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1951.

標題：

2005年兩岸經貿展望與台商因應之道

分類：

台商張老師月刊/第82期/焦點主題

刊登日期：

2005/02/15

資料來源：

內容：

升值幅度大，台商繼續投資將減少，但對開拓內銷市場，增加品牌、通路及物流的投資可能會增加。第五、台商加強對中國市場的開拓是可行的，尤其通路、品牌、物流及連鎖經營都是早晚要走之路。
1952.

標題：

大陸物流管理系統化的效益追求

分類：

台商張老師月刊/第82期/流通連鎖實務

刊登日期：

2005/02/15

資料來源：

內容：

流通的效益而大費周章，尤其大陸市場的幅員廣大，在物流的領域，鑑於物品流通的成本在經營績效上佔有相當的比重，當「物流中心」的觀念興起之後，上中下游的業者均爭相投入物流中心的設立。至於有關規模的大小、機能的多寡、設備的繁簡等因素，相信各業者會考慮各自的需求，在此，以管理的角度來探討物流業務系統化的追求，在配合電腦作業所應具備的必要認知。一般認為最末梢的零售業應是掌握商品供需的重要關卡，自然物流成本的高低亦是營運上考量的重點。
1953.

標題：

內外資零售企業競爭格局分析及佈局大陸內銷市場策略(上)

分類：

台商張老師月刊/第82期/行銷管理實務

刊登日期：

2005/02/15

資料來源：

內容：

新興的市場通路對內銷市場成長有極大的推動力，例如：電子商務、連鎖、物流配送等現代流通方式的持續快速成長。
1954.

標題：

大陸零售業市場風險高台商經營須獨闢蹊徑

分類：

台商張老師月刊/第82期/經貿投資實務

刊登日期：

2005/02/15

資料來源：

內容：

高效的物流配送是沃爾瑪策略的核心，此種經營模式是建立在有一定程度的進銷差價，通過優化供應鏈，降低物流成本來獲利。這與中國零售業的現實不符，市場供需態勢連續保持供過於求的買方市場，不斷增多的超低價銷售與價格戰使進銷差價越來越小，歐美零售商清楚明白最具競爭潛力的對手是誰，一旦集先進的連鎖經營、物流配送和電子商務於一體並應用於家電產業和紡織品業，其結果是不言而喻的。使原本應當固守的經營理念被拋棄，商品本土化降低了物流成本，但片面追求進場費，使劣質產品乘虛而入。
1955.

標題：

合縱連橫伐謀伐交的商戰顛覆兵法

分類：

台商張老師月刊/第81期/經營管理實務

刊登日期：

2005/01/15

資料來源：

內容：

透過電腦化提升競爭力 ( 三 ) 金典物流，以電腦系統提升競爭力，成功轉型。金典物流是一個由傳統批發商轉型成功的典範，從電腦 CPU286 時代，該公司經營者李勝豐就把電腦引進公司，當時僅有 7 位員工，後來又引進電腦自動化系統，目前金典物流規模已成長至擁有二十多位員工， 8 輛卡車，倉庫 1,500 坪，年計營業額高達 2 億等之豐碩成果，可是當初投入電腦化的投資才 180 萬而已，
1956.

標題：

大陸海關單耗管理探討及安排

分類：

台商張老師月刊/第81期/海關運輸實務

刊登日期：

2005/01/15

資料來源：

內容：

要求各海關關員必須每案下廠查驗，主要是「查單耗」，甚至核對庫存數量，也會要求台商企業建立標準的物流帳，才能完成「合同核銷」，此舉動引發台商企業普遍恐慌。三 ) 海關對保稅料件的監管主要是從保稅料件的進口、成品的出口、合同的核銷、單耗等方面進行，企業須確實建立物流帳冊。
1957.

標題：

中國民工荒的成因及其對策

分類：

台商張老師月刊/第81期/勞動人事實務

刊登日期：

2005/01/15

資料來源：

內容：

尤以入世之後，中國在物流通路與服務業方面的鬆綁，更讓中國內需市場迅速開發；而百貨、大賣場、超市、連鎖店以及進修旅遊等相關服務業的發展，外資不斷增加對中國的投資，除了高科技在華東之外，新型的服務業與連鎖業等，物流及通路的佈建，亦讓中國大陸的製造業內涵以及產業結構加速轉型，這時民工找工作就不再侷限於傳統的勞力密集業。台商不能再做價格戰的產品，且不能一成不變只做生產製造，而要轉型兼做物流配銷、連鎖店及相關的服務業。
1958.

