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1891.

標題：

2002年兩岸經貿往來的趨勢分析

分類：

台商張老師月刊/第56期/熱門話題

刊登日期：

2002/12/15

資料來源：

內容：

台商增加採購當地的原物料與零組件者高達81％，減少者只有1%，不變者有11%。而零組件與原料的當地採購高達81%，任用當地人當中級以上幹部亦有75%，顯示台商對台灣本土採購將減少，且台幹在大陸的工作機會亦將被壓縮。
1892.

標題：

入世後大陸內銷法令解析

分類：

台商張老師月刊/第53期/人事管理實務

刊登日期：

2002/09/15

資料來源：

內容：

中國大陸應對來自經濟特區之貨品及零件輸到其他中國大陸關稅領域之貨品及零組件，課徵或採行一般適用於輸入及其他中國大陸關稅領域，影響輸入之各項稅賦及措施，包括進口限制、海關規費及關稅。
1893.

標題：

超越當地化與全球化的國際策略（下）

分類：

台商張老師月刊/第52期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/08/15

資料來源：

內容：

除了與大陸企業積極合作外，筆者發現以關鍵零組件切入的另一方式，蔚為日本機車的新興典範。其次，日本沖繩地區完全沒有零組件廠的缺點，卻讓人完全出乎意料之外，能夠取得零組件成本和物流成本遠低於日本本土的零組件。這當然要拜中國機車產業的成熟之賜，估計 2001年大陸產製機車超過1,300萬台，外銷超過100萬台。重慶、浙江已成為機車零組件重鎮。在長期投資過剩狀況下， Speed實業可以透過包括設備、品質和成本在內的嚴格篩選，找到代工廠商，並在沖繩的自有工廠進行高精度的組裝作業。
1894.

標題：

超越當地化與全球化的國際策略（上）

分類：

台商張老師月刊/第51期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/07/15

資料來源：

內容：

四川豐田和長安鈴木等五個日系汽車暨零組件主要據點。基於據點的成熟程度和訪談過程中的資訊取得的程度，目前當地化的零組件中大約有25％內製，75%由20家協力廠提供，但像接著劑、因此，零組件廠與裝配母廠的關係並不若日本本土般深入，且「長期持續」乃是所謂的結果，而並非事前的共識或前提。由於大陸地區汽車工業零組件產業的生產與供貨體質仍有待提升，加上政策對整車與引擎總成生產的限制，因此豐田步入大陸市場之路，除了配合其移植協力體系至當地並生產零組件外，便是協助合資對象儘速達成產能要求，從新車型的合作著手。
1895.

標題：

兩岸入世後的商機與因應之道

分類：

台商張老師月刊/第51期/經貿投資實務

刊登日期：

2002/07/15

資料來源：

內容：

同時也因由投資增加兩岸貿易量，原因無他：大陸外銷增加，自然也會增加對台灣原物料與零組件的採購。
1896.

標題：

大陸台商生產管理模式之探討～蘇州明基與杭州友佳的觀察與比較

分類：

台商張老師月刊/第50期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/06/15

資料來源：

內容：

蘇州明基主要生產的產品是電腦相關零組件，如 CRT 、 LCD 、 CD-ROW 、早期所需零組件是以 CKD 方式從台灣進口送至大陸組裝，再逐年地將部分零組件當地化採購，若以零組件數量衡量，目前零件當地化比例為 15% 左右。在零組件當地化過程中，杭州友佳面臨到協力體系建構不易的難題，雖然周邊國有企業擁有非常好的設備，但一般配合意願不佳；而有願意配合者，
1897.

標題：

大陸台商對經營變局的管理

分類：

台商張老師月刊/第48期/熱門話題

刊登日期：

2002/04/15

資料來源：

內容：

台商以三來一補的型態在東莞、深圳紮營，不管是裝配業或加工業，台商大進原物料零組件大出產品，使大陸成為台商海外的出口加工區。隨著大陸經濟的發展，台商與外商的群聚效應，中大型企業的進入與中心衛星工廠的成型，以零組件、機器設備及多次加工的工業品市場迅速開展，而工業品再帶動消費品市場的擴散，大陸市場腹地開始有個樣，台商已因工業品與消費品市場的帶動，
1898.

