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  • 1831.
    題:
    台商發展內銷市場整體銷售戰略之體系
    類:
    台商張老師月刊/第138期/流通連鎖實務
    刊登日期:
    2010/04/15
    資料來源:
    容:
      *流通動向:新銷售方式、新業態之出現狀況、盤商及零售業者的變 化、大型零售店的動向、物流變化狀況及各種銷售促銷狀況之檢討。
  • 1832.
    題:
    大陸總分支機構間移送貨物/固定資產繳稅實務探析
    類:
    台商張老師月刊/第138期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2010/04/15
    資料來源:
    容:
    如此分公司將使得總公司需代為擔負甚大的法律風險,所以企業在開展籌設分支機構時,就整體營運之管理、物流與納稅籌量、利潤分配形式與連動之法律風險上等,當更需全方位的謹慎權衡與抉擇。由於分屬兩個稅務主管機關管轄,所以總公司與異地分公司之間的貨物流轉需按獨立企業的貨物買賣來處理,換言之,須繳納增值稅。
  • 1833.
    題:
    台商為何過不了大陸海關下廠稽查這一關?
    類:
    台商張老師月刊/第137期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2010/03/15
    資料來源:
    容:
    另外,由於日常生產需要及物流作業方便考量,例如:打樣品給客戶,為趕時間未報關出口而利用快遞出口,造成物料短少。
  • 1834.
    題:
    台商經營實戰的有效秘訣-創新經營智慧與發揮資源整合效益
    類:
    台商張老師月刊/第136期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2010/02/15
    資料來源:
    容:
    五、物流部門自立經營,發揮整合效益   大陸某一台商 Y 公司,原先將物流單位歸屬於工廠管轄,其搬運業務大致以發包給外面的貨運公司,由於缺乏議價能力,導致完全沒有物流的利益貢獻,經筆者進行顧問輔導時,首先仔細分析以往採取整批訂貨內容,針對該企業每個工廠,以前都是以卡車的運送方式,經筆者建議成立物流利潤中心,進行自立經營,所以該單位的經營者又加入飛機、鐵路, 在諸多層面發揮創意結果,成立物流利潤中心不到三年,該業的營業額成長 1.
  • 1835.
    題:
    看上通關商機 台灣姑娘大賺買路財
    類:
    企業故事館/服務業/其他服務業
    刊登日期:
    2010/02/01
    資料來源:
    廣西崑崙物流有限公司官網
    容:
    這句戲台上土匪搶劫的開場白,如今恰恰正是昆侖物流這家公司經營模式的真實寫照。昆侖物流要人留下買路財的地方,位於廣西崇左市的最西邊,與越南相接的龍州縣。是擁有國家一類口岸,由中國政府設立的水口口岸,其中的國際通關物流園,更破天荒交給一家來自台灣的民營企業——昆侖物流來經營。「每一輛貨車從這裡經過,不管是出關,還是入關,都要交人民幣300元給我,」來自台灣、總是笑吟吟的昆侖物流總經理黃薇彤說。出生於苗栗縣純樸家庭的黃薇彤,身高170多公分,擁有荷蘭人血統,卻千里迢迢跑到中國大陸的南方邊陲,
  • 1836.
    題:
    自貿區零關稅,重新計算轉運成本
    類:
    企業故事館/民生化工業/食品
    刊登日期:
    2010/02/01
    資料來源:
    遠見雜誌
    容:
    但是東協加一、東協加三一定會發生,除了生產基地外,物流的想法也大大改變了。由於中國與東協各國的鐵公路與港口運輸已快速改善並打通,南僑企業集團副總裁、泰南僑總經理李勘文,正在研究新物流路線,舊走法是從曼谷出貨,經越南到中國,必須先由海運送到胡志明港,至少一個星期。新物流動線改善了,也是為何南僑決定在東協一帶投資第四個油脂廠的主要原因。
  • 1837.
    題:
    海霸王現場直擊-解讀迅速成功的秘密
    類:
    企業故事館/服務業/餐飲
    刊登日期:
    2010/01/13
    資料來源:
    樂居
    容:
    海霸王國際集團進軍成都市場,巨資打造西南地區最大物流基地,分析海霸王(成都)成功招商的因素有三項:然後通過成鐵西環線與全國鐵路聯網,使海霸王成都食品物流園區的年運貨量達到50萬噸以上。公路方便,海霸王成都食品物流園區位於郫縣安靖鎮,緊鄰三環路、經由洞兩路和沙西線與成彭高速和饒城高速相連。海霸王(成都)物流園區年物流量將達50萬噸,物流交易金額達35億元,解決就業3千至5千人。
  • 1838.
