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標題：

長榮完成溫室氣體盤查目標2030年運送碳排率少5成

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/08/14

資料來源：

中央社

內容：

長榮透過新聞稿指出，國際海事組織（IMO）要求航商，2030年每只20呎櫃每運送1公里，碳排放要降低40%，而長榮的規劃比IMO要求的標準高，長榮更進一步規劃要在2050年減少70%，排放總量則要減少50%。長榮表示，為遵循主管機關相關法令規範，滿足客戶與其他利害關係人對碳排資訊需求，在碳盤查及碳足跡平台的規劃上，特別成立專責「溫室氣體盤查推動小組」長榮表示，經嚴格盤查與驗證後，已於今年7月完成母公司各範疇及子公司營運船隊的溫室氣體盤查，並取得國際標準組織（
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標題：

國泰世華銀推綠色定存長榮海運大手筆存入18億響應

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/08/11

資料來源：

yahoo!股市/ 中央通訊社

內容：

其中，長榮海運承作達6000萬美元的綠色定期存款，創下推出專案後單一企業承作的最高金額。國泰世華銀指出，國內第一大、全球第六大航運商長榮海運對綠色投資甚為認同，除了持續參與各項綠色金融業務外，長榮海運表示，國泰世華銀推出綠色定存專案，符合公司一貫的環保理念，除了致力於打造低碳的綠色航運服務之外，國泰世華銀表示，長榮海運也參與國泰世華「環球貿易共享區塊鏈」試驗計畫，藉由航運數據介接，簡化貨運單據資訊取得以順暢交易流程；同時，國泰世華也是長榮ShipmentLink平台合作夥伴，透過海運提單資訊，
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標題：

長榮海運落實環保與減碳目標取得溫室氣體盤查雙認證

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/08/08

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

為落實環保政策與減碳目標，長榮海運已完成全球營運船隊、國內所屬辦公大樓及貨櫃集散場之溫室氣體盤查，為落實永續航運的承諾，長榮秉持一貫的環保理念，訂定具體的減碳目標，長榮海運以「綠色地球的守護者」自許，應用最新環保科技，建造最佳燃油效率，符合「國際海事組織」長榮海運將持續落實各項環保措施，定期揭露溫室氣體盤查結果，並逐年檢視節能減碳成效，以期在2050年之前達成碳中和的目標。長榮海運落實環保與減碳目標取得溫室氣體盤查雙認證
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標題：

全台首座大型貨櫃碼頭橋式起重機上岸裝卸效率升級

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/08/05

資料來源：

聯合新聞網/ 聯合報

內容：

為此政府投資兩百餘億元，長榮海運公司投資機具設備百億元，共同合作打造高雄港第七貨櫃中心，長榮公司則引進遠端遙控無人超大型碼頭橋式起重機，裝卸排數高達25排，為全國首例，長榮海運公司預定於明年5月及後年5月分二階段啟動營運。港務公司董座李賢義表示，公司非常重視這歷史性的時刻，前3個月完成第七貨櫃中心第一期貨櫃場地以及營管大樓等重點工程，提供長榮海運公司及早進場為全台最大型碼頭橋式機上岸作為準備，搭配長榮海運公司自行研發的TOS系統(櫃場調度管理系統)以及建構的5G內網，建立全新自動化櫃場作業系統，
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標題：

砸125億長榮貨櫃中心添戰力

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/06/19

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

本季正逐步把長度達1,180公尺的碼頭和貨櫃場場地交給長榮。第二期碼頭方面，新建的碼頭及新生地填築工程自2020年7月30日開工，業內人士指出，長榮因應第七貨櫃中心營運需求，此次大手筆斥資約125億元訂購貨櫃裝卸機具，共有19部新型橋式起重機及56部新型門式起重機，砸125億長榮貨櫃中心添戰力
126.