標題：

審時度勢與激動指揮的商戰顛覆兵法

分類：

台商張老師月刊/第80期/經營管理實務

刊登日期：

2004/12/15

資料來源：

內容：

9億元賣出東榮電信；禾豐集團陸續出脫在高科技、物流及食品等之轉投資事業。
1959.

標題：

台商對中國未來投資環境意見調查報告

分類：

台商張老師月刊/第79期/熱門話題

刊登日期：

2004/11/15

資料來源：

內容：

水電供需、當地市場競爭、交通物流品質、法治環境、租稅負擔及融資的便利性等等又如何看待？某些投資要素確實有好轉的跡象，如交通運輸環境、物流服務品質、人力資源品質及原物料供應；然而，整體說來，物流服務品質 65.4% 有七成四的台商認為其大有改善，認為維持不變與更不便利者都在一成二左右；其次，在物流服務品質與人力資源品質方面，皆有六成五到六成二台商認為正在改善提升中。1%）；(2)物流服務品質改善（65.4%）；(3)人力資源品質提升（61.
1960.

標題：

企業創新營運模式成功之道

分類：

台商張老師月刊/第78期/熱門話題

刊登日期：

2004/10/15

資料來源：

內容：

多向溝通方式，打破原先優化的界限，靠著資訊流、金流、物流、商流及人流，而使各相關團隊（內外部企業或上、中、下游產業與供應鏈、價值鏈關係）不管是傳統的貿易商或物流通路商，都不斷調整它們的角色和功能，貿易商由中間人或代理商轉型升級為虛擬生產商與供應鏈管理商，或是像聯強國際在基礎功能及角色上成為跨產業的產品與運籌中心，都在提供客戶更多的服務和附加價值，在供貨、送貨的快捷物流服務中，讓顧客更加依賴聯強。
1961.

標題：

台商全球運籌佈局的成功經驗-代理模式

分類：

台商張老師月刊/第77期/經貿投資實務

刊登日期：

2004/09/15

資料來源：

內容：

台灣有最好的機會可以成為大中華市場的門戶，也是全世界要進軍中國市場的最佳代理商，就如同荷蘭是歐洲市場的門戶與物流中心一樣。
1962.

標題：

外資併購大陸公司的程序及限制

分類：

台商張老師月刊/第77期/經貿投資實務

刊登日期：

2004/09/15

資料來源：

內容：

棉、植物油、食糖、藥品、煙草、汽車、原油、農業生產資料的批發、零售、物流配送；圖書、報紙、期刊的批發、零售業務；成品油批發及加油站建設、經營。
1963.

標題：

2004年上半年香港經濟面面觀

分類：

台商張老師月刊/第76期/熱門話題

刊登日期：

2004/08/15

資料來源：

內容：

香港經濟結構極為不平衡，其區域生產毛額總值中，服務業領域所占比重高達85-87%，商貿、物流、旅遊和金融等服務業是香港經濟的命脈。香港特區政府工業貿易署特為18個行業提供免費「一站式」諮詢和核證服務，至7月底已核發了414份「香港服務者證明書」，其中包括運輸及物流服務、分銷、廣告、增值電訊服務、廣告、專業服務及銀行業等多個行業。
1964.

標題：

大陸國稅局如何開展反避稅工作實務

分類：

台商張老師月刊/第76期/會計稅務實務

刊登日期：

2004/08/15

資料來源：

內容：

(1)了解進出貨物流程，藉此查核產品入庫、出貨目的地之情況。 (2)要求提供發票、訂貨單、報價單、海關手冊、進出口報關單等相關資料。
1965.

標題：

模組化兼顧標準化與客製化

分類：

台商張老師月刊/第76期/生產管理實務

刊登日期：

2004/08/15

資料來源：

內容：

請看：中央工廠、中央廚房、中央物流與個人化需求照樣可配合無間；標準配方、標準樣板、標準圖組、標準架構與獨一無二之設計並不衝突，不論行銷業務、設計開發、採購資材、生產品管、人資行政、財務會計、物流服務、…在同樣產品領域中，不論是食、衣、住、行、育、樂，不論是製造業、服務業、物流業、金融業、營建業、醫療業、…
1966.