    題:
    台商投資「創業板」停看聽
    類:
    台商張老師月刊/第134期/財務金融實務
    刊登日期:
    2009/12/15
    資料來源:
    容:
    企業增長高於國家經濟增長,高於行業經濟增長; 新經濟: 即互聯網與傳統經濟的結合或移動通訊或生物醫藥; 新服務: 新的經營模式,例如金融仲介,物流仲介,地?
  • 1839.
    題:
    加工貿易貨物轉內銷須知的海關內銷政策
    類:
    台商張老師月刊/第134期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2009/12/15
    資料來源:
    容:
    其中從出口加工區、保稅物流中心進口到國內非海關特殊監管區域的貨物徵稅分別為 22.
  • 1840.
    題:
    如何在大陸建立內銷通路
    類:
    台商張老師月刊/第134期/諮詢解答
    刊登日期:
    2009/12/15
    資料來源:
    容:
    分公司銷售平臺+直線經銷商網路 美的公司 1997 ~ 1998 年將產品分類成立各自為利潤中心的事業部制分公司,總公司以 5 億~ 10 億元的代價成立專業物流公司,在總部與銷售分公司和售後服務中心之間建廣域網,依靠以廣州東澤公司為代表的直線經銷商佔領市場。
  • 1841.
    題:
    中國大陸廣西北部灣經濟區急起直追之觀察
    類:
    台商張老師月刊/第133期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/11/15
    資料來源:
    容:
    防城港市所轄區域範圍,同時包括玉林市、崇左市的鐵公路交通網和物流線,土地面積 4.廣西北部灣經濟區發展規劃》,該規劃對北部灣經濟區的功能定位是突出為中國-東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工製造基地和信息交流中心,其目標是使之成為帶動和支撐西部大開發的戰略高點和開放度高、輻射力強、北部灣經濟區與東協國家在農業、汽車產業、物流、旅遊等領域的合作日益深化。
  • 1842.
    題:
    台商在大陸投標公共工程的問題與策略
    類:
    台商張老師月刊/第132期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/10/15
    資料來源:
    容:
    可開放台商參與的基礎設施和重大工程建設專案推薦專案名錄、簡介》,這些專案涵蓋了重要橋樑、高速公路和機場物流中心等 12 個重大工程,投資總額達 385 億人民幣。況且,對於台商而言,一方面擁有在臺灣島嶼地帶建設工程的優勢,又有比較先進的工程設計及物流的優勢,在影響、說服大陸地方政府實施更?
  • 1843.
    題:
    台商,小本投資在大陸設立貿易公司的營運策略
    類:
    台商張老師月刊/第132期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/10/15
    資料來源:
    容:
    5 產業,是具有第三產業即傳統服務業的服務、貿易、結算等的職能,但同時又具備獨特的研發中心、公司核心技術產品的生產中心、和現代物流服務等第二產業營運的職能,是整個生產性服務的集中表現。
  • 1844.
    題:
    台商如何投資設立物流企業?
    類:
    台商張老師月刊/第132期/諮詢解答
    刊登日期:
    2009/10/15
    資料來源:
    容:
    台商諮詢問題摘要 本公司在台從事貨運物流業務多年,現擬赴大陸投資設立物流企業。煩請提供有關物流企業的法律法規及辦理程序等參考資料,無任感謝! ■台商張老師諮詢解答根據台端要求,茲解答如下:一、 法律依據 :1 、《關於開展試點設立外商投資物流企業工作有關問題的通知》2 、《商務部關於進一步做好物流領域吸引外資工作的通知》3 、《外商投資道路運輸業管理規定》及其補充規定4 、《外商投資國際海運業管理規定》5 、《外商投資民用航空業規定》
  • 1845.
