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  • 1171.
    題:
    工業品開拓大陸市場應注意事項
    類:
    台商張老師月刊/第55期/行銷管理實務
    刊登日期:
    2002/11/15
    資料來源:
    容:
    交易前的徵信調查 有一家生產摩托車零件的大陸台商,未經徵信調查就打進一家營業額排名全大陸前三名的摩托車事先查清楚客戶的採購決策與流程茲以某摩托車廠採購零件為例說明如下: 1.物資供應部經理、廠長等7位擔任採購委員,組成零件採購委員會掌管採購決策。Key Man指示協力廠商送樣品→質保部測試→技術開發部認可→呈報「零件採購委員會」核准採購→技術發部與協力廠商簽訂技術協議書→物資供應部與協力廠商簽訂採購合同的相關部門協調配合作業 仍以上述(三)某摩托車廠採購零件為例說明如下: 1.
  • 1172.
    題:
    入世後大陸內銷法令解析
    類:
    台商張老師月刊/第53期/人事管理實務
    刊登日期:
    2002/09/15
    資料來源:
    容:
    中國大陸應對來自經濟特區之貨品及零件輸到其他中國大陸關稅領域之貨品及零組件,課徵或採行一般適用於輸入及其他中國大陸關稅領域,影響輸入之各項稅賦及措施,包括進口限制、
  • 1173.
    題:
    超越當地化與全球化的國際策略(下)
    類:
    台商張老師月刊/第52期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/08/15
    資料來源:
    容:
    Speed實業從關鍵零組件-機車引擎-切入,活用沖繩特別自由貿易區各優惠措施,以及拜中國機車產業的成熟之賜,Speed實業可以透過中國代工廠商取得零件,並在沖繩的自有工廠進行高精度的組裝作業。
  • 1174.
    題:
    超越當地化與全球化的國際策略(上)
    類:
    台商張老師月刊/第51期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/07/15
    資料來源:
    容:
    高度零件外製率。1970年以後,日本汽車企業的外包比率金額平均在70%以上,若以主要交易對象為基準的零件廠分類顯示,向汽車工廠交貨的一階零件供應商,向一階供應商交貨的二階供應廠,以及三階和四階供應商,形成層狀的金字塔結構。1980年代,日本一階零件廠和歐美的零件廠比較,其擁有開發設計能力的比率很高。日本企業的情形,大多是汽車裝配廠提示規格樣式的預期目標和基本設計,零件廠則進行詳細設計或零件試作,
  • 1175.
    題:
    大陸台商生產管理模式之探討~蘇州明基與杭州友佳的觀察與比較
    類:
    台商張老師月刊/第50期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/06/15
    資料來源:
    容:
    早期所需零組件是以 CKD 方式從台灣進口送至大陸組裝,再逐年地將部分零組件當地化採購,若以零組件數量衡量,目前零件當地化比例為 15% 左右。為考量設備使用率及資源最佳利用,零件採內製外包並行方式,加工部除了內製訂單外,亦承接外部訂單。
  • 1176.
    題:
    舊設備移至大陸應注意事項
    類:
    台商張老師月刊/第50期/諮詢解答
    刊登日期:
    2002/06/15
    資料來源:
    容:
    珠海曾經有電子公司附設零件塑料射出機械,因舊設備故不准進口,後來我們建議先退回整理似新品再免稅進口。
  • 1177.
    題:
    日本工具機的大陸發展策略與台商優勢
    類:
    台商張老師月刊/第48期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/04/15
    資料來源:
    容:
    再者,由於中國大陸境內的生產活動從原來的單純組立作業逐漸朝零件的設計與加工等技術層次較高的型態轉變,是故各種零組件工廠的設立也勢必急速增加,而這也會促使得工具機市場的顧客不只侷限於來自海外投資的日歐美企業,
  • 1178.
    題:
    寧波地區的三家鑄造廠記實
    類:
    台商張老師月刊/第47期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/03/15
    資料來源:
    容:
    據朱老闆表示未來消防配件鑄造廠將進行轉型,從製程服務、零件委製朝向自有產品供應為主要營運項目。
  • 1179.
