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標題：

宏碁靠小老虎突圍，「最懂地端的雲端公司」宏碁資訊第3季掛牌上櫃

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/07/13

資料來源：

數位時代

內容：

陳俊聖分享指出，宏碁過往的經驗則是投10家或25家都倒，並不是十家中一家，但若從公司內部做優化進行培養，成功率反而比較高。
212.

標題：

鴻海讓2年小新創估值奔50億元，碳化矽佈局只缺磊晶？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/07/09

資料來源：

經濟日報

內容：

首先是全球碳化矽基板掌握在少數幾家歐美IDM大廠手中，且由於基板（長晶跟切拋）佔元件總成本高達50%，隨高功率應用如電動車、太陽能電廠需求放大，碳化矽基板供不應求，也讓「得基板者得天下」成為圈內共識，鴻海投資碳化矽基板業者，等於拿到穩定供應源。
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標題：

台泥電池打進飛天計程車

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2022/07/07

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

這份聲明指出，台泥集團旗下子公司能元科技所製造的高功率電池，將使這架eVTOL的續航力和載重能力最大化。這份聲明指出，台泥集團旗下子公司能元科技所製造的高功率電池，將使這架eVTOL的續航力和載重能力最大化。
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標題：

台積電建立的競爭力壁壘

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/07/04

資料來源：

工商時報

內容：

為了符合客戶的晶片設計對晶圓製造各式各樣的特殊考量、要求與限制，累積了深厚廣泛的應用know-how，也練就了一身客製基本製程以達成客戶需求的本事；譬如說，大功率電子電力線路的先進封裝，CMOS影像感測器（CIS）的晶圓堆疊等。
215.

標題：

界霖調整策略跨足新藍海

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/07/02

資料來源：

經濟日報

內容：

油車轉成電動車是全球共識，因此功率元件未來占電動車整車半導體支出將愈來愈高，目前約50%。由於中國大陸為功率元件主要生產重鎮，2021年起蘇州與濟南已陸續接獲客戶模組訂單，集團生產能量可望大幅提升。日本米澤方面，首要仍是電動車高功率模組產品開發以及集團企業客戶模具開發，中期目標是封裝材料相關金屬散熱部品的研發，馬來西亞則積極爭取東南亞的新客戶。
216.

標題：

界霖前瞻布局併購拓版圖

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/07/02

資料來源：

經濟日報

內容：

2014年界霖上市後，有感於功率元件產品高功率發展將改變元件封裝方式與散熱需求，導線架材料由平板材延伸至異型材趨勢明確，在濟南界龍投入自製異型銅帶材料開發，2017年6月，界霖收購日本住友金屬礦業旗下三個功率元件導線架公司股權，蔡上元回憶，併購前第一次到日本山形米澤廠時，隨著電動車趨勢加速前進，車用功率模組中長線需求堅挺，界霖日本廠累積多年日系與美系Hybrid car電源管理模組產品生產經驗，而單一電動車耗用功率半導體成本，目前占整車使用IC達一半以上，約550美元，估計一輛電動車耗用之功率導線架估值約20至25
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標題：

台達電進軍第三代半導體

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/06/24

資料來源：

經濟日報

內容：

碇基半導體初期鎖定600伏電源供應器等產品，外界看好，隨著5G通訊、電動車、高效率電源等新興應用對功率元件效能需求提高，由於氮化鎵（GaN）與碳化矽（SiC）在耐高溫、高電流環境下仍有極佳效能，加上全球開始重視碳排問題，高能效、
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標題：

鴻海低軌衛星拚明年上太空

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/06/01

資料來源：

yahoo!股市/ 聯合新聞網

內容：

2024年則推出車用電源管理IC、車用微控制器（MCU）、自駕光達（OPA LiDAR）、逆變器用碳化矽功率模組等相繼量產。鴻海的目標是自有車用小IC要能涵蓋90%規格，打造全系列的低中高壓功率元件，並透過外包與自有產能的彈性運用，成為不缺料供應的電子代工廠，以及汽車次系統組裝廠。
219.

標題：

華新集團打入特斯拉鏈

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/05/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

攜手旗下佳邦，去年開始導入設計（design in）特斯拉車規電阻、高頻電感等應用，今年出貨量將顯著增加，中長期目標是將佳邦的功率電感也一同導入，大舉提升華新科和佳邦搶攻車用市場的力道。
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標題：

布局車用半導體再下一城鴻海、國巨聯手入股功率元件廠富鼎

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/05/20

資料來源：

yahoo!股市/ 鏡週刊

內容：

868億元參與功率元件廠富鼎先進私募，取得富鼎3成股權，成為最大股東。生產用於車用、資通訊、工控應用的類比IC與功率元件等產品。由於鴻海在全球電子代工市占超過40%，擁有全球一線品牌客戶；MCU/SoC與車廠的合作，國創的類比IC及功率半導體除參與車廠的合作外，功率模組也有不錯進展，此次國創藉參與富鼎私募，將一次備齊低中高壓Si MOSFET產品線，這將會對雙方集團在未來新興產業如EV及工業，布局車用半導體再下一城鴻海、國巨聯手入股功率元件廠富鼎
221.