    題:
    原產地證書-大陸台商產品進入國際市場的優惠通道
    類:
    台商張老師月刊/第131期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2009/09/15
    資料來源:
    容:
    原產地證書還具有「貨物流轉證明」的作用:在歐盟 ( 歐共體 ) 與歐盟簽訂自由貿易、互惠及合作協定的國家或與歐盟有聯繫規系的國家或地區之間的貨物往來,須依憑「貨物流轉證明」才可享受優惠待遇。 7. 用做證明出口商品符合原產地標準,特別是含有進口成分的復出口商品的資格。
  • 1846.
    題:
    中國大陸經濟區域版塊推移新商機
    類:
    台商張老師月刊/第130期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/08/15
    資料來源:
    容:
    國際生產性服務外包基地、西南地區綜合交通樞紐和國際物流中心以及西南地區金融中心。水準的現代製造業和研發轉化基地 國際航運中心 國際物流中心 宜居生態型新城區 3重慶兩江新區 上海世博會帶動整體的商機可說是既深且巨,可概分為四個層次:( 1) 直接投資商機:包括場館建設、配套與基礎建設、物流、文化廣宣等;( 2 )延伸投資商機:包括交通運輸、餐飲服務、特色禮品、旅遊、旅館住宿等;
  • 1847.
    題:
    內銷流通市場行銷管理的活用技術
    類:
    台商張老師月刊/第130期/流通連鎖實務
    刊登日期:
    2009/08/15
    資料來源:
    容:
    零售業無論是百貨公司、超級市場、便利商店、折扣量販店、複合店、超大型折扣店等多業態會面臨百家爭鳴;而扮演流通承上啟下的批發業,也著手於物流中心、專業性銷售公司的開發,形成國內流通業的多元蓬勃發展。
  • 1848.
    題:
    兩岸海上貨物運送責任與鹿特丹規則新規範之影響
    類:
    台商張老師月刊/第130期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2009/08/15
    資料來源:
    容:
    海上貨物運輸經兩岸直航所帶來的效益不僅反應在時間成本,亦得以降低營運成本,然而兩岸直航加速兩岸貨物流通之餘,兩岸海商法卻因規定不同而有產生爭議之隱憂:1.
  • 1849.
    題:
    金融海嘯過後大陸經濟走向之觀察
    類:
    台商張老師月刊/第130期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2009/08/15
    資料來源:
    容:
    口紅效應」 * 重現:(四)娛樂消費膨脹;(五)折扣店、直銷店和網路購物流行;(六)國貨熱興起;(七)產品包裝兩極化;(八) DIY 消費族增加;
  • 1850.
    題:
    海峽西岸經濟區的商機線索
    類:
    台商張老師月刊/第129期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/07/15
    資料來源:
    容:
    二、物流商機:福建省當局將利用地緣優勢,把「海西」建設成兩岸物流中心。 如廈門市目前已是台灣水果輸入大陸的主要口岸。而除廈門之外,福州、泉州、莆田目前都在推動發展閩台物流中心,具體內容不外是,擴建港口、暢通內聯鐵公路網、發展海峽航運、便利通關倉儲保稅作業、 嚴格說來,「海西」物流事業,最大的推動力量,在於當地對台的「產業對接」。這種產業合作,將帶動原材料、中間產品、成品的大進大出,蔚成「物流大潮」。
  • 1851.
    題:
    台商經營實戰的有效秘訣-女性 SALES 必備的專業推銷技巧
    類:
    台商張老師月刊/第129期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/07/15
    資料來源:
    容:
    流通成本 ( 物流成本 ) 分析: (1) 製造成本 美國 41. 流通費 ( 物流成本 ) 的內涵 四、 推銷人員的情報活動:   (一)情報來源: 項目
  • 1852.
    題:
    全球金融變局下中國大陸內需新展機
    類:
    台商張老師月刊/第129期/財務金融實務
    刊登日期:
    2009/07/15
    資料來源:
    容:
    月 25 日 通過《有色金屬調整振興規劃》與《物流產業調整振興規劃》。 10 物流業 目前物流業已被上海市列為未來重要的發展支柱,並預測到 2010 年進出口量將達 4,900 億人民幣。 兩岸三通後台灣物流業者的未來是值得期待的,受惠的航運業者如陽明海運、萬海海運等。
  • 1853.