    題:
    台灣機械業投資大陸典範:寧波金豐
    類:
    台商張老師月刊/第46期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/02/15
    資料來源:
    容:
    台資企業積極加入 此外,我們也訝異地發現位於寧波金豐附近的寧波大學亦是協力體系成員之一,寧波金豐有委託該校金工實驗室進行零件的車、鏜、銑加工,也由於這層關係,寧波大學曾多次邀請曾副總經理到學校演講,開啟當地大學與台資企業的產學交流。
  • 1180.
    題:
    「陪同拜訪」在大陸市場的重要性
    類:
    台商張老師月刊/第46期/行銷管理實務
    刊登日期:
    2002/02/15
    資料來源:
    容:
    *零件、原料等屬於重複性購買的工業品,應由台幹陪同大陸籍業務員拜訪開拓同一銷售區域的新客戶。
  • 1181.
    題:
    日本萬寶至的兩岸分工策略
    類:
    台商張老師月刊/第45期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2002/01/15
    資料來源:
    容:
    基於大陸的六處工廠逐漸取代台灣萬寶至的產品組裝功能;台灣萬寶至則在89年開始進行轉型,朝向提供各生產工廠所需生產設備和重要零件發展,經由日前實地前往訪查,其在轉型發展上已相當成功。現任總經理栗井志郎指出,台灣的教育水準、協力廠(設備零件、表面處理等品質與成本均優於日本)、台灣萬寶至內部人才都有利於朝向模具與設備,以及依賴自動化設備的關鍵零組件製造重新定位。
  • 1182.
    題:
    台灣產業發展的新契機-介面
    類:
    台商張老師月刊/第44期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2001/12/15
    資料來源:
    容:
    以上月號本欄提到的劍豪集團為例,其所屬企業包含森豪機械、進出口中心、零件中心及劍豪學院四個部分。在進出口中心部分,是從國外進口塑膠原料供應給大陸企業,以及出口梅子等農產品至日本;而在零件中心方面,目前是以出口鑄件、鍛壓件及塑料件等零件為主,客戶全部都是日本中小型企業;另外,劍豪學院是一間經營者培訓與交流的俱樂部,目的在提供給大陸經營者信息交流、共同成長的場所。
  • 1183.
    題:
    劍豪集團掌握日中零件商機脈動
    類:
    台商張老師月刊/第43期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2001/11/15
    資料來源:
    容:
    所屬企業包含森豪機械、進出口中心、零件中心及劍豪學院四個部分,並在東京和大阪設有辦公室,塑膠原料供應給大陸企業,以及出口梅子等農產品至日本;而在零件中心方面,目前是以出口鑄件、鍛壓件及塑料件等零件為主,客戶全部都是日本中小型企業;另外,劍豪學院是一間經營者培訓與交流的俱樂部,劍豪集團早期主要是從事塑料件、園林機械進口及農產品出口生意,零件中心是最近成立的公司,亦是目前集團積極發展的部分。發現日本有些中小企業已在大陸尋找所需的零件,來降低在日本的生產成本,卻往往不得要領,落得高成本、
  • 1184.
    題:
    日本汽車零組件廠投資中國的典範:上海小糸
    類:
    台商張老師月刊/第41期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2001/09/15
    資料來源:
    容:
    技術人才的成長和當地化的努力之下,零件自製率已達80%,模具製作及開發完全在公司內製作,設計方面也先和客戶溝通後自行設計,並採用先進的CAD技術。
  • 1185.
    題:
    六和機械集團的日台商聯盟策略
    類:
    台商張老師月刊/第35期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2001/03/15
    資料來源:
    容:
    六和機械深耕中國大陸 六和機械位於中壢,創立於1971年,資本額新台幣7億2,000萬,為汽車零件供應商,市場涵蓋台灣、日本及美國等,並同時提供美、日、加、韓、東南亞與歐洲各國的售後服務市場。 鋁合金輪圈、轉向機殼體 大型汽車零組件、堆高機零組件、織布機零件 小型汽車零組件、高級鑄件 主導者 台商
  • 1186.