標題：

日本工具機的大陸發展策略與台商優勢

分類：

台商張老師月刊/第48期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/04/15

資料來源：

內容：

件的設計與加工等技術層次較高的型態轉變，是故各種零組件工廠的設立也勢必急速增加，而這也會促使得工具機市規模非常的小；其展示內容也只是以零組件、資料、影像為主。然而，在二年後的1993年北京第三回中國國際機械由日立精機供應綜合加工機的主要零組件，在北京第一機床進行組裝作業，並由北京第一機床負責販賣。NC工具機數值控制器是工具機數千個零組件中，影響NC工具機性能高低的最重要零組件；而且，工具機性能的高低又著實影響著一國工業水準的高低。
1899.

標題：

寧波地區的三家鑄造廠記實

分類：

台商張老師月刊/第47期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/03/15

資料來源：

內容：

另外，由於在澳洲有親戚朋友，目前消防配件鑄造廠有出口零組件到澳洲。對協力廠極照顧與用心 3.據朱老闆表示，未來除與寧波金豐持續密切合作，也將擴大發展成品的生產，不只侷限製造加工服務，並打算購買數控機床，承製加工較精密的零組件。
1900.

標題：

台灣機械業投資大陸典範：寧波金豐

分類：

台商張老師月刊/第46期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/02/15

資料來源：

內容：

藉由貿易商出口方式，將試製的零組件送回台灣試裝與評鑑工作，如果合格的話，就與當地貿易商合作，持續出口合格零組件到台灣金豐進行組裝。 1996年寧波金豐正式投產後，已有24家鑑定合格的協力廠商，不過經過一段時間，陸續發生零組件的質量及交期問題，加上國有企業諸多觀念仍無法進行轉換與改變，另外，從一個數據資料也可以看出寧波金豐的零組件供應以私有企業為主，以2000年交易金額前10名協力廠商為例，有高達85%的比例，顯見寧波金豐所需的零組件大部分可以在寧波地區取得。
1901.

標題：

2002年台商在大陸佈局面臨的問題及對策

分類：

台商張老師月刊/第45期/焦點主題

刊登日期：

2002/01/15

資料來源：

內容：

大陸民營企業與台商的中小企業有幾分相似，都具備靈活的特點，而且具備打拼的精神，例如：從事飼料生產的希望集團、從事汽車零組件的萬象集團。
1902.

標題：

日本萬寶至的兩岸分工策略

分類：

台商張老師月刊/第45期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2002/01/15

資料來源：

內容：

高雄萬寶至目前已成功轉型為提供其他生產據點所需之生產設備，以及電刷等關鍵零組件。表面處理等品質與成本均優於日本）、台灣萬寶至內部人才都有利於朝向模具與設備，以及依賴自動化設備的關鍵零組件製造重新定位。其朝向提供生產設備和關鍵零組件的做法，不僅為其找到適切的定位，亦反映過去技術移轉的累積。
1903.

標題：

大陸加入WTO對台商貿易和投資的影響

分類：

台商張老師月刊/第45期/經貿投資實務

刊登日期：

2002/01/15

資料來源：

內容：

某些進口汽車關稅將由100%降至25%，汽車零組件則將由23%降至10%。
1904.

標題：

大陸入世對兩岸經貿的影響

分類：

台商張老師月刊/第44期/焦點主題

刊登日期：

2001/12/15

資料來源：

內容：

資訊科技產品則2005年降為零，對相關工業原物料、零組件及機器設備、整廠對大陸的輸出，應有加溫效果。其中，汽車業與汽車零組件業、石油業、木材與紙類、化學品、藥品及塑膠用品業，皆可加強對大陸市場的輸出。另隨著全世界製造業群聚大陸已逐漸成形，不管是上游的原料，中下游的加工或是裝配體系的零組件、配件，都是環環相扣的工業品市場，這方面，台商既可為台商之間的相互採購，NB，我禁止登陸廠商或要向台灣進口的原物料、零組件及機器設備，以及我表現良好的創投業等到大陸投資，給了許多承諾與優惠，
1905.

標題：

台灣產業發展的新契機－介面

分類：

台商張老師月刊/第44期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/12/15

資料來源：

內容：

策略聯盟的研究中發現，對於較成熟的領域，如汽機車零組件、照相機、機械業等，台商較日商容易進入大陸市場。泰聯成立之初，零組件及原物料由理光指定，近年來在日本設計時亞洲光學便已介入，已逐漸能自主提供零組件。廣東尼康與杭州尼康也運用同樣的模式。六和機械：結合美中日優勢六和機械集團成立之初，之後雖因零組件市場擴張需要，發展與美國、德國、日本和台灣各主要汽車廠之全面性關係，仍與日本豐田集團保持良好關係，通商亦看好六和機械同文同種的優勢，藉此獲取具有成本優勢的零組件。 2.
1906.