標題：

〈世界先進年報〉車用布局開花結果打入國際汽車大廠供應鏈

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/05/16

資料來源：

鉅亨網

內容：

晶圓代工廠世界先進致股東報告書出爐，公司近年來加速佈局高功率電源管理產品、嵌入式記憶體平台等應用，以滿足車用電子與物聯網需求，董事長方略表示，致力於車用電子的開發已逐步開花結果，及耕耘高毛利市場，除既有的高壓類比、BCD、超高壓製程外，世界先進持續加速感測元件、指紋辨識 IC、高功率電源管理產品與嵌入式記憶體平台等計畫執行。
222.

標題：

擴大切入儲能市場台塑綠能布局一表看懂

分類：

企業故事館/民生化工業/塑膠

刊登日期：

2022/05/06

資料來源：

工商時報

內容：

台塑集團旗下台塑生醫，挾著掌握鋰鐵電池關鍵技術，積極布局新能源領域，宣布成功開發大功率（1.台塑企業除成立台塑鋰鐵科技公司，生產鋰鐵電池最關鍵的鋰鐵材料外，也推動台塑生醫建立鋰鐵電池技術，透過獨有專利、大功率充放電用電池管理系統與主從式標準化模組技術，將鋰鐵電池導入UPS 不斷電系統，成功取代鉛酸電池，並開發鋰鐵儲能貨櫃系統，成為台灣不斷電UPS系統鋰鐵電池組主要供應廠商。
223.

標題：

張明正深耕慈善18年，用「精實影響力」找出NPO成功之道

分類：

台商人物館/電子資訊業/資訊服務

刊登日期：

2022/03/28

資料來源：

遠見雜誌2022年 / 04 月號

內容：

如果以商業為主的新創公司，成功率都這麼低了，那以服務社會為目標的NPO，就更難了！如果有方法，可以用最短時間，讓一個點子的風險性一步一步降低下來，從90％、70％、50％，這時再去投資，成功率就會高很多。
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標題：

鴻海、LG三星、立訊上演「三國志」，電動車爭霸誰勝？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/03/18

資料來源：

yahoo!股市/ 遠見雜誌

內容：

去年（2021）7月，與世界一流Tier 1麥格納（Magna）合作開發動力系統、功率元件。
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標題：

研華董事長劉克振投資併購做大市場

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/02/20

資料來源：

經濟日報

內容：

像荷蘭、義大利、德國、越南、墨西哥、巴西、韓國這些分公司，都是研華併購代理商所致，而因為研華在這產業夠久，幾乎成功率近100%。
226.

標題：

力智電子股份有限公司

分類：

台商企業館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/01/13

資料來源：

華碩集團

內容：

憑藉著對類比IC產業的熱情與衝勁，力智電子深耕於高密度電源解決方案及高效能功率元件技術的設計與開發，主要產品包括電源管理 IC（PMIC）、電池保護 IC、分離式功率元件與氮化鎵（GaN）電源解決方案等。
227.

標題：

《電子零件》飛宏揪台泥前進電車、儲能市場

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/12/23

資料來源：

yahoo!股市/ 時報資訊

內容：

飛宏表示，公司在電源供應器的設計開發已擁有50年經驗，在直交流電快充電動樁規格齊全，更具備360KW以上大功率超充設備製造技術，近幾年公司積極布局再生能源，拓展全球充電站等基礎建設，展現綠色轉型的決心，並提供多元化的電源產品及電動車充電樁等產品，
228.

標題：

聯電攜三星搶吃蘋果單

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/12/13

資料來源：

經濟日報

內容：

聯電28奈米高壓製程是晶圓代工業界第一個領先開發並量產OLED驅動IC，22奈米製程與原先的28奈米高介電係數 / 金屬柵極製程相較，優勢在於縮減10%晶粒面積、擁有更佳功率效能比，及強化射頻性能等特點，如今再推進至22奈米高壓製程，從原先可支援的1.
229.

標題：

佳邦投資24億竹南建新廠

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/10/25

資料來源：

經濟日報

內容：

佳邦為專業電子零組件製造商，以天線、功率電感、高頻電感、保護元件等四大產品線為主力產品，廣泛應用於電子行動支付、智慧穿戴電子、汽車行業及無線通訊（5G／無線充電）佳邦另一主力產品功率電感因技術具高度競爭力，因全球電子產業的趨勢朝5G、物聯網、智慧家庭、工業自動化及車用電子等項目發展，市場需求快速提升，這次在竹南廠區進行擴產，
230.