標題：

長榮添新船競爭力大增

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/06/10

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

隨著新船不斷加入，長榮海運旗下八成的船舶年齡將低於十歲，船隊競爭力大幅提升，長榮海運在全球海運市場最慘淡時期進場訂造新船，在這波海運市場缺船聲浪中，是少見有不少新船要加入的貨櫃輪航商，更進一步推升長榮海運在全球貨櫃輪市場排名，成為帶動營收、獲利成長的新動能。根據Alphaliner最新統計資料，長榮海運現有運力TEU總數字已贏過日本三大船公司合組的ONE （海洋網聯船務）長榮海運已訂造13艘24,000 TEU級A型貨櫃輪，2021年開始投入營運，預計今年底前還有四艘同型新船竣工交付，
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標題：

台驊顏益財：投資長榮陽明兩年內沒風險

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2022/05/25

資料來源：

工商時報

內容：

就算今年運價下跌，只要不跌破五成，投資長榮、陽明還是會大賺，二年內都沒問題！顏益財指出，從每股淨值、配息、本益比來看，投資長榮、陽明至少二年內都是低風險的投資，除非明年世界經濟衰退、海運大虧損，不然從長投觀點來看，未來二年風險不大，但兩家公司目前股價都被低估了，長榮、陽明本益比都不到三倍。台驊顏益財：投資長榮陽明兩年內沒風險
128.

標題：

長榮運力大躍進登全球六哥

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/05/04

資料來源：

yahoo!股市/ 聯合新聞網

內容：

隨著新船不斷加入，長榮海運持續提升全球競爭力，旗下八成的船齡低於十年，預期在碳排新規上路後，長榮的競爭力還能持續向前挺進。在運力排名方面，根據Alphaliner的統計資料，長榮的載重總TEU數為150.日本ONE的規模之所以能躋身全球前十大航商，其實是三家航商聯合營運，長榮運力超車ONE、以一敵三，因此有指標意義。根據法人統計，長榮海運即將要交船的數量更是全球排名前幾名，今年預計貨櫃新船下水量19.
129.

標題：

榮鴻慶一生全奉獻給銀行業

分類：

台商人物館/服務業/金融

刊登日期：

2022/03/06

資料來源：

工商時報

內容：

上海商銀榮譽董事長榮鴻慶與夫人。圖／上海商銀提供
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標題：

榮鴻慶注入上海銀人本DNA

分類：

台商人物館/服務業/金融

刊登日期：

2022/03/04

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

上海商銀榮譽董事長榮鴻慶（中）三代同堂，與兒子上海銀董事榮智權（左）、孫子上海銀副總榮康信（右）。
131.

標題：

長榮超級年終逾5成來自大陸

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2022/01/04

資料來源：

聯合新聞網/ 聯合報

內容：

於疫後中國大陸製造業快速復工復產，出口增長，今年長榮主航線都集中在亞洲航線，最大的市場就是中國大陸，他表示，目前，長榮在大陸載運量最大的五個港口，分別是上海、寧波、深圳鹽田、對長榮海運獲利傲視群雄，中遠海控高層指出，長榮定位精準，看準大陸是疫後唯一生產最充足、出口不斷穩定增長的市場，集中船隊把中國大陸輸北美、歐洲做為主線，是成功的一半。他估計，長榮海運「超過五成，甚至可以說高到七成」獲利來自於大陸的海運市場。
132.

標題：

重視氣候變遷長榮航空揭示「2050年淨零碳排放」

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2021/11/12

資料來源：

自由時報

內容：

長榮航空總經理孫嘉明表示，航空產業支撐全球3.5兆美元的全球經貿活動，長榮航空表示，公司多年來積極導入各項節能措施，包括引進高環保效益的波音777、787機隊、同時也透過航機定期清潔及檢視提升航機整體油耗效能，去年長榮航空的主要節油措施節省量為1萬3218噸，共計減少4萬1636噸的碳排放。長榮航空是台灣第一家推出「綠旅行」－碳抵銷計畫的航空公司，2017年建立專屬網站供全世界旅客抵銷航程中所產生的二氧化碳，長榮航空揭示達成「2050年淨零碳排放」的決心。
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標題：

