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1351.

標題：

立隆電訂單滿到4月營運吃香

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/30

資料來源：

工商時報

內容：

1％，透過模組廠開始交給某家知名電動車廠的娛樂影音系統所需大顆鋁質電容器，成為台廠同業中首家打進該車廠供應鏈，目前公司出貨訂單還不多。
1352.

標題：

和碩結盟立訊台商在兩岸競賽中如何不敗?

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/01/30

資料來源：

Yahoo!新聞

內容：

不過，近來特斯拉紅透半邊天，帶動大家對電動車產業的關注，很明顯的，手機、電腦產業已經太擁擠，未來誰能取得Apple Car的訂單，可能才是重點，也才是最後的贏家。只是，對岸一樣也看到電動汽車的大商機，許多企業投入的資源也很大，不見得輸給台商，台灣要在這一波兩岸大戰中勝出，恐怕考驗還是很大，值得大家持續關注。
1353.

標題：

大同看好電動車衝刺馬達事業

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/29

資料來源：

中時新聞網

內容：

大同執行副總戴豐樹表示，電動車市場是大同必走之路，馬達事業對大同太重要了，現在全球各國都在推動廢氣減排，確立了電動車的發展趨勢，進入電動車市場將是大同必走之路。戴豐樹表示，大同能扮演的角色就是電動車零件系統的供應商，馬達事業成長對大同營收有相當的助益。對於如何讓大同在電動車零件系統中，取得一席之地？戴豐樹指出，這項電動巴士動力系統後續將會與各廠商洽談合作，廠商的配合、調整規格等，才能決定商業化量產的時程，
1354.

標題：

台廠應該擁抱電動車商機，童子賢：台灣擺脫低毛利的時機來了！

分類：

台商人物館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/01/27

資料來源：

今周刊1258 期

內容：

電動車崛起勢不可擋，從美國通用汽車（GM）、克萊斯勒、德國 BMW、不論傳統汽車大廠還是科技巨頭，大家都宣示要進軍電動車。在和碩董事長童子賢眼中，這是台灣科技業者擺脫低毛利，在和碩大當家童子賢眼中，電動車更是台灣科技業者的新大陸，大家不約而同揚帆啟航，投入這場電動車新大陸的探險。」童子賢說得好，台灣資通訊產業是「有可勝之機，無必勝之道」，電動車產業的滲透率僅 3.
1355.

標題：

千如電機揭露2021年新布局

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/26

資料來源：

中時新聞網

內容：

范良芳表示，「現在電動車或智慧駕駛，汽車中會裝很多CCD影像鏡頭，拍攝的畫面透過網路傳輸送到電腦主機，傳輸過程中避免被電磁雜訊所干擾，就需要電磁干擾雜訊濾波器」
1356.

標題：

半導體設備太香上銀忍不住

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/26

資料來源：

中時新聞網

內容：

上銀集團布局電動車產業多年，電動車未來轉向系統及剎車系統都改用伺服控制，將會用到上銀滾珠螺桿及大銀奈米級線性馬達，歐美汽車廠一個車型年需求達200萬輛，為此上銀購入德國滾齒機，
1357.

標題：

聯寶電子迎向2021新挑戰

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/25

資料來源：

中時新聞網

內容：

掌握5G、車用先機，致力先進元件研究發展，開拓5G、電動車電源轉換運用、工業控制等新領域。
1358.

標題：

劉揚偉提「贏的公式」派員加速拜騰電動車量產時間

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/23

資料來源：

經濟日報

內容：

富士康的目標不僅僅是拜騰，而是把拜騰做成以後，將電動車產業落在南京。劉揚偉提「贏的公式」派員加速拜騰電動車量產時間
1359.