標題：

【台泥搶當電池王1】鎖定最頂級客戶越級打怪張安平擴張鋰電池策略曝光

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2021/10/20

資料來源：

Yahoo!新聞/ 鏡周刊

內容：

台泥斥資120億元在高雄興建台灣首座超級電池工廠，該廠主要生產高階高容量高充放電功率的鋰電池，交由台泥所屬、全台最大鋰電池廠能元科技負責，一年產能達1.
231.

標題：

燃油車、電動車都不能沒有他盧明光：從零開始，我根本不怕

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/10/12

資料來源：

Yahoo!新聞/ 天下雜誌

內容：

自然不需要燃油車用的整流二極體，但需要大量驅動電流的功率半導體模組IGBT及MOSFET（金屬氧化物半導體場效電晶體）。一台電動車裝載的功率半導體佔整車成本約17%，價值約是燃油車6倍。第三代半導體——化合物材料碳化矽、氮化鎵，能承受高電壓、大電流，且散熱快、損耗小，電源轉換效率佳，是未來車用功率半導體主角，且很有可能超越電池，成為整部車最昂貴的成本來源。
232.

標題：

台泥砸55億蓋台灣最大儲能系統

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2021/09/28

資料來源：

工商時報

內容：

台泥集團子公司三元能源科技董事會也在27日決議通過，以租地委建方式於高雄小港臨海工業區興建廠房及購置生產線，設立台灣第一座超級電池工廠，主要生產高階高容量高充放電功率的鎳三元電池，產能1.
233.

標題：

德儀攜手台達搶攻第三代半導體市場，為資料中心提供電源解決方案

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/09/23

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

從未來科技轉變為目前可採用的技術，將為電源供應系統帶來新的設計方式，並提高產品效能和功率，尤其適合伺服器電源供應器。我們的目標是使能源效率超越 98%、功率密度突破每立方英寸 100 瓦特（W/inch3）。
234.

標題：

聯電54億元入股第9大封測業者頎邦科技！晶圓廠掌握封測成大趨勢

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/09/03

資料來源：

數位時代

內容：

在第三代半導體佈局上，看準高效能電源功率元件及5G射頻元件所帶來的商業效益，聯電早已默默佈局氮化鎵(GaN)功率元件與射頻元件製程開發。
235.

標題：

鴻海與SEMI聯手推進第三代半導體發展！加碼化合物半導體技術研發

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/09/02

資料來源：

數位時代

內容：

聚焦產業需求及共識擬定以進行化合物半導體發展規劃，除了促進國內在5G/6G高頻氮化鎵(GaN)半導體技術研發外，同步發展碳化矽(SiC)高功率半導體技術與產業鏈，布局碳化矽設備、材料、元件、模組與應用。
236.

標題：

台積日本建廠三大咖入夥

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/08/27

資料來源：

經濟日報

內容：

此外，報導指出，日本國內最大功率半導體廠商三菱電機也可能加入這項合資計畫，主要目的是委託這座合資工廠代工生產功率半導體。
237.

標題：

布局PA、藍牙聯發科力抗高通

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/07/10

資料來源：

中時新聞網

內容：

除此之外，聯發科先前轉投資的中國射頻IC廠唯捷創芯，目前正全力研發功率放大器及射頻IC等技術，未來有機會與聯發科5G智慧手機晶片搭配一同出貨，藉此擴大聯發科在射頻前端市場的布局。
238.

標題：

劉揚偉：鴻海攻電動車提高獲利率，軟體重視資通安全

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/06/22

資料來源：

TechNews 科技新報

內容：

鴻海和國巨5月上旬宣布攜手成立合資公司國瀚半導體（XSemi Corporation），共同切入半導體產品開發與銷售，初期鎖定平均單價低於2美元的功率和類比半導體等小IC產品。
239.

標題：

台達電動車佈局大公開！一張圖秀戰略夥伴，有何底氣搶下全球10%市佔？

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/06/02

資料來源：

數位時代

內容：

第一深厚的電力電子技術，相較競爭對手，台達電的電源供應器能源轉換效率可做到97~98％；在功率密度上，十年前為30~40%，目前已經達到85%，接下來將推出100%。5kw直流電源模塊，至今邁入第三代，體積上比第一代小50%、重量減少40%，功率密度增加30%，成本降低到40%，這也是為什麼台達電可以提供客戶更好的性能與更具競爭力價格的產品。
240.

標題：

富采投資控股股份有限公司

分類：

台商企業館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2021/05/28

資料來源：

富采集團

內容：

集團公司之產品涵蓋磊晶、晶粒、封裝到模組，可提供客戶供應鏈整合客製服務及解決方案；產品應用範圍涵蓋顯示器、專業照明、車用、感測、5G通訊、功率等應用。

第8頁，共17頁

「智慧搜尋系統」功能說明

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