奧運國手變老董1／前滑雪國手轉戰商場事業橫跨3產業年營收百億

分類：

台商人物館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

Yahoo!新聞/ CTWANT

內容：

以這次東奧選手搭乘經濟艙爭議為例，「照政府審計部規定，選手向來都是坐經濟艙，只是過去長榮張榮發先生禮遇選手主動升等商務艙，如果政府不修法或特別『下條子』，底下公務員只能照規定走。
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標題：

外資賣超貨櫃三雄長榮交易量破1100億

分類：

台商產業/服務業/航運

刊登日期：

2021/07/30

資料來源：

聯合新聞網

內容：

外資賣超貨櫃三雄長榮交易量破1100億
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標題：

榮化布局三年投入生質化學新解方

分類：

企業故事館/民生化工業/其他民生化工

刊登日期：

2021/07/29

資料來源：

遠見雜誌2021 / 08 月號

內容：

圖／李長榮化工總經理劉文龍。榮化提供
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標題：

全球十大航商瘋造船長榮挑戰五哥

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2021/07/05

資料來源：

工商時報

內容：

國內貨櫃三雄也展現雄心壯志，排名第七的長榮海運將新增71艘船、逾71萬TEU，運力較目前大增52.全球十大航商瘋造船長榮挑戰五哥長榮海運將新增71艘船、逾71萬TEU，運力較目前大增52.3％。圖／長榮提供
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標題：

中鼎董事長楊宗興：四大策略全球搶市

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/04/26

資料來源：

工商時報

內容：

生質能發電也是再生能源發展重要項目之一，中鼎集團與長榮集團以合作聯盟取得「桃園市生質能中心興建、營運及移轉（BOT）案」，為台灣指標性BOT生質能中心，預計2021年下半年完工，
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標題：

【評析】華碩有了研揚、為何又買瑞傳？百億物聯網基金首度動用了，專家點破目的在此

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/02/05

資料來源：

數位時代

內容：

華碩財務長吳長榮說:「工業電腦過去單打獨鬥，小而美，但未來將會面臨困難，因為工業物聯網產業要整合軟體跟AI應用，吳長榮說：華碩將結合硬體研發、客戶場域、AI軟體三方，打造AIOT泛生態系，期望用華碩資源跟一群AIOT公司一起創造生態，他強調「華碩財務長吳長榮。
139.

標題：

上海商銀榮鴻慶：數位轉型迎下個百年

分類：

企業故事館/服務業/金融

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

工商時報

內容：

上海商銀董事長榮鴻慶說，首先，在強化基礎建設上，將建置新核心系統，擴充軟硬體設備，升級網路銀行及行動銀行。上海商銀董事長榮鴻慶。圖／上海商銀提供
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標題：

萬海豪砸200億元造櫃、買船

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2021/01/26

資料來源：

經濟日報

內容：

獲利還是以近洋線為主，受於全球的缺櫃排擠效應，近洋線運價高漲，其營運動能與長榮、陽明等量齊觀，萬海今年第1季的獲利可期。萬海長榮去年以來投資概況。黃淑惠製表
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標題：

半導體、蚵架和地熱都能拚永續！李長榮集團：化工材料業有解方

分類：

企業故事館/民生化工業/其他民生化工

刊登日期：

2021/01/20

資料來源：

天下雜誌

內容：

李長榮集團總裁李謀偉在2021天下經濟論壇（CWEF）冬季場表示，[李長榮有很多循環經濟研發成果是業界先驅。首先我們是全世界最大的電子級異丙醇（EIPA）供應商，10多年來，李長榮和半導體產業一起努力研發，首創雙循環系統，結合我們獨門技術薄膜生物反應器（MBR）更重要的是，EIPA從李長榮送到半導體廠，經過半導體製程後再回到李長榮，回收純化變成EIPA、再重新投入半導體製程，做到像是「化學品租賃（chemical leasing）」的商業模式，
142.

