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1291.

標題：

華立進軍光通訊搶5G大餅

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子通路

刊登日期：

2018/10/01

資料來源：

經濟日報

內容：

其他如電動車部分，六年前華立就切入電池關鍵材料，而且隨大陸獎勵發展電動車，華立代理日本高效能電動車關鍵材料，日後勢必會扮演關鍵供應角色；未來逐步由內燃機汽車轉換到電動機，對很多機構轉變，對高效能的工程塑膠需求也會大幅提升，華立除五大事業持續成長外，未來在5G、生技醫療、電動車和潔淨環保等新領域，也會扮演提供新材料和新技術的領導者角色。
1292.

標題：

美利達堅守精品學靠電動自行車突圍

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2018/09/26

資料來源：

今周刊

內容：

曾崧柱在美利達研發重地、電動車主要市場——德國，設立電動車後端組裝廠。這一次，重返電動車市場，距離上一次的失敗，整整相隔十多年。」倘若未來十年、二十年，汽、機車都轉成電動車，「那腳踏車當然跟著走。」且從一般傳統車輛變成電動車的轉換當中，自行車技術門檻最低、轉換最快。
1293.

標題：

TNT輪胎晉勇橡膠

分類：

台商品牌館/行/輪胎

刊登日期：

2018/09/25

資料來源：

晉勇(清遠)橡膠工業有限公司官網

內容：

電動車配套品牌包括：深鈴、台鈴、日鈴、本鈴、韓鈴、松吉、深力、中摩、新邦、
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標題：

晉勇橡膠工業有限公司

分類：

台商企業館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2018/09/25

資料來源：

內容：

機車、電動車輪胎
1295.

標題：

一間31年的老牌家電元山科技，如何靠車用電子跑贏賽局下半場

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2018/09/25

資料來源：

數位時代

內容：

看好車用零件都能持續發展改良，所以元山聚焦持續投入目前確實沒有純電動車客戶，因為這些IT比例高的電動車新創供應商合作模式與傳統車業完全不同，但若雙B或Audi、戴姆勒、福斯等車廠跨入電動車領域，元山絕對會跟進。
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標題：

華立董事長張瑞欽：客戶成功就是華立的成就

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子通路

刊登日期：

2018/09/25

資料來源：

中時電子報

內容：

至於在未來新科技的布局，華立在電動車的投入已超過6年，除了塑膠材料及印刷電路板等高階材料外，電動車需要的快充快放、高功耗等技術都是華立專長。
1297.

標題：

桂盟砸重金購併中國的外資企業XMY公司

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2018/09/21

資料來源：

中時電子報

內容：

桂盟集團表示，XMY公司主要從事汽車、摩托車、電動車、自行車和其他機動車鏈條及其配套部件的製造和服務。
1298.

標題：

士電深耕綠能強攻電動車與離岸風電

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/08/30

資料來源：

中央社

內容：

在綠能產業布局，施欽倚表示，士電持續開發電動車控制器與馬達等關鍵零配件，深耕風力、太陽能電廠等電力設備。二輪電裝品持續切入Gogoro電動車供應鏈，未來有機會切入BMW和哈雷等重型機車款。士電深耕綠能強攻電動車與離岸風電
1299.

標題：

危機企業拚轉型，躋身「特斯拉概念股」

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/08/30

資料來源：

哈佛商業評論2018年9月號

內容：

當年接手瀕臨倒閉的和大工業，憑著談判技巧，做到全球前十大車廠的生意，更看準電動車潛力，如今成為特斯拉減速箱零組件代工及協同開發的唯一伙伴。看準電動車時代來臨，和大十多年前投入電動車減速箱研發，如今已是特斯拉減速箱零組件代工及協同開發的唯一伙伴。
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標題：

台郡科技董事長鄭明智研發獨家App 管理利器

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2018/07/25

資料來源：

經濟日報

內容：

軟板市場贏者全拿的趨勢沒有改變，研判2020年市場的競爭將不僅是在於產能多寡，而是製程進步，台郡做好萬全準備，將能隨利基應用成長，比如，觀察電動車電池用軟板需求量，面積相對是手機的至少五倍，台郡在此領域也有龐大的成長機會。
1301.

標題：

車王電發表車聯網下半年搶商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/07/21

資料來源：

車王電子股份有限公司官網

內容：

蔡裕慶說，在台灣市場，車王的IoV，會與華德動能科技的電動車，進行合作測試；另大陸市場，公司將與當地冷鏈物流業合作測試，擴大IoV推廣效果。
1302.