標題：

新鴻海王國超級聯盟概念股啟動

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/22

資料來源：

非凡商業周刊

內容：

行動與無線裝置、工業與醫療產業及智慧家庭等，還有未來鴻海的電動車大夢，鴻騰精密將是重要角色。鴻海未來的版圖，就是「電動車、數位健康、機器人」，從終端應用層面來說，每一個都可以深入到一般民眾的家中，而這就是鴻海要前進的目標。從2020年加速衝刺半導體布局開始，到2021年年初的電動車布局，每個動作都顯示公司的決心與企圖心，鴻海想要的不只是做個世界級的組裝大廠、毛利率僅僅5%，它要進一步掌握更上游的Know-How、
1360.

標題：

西勝投資品睿綠能攻二輪電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/01/21

資料來源：

工商時報

內容：

西勝今年首季可望淡季不淡，除二輪電動車新產品挹注外，疫情下掀起Chromebook筆電的換機潮，品睿不是新創公司，而是一家在二輪電動車設計耕耘已久、有底氣的公司，擁有設計、車輛工程、整車控制、馬達控制技術，公司也轉投資電動馬達、電控系統，因此西勝投資的是一個完整的「造車平台」，全球二輪車的市場規模約8億輛，目前二輪電動車年出貨約80萬輛，滲透率還很低，是一個有百倍成長實力的龐大市場，過去二輪電動車泰半由陸資廠把持，但隨著歐美市場對品質、檔次的要求提升，台灣廠商的能見度大躍進，
1361.

標題：

台積電、特斯拉都埋單！長春石化年砸百億元研發超前部署「這3大產業」

分類：

企業故事館/民生化工業/化學

刊登日期：

2021/01/20

資料來源：

財訊雙週刊625期

內容：

長春生產的電解銅箔薄度只有五微米，可以提高電池效能，隨著電動車市場擴張，他更早就預言，「未來高端銅箔的需求量，」目前特斯拉美國廠高達60%電動車的電池，是使用長春的銅箔；特斯拉上海廠使用的樂金電池已經導入長春盤錦廠生產的銅箔、Gogoro的電池也多數採用長春的銅箔，現今長春在全球電動車鋰電池銅箔市占率約25%。長春藉由研發力不斷蛻變，技術產品與時俱進，2020年搭上半導體、電動車、5G的商機列車，證明石化業也能夠華麗轉身朝高值化演進。
1362.

標題：

中國廠商 MLCC 產能拚倍增，國巨續擴產拉大領先

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/20

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

其中汽車電子化程度提高，平均每輛車對 MLCC 需求量大幅提升，其中電動車動力系統部分 MLCC 需求量要比一般燃油車增加 5 倍以上，此外先進駕駛輔助系統（ADAS）對 MLCC 需求量提高到 2,
1363.

標題：

鴻海MIH聯盟破400家！魏國章：用這兩力，當電動車界Android

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/19

資料來源：

天下雜誌

內容：

EV Kit會開放給開發者，去開發它們的電動車。誰會成為Android of EV？魏國章：用這兩力，當電動車界Android
1364.

標題：

鴻海輕金屬打進特斯拉估Apple Car三項目扮要角

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/19

資料來源：

中央社

內容：

採用miniLED車用面板設計技術和一體式製造，鎖定電動車應用，相關產品正與歐系車廠直接洽談中，未來有機會切入歐系整車車廠供應鴻海集團也與裕隆合作創立鴻華先進公司，布局電動車計畫，規劃2年後推出電動車新品；預期2025年到2027年在全球電動車市占率達到10%。市場高度期待鴻海的MIH平台有機會切入未來Apple Car供應鏈。
1365.

標題：

鴻海集團帶頭衝！3個數字決定電動車概念股的未來

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/18

資料來源：

天下雜誌

內容：

以鴻海為首，電動車股供應鏈夯，關鍵在三個數字。數字一：10年上兆美元商機。鴻海靠著近80億元現金與裕隆合作，打造MIH電動車開放平台「借道升級」，繞開一階二階供應鏈直接打入汽車業合作核心。鴻海主導的MIH平台邀請全球200家軟硬體業者，搶當電動車業的Android。並訂下兩年內產出第一款電動車、五年內搶下全球10%市佔率的目標。數字二：特斯拉中國降價三成，電動車攻應鏈超載。
1366.