標題：

劍豪集團掌握日中零件商機脈動

分類：

台商張老師月刊/第43期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/11/15

資料來源：

內容：

會成立零組件中心，是在某種偶然的機緣下，發現日本有些中小企業已在大陸尋找所需的零件，看到此種趨勢，劍豪集團成立零組件中心，以做為日本中小企業與大陸中小型廠商合作的橋樑自許。現有十幾家零組件供應廠家，主要提供給NIKKARI、NISSAN、TERAL、KURITA、AYSTAR及SOLO等日本公司，持續提供的零組件已達130項以上。企業發展的三部曲經過5年的摸索與發展，目前劍豪集團零組件事業2000年營業額約1.
1907.

標題：

從四川豐田看大陸日系汽車發展未來

分類：

台商張老師月刊/第42期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/10/15

資料來源：

內容：

本欄上期對日本汽車零組件大陸投資最成功的企業：上海小糸，作深入的分析，其中在日系廠商弱勢狀況下的突圍之因為汽車為一綜合產業，零組件種類繁多，需要完善的協力體系支持，且任何一個項目的投資均非小數。由於大陸地區汽車工業零組件產業的生產與供貨體質仍有待提升，加上政策對整車與引擎總成生產的限制，因此豐田步入大陸市場之路，除了配合其移植協力體系至當地並生產零組件外，便是協助合資對象儘速達成產能要求，為日本協力廠尋求適當合資對象，在設廠投產前強化當地零組件體質；一方面協助與日本大發合作的天津夏利，提高國產化比率並達到產能要求，
1908.

標題：

全球佈局與兩岸分工策略

分類：

台商張老師月刊/第42期/經貿投資實務

刊登日期：

2001/10/15

資料來源：

內容：

而且，隨著產業上游零組件供應體系的逐步發展擴張，部份台商也逐漸將產品開發或設計改良等活動，市場需求多樣化程度、產品模組化程度、產品與零組件規格標準化程度、生產技術發展變動速度、生產成本之重要性等因素的影響，多數台商已經在中國地區直接採購零組件，甚至從事必要的產品設計改良工作，因而降低產品設計與生產製造部門間的幾乎都已經前往中國地區投資設廠，使得許多以零組件供應為主的中小型製造業，也被迫前往當地設廠，就近供應下游組裝廠商所需的各式零組件。在此種產業發展環境的更替之下，在數個台商集中的地區，
1909.

標題：

日本汽車零組件廠投資中國的典範：上海小糸

分類：

台商張老師月刊/第41期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/09/15

資料來源：

內容：

建立符合規模經濟的國際分工系統；也不若特殊零組件大廠，須與個別組裝廠緊密結合。目前小糸製作所的產品包括汽車照明器、飛機零組件等。汽車照明器包括汽車前燈、尾燈、角燈、尾部標示燈、4%，遠超過日本29大汽車零組件企業平均的1.1%；而其獲利也遠超過日本第二車燈廠市光工業。在日本汽車工業錯估大陸發展潛力的一片檢討聲中，上海小糸成為日系汽車零組件廠和整車組裝廠的標竿，將在戰雲密佈的日本汽車業大陸市場爭奪戰中，配合零組件當地化，正積極建立日本式協力系統。目前當地化的零組件中大約有25％內製，
1910.

標題：

大陸投資與兩岸分工：記中台灣一場重要的研討會

分類：

台商張老師月刊/第40期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/08/15

資料來源：

內容：

不同與台灣的分工型態，Mazak以垂直整合的方式，零組件35％自製，勢必對大陸既有工具機市場掀起一波新衝擊。 2001年LGMazak更進一步邁向金屬部品、鐵屑輸送機、線材（部份）等零組件當地化，而且當地已有鑄造廠（寶鋼）可以接受分批送料的模式。
1911.

標題：

日本工具機的大陸新興製造據點：小巨人機床

分類：

台商張老師月刊/第39期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/07/15

資料來源：

內容：

至2001年，小巨人計劃將使零組件當地化的程度更加提昇，諸如金屬部品及線材部分的取得。
1912.

標題：

高科技產業競爭力---台灣與上海鄰近地區之比較

分類：

台商張老師月刊/第38期/資訊通訊實務

刊登日期：

2001/06/15

資料來源：

內容：

過去在戒急用忍的最高政策下，台商所需的許多關鍵性原材料或零組件，不能在大陸設廠，只能由台灣進口。
1913.

