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181.

標題：

義隆跨車用電子領域推AI大型車輛駕駛輔助系統

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/04/20

資料來源：

經濟日報

內容：

資義碩智能的AI即時影像辨識平台，已成功取得中興巴士集團的專案。義隆透露，新開發的AI大型車輛駕駛輔助義隆指出，大型巴士駕駛不論是就大車盲點偵測及內輪差，於行人、自行車、機車等在車道不規則穿梭時，義隆採用最新自主研發AI影像辨識技術，強化接近公車危險範圍及公車後方的機車及腳踏車行進狀況偵測。如此一來，該系統可依不同國家及城市的交通環境，透過車聯網，遠端客製化公車行進的危險範圍，比起國外的車側安全輔助系統，更適合台灣及東南亞國家特殊的交通環境。
182.

標題：

鴻海帶台灣企業轉骨　電動車大聯盟MIH如何成功？這3大關鍵得先搞定

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/31

資料來源：

《今周刊》第1267期

內容：

雖然華創過去沒有研發巴士的經驗，但有業界人士分析，電動巴士技術相較於乘用車來說難度較低，再加上台灣有將巴士轉電動的政策需求，這都是MIH聯盟為何優先推出這幾款車型的原因。
183.

標題：

拚電巴國產化東元、華德簽MOU

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/03/18

資料來源：

中時新聞網

內容：

兩大廠牌的合作案，預料將加速台灣電動巴士產業能量，提升國內整車與關鍵零組件技術能力，並帶動相關供應鏈發展，為推動電動巴士國產化再向前邁進一大步。東元是國內第一家自主設計和製造「馬達和驅動器一體化」的製造商，希望藉由和華德動能整車廠的合作，未來以台灣市場的成功經驗，雙方攜手開拓國際電動巴士的廣大商機。東元電機和華德動能攜手，在平等互惠原則下，以電動巴士國產化為目標，圖左為東元董事長邱純枝。
184.

標題：

3年內鴻海從手機轉攻電動車　看劉揚偉如何利用5大戰略3布局創造「贏家方程式」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/03

資料來源：

今周刊第1263期

內容：

到年中6月分的時候，鴻海MIH的電動巴士大概就成形了。」在劉揚偉眼中，「電動巴士是B2B的市場，天生就是一個台灣擅長的市場。據本刊調查，鴻海確實與台灣多家巴士業者洽談合作中，包括成運汽車，乃至於台塑集團（旗下台塑汽車規畫生產電動卡車、電動巴士），都是鴻海打算拜訪或接觸中的對象，未來鴻海會是以自主研發或是採合作模式發表，屆時年底一款電巴推出時，就會揭曉。
185.

標題：

劉揚偉：鴻海今年推三款電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/21

資料來源：

經濟日報

內容：

他說，今年會陸續推出MIH上可製造出來的車子，大概在第4季會有三輛依MIH設計的電動車發表，一款巴士，兩款乘用車。
186.

標題：

微星車載系統搶進電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/02/19

資料來源：

工商時報

內容：

18日與國內第一大的巴士製造商成運汽車合作，將微星車用電子自有品牌FUNTORO的車載系統，以標準配置導入成運的電動巴士。未來雙方亦將攜手將台灣電巴搭載智慧車機的經驗、複製海外市場，量身打造從硬體設計、軟體開發到雲端車隊管理平台的電動巴士解決方案。18日與國內第一大的巴士製造商成運汽車合作，將微星車用電子自有品牌FUNTORO的車載系統，以標準配置導入成運的電動巴士。
187.

標題：

東元加入鴻海MIH聯盟

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

經濟日報

內容：

並獲得台灣精品金質獎；法人推估，東元正在洽談的電動巴士客戶有三家， T Power系統則已提供國內四輪乘用車車廠，以及3.另外，在參與電動巴士動力系統解決方案方面，東元也有進展。東元指出，2018年起切入台灣電動大巴供應鏈，生產250kW級車用永磁馬達，產品經上路驗證穩定可靠。而去年配合台北市政府的綠能推動政策新增訂單，預估今年第2季交貨給電動巴士業者。
188.

標題：

2021北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/北京展覽

刊登日期：

2021/02/01

資料來源：

全球會展網

內容：

2021北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會
189.

標題：

大同看好電動車衝刺馬達事業

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/01/29

資料來源：

中時新聞網

內容：

戴豐樹指出，這項電動巴士動力系統後續將會與各廠商洽談合作，廠商的配合、調整規格等，才能決定商業化量產的時程，未來也會在電動巴士動力系統的基礎上，尋找策略夥伴，擴大到中型商用車、房車。
190.