標題：

王永慶在大陸的事業

分類：

台商人物館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2004/07/28

資料來源：

中國網

內容：

另外，他在大陸發展汽車工業、大陸煉鋼計劃、要將台灣海峽變成台塑“內海”、構建大陸物流體系、大陸醫療事業，最後，他捐贈1萬所小學來回饋祖國，卻也在大陸基層教育領域裡留下一筆重要遺産，非常令人尊敬。
1967.

標題：

合縱連橫話說大陸區域經濟發展走勢

分類：

台商張老師月刊/第75期/經貿投資實務

刊登日期：

2004/07/15

資料來源：

內容：

在貨物貿易方面，致力於使物流、金流與人流的「一省准入、各省通行」的平台的構建。
1968.

標題：

大陸台商如何尋找經銷商

分類：

台商張老師月刊/第75期/行銷管理實務

刊登日期：

2004/07/15

資料來源：

內容：

具有物流能力嗎？運輸車輛有機輛？載重量如何？倉儲面積有多大？多少運輸人員？
1969.

標題：

「泛珠三角區域合作與發展」之觀察與剖析

分類：

台商張老師月刊/第74期/熱門話題

刊登日期：

2004/06/15

資料來源：

內容：

將就區域內的礦產、旅遊、農業等資源開發，以及高新技術、交通、能源、城建、商貿物流、工業園區等的專案進行洽談。定位和有利發展方向從宏觀角度看，「9+2」的定位概念如以歐盟模式發展成為「單一市場」，未來在區域內的金流、物流、人流及服務產業全面可以自由流通，則「泛珠三角」區域的定位就具有相當大的經濟內涵和價值，因涉及九省區港澳兩特區制度與法律架構的差異，
1970.

標題：

大陸台商投資當地化的趨勢與影響

分類：

台商張老師月刊/第74期/經貿投資實務

刊登日期：

2004/06/15

資料來源：

內容：

傳統產業、高科技業、服務業及金融、物流配銷業等，台商都已群向大陸市場，以致台商銷售當地化不但熱門，許多台商也開始在大陸各省市建通路、打品牌、設物流，甚至結合台、外商的百貨公司、大批發、倡導加盟的連鎖店銷售體系，甚至在大城市設立物流供應體制。同時，以內銷為主的產業，如汽車業，也將其分期付款、售後服務、安全維護以及物流配套廠商召集，連袂到大陸投資。在此情況下，金融、保險、證券業都跟著動起來，外商挾其資本與技術的優勢，大力發展通路與物流系統，也因為投入內銷市場必須具備更優勢的資源條件，其中，
1971.

標題：

大陸海關突擊查廠台商如何「接待」

分類：

台商張老師月刊/第73期/海關運輸實務

刊登日期：

2004/05/15

資料來源：

內容：

(4) 查閱會計帳－物流帳內容。 (5) 詢問－相關單位從業人員或主辦人員。 (1)物流帳帳冊： 1 原材料帳； 2 產成品帳； 3 邊角料帳； 4 委託（受託）加工帳； 5 原材料耗用情形記錄； 6 收貨轉廠記錄表；當按報關單入帳時，則庫存數等於合同數；當按收貨入庫數為入帳基礎，則庫存數等於物流帳結存數。
1972.

標題：

以柔克剛的商戰顛覆兵法

分類：

台商張老師月刊/第73期/經營管理實務

刊登日期：

2004/05/15

資料來源：

內容：

如眾周知，大型連鎖書店已成為消費者最熟悉的購書通路，以強勢的品牌形象，加上物流配送系統趨於成熟，達到成本控制及節省開支的目的。
1973.

標題：

解析台商外銷轉內銷應注意事項

分類：

台商張老師月刊/第71期/經貿投資實務

刊登日期：

2004/03/15

資料來源：

內容：

棉、植物油、食糖、藥品、煙草、汽車、原油、農業生#u資料的批發、零售、物流配送；圖書、報紙、期刊的批發、零售業務；成品油批發及加油站建設、經營。
1974.

標題：

台商如何活用反向思考突破經營困境

分類：

台商張老師月刊/第70期/經營管理實務

刊登日期：

2004/02/15

資料來源：

內容：

其成功的秘訣，乃在減少物流成本、降低製造成本、不斷修正作業流程。玉子屋便當單位售價定為400元，同業賣600至700元，此因餐盒外送業便當材料佔售價30%提高至50%，為了降低製造成本，為了增加配送效率，也縮短物流通路，例如在東京丸之內與千餘家公司簽約，這些公司都位於五條街內，也就是越過五條街以上就不提供服務，每天可提供五種菜單給客人挑選，
1975.