    題:
    兩岸加入WTO台商的機會與挑戰
    類:
    台商張老師月刊/第35期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2001/03/15
    資料來源:
    容:
    相對地,對原本在大陸市場從事石化、資訊科技產品、汽車零件生產內銷的台商而言,儘管台商在大陸市場有先進入優勢,但其所面對之競爭將因而增加,缺乏價格和質量優勢的產品將在進口競爭下逐步被淘汰。 加入WTO後,現有保護效果逐步解除,對原本在大陸市場從事石化、資訊科技產品、汽車零件生產內銷的台商而言,儘管台商在大陸市場有先進入優勢,但其所面對之競爭將因而增加,缺乏價格和質量優勢的產品將在進口競爭下逐步被淘汰。
  • 1187.
    題:
    船井電機的大陸投資與競爭力
    類:
    台商張老師月刊/第31期/大陸經營策略實務
    刊登日期:
    2000/12/15
    資料來源:
    容:
    船井電機在製造過程中利用標準化和價值工程的手法和技巧,包括零件規格化及功能模組化等,以確保商品低成本的價格競爭優勢。在運用零件規格化及功能模組化等標準化的過程,降低了自製零件及外製零組件的數目,相較於其他2家業者節省了許多不必要之零組件製造成本。
  • 1188.
    題:
    大陸市場的收款風險與預防之道
    類:
    台商張老師月刊/第28期/財務金融實務
    刊登日期:
    2000/09/15
    資料來源:
    容:
    有一家生產摩托車零件的大陸台商,未經徵信調查就打進一家營業額排名全大陸前三名的摩托車廠。
  • 1189.
    題:
    中共新刑法規定那些情況構成破壞 社會主義市場經濟秩序罪
    類:
    台商張老師月刊/第28期/法律實務
    刊登日期:
    2000/09/15
    資料來源:
    容:
    走私罪:下列行為構成走私罪名:(1)未經海關許可並且未補繳應繳稅額,擅自將批准進口的來料加工、來件裝配、補償貿易的原材料、零件、製成品、設備等保稅貨物,在境內銷售牟利的。
  • 1190.
    題:
    如何有效讚美部屬,以提振工作士氣
    類:
    台商張老師月刊/第28期/諮詢解答
    刊登日期:
    2000/09/15
    資料來源:
    容:
    ■台商諮詢問題摘要 某大電腦零件加工台商經營者詢及:經常聽到頗多企管專家學者強調要懂得如何讚美部屬,此因讚美確是激發部屬挑戰意願的最大動力。
  • 1191.
    題:
    緩和兩岸關係,保障台商權益
    類:
    台商張老師月刊/第27期/特別報導
    刊登日期:
    2000/08/15
    資料來源:
    容:
    事實上,兩岸通航是能夠使雙方各蒙其利,達到互惠雙贏的效果,而據研究報告指出,台商因為無法直航,向台灣購買原料、零件的比例,已在下降之中。
  • 1192.
    題:
    珠海與未來台灣經濟發展
    類:
    台商張老師月刊/第27期/台商園地
    刊登日期:
    2000/08/15
    資料來源:
    容:
    華佑磁芯目前發展成為珠海及珠三角電子行業的取大供應商,為日本電子產業的最佳伙伴之一;百升電子、寶誠電子目前仍在繼續擴大中,將成為零件的最大供應企業。
  • 1193.
    題:
    大陸入世後經貿體制及法規將面臨衝擊
    類:
    台商張老師月刊/第25期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2000/06/15
    資料來源:
    容:
    須修改外商投資法律法規和放寬投資領域 目前,根據大陸有關「國產化」政策,要求外資企業購買一定數量的當地產品作為生產投入,例如,汽車產業政策規定「國產化」與進口散件的關稅稅率掛鉤。
  • 1194.