標題：

范滋庭專訪（三）／緊盯細節打破砂鍋問到底

分類：

台商人物館/民生化工業/生技醫療

刊登日期：

2021/01/11

資料來源：

經濟日報

內容：

在轉乘往返高鐵站之間，范滋庭竟然是自己搭公車出入，身為一家上市公司負責人，他沒有自己專屬配車及司機。
191.

標題：

雄獅王文傑的十年轉型大計全展開，他要如何「賣台灣」給台灣人？

分類：

企業故事館/服務業/觀光

刊登日期：

2020/10/24

資料來源：

數位時代

內容：

而是從旅遊業基礎往生活產業打五支樁，食是餐廳、宿跟旅宿相關、遊則是作景區，行是巴士。首度以高雄為母港，推出環島郵輪行程雄獅會跟台鐵談包車、郵輪業者談包船，旗下有自家巴士「雄獅運通」，將投注上億資金購買新巴士，從現有60部年底增加至100部。
192.

標題：

經寶精密控股公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2020/09/20

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

公司表示，收購後，可以掌握法國本土航太零組件關鍵製程、整合上下游，晉身為空中巴士第一階供應商，逐步完成集團規劃發展。
193.

標題：

旅遊業實體佈局大洗牌！雄獅砍近4成門市，為何黃金店面不再是首選？

分類：

企業故事館/服務業/觀光

刊登日期：

2020/09/08

資料來源：

中央社

內容：

雄獅除了布點新門市，也將善用門市據點的交通服務團客，積極擴充運輸資源，目前雄獅旗下有60部大巴士，年底前將達到100部，並會招聘100名司機，王文傑說，現在的投資將在未來疫情過後，成為海外入境台灣旅客的養分，也有望回收。
194.

標題：

碩禾合併致嘉合攻被動元件及5G瀘波器用的半導體材料

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/06/30

資料來源：

經濟日報

內容：

碩禾持續透過子公司佈局電廠事業，以及縱向發展漿料所需之特殊原料、橫向發展節能產業所需之材料及半導體拋光與再生晶圓，如轉投資創奕能源公司生產電動巴士、芯和能源生產用於儲能電池的正極材料、碩禾也研發電動車及儲能使用之碳矽負極、擴大投資半導體相關產品等。
195.

標題：

李政昊率元太開創電子紙新藍海

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/06/01

資料來源：

工商時報

內容：

除了公車站牌之外，香港停車收費系統也全面更換、台北也有部分路段導入。
196.

標題：

中橡印度新廠延3～6月投產

分類：

企業故事館/民生化工業/橡膠

刊登日期：

2020/05/21

資料來源：

工商時報

內容：

中橡指出，當初根據相關機構預測，到2026年印度將成為全球第三大汽車市場，屆時二輪、三輪及拖拉機為第一大產地、巴士居第二大產地，及第三大卡車產地，2019～2030年人均收入成長三倍，車市成長、輪胎內銷擴大，國際品牌輪胎大廠進駐，看好印度碳煙市場前景籌建新廠。
197.

標題：

力甩扛貨粗工印象！宅配通營收創新高，這3大系統為何成為大功臣？

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2020/04/29

資料來源：

數位時代

內容：

這些偵測系統，能監督司機是否有停在公車格或人行道的狀況，或者有無超速行為，並即時回報預警。
198.

標題：

電子紙邁向彩色化元太開搶物聯網商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2020/03/05

資料來源：

工商時報

內容：

在全球各國都積極落實永續智慧城市趨勢下，歐美、日本、上海與台灣以電子紙低耗電特性，結合太陽能供電系統建置電子紙智慧公車站牌與資訊看板，具有無須整地拉線，節省整體與維運成本。
199.

標題：

昱泉國際公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/服務業/其他服務業

刊登日期：

2020/03/02

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

2018年4月，公司開始媒體採購及廣告代理業務，包含電視廣告腳本企業與執行、電視廣告採購、線上媒體採購、公關活動企劃與執行、智慧公車廣告代理等。
200.

標題：

騰輝創新入魂揚名國際

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2020/02/29

資料來源：

經濟日報

內容：

騰輝PI（聚醯亞胺）產品亦獲得歐洲太空總署、空中巴士、美國波音公司等零件供應商測試認可，有助產品結構持續強化，高階產品銷貨比率有望逐年提升。
201.