標題：

台商如何進行轉型及升級（下）

分類：

台商張老師月刊/第70期/經營管理實務

刊登日期：

2004/02/15

資料來源：

內容：

通過橫向整合管理，整合價值鏈：台商傳統採購存在以下的問題：將採購看作簡單的買賣關係，與上游廠家處於作業層和技術層合作的物流關係；缺乏公平、公正、公開的運行機制；針對這些問題台商應致力於問題快速反應處理系統；運用價值鏈管理和供應鏈管理調整台商與供應商的合作關係，
1976.

標題：

台商如何進行轉型及升級（上）

分類：

台商張老師月刊/第69期/經營管理實務

刊登日期：

2004/01/15

資料來源：

內容：

主要活動包括採購物流、生產製造、發貨物流、市場行銷、售後服務等；輔助活動包括高層管理、人事勞務、技術開發、後勤供應等方面的活動。通過橫向整合管理，整合價值鏈：台商傳統採購存在以下的問題：將採購看作簡單的買賣關係，與上游廠家處於作業層和技術層合作的物流關係；缺乏公平、公正、公開的運行機制；針對這些問題台商應致力於問題快速反應處理系統；運用價值鏈管理和供應鏈管理調整台商與供應商的合作關係，
1977.

標題：

CEPA對台商的商機與挑戰

分類：

台商張老師月刊/第68期/熱門話題

刊登日期：

2003/12/15

資料來源：

內容：

強化香港在高附加價值的行銷、廣告、物流等活動所扮演的角色與地位。近年來，全球化趨勢與區塊化潮流併行發視聽業、旅遊業、法律、分銷、物流、廣告、會計、會議展覽、管理諮詢、貨運代理、建築與房地產、以及設立顧問工程公司，並可全資收購大陸內地建築企業；物流業方面，香港企業可在大陸獨資經營貨物運輸、物流業方面，依 CEPA 規定，香港公司在大陸設立貨代企業（國際貨代）及倉儲企業的最低註冊資本額可比照大陸企業之規定。就個別行業來看，以物流業為例，由於香港物流公司在供應鏈管理服務及專業經營管理能力，
1978.

標題：

廿一世紀經理人的大時代使命

分類：

台商張老師月刊/第67期/熱門話題

刊登日期：

2003/11/15

資料來源：

內容：

企業的經營模式不能再一成不變，過去只做「一流」的企業，就可偏安一時，現在卻是要做「三流」（商流、物流、資流），甚至增加為「五流」（再加金流和人流），才有因應變局的本事。經理人除了繼續強化我產業原有的生產製造優勢之外，更應在研發設計、財務金融、人力資源、市場行銷、採購、物流通路及e化上拓展更大的價值鏈空間，當然這需要恆久的努力。
1979.

標題：

大陸長三角經濟區發展潛力令人關注

分類：

台商張老師月刊/第67期/經貿投資實務

刊登日期：

2003/11/15

資料來源：

內容：

體實行國民待遇等制度一體化的方針之外，整體而言，可分為交通與物流的便捷化、人力資源流通性的提升、資訊交流平台的建置，交通與物流方面，包括了杭州灣跨海大橋、公路、鐵路、橋樑、港口及機場等建設的陸續開工；公路營運上打破行政區劃的限制；除有利於產業鏈更加緊密的連結，亦可更有效地整合上海之金融、物流及港口等優勢，而認證與檢測標準的相互通用與統一，將能減低區域內的流動障礙。產品檢測與監管標準相互認證及市場資訊的齊一化等，降低自身的物流成本。
1980.

標題：

中國大陸市場商戰的趨勢變化

分類：

台商張老師月刊/第66期/行銷管理實務

刊登日期：

2003/10/15

資料來源：

內容：

許多過去被禁止進入的領域，如金融保險、物流通訊及公共建設等，在在誘導外商挾資本大舉開拓大陸市場。再次，中國市場正興起第三利潤的物流新領域。無可否認，一般所謂的物流就是結合倉儲、運輸或配送而已，現則重新開始認識應從供應鏈管理的高度，以及物流業應為企業創造更高的經濟附加價值，來衡量物流的作用；換言之，企業開始重視物流應怎麼做，而非只是說物流。

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「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：