標題：

英利攻電動車營運熱轉

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2018/07/09

資料來源：

經濟日報

內容：

英利生產的電池盒和相關鋁製品，是因應電動車需求開發的輕量化產品，比傳統鋁合金打造難度更高、輕量化的產品已供現有車型，其他的電動車也可望陸續導入。配合一汽大眾、沃爾沃、北京奔馳、吉利汽車的發展，大陸汽車將是持續成長的態勢，又以電動車會成長較快。一汽大眾、北京奔馳、volvo等，規劃的電動車產量就非常可觀。英利攻電動車 營運熱轉
1303.

標題：

台灣精星科技公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2018/07/07

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

2016年12月，公司宣布取得中國大陸一線電動車電池管理系統(BMS)應用訂單。
1304.

標題：

天賜良機搶第一　光陽工業董事長柯勝峯

分類：

台商人物館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2018/06/22

資料來源：

鏡週刊

內容：

面對燃油車將被電動車取代，柯勝峯以電池續航力最大達200公里的Ionex車能網系統、年底前增設1,500個快速充電站，力抗勁敵Gogoro，要把別人眼中的危機轉換成自己全速前進的動能。「燃油車要變電動車的這個時代轉折，對光陽來說是一個千載難逢的機會。」柯勝峯自信地說：「大家都說我面對的是一個危機，可是如果我做得對，這不是危機，
1305.

標題：

電動車喧嘩，我們看到了什麼？ ——論優質汽車內燃機零件廠宇隆

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/06/21

資料來源：

今周刊

內容：

電動車喧嘩，我們看到了什麼？ ——論優質汽車內燃機零件廠宇隆
1306.

標題：

和大沈國榮：深耕電動車及中國大陸市場

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/06/12

資料來源：

CNA 中央通訊社

內容：

在中國大陸布局，沈國榮表示，不少電動車客戶未來2年會在中國大陸上海設廠，和大在中國大陸布局很早展開，持續加速布局，目標讓中國大陸電動車客戶可達到如期交貨目標。和大表示，持續爭取與國外汽車零組件廠及車廠，更多長期合作機會，尋求與變速箱大廠、汽車廠及電動車廠策略聯盟及技術合作機會。沈國榮表示，和大發展電動車應用減速箱和差速器產品，國際車市偏重中國大陸與美國市場，電動車去年在中國大陸持續成長，美國除了特斯拉（Tesla）外，包括通用、福特、克萊斯勒等車廠也持續發展電動車。
1307.

標題：

信邦電子公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2018/06/11

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司逐步轉型，包含五大事業(健康照護、汽車產業、綠能、工業應用及通訊)，另還開發多款新產品，如電動車充電站的充電槍線纜、風能發電線材、太陽能集線器、半導體設備線材等。
1308.

標題：

立凱電貴州擴產大徵才

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2018/06/04

資料來源：

經濟日報

內容：

一大鋰電材料專業製造服務大廠的目標，貴州廠規劃五年內在大陸掛牌上市，搶攻當地龐大的電動車商機。電動車領域已成為中國大陸明星產業之一，立凱電董事長張聖時指出，貴州新廠目標至2023年達到年產能10萬噸的目標，五年後營收達到人民幣150億元（是繼鴻海之後，又一家台灣重要企業在當地落腳，立凱電新廠生產與研發基地，與貴州長江電動車比鄰而居。
1309.

標題：

衝刺車用興勤啟動擴廠計畫

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2018/06/01

資料來源：

中時電子報

內容：

何益盛說，2025年以後市場才會導入全電動車，現在都還是布局階段，但是布局車用一定要認證、擁有自動化的產能，有助於未來訂單更趨穩定。
1310.

標題：

砸823億台塑三寶赴陸大擴產

分類：

企業故事館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2018/05/28

資料來源：

中時電子報

內容：

看好大陸、東協石化商機，瞄準全球人工智慧（AI）、電動車活絡趨勢，台塑、南亞及台化加速推動大陸包括昆山電子材料、南通塑膠加工，及寧波石化三基地擴建項目，合計投資規模達台幣823億元（
1311.