    題:
    大陸科技企業發展的典範轉移模式及對台商的啟示
    類:
    台商張老師月刊/第25期/資訊通訊實務
    刊登日期:
    2000/06/15
    資料來源:
    容:
    了技術引進的模式曾進行多方面的評估:一種主張是從國外引進所有零件,由長虹組裝投入市場;第二種主張是全部零件國產化;第三種主張是部分零件進口、部分零件國產化。最後長虹選擇了第三種模式,做為長虹彩電產業的發展模式,也就是「引進、消化、吸收、創新」的技術體系建立模式。
  • 1195.
    題:
    兩岸加入WTO後的大陸投資策略
    類:
    台商張老師月刊/第22期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2000/03/15
    資料來源:
    容:
    該等措施將使現有保護效果須逐步解除,對原本在大陸市場從事石化、資訊科技產品、汽車零件生產內銷的台商而言,儘管台商在大陸市場有先進入優勢,但其所面對之競爭將因而增加,缺乏價格和質量優勢的產品將在進口競爭下逐步被淘汰。
  • 1196.
    題:
    德國跨國企業如何制訂大陸投資戰略計畫
    類:
    台商張老師月刊/第22期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2000/03/15
    資料來源:
    容:
    提高產品品質,德國大眾汽車公司帶動德國汽車相關零組件行業到大陸投資,使得大眾桑塔納轎車的自製率已高達80%以上,從而提高了零件的自製率。
  • 1197.
    題:
    免抵退辦法有關VAT退稅的計算
    類:
    台商張老師月刊/第20期/諮詢解答
    刊登日期:
    2000/01/15
    資料來源:
    容:
    ■台商諮詢問題摘要一、生產直接出口的貨物中,購買大陸內地原材料、半成品、零件等所支付的進項稅額,可否退稅?當期生產所需原材料、半成品及零件全部從國內採購,成本100元,VAT進項稅款17元。
  • 1198.
    題:
    台商在大陸的階段性發展策略
    類:
    台商張老師月刊/第18期/熱門話題
    刊登日期:
    1999/11/15
    資料來源:
    容:
    大陸一向採取「大而全,小而全」的生產模式,內製不外包的模式導致原物料與零件不能量產,且不易品管,習慣於台灣產業環環相扣,密切配合的產銷體系,使台商到大陸初期吃足了苦頭。
  • 1199.
    題:
    擅自內銷保稅貨物按走私罪處罰
    類:
    台商張老師月刊/第17期/諮詢解答
    刊登日期:
    1999/10/15
    資料來源:
    容:
    ■台商諮詢問題摘要 台商將批准進口的來料加工、來件裝配、補償貿易的原材料、零件、製成品、設備等保稅貨物,未經大陸海關許可,且未補繳應繳稅額,即在大陸境內銷售牟利(內銷),可有刑事責任?按照大陸現行的有關保稅貨物監管的規定,以來料加工、來料裝配、補償貿易等形式而進口的原材料、零件、元器件、部件、輔料、包裝物料等貨物,在進口時經海關批准可以不辦理納稅手續,將該貨物進入保稅倉庫、保稅車間或保稅工廠存放,
  • 1200.
    題:
    由德國跨國企業看台商幹部當地化的策略
    類:
    台商張老師月刊/第13期/焦點主題
    刊登日期:
    1999/06/15
    資料來源:
    容:
    在採購當地化方面,德國跨國企業為了降低成本,提高產品品質,從德國吸引了許多協力廠商前來大陸投資,因而提高了零件的自製率。

「智慧搜尋系統」功能說明

「智慧搜尋系統」可根據USER查詢的關鍵字,快速查詢出大陸台商經貿網所蒐錄的文章,本網站提供智慧搜尋乃因Google搜尋功能雖強大,但它是利用現有Google搜尋功能,而非針對本網站文章內容特別開發的系統。故本搜尋系統與Google的差異如下:

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