標題：

拉攏特斯拉與鴻海，國巨陳泰銘力拚被動元件龍頭

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/17

資料來源：

新新聞

內容：

同時陳泰銘更參與美國電動車新創公司Canoo上市前私募案，企圖擴大在電動車市場的戰果。這一切看在正積極進軍車用市場的鴻海董事長劉揚偉眼中，自然印象深刻，拉著陳泰銘，宣布彼此成為策略合作夥伴。
1367.

標題：

系統電斥資7億獵地擴廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/15

資料來源：

工商時報

內容：

並且獨家推出藍牙TPMS，成功打入前裝市場，出貨給美國電動車大廠。系統電2020年僅供貨Model Y單一車種，由於品質、交期獲得客戶肯定，2020年底開始供應美國電動車客戶最暢銷的車款。在能源產品方面，系統電把集中式PSS及BBS廣泛推到雲端資料庫中心客戶，同時把電動車鋰電池包的經驗擴展到半導體廠不斷電系統，社區儲能系統，以及電廠儲能穩壓系統等工業應用。
1368.

標題：

和碩首度打進特斯拉充電樁

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/01/14

資料來源：

工商時報

內容：

和碩積極經營電動車相關代工業務，最先浮上檯面的大客戶就是特斯拉，和碩不僅為其組裝Model 3的15吋中控台、和碩已經成功搶下的組裝代工訂單就是家用充電樁與目的地充電樁，雖然和碩對於電力電子領域不熟悉，過往也沒有成功開發電動車充電樁的經驗，不過，和碩只需負責為特斯拉組裝家用／目的地充電裝置即可，預計2021第三季便可開始量產。和碩集團2020年尾牙，最大獎為電動車特斯拉Model 3。圖／報系資料照片
1369.

標題：

鴻海攻電動車結盟大陸吉利

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

鴻海攻電動車結盟大陸吉利
1370.

標題：

〈觀察〉鴻海車用布局擬打造亞洲版麥格納劍指Apple Car

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/13

資料來源：

鉅亨網

內容：

劉揚偉過去就不諱言指出，現今發展電動車的三大勢力中，資通訊產業與傳統車廠、網路新創相比，在供應鏈、雖然沒有造車能力，但透過平台能解決造車問題，是電動車產業中，最具優勢的一股力量。2327-TW) 集團合作，建構更全面的零組件供應鏈外，也確保集團在未來電動車競爭激烈的戰場上，不會出現缺料問題。不僅藉由合作掌握造車能力，也藉此找到練兵場及出海口，在提升市占率的同時，對外展現電動車供應鏈管理的實績，為爭取更多車廠訂單鋪路，甚至劍指蘋果 Apple Car，鴻海儼然成為亞洲版的麥格納。
1371.

標題：

盟立董事長孫弘引領自動化拓產業新領域

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

工商時報

內容：

近年來看到愈來愈多廠商導入智慧製造，例如特斯拉的電動車或蘋果的手機，生產履歷都要有紀錄，這部分要投入不少軟硬體設備，數據要即時連線給客戶，也是智慧製造趨勢。
1372.

標題：

鴻海攻輕量電動車鴻準擔綱

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

經濟日報

內容：

海董事長劉揚偉賦予鴻準重任，要鴻準成為集團企業在電動車的領頭羊。鴻準鋁合金壓鑄以瀋陽廠為大本營，深受集團創辦人郭台銘重視，由於電動車除了馬達與電池等動力能源系統之外，車殼的精確度攸關車輛安全性與減重幅度，將擴大瀋陽廠投資，迎接後續集團電動車龐大需求。消息人士透露，車用鋁合金壓鑄機台龐大，鴻海更有能力承接Apple Car訂單，並由鴻準獨吃電動車相關的鋁合金壓鑄大單。透過鋁合金較鐵件輕薄的優勢，有效降低車重近百公斤，在車身變輕下，電動車也能跑更遠，提升續航力，並有效降低整車成本、提高安全性。
1373.