標題：

陽明結盟法商深耕歐洲

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2021/01/05

資料來源：

經濟日報

內容：

市場持續看好長榮海運全球布局的實力，也調高長榮海運的投資目標價，調高目標價外，也看好今年的獲利表現。
143.

標題：

貨運需求強長榮航添新機隊

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2020/12/18

資料來源：

工商時報

內容：

長榮航空總經理孫嘉明表示，新冠肺炎疫情使得全球超過40幾家航空公司倒閉、造客運收入年增91％的好成績單，除了來自市場強勁推升運價大漲外，長榮航將12架客機的座椅拆除，額外增加客艙載貨的運能，由於短期客運市場尚難恢復，長榮航今年8月與波音調整原本合約內容，將尚未交七架787-10型客機，2022年第一季再交機1架，全數投北美市場，屆時長榮航777貨機規模將從現有的五架增加至八架，運能大幅提升。孫嘉明表示，長榮航在疫情期間仍維持骨幹航班的營運，服務國人出國及回國的需求，並積極爭取與疫情不嚴重及低風險的國家互相進行不需14
144.

標題：

上海商銀百年老店數位創新

分類：

企業故事館/服務業/金融

刊登日期：

2020/09/26

資料來源：

經濟日報

內容：

上海商銀董事長榮鴻慶指出，上海商銀獲利秘訣除「穩健經營」、「健康成長」、「均衡發展」，上海商銀上市掛牌當日合照，上海商銀董事長榮鴻慶（左四）與其孫子榮康信（左三）均出席典禮。
145.

標題：

上海商銀五路並進拓展收益來源

分類：

企業故事館/服務業/金融

刊登日期：

2020/09/26

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

上海商銀董事長榮鴻慶指出，上海商銀如何保持獲利動能？可從五大方面著手以保持獲利動能，首先，維持各項業務良好的業務成長動能，以增量補價跌；其次，
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標題：

上海商銀董座榮鴻慶把員工當家人

分類：

台商人物館/服務業/金融

刊登日期：

2020/09/26

資料來源：

經濟日報

內容：

上海商銀董事長榮鴻慶上海商銀／提供
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標題：

長榮航看好貨運三架客機訂單改貨機

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2020/09/01

資料來源：

工商時報

內容：

未料不幸今年遇上新冠肺炎疫情，衝擊長榮航，今年2月原先規劃好直航的義大利米蘭更恰好遇上疫情爆發而延後，由於全球經濟環境多變，長榮航空31日宣布因應市場需求變化並持續優化航網及機隊，與美國波音公司達成協議，調整部份尚未交付寬體客機機型，長榮航將尚未交付的15架787-10型客機其中七架變更機型，長榮航為了增加營運靈活度，降低營運風險，將未來即將交付的客機，變更為三架777F型貨機，藉此提高貨運的營運比重，顯示長榮航的經營階層努力在營運谷底中應變局勢。
148.

標題：

長榮優化船隊拚重返五大

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2019/07/26

資料來源：

經濟日報

內容：

長榮海運董事長張正鏞指出，公司過去幾年持續引進節能船舶，並優化船隊隊型，目前長榮海運的集團運力127.71萬TEU，全球排名第七，當前各船公司新增船舶規畫估算，長榮可望超越ONE、赫伯羅德兩家，擠進前五。以7月統計來看，長榮海運全球市占率約5.5%，日前傳出長榮有意再造船舶，若確定運力可望再提升。
149.

標題：

專訪掌門人榮鴻慶　上海商銀拚金融股王　百年榮家再創新局

分類：

台商人物館/服務業/金融

刊登日期：

2019/02/05

資料來源：

鏡週刊

內容：

高齡96歲的上海商銀董事長榮鴻慶。
150.

標題：

健豪印刷事業股份有限公司

分類：

台商企業館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2019/01/28

資料來源：

內容：

天津長榮健豪雲印刷科技有限公司

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