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標題：

光陽：25年最旺車市年銷101萬輛

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

柯勝峯指出，光陽電動車布局看的是全球市場，而非侷限於台灣。面對電車對手Gogoro與中華eMOVING搶在同天發表結盟的訊息，柯勝峯不願評論，但有機車業者私下觀察，
1142.

標題：

布局雙引擎敬鵬漸入佳境

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

敬鵬資深經理暨發言人蕭公彥表示，敬鵬其實已布局電動車多年，但過去一直不主動對外說明相關布局的原因，是還看不到電動車的關鍵零組件電池有大幅度的產能擴充，而近期已經看到歐洲車廠在跟電池生產廠商洽談大量的擴充計畫，再加上多數研調機構預估，電動車未來成長幅度是大於傳統燃油車的，因此看好接下來十年，是電動車起飛的時間。目前敬鵬是優先攻堅歐洲高端電動車，日系、美系也有打進去一些產品在認證，陸系市場定位離較遠所以不接觸。
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標題：

裕隆結盟Gogoro 攻換電機車

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/27

資料來源：

經濟日報

內容：

Gogoro執行長陸學森表示，中華電動車eMOVING，不但是綠牌車的先鋒，也順應電動機車浪潮來臨之際，積極開發不同級距產品來因應市場需求，現今共同參與PBGN聯盟，
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標題：

光陽首創義大利製台灣品牌百萬電動重機街跑

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

經濟日報

內容：

但KYMCO新車上市計畫仍堅定進行，今天會中一口氣發表涵蓋「紅牌、黃牌、白牌、電動車」等4款新車提供給消費者更多選擇，有信心持續運用最新科技與創新，打造RevoNEX成為消費者最渴望的電動車款。
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標題：

久違了電池模組廠掀募資潮

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

工商時報

內容：

圖為電動車工廠組裝電池模組實況。圖／美聯社
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標題：

格上推新車訂閱掀租賃價格戰

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2020/11/26

資料來源：

工商時報

內容：

豐田三大品牌的Yaris、Kicks、Altis、HRV、CRV、Tiida及Livina等七款市場熱銷車款，以及日產進口電動車Leaf，均為2021年式新車，除有最低訂閱月費8,800元起的優惠外，還享有里程費七折折扣。
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標題：

旺宏董事長吳敏求精準實在知無不言

分類：

台商人物館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2020/11/22

資料來源：

工商時報

內容：

如今的旺宏已是世界級的非揮發性記憶體大廠，包括是ROM及NOR Flash第一大廠，吳敏求看好車用電子市場第四季進入復甦，旺宏已經在車用電子市場及自駕車、電動車等應用布局數年之久，所以吳敏求對於全球今後推出的新車款都內建旺宏晶片已是深具信心。
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標題：

企業生日快樂／巧新專注研發搭上電動車風潮

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/11/21

資料來源：

經濟日報

內容：

巧新專精於汽車底盤機構件，與多家超跑與豪車品牌已緊密合作多年，隨著汽車產業持續朝向電動車發展，內部持續密切配合車廠動態，搭上電動化的潮流。企業生日快樂／巧新專注研發搭上電動車風潮
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標題：

童子賢：電動車商機上看十倍

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/11/20

資料來源：

中時新聞網

內容：

和碩董事長童子賢表示，和碩耕耘電動車長達7年，現在電動車終於能貢獻和碩產值，即使產值還未能達標，獲利卻還不錯，許多國家訂下2035年全面零排放，汽車將全面轉向電動車，汽車產值將在2035年上看6兆美元，對比台灣現在在半導體、PC與周邊、網通等產品一年產值約6,童子賢：電動車商機上看十倍和碩董事長童子賢表示，耕耘電動車已長達7年。圖／報資料照片
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標題：

已獲全球 90 間業者探詢合作，鴻海為何積極壯大 MIH 聯盟？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/11/13

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

鴻海董事長劉揚偉表示，MIH 平台是一個電動車軟體和硬體開放平台，MIH 聯盟將邀請電動車業界的專家們，共同定義未來 MIH 平台的參考設計及其在全球電動車供應鏈中的發展方向。
1151.

標題：

華新科衝車電加碼收購閎暉

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/11/03

資料來源：

經濟日報

內容：

今年完成購併車用被動元件美商基美，加上參與電動車新創Canoo股權投資案，以及與鴻海策略結盟，多方面投入電動車、自動駕駛等領域。國巨董事長陳泰銘表示，在電動車發展為成熟的商業模式前，國巨要主動出擊，親身參與電動車產業，將會是重要的零配件和解決方案供應商。
1152.