標題：

用科技帶動傳產改革超前部署卡位新能源車商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

中時新聞網

內容：

儘管政策正要求車廠走向新能源車，但這並非環保上的終點，因為當前新能源車主流為電動車，但當前發電主要還是靠火力、甚至核能，仍有不少環保問題。宗緒惠認為業界會邁向新科技與技術發展，「現在電池等效率還沒這麼好，要推進比較難，但假設有一天一次充電汽車就能跑得很遠，電動車就會勝過燃油車。
1374.

標題：

臺南唯一機車製造廠油電雙車市場發光

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/07

資料來源：

中時新聞網

內容：

未來除了持續提前布局的智慧交通系列產品之外，也將加碼投資電動機車，而且也將針對商用領域率先開發4G版CROXERA智慧儀表系統，另外今年也將開發推出三輪電動機車，可因應小型商業與中小企業在物流與送餐等需求一舉跨進新興市場，而綠牌電動機車也是今年搶進短程需求的最佳利器，在完整的策略規劃中宏佳騰將穩健跨出內銷為主、外銷為輔的油、電雙車新契機。
1375.

標題：

能源串接領導品牌為臺經濟發展蓄勁

分類：

企業故事館/金屬機械業/電器電纜

刊登日期：

2021/01/07

資料來源：

中時新聞網

內容：

大亞集團是國內唯一具備提供超高壓電力、電子電信傳輸、綠能發電、智慧製造技術的線纜品牌，從電廠、捷運、高鐵、建築、手機、電動車…
1376.

標題：

電動車帶旺台達電獲評400元天價

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/01/05

資料來源：

工商時報

內容：

雖然2020年全球電動車滲透率不足5％，然在各大汽車OEM廠競推新車款、為支應日趨龐大的電動車需求，全球電動車充電相關的資本支出至2025年可望增長五倍、達150億美元，至2040年全球累積投資在電動車發展的總額，更將高達5,000億美元。台系供應鏈中，台達電憑藉兩大關鍵優勢，切入電動車市場：一、於電源電子領域有40年經驗，從電信、網路、資料中心、電動車，到主流電子消費性產品，一應俱全。
1377.

標題：

《其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/01/04

資料來源：

中時新聞網

內容：

對於集團積極布局半導體領域，劉揚偉表示，半導體在資通訊及電動車產業中均不可或缺，但並非只有先進製程，鴻海聚焦電源、控制器等其他需求。其他電子》鴻海發展電動車平台劉揚偉看好ICT產業具雙優勢
1378.

標題：

聚和強攻鋰電池商機

分類：

企業故事館/民生化工業/化學

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

蘋果切入電動車之際，市場傳出中國大陸兩大鋰電池生產廠寧德及天賜將成為其供應商，將進一步挹注在對岸排名前三大的電解液添加劑供料商目前蘋果Apple Car將在2021年第三季上市掀起新電動車狂潮；其中，市場傳出大陸電動車電池生產廠寧德及天賜是蘋果切入電動車的內定電池供應商，將讓身為該兩家電池廠的添加劑供料商聚和進一步受益。
1379.

標題：

台灣科技業最大機會來了！鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2020/12/30

資料來源：

《商業周刊》1729期

內容：

一名電子五哥高層說，鴻海在特斯拉的啟發下，認為電動車是「軟體定義」的產品，因而端出軟硬整合的平台聯盟，也許最終仍會長成它想要的樣子：形成一個完整的電動車供應鏈，未來可以幫蘋果，或是任何想做電動車的新創代工，而這卻也代表了，這家全球消費性電子代工霸主，將進入一個完全不同的戰場，它的對手不再是台灣的電子五哥，而是歐美日的百年企業。鴻海組隊搶搭蘋果電動車，股價能再破百元嗎？
1380.

標題：

宏佳騰憑七個字搶市成功挑戰三大機車廠

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2020/12/29

資料來源：

遠見雜誌

內容：

宏佳騰不到一年時間，就成為僅次於Gogoro的台灣第二大電動機車品牌，憑藉的就是「好看好騎又好用」七個字。

第46頁，共63頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：