    題:
    一個台灣人的大陸事--南仁湖集團總裁李清波
    類:
    台商人物館/服務業/百貨
    刊登日期:
    2009/06/23
    資料來源:
    華夏經緯網
    容:
    大陸高速公路服務區將來會發展成2000多對,那將會變成一個大規模的產業,如果將來有機會,南仁湖在大陸服務區會變成一個龐大的體系,他們有自己的大賣場作為物流基地,各種貨品集中到大賣場,再由大賣場批發到全省的各個服務區,這樣不但可以降低成本,還能真正提升整個服務區行業的服務品質。
  • 1854.
    題:
    最近大陸對台灣釋放哪些有有利政策?
    類:
    台商張老師月刊/第128期/諮詢解答
    刊登日期:
    2009/06/15
    資料來源:
    容:
    主 要 內 容 推動大陸企業赴台投資 大陸組電子、通訊、生醫、海運、公設、物流、紡織、機械、汽車製造等企業赴台投資考察。
  • 1855.
    題:
    台商如何增強不景氣抵抗力系列四-創造性破壞的經營戰略實例經驗談
    類:
    台商張老師月刊/第127期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/05/15
    資料來源:
    容:
    該公司為了適應多變的經營環境,已從單純買賣走向全球運籌管理經營方式,目前已成為供應台灣的鋼鐵物流中心,期許公司像量販店一樣,能夠提供客戶各類鋼種產品,像便利商店一樣能夠為客戶量身訂製專屬產品。 該公司在六至七年前新創的營運模式,包括聯合承攬,結合國內外技術,配合客戶供料、創新接單生產及供應模式,以及設置鋼鐵物流中心,例如台灣捷運、高鐵、台鐵、第六輸配工程就由新光鋼鐵承攬原物料。
  • 1856.
    題:
    台商如何增強不景氣抵抗力系列-創造利益的經營模式
    類:
    台商張老師月刊/第126期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/04/15
    資料來源:
    容:
    物流的運輸工具,卡車或電腦資訊系統等之選擇也是在事前多做評比,挑最好的一家就採集中購買來降低成本。
  • 1857.
    題:
    從十大產業振興計劃中台商能分到幾杯羹 ( 下 )
    類:
    台商張老師月刊/第126期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/04/15
    資料來源:
    容:
    5、 物流業調整振興規劃 一要積極擴大物流市場需求,促進物流企業與生產、商貿企業互動發展,推進物流服務社會化和專業化。 二要加快企業兼併重組,培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。
  • 1858.
    題:
    中國大陸內銷零售市場通路戰略運作
    類:
    台商張老師月刊/第126期/流通連銷實務
    刊登日期:
    2009/04/15
    資料來源:
    容:
    因此流通系統中行銷與物流的效益融合(如附圖 1 所示),就成為當今的重要課題。
  • 1859.
    題:
    廣東台商來料加工企業的存續與轉型
    類:
    台商張老師月刊/第126期/海關運輸實務
    刊登日期:
    2009/04/15
    資料來源:
    容:
    東莞主要的通關口岸將保稅倉與物流倉功能合一,組建了此區特色獨具的「口岸保稅物流中心」。這樣的海關管理特色,使「保稅物流做內銷」形成了台商企業轉進大陸內銷市場的運作利器之ㄧ。茲淺將 「兩倉功能合一」保稅物流之主要功能分別簡析於下:   替代 『 香港一日遊 』 ( 一 ) 來料加工貿易產品可以通過國內結轉型監管倉進行內銷  分裝、打膜、加 mar k 、改裝、儲存、保稅物流配送等作業,除因效率提升而增進企業競爭優勢外,也減輕了庫存管理成本與物流成本。
  • 1860.
    題:
    從十大產業振興計劃中台商能分到幾杯羹 ( 上 )
    類:
    台商張老師月刊/第125期/經貿投資實務
    刊登日期:
    2009/03/15
    資料來源:
    容:
    十大產業包括 : 鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備製造、電子資訊和物流
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  8. 英文單字的運算元 and 、or、not、in 均大小寫無關,但前後必須有空白字元。
  9. 標準欄位名稱請參見 SetIndexField 的說明。日期欄位內容必須採“yyyy/mm/dd hh:mi:ss"格式,省略時分秒時,自動視為 0 時 0 分 0 秒。
  10. 篩選條件裡的指定欄位,若未設定為篩選用途時,一律視為錯誤返回,不進行檢索。若指定欄位是內定欄位,且形態為文字串時,只能用在等於或不等於的運算,若用在有小於或大於的運算時,其結果將不固定(採用浮動 ID 比對)。
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