標題：

車王電砸25億中港設新廠

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2019/11/12

資料來源：

中時電子報

內容：

成為旗下海外廠的複製樣板，車王電未來汽車電子、儲能系統與電動巴士等，將是公司主要三大成長動能。新廠總投資額約25億元，規畫為四層樓建築，一樓供華德動能生產電動巴士及底盤三電之用；二至四樓分別規劃為車王電子生產線及倉儲等用途。車王電旗下子公司華德動能，是台灣唯一通過交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審核通過的生產廠家，目前國產附加率超過60％，所生產的電動巴士擁有優異電池管理技術，可大幅提升電池安全及壽命。
202.

標題：

英屬蓋曼群島商立凱電能科技公司介紹、產品、市場與財務

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2019/11/08

資料來源：

MoneyDJ理財網

內容：

其他項目則包括電芯、電池、電動巴士、換電收入等。產品主要應用在電動載具、風能/光能電力儲能及智能電網、提供立凱綠能(台灣)發展電動巴士及電池交換系統所需之電池。磷酸鐵鋰電池正極材料年產能2,742,000公斤。規劃發展高電壓鋰電池正極材料；開發充換兩用電動巴士、輪轂電機系統、燃料電池系統、長效電池模組等產品。
203.

標題：

人民幣轉強在岸離岸價俱升

分類：

焦點/投資風險/人民幣波動

刊登日期：

2019/09/23

資料來源：

巴士的報

內容：

巴士的報
204.

標題：

威盛ADAS打入大陸市場訂單看增

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2019/09/03

資料來源：

工商時報

內容：

威盛目前在先進駕駛輔助系統市場，除了在一般車輛市場有所布局之外，同時拓展工程車等利基型市場，當前已經打入中國自駕公車、自動搬運車（AGV）等供應鏈，同時把目光瞄準歐美重型工程車輛領域，有機會在未來智慧輔助駕駛系統滲透率提高同時，推動威盛大搶一般車輛及利基型等兩大市場訂單。
205.

標題：

鴻海印度製造福爾格挑大梁

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2019/09/02

資料來源：

經濟日報

內容：

儘管必須增加保全、接駁巴士、宿舍等開銷，但福爾格認為很值得，因為「女性工作賣力，且對獲得工作機會知足感恩」。
206.

標題：

不只有彩色電子紙元太Touch Taiwan秀前瞻電子紙技術

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2019/08/27

資料來源：

經濟日報

內容：

3吋的電子紙顯示器組合的公車站牌外，並首度展示全彩電子紙的公車站牌、以及採用以黃色透光膠膜的方向指引標示，為客人提供另一種彩色電子紙方案的選擇。
207.

標題：

釩創衝刺智慧家庭蘋果的超級助攻員

分類：

企業故事館/電子資訊業/通訊網路

刊登日期：

2019/08/24

資料來源：

經濟日報

內容：

2011年釩創與諾基亞合作，開發出在手機SIM卡上貼上一個像貼紙的東西，內建搭配具支付功能的感應模組，大陸民眾在搭公車或地鐵時，只要把手機放在感應器上，接著機器發出嗶一聲後就可扣款。
208.

標題：

車王電蔡裕慶：電動車為汽車產業轉型平台　亦是新南向敲門磚

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2019/06/20

資料來源：

DIGITIMES 智慧應用

內容：

車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶依舊肯定電動巴士在產業發展的價值，將電動車比作平台，欣欣客運與華德動能合作，作為台北市第一間導入電動公車的業者，自電動公車與儲能設備上路7個月以來，已經23次國外參訪，多有下單意願。談及電動巴士的海外市場，蔡裕慶表示，以日本買主最多，其次為東南亞。但據公路總局資料，蔡裕慶認為全台15,000餘輛營運中的汽車客運已經足夠撐起電動巴士的市場；在全球運具轉型的浪潮中，台灣應把握電動商用車的發展利基，善用優良的電子電機基礎，完善整個電動巴士供應鏈與交通服務表現。
209.

標題：

立凱電能科技股份有限公司

分類：

台商企業館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2019/05/31

資料來源：

內容：

立凱電能科技股份有限公司生產的電動巴士照片磷酸鐵鋰電池正極材料製造與銷售；電動巴士；電池；充換電系統之製造、研發與銷售
210.

標題：

車用零組件業績成長股：江申

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2019/04/03

資料來源：

萬寶週刊1327期

內容：

在電動巴士車架布局，江申持續切入既有電動巴士客戶，預期今年會有較好成績。今年電動巴士掛牌量可延續去年超過100台的水準。

第7頁，共10頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：