標題：

六和機械集團的日台商聯盟策略

分類：

台商張老師月刊/第35期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/03/15

資料來源：

內容：

之後雖因零組件市場擴張需要，發展與美國、德國、日本和台灣各主要汽車廠之全面性關係，田通商亦看好六和機械同文同種的優勢，藉此獲取具有成本優勢的零組件。在外部環境調適方面，六和機械具有語言優勢，原物料依賴進口，相關的零組件由當地其他台灣協力廠提供。生產管理由台籍幹部指導，採用一人多工程與U型生產線。產品可大分為剎車盤、剎車鼓等汽車零組件，以及FC和FCD等高級鑄鐵件兩大類。基於櫪木富士以零組件加工為主，欠缺相關鑄造廠技術和經驗，主動來台尋找合作伙伴過程，相中六和機械的大陸經驗和鑄造技術，
1914.

標題：

亞洲光學集團的日台商聯盟策

分類：

台商張老師月刊/第34期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2001/02/15

資料來源：

內容：

另外設立包括南都電子在內的數個生產事務機器零組件的日台合資據點。本文焦點僅放在與光學相關，泰聯成立之初，零組件及原物料由理光指定，近年來在日本設計時亞洲光學便已介入，已逐漸能自主提供零組件。泰聯光學除了少部分的技術由日本理光提供外，其他技術、管理與零組件皆由亞洲光學負責，近年來逐漸轉向內銷市場，是屬於當地市場台商主導型的聯盟企業類型。這名台籍技術幕僚並在尋求零組件當地化上扮演主要角色。整體而言，日方具有出資、市場和技術的優勢，台方則以亞洲光學的當地耕耘為基礎，
1915.

標題：

東南亞經濟情勢與台商發展機會

分類：

台商張老師月刊/第33期/經貿投資實務

刊登日期：

2001/01/15

資料來源：

內容：

台灣與東協五國之主要進出口產品項目，台灣出口以工業用之各項原料與零組件、與產業加工使用的各式機械為主；而東協五國向台灣輸出的產品項目，則以天然資源、工業加工成品或半成品為主。
1916.

標題：

船井電機的大陸投資與競爭力

分類：

台商張老師月刊/第31期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2000/12/15

資料來源：

內容：

用零件規格化及功能模組化等標準化的過程，降低了自製零件及外製零組件的數目，相較於其他2家業者節省了許多不必要之零組件製造成本。在市場平均售價下，能夠大幅提昇企業獲利率，關鍵即在於優越的研發能力。船井之噴墨式印表機所需零組件少，重量輕，價格合理，因此在競爭市場獲取了絕對的競爭優勢。卓越的研發設計團隊累積台灣廠的經驗，不緊能設計易於製造的流程，降低生產成本，同時降低了零組件的數目,使得售價降低，獲取價格優勢。
1917.

標題：

2000年大陸電子資訊產品發展與台商機會

分類：

台商張老師月刊/第31期/資訊通訊實務

刊登日期：

2000/12/15

資料來源：

內容：

前店後廠」的模式，而是將進入成熟期之電子、電腦及零組件，尤以需要較高勞動力投入的產品之生產線移到大陸。95％）及其他電子零組件製造業（18.52％）。可見電子資訊產業赴大陸投資，已從早期赴大陸生產家電，逐步轉為電子零組件、連結器、滑鼠、鍵盤、掃描器、POWER SUPPLY、PCB、MONITER、PC等逐步升級到現在之晶原廠及筆記型電腦。
1918.

標題：

2001年生產管理的挑戰與對策

分類：

台商張老師月刊/第32期/焦點主題

刊登日期：

2000/12/15

資料來源：

內容：

Internet時代，企業併購、策略聯盟以擴大經濟規模或快速服務顧客已是企業生死存亡的重大關鍵，零組件與原料之採購來源均可在全球尋找，產品在生產過程中，可拆解成數個部分，在全球成本較低的地區完成生產及裝配，透過Internet連線有效降低傳輸、
1919.

標題：

進入戰國時代的大陸汽車產業

分類：

台商張老師月刊/第32期/大陸經營策略實務

刊登日期：

2000/12/15

資料來源：

內容：

第二，提高零組件的整體水準。汽車廠若無法即時強化自身的協力體系，將在進入價格戰後，落後於其他的汽車大廠。
1920.

標題：

實際訪談台商投資成功及失敗案例

分類：

台商張老師月刊/第30期/經貿投資實務

刊登日期：

2000/11/15

資料來源：

內容：

案例二：台商赴大陸聘請顧問協助考察評估的成功案例某從事汽車精密零組件的廠商欲到大陸投資，事前已經到大陸考察4次，但都不適合而未定案。

第64頁，共65頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：