標題：

鈞興機電國際股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/10/30

資料來源：

鈞興集團

內容：

制造及銷售服務，產品包括傘形齒輪、圓柱齒輪，粉末冶金齒輪及齒輪箱等，服務的產業有電動工具、園林工具、縫紉機、遊艇產業、機械手臂及電動車等，銷售的區域早期以中國大陸內銷為主，並由大陸子公司珠海鈞興接單後直接生產及銷售，為開拓海外市場，鈞興集團股東於2013年成立FFL，
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標題：

電動車前景亮，3被動元件廠卡位

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/10/30

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

相關產品除可支持資訊娛樂及照明等子系統，更持續鎖定48V微型油電複合動力系統、ECU引擎控制單元、電動車充電、ADAS等領域投入研發資源(見上圖,奇力新法說)。電動車前景亮，3被動元件廠卡位
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標題：

華城攻二大領域業績成長新引擎

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/10/23

資料來源：

工商時報

內容：

華城搶攻綠電產業商機，離岸風電及電動車充電站雙管齊下，獲台灣賓士青睞成為賓士電動車充電設備暨營運合作商，內湖設首座自有品牌EVALUE電動車充電站8月營運，也在科學園區、購物中心、飯店及高爾夫球場等設置充電合作站。華城看好電動車成長發展趨勢，積極發展自有品牌EVALUE電動車充電站，獲台灣賓士首肯，成為賓士電動車充電設備暨營運合作商。
1155.

標題：

可成車用布局報捷傳奪特斯拉獨家開案訂單

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/23

資料來源：

經濟日報

內容：

可成獲得電動車大廠特斯拉獨家開案訂單，是可成淡出蘋果iPhone供應鏈後，在新事業布局的重大斬獲，為轉型之路打響第一砲。
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標題：

特斯拉Model 3尾燈他做的！LED教父、聯嘉董座低潮15年翻身傳奇

分類：

台商人物館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/10/21

資料來源：

天下雜誌

內容：

聯嘉董事長黃國欣（右）沉潛15年，浴火重生成電動車尾燈之王，身為總經理的妻子黃昉鈺（左）是最大推手。
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標題：

目標「電動車業的安卓」鴻華先進：五年搶10％電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/17

資料來源：

中時新聞網

內容：

打造模組化的開放平台，可以因應顧客需求量身打造電動車，為客戶帶來更省時、省力、省錢的解決方案。劉揚偉呼籲各界投資台灣的電動車產業，鴻海將以MIH開放平台，把軟、硬體體成果和大家一起分享，讓台灣的電動車可以更快速進入市場。他比喻，特斯拉好比是電動車業的iPhone，MIH平台會是電動車業的安卓（Android），會以完全開放的平台、軟硬體，贏得最大、最高的市占。
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標題：

鴻海公布6大電池科技估2024年推商業固態電池

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/16

資料來源：

中央通訊社

內容：

2025年到2030年是台灣電動車黃金起飛關鍵期，他呼籲政府廣設充電樁，獎勵電池技術開發。鴻海集團產品長蕭才祐表示，占整台電動車成本超過1/3的動力電池，鴻海總共發展出6大「黑科技」鴻海集團產品長蕭才祐表示，占整台電動車成本超過1/3的動力電池，鴻海總共發展出6大「黑科技」迎戰，無須熱處理等特性，適合對重量敏感度高的電動車。鴻海開發高效能散熱密封技術，從2012年開始就應用在特斯拉（鴻海科技日16日在台北三創生活園區舉行，鴻海董事長劉揚偉說明電動車布局。
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標題：

嚴陳莉蓮為納智捷續命！裕隆鴻海合攻電動車，拚2年問世

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/10/16

資料來源：

商業周刊

內容：

裕隆集團在汽車產業深耕多年，很高興能在電動車領域與鴻海集團合作。⋯⋯我們合作成立了鴻華先進公司來參與這也宣告裕隆集團沒有放棄自主技術，仍在鴻海電動車大計裡，扮演重要角色。簽訂MOU，將成立合資公司，由鴻海為其提供電動車相關技術。而鴻華，就是鴻海將端給FCA的技術平台。劉揚偉期望，2年之內就能推出鴻華的第一輛電動車。背負著龐大自主造車使命的華創，總算能將這重擔交到已經佈局電動車多年的鴻海手上。
1160.

標題：

鴻海不斷投資、結盟，董座劉揚偉為何趕進度拚 3＋3？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/10/10

資料來源：

遠見雜誌

內容：

或稱「3＋3」則是鴻海未來發展軸線：「電動車、數位健康、機器人」三大產業、「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」而劉揚偉今年起動作頻頻，陸續拚齊電動車、半導體、5G 等拼圖。為何全球疫情稍緩，劉揚偉就忙著報復性趕進度呢？指出國巨先前已多角化耕耘產品線，因此鴻海與國巨合作更能乘其之勢更多非消費性（電動車、醫療等）市場。鴻海在拚半導體、電動車、5G 時，也能收垂直整合之效。關鍵三〉不只 5G、AI，劉揚偉不放過未來科技商機---9 月 24 日鴻海與凌華掛牌成立的機器人公司「
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標題：

沈國榮專訪／和大進化邁向航母級集團

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/10/05

資料來源：

經濟日報

內容：

尤其電動車發展快速，預期到2030年電動車年產量可超過4,000萬輛，與燃油車出現黃金交叉。和大除了燃油車傳動系統之外，在電動車也深耕十幾年，可說是電動車傳動系統領域的先鋒，擁有紮實的基礎。未來透過控股化，可以擴大集團產業版圖與營運規模，除了水平資源整合，面對中心廠，在全球市場也更具競爭力。在電動車逐漸成為時尚，市場接受度越來越高之際，全球各主要車廠也都紛紛投入電動車的開發生產；在此壓力之下，汽車引擎工業勢必受到衝擊，
1162.

