜誌

內容：

華城在傳統電力領域做得有聲有色，但並未因這樣的榮光而忘了挑戰新領域，從華城電機近年在再生能源及電動車充電領域的布局來看，可以肯定這的確是一家懂得「與時俱進」的公司。華城電機也積極切入電動車充電站與儲能系統領域且迭有佳績，例如，華城已獲得Tesla認證，配合充電解決方案執行，於全台布建充電站。
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標題：

富強鑫博士老爸攜手碩士兒子，打造「台灣No.1」塑膠射出機廠

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/09

資料來源：

遠見雜誌

內容：

多年前，富強鑫搭上「循環經濟」列車，看好電動車輕量化趨勢，低調研發出水平多色機技術，目前全世界僅有三家，富強鑫代表台灣，搶下唯一席次。電動車愈輕盈愈有利，富強鑫製作的類PC車窗，耐刮、耐撞、防曬，消費者可自由選擇車窗顏色與亮度，不用像傳統汽車一樣貼膜。
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標題：

華城強攻綠能明年營占比逾三成

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

華城今年推自有品牌「EVALUE」電動車充電站，許逸晟指出，華城今年與三家車廠合作，華城電動車充電樁市占率達四成，等電動車產業起飛，對華城營收會有更多貢獻。投資人關切華城上周將華城重電台中港區五千平方米廠房出租給三菱重工維特斯，許逸德表示，華城優勢是靈活、
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標題：

啖航太商機系統電喜迎2021年

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/12/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

在能源產品方面，系統電把集中式PSS及BBS廣泛推到雲端資料庫中心客戶，同時把電動車鋰電池包的經驗擴展到半導體廠不斷電系統，社區儲能系統，以及電廠儲能穩壓系統等工業應用。
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標題：

華城強攻綠能明年營占比逾三成

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/08

資料來源：

中時新聞網

內容：

華城今年推自有品牌「EVALUE」電動車充電站，許逸晟指出，華城今年與三家車廠合作，華城電動車充電樁市占率達四成，等電動車產業起飛，對華城營收會有更多貢獻。投資人關切華城上周將華城重電台中港區五千平方米廠房出租給三菱重工維特斯，許逸德表示，華城優勢是靈活、
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標題：

助攻特斯拉和碩德州設廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/12/06

資料來源：

工商時報

內容：

童子賢也指出，和碩2021年電動車業務有翻倍的機會，據了解，目前和碩車廠客戶除了特斯拉外，還包括德國奧迪、日本豐田與美國通用汽車。這也是為什麼會配合客戶去美國設廠，和碩在世界其他地區的海外製造據點要不要因為電動車而重啟，還要觀察，而和碩目前在美國有很大的維修廠區之外，也正在規劃配合客戶到德州設廠。據了解，這些車廠客戶分別為Audi、Toyota與GM，顯示和碩除了電動車龍頭特斯拉之外，與傳統車廠的合作關係也相當深厚。
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標題：

PS5開賣秒殺！鈺太吃到大補丸明年EPS挑戰10元

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2020/12/02

資料來源：

財訊雙週刊

內容：

」而鈺太也延伸至其他領域，包括電動車使用聲控、電視遙控器以聲控取代傳統的遙控器，以及需要聲控的智能家居、穿戴式裝置、智能音箱等。
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標題：

納智捷轉型奏捷喊明年賺錢

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/28

資料來源：

工商時報

內容：

」台納透露，納智捷與鴻華先進合作的第一款產品－MBU跨界休旅車，預計明年底、後年初問世；另採用MIH平台打造的電動車，最快在2023年會掛上納智捷品牌問世。
1161.

標題：

建碁調體質聚焦疫後商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

另一方面，建碁於今年第二季成功搶進電動車充電市場、與美國首大獨立電動車充電樁服務商VOLTA Charging的合作，預期接下來在疫情逐步受到控制、歐美地區的相關場域開始加速布建後，亦將為建碁挹注在高毛利及ASP的遠端管理工控電腦系統出貨動能。
1162.

標題：

光陽：25年最旺車市年銷101萬輛

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

柯勝峯指出，光陽電動車布局看的是全球市場，而非侷限於台灣。面對電車對手Gogoro與中華eMOVING搶在同天發表結盟的訊息，柯勝峯不願評論，但有機車業者私下觀察，
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標題：

布局雙引擎敬鵬漸入佳境

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

敬鵬資深經理暨發言人蕭公彥表示，敬鵬其實已布局電動車多年，但過去一直不主動對外說明相關布局的原因，是還看不到電動車的關鍵零組件電池有大幅度的產能擴充，而近期已經看到歐洲車廠在跟電池生產廠商洽談大量的擴充計畫，再加上多數研調機構預估，電動車未來成長幅度是大於傳統燃油車的，因此看好接下來十年，是電動車起飛的時間。目前敬鵬是優先攻堅歐洲高端電動車，日系、美系也有打進去一些產品在認證，陸系市場定位離較遠所以不接觸。
1164.

標題：

裕隆結盟Gogoro 攻換電機車

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

經濟日報

內容：

Gogoro執行長陸學森表示，中華電動車eMOVING，不但是綠牌車的先鋒，也順應電動機車浪潮來臨之際，積極開發不同級距產品來因應市場需求，現今共同參與PBGN聯盟，
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標題：

光陽首創義大利製台灣品牌百萬電動重機街跑

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

經濟日報

內容：

但KYMCO新車上市計畫仍堅定進行，今天會中一口氣發表涵蓋「紅牌、黃牌、白牌、電動車」等4款新車提供給消費者更多選擇，有信心持續運用最新科技與創新，打造RevoNEX成為消費者最渴望的電動車款。
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標題：

久違了電池模組廠掀募資潮

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

工商時報

內容：

圖為電動車工廠組裝電池模組實況。圖／美聯社
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標題：

格上推新車訂閱掀租賃價格戰

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

工商時報

內容：

豐田三大品牌的Yaris、Kicks、Altis、HRV、CRV、Tiida及Livina等七款市場熱銷車款，以及日產進口電動車Leaf，均為2021年式新車，除有最低訂閱月費8,800元起的優惠外，還享有里程費七折折扣。
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標題：

旺宏董事長吳敏求精準實在知無不言

分類：

台商人物館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2020/11/22

資料來源：

工商時報

內容：

如今的旺宏已是世界級的非揮發性記憶體大廠，包括是ROM及NOR Flash第一大廠，吳敏求看好車用電子市場第四季進入復甦，旺宏已經在車用電子市場及自駕車、電動車等應用布局數年之久，所以吳敏求對於全球今後推出的新車款都內建旺宏晶片已是深具信心。
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標題：

企業生日快樂／巧新專注研發搭上電動車風潮

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/11/21

資料來源：

經濟日報

內容：

巧新專精於汽車底盤機構件，與多家超跑與豪車品牌已緊密合作多年，隨著汽車產業持續朝向電動車發展，內部持續密切配合車廠動態，搭上電動化的潮流。企業生日快樂／巧新專注研發搭上電動車風潮
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標題：

童子賢：電動車商機上看十倍

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/20

資料來源：

中時新聞網

內容：

和碩董事長童子賢表示，和碩耕耘電動車長達7年，現在電動車終於能貢獻和碩產值，即使產值還未能達標，獲利卻還不錯，許多國家訂下2035年全面零排放，汽車將全面轉向電動車，汽車產值將在2035年上看6兆美元，對比台灣現在在半導體、PC與周邊、網通等產品一年產值約6,童子賢：電動車商機上看十倍和碩董事長童子賢表示，耕耘電動車已長達7年。圖／報資料照片

第39頁，共49頁

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