標題：

致伸衝業績強打併購牌

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2018/05/28

資料來源：

經濟日報

內容：

併購捷伸是致伸跨足新能源汽車布局的重要一步，該公司主要產品為電動助力轉向系統、智能前燈轉向照明系統，這是發展電動車及無人駕駛的關鍵技術。致伸希望從先進駕駛輔助系統（ADAS）做到無人駕駛，電動車及車聯網的趨勢，可能會改變目前傳統汽車產業供應鏈的布局，這對致伸來說是很好的機會，可以和車廠直接面對面接觸。
1312.

標題：

國巨擬100%收購普思電子深耕5G和電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2018/05/22

資料來源：

CNA中央通訊社

內容：

國巨透過收購普思電子，深耕5G及電動車技術應用，以及無線通訊、網路設備及電源管理等，提高國巨在車用電子和工規利基型產品的占有率。國巨擬100%收購普思電子深耕5G和電動車。國巨擬100%收購普思電子深耕5G和電動車
1313.

標題：

2018第12屆廣西-東盟新能源電動車及零部件展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/廣西展覽

刊登日期：

2018/05/09

資料來源：

第一展會網

內容：

2018第12屆廣西-東盟新能源電動車及零部件展覽會
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標題：

2018第三屆中國（菏澤）三輪車、電動車及新能源汽車展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/山東展覽

刊登日期：

2018/05/09

資料來源：

第一展會網

內容：

2018第三屆中國（菏澤）三輪車、電動車及新能源汽車展覽會
1315.

標題：

2018第17屆中國（常州）電動車、三輪車及新能源汽車展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/江蘇展覽

刊登日期：

2018/05/09

資料來源：

第一展會網

內容：

2018第17屆中國（常州）電動車、三輪車及新能源汽車展覽會
1316.

標題：

拚一口「氣」搶電動車商機，這家公司甩開油價控制

分類：

企業故事館/民生化工業/化學

刊登日期：

2018/05/04

資料來源：

天下雜誌

內容：

中國、歐洲電動車，為何都看上中碳的產品？過去，產值被油價牽制，加上競爭者眾，中碳如今改搭電動車熱潮，在屏東蓋自己的石墨化爐，用焦爐氣做電池、儲能設備，開出新路。目前，中碳的碳材料產品，已經用於中國與歐洲的電動車。林弘男解釋，中碳使用煤焦油生產苯、精緻瀝青等產品，但石油也同樣能製成相同產品，因此當油價下跌，競爭對手調降產品售價，拚一口「氣」搶電動車商機，這家公司甩開油價控制
1317.

標題：

貿聯穩居特斯拉獨家供應商

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2018/04/30

資料來源：

中時電子報

內容：

從貿聯在電動車領域的新產品來看，除了充電樁、充電槍之外，更開發出充放電電動車供電設備（EVSE），等於是讓電動車隨身帶著行動電源，解決了長途駕駛途中萬一找不到充電站的大問題。
1318.

標題：

中國大陸正加速發展新能源車

分類：

台商張老師月刊/第223期/產業服務實務

刊登日期：

2018/04/17

資料來源：

內容：

2020 年時全國估計將投資 1,240 億人民幣建設「四縱四橫」城際電動車快速充電站，以滿足屆時全國 500 萬輛電動車充電需求。啟動新能源專用車牌，落實便利化政策去年 12 月 28 日北京正式啟用俗稱綠牌的 6 位號新能源汽車專用號牌，截至去年底止，57萬個，其中純電動車 18.95 萬個，其餘為燃料電池及混合動力汽車。
1319.

標題：

一輩子只做過兩個工作他如何從小秘書變電動車齒輪大王？

分類：

台商人物館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/04/17

資料來源：

天下雜誌

內容：

從秘書直接跳到董事長，卻能帶領和大打進全球汽車供應鏈，更讓電動車龍頭特斯拉非它不可。」從秘書變成全球電動車減速齒輪大王，沈國榮傳奇故事背後，印證了一句名言，人不僅要從書本得到知識，還要懂得以人為師，不要好為人師，懂得不斷學習的人，一輩子只做過兩個工作他如何從小秘書變電動車齒輪大王？
1320.

標題：

車王電董座蔡裕慶...產品點子王電動大巴化身變形金剛

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2018/04/16

資料來源：

經濟日報

內容：

蔡裕慶強調，電動車為未來交通工具發展趨勢，新型電動巴士全車，由華德自主設計，技術包括底盤、車體結構、動力系統、電控系統、自主開發車身之控制策略技術、

第44頁，共49頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：