標題：

和碩車電事業拚大躍進

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2020/10/03

資料來源：

經濟日報

內容：

和碩董事長童子賢表示，電動車從馬達、電池、GPS等電子零組件開始轉往電子化、電機化發展，是台灣資通訊產業的專長之處。和碩多年前除了出貨娛樂系統給傳統汽車，已開始電動車專案，時間超過五年以上。
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標題：

〈鴻海結盟國巨〉鎖定關鍵零組件應用強化3+3佈局本季正式展開

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/09/28

資料來源：

鉅亨網

內容：

鴻海近來積極切入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「3+3」鴻海與國巨表示，將會在數位健康醫療領域有具體進展，電動車業的篷勃發展也將讓雙方有極佳的合作切入機會，國巨集團除了能扮演好與鴻海展開全球佈局相匹配的供應鏈角色外，雙方全球生產運籌能力以及高階關鍵零組件的技術能力相結合必能發揮雙贏效果，
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標題：

重返成長軌道！華新科受惠於宅經濟的被動元件二哥

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/09/28

資料來源：

股感知識庫

內容：

2019 年 Q2 特斯拉（Tesla, TSLA-US）股價大跌，電動車市場需求的不確定性影響，因此日廠松下暫停擴建與特斯拉合作的電池工廠，主要供應車用晶片電阻的松下幾乎未擴建產能，因此華新科將主力放在車用晶片電阻，隨著電動車對被動元件需求持續增加，在日廠不擴產、需求逐年增加之下，是華新科有望獲利的機會。此量能提升將促使被動元件需求可待穩定成長；長期，各車廠陸續推出電動車與智慧車，各國也陸續建置 5G 相關設備，往車用領域發展是華新科被動元件產品獲利一大商機。
1165.

標題：

敏實大併購備妥600億銀彈

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2020/09/21

資料來源：

經濟日報

內容：

敏實集團總裁秦榮華看好電動車及自駕領域發展，明年將在台灣啟動併購投資計畫。
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標題：

台達電動車充電站獲選橫濱市府災難緊急應變合作據點

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/09/02

資料來源：

經濟日報

內容：

出光」) 合作打造的「台達橫濱電動車充電站」，以全站微電網應用與智慧能源管理等優勢，這座位於橫濱市中心的充電站是台達首座複合式電動車充電示範站，前身為出光加油站，由台達與出光以「DeltaGrid®能源物聯網解決方案整合台達的商用型儲能系統及電動車充放電等方案，可根據不同電力需求與用電策略控制並調度能源，亦串接台達自行開發的EZQC App電動車充電付費系統，結合全球首家台達子品牌Innergie精品咖啡館–出光興產認為，充電基礎設施的發展已成為電動車普及的重要課題，為了更加便利車主及提供永續性的服務，
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標題：

鴻海集團轉型衝「三乘三」效益關鍵兩步投資長這樣說

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/08/26

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海集團董事長劉揚偉訂下鴻海轉型與升級「三加三」（電動車、數位健康、機器人、半導體、AI與5G/6G）方向，獲各事業單位與次團大力支持。
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標題：

鴻海攻陸5G基建 Q3看旺

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/08/24

資料來源：

經濟日報

內容：

鴻海董事長劉揚偉已訂下鴻海發展「3+3」未來產業與技術（機器人、數位醫療、電動車，以及AI、半導體與5G）方向，其中5G屬於鴻海今年宣布設立研究院的五個研究規劃的未來通訊領域，同時在全球5G應用需求上積極開拓。
1169.

標題：

台廠搶進電動車供應鏈！宸鴻、國巨投資1.1億美元入股新創Canoo

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/08/19

資料來源：

數位時代

內容：

愈來愈多車廠需要開發底盤模組，以因應大量電動車新車款上市，降低成本。2022年上半可以開始量產上市，Canno計畫用訂閱制提供用戶使用電動車服務。電動車新創募資受熱錢追捧，觸控模組大廠TPK-KY宸鴻及被動元件大廠國巨宣佈參與美國電動車新創Canoo上市前私募案，宸鴻大手筆砸1億美元，取得4.29%股權，目的是拓展汽車、電動車產業業務。國巨也投資1,000萬美元認股，該新創即將於納斯達克掛牌。
1170.

標題：

世德工業公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/08/17

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

2015年度，公司規劃加入日本體系電動車零件總承供應鏈。2017年通過美國Tesla電動車廠合格供應商 Tier 1資格認證。

第39頁，共48頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：