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211.

標題：

中華車拚擴張定多品牌戰略

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/24

資料來源：

工商時報

內容：

而政府修法將電動自行車（微型電動二輪車）納管，加速市場汰弱留強，看好將有助於eMOVING銷售，中華車全年電動二輪車銷售成績可望持續成長。
212.

標題：

從縫紉機殺到E-bike！齒輪大廠去年EPS大賺8元老總：我們拒當中日的夾心餅乾

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2022/06/17

資料來源：

經濟日報

內容：

保持開拓精神，鈞興團隊又從齒輪組擴大系統整合，為台廠攻電動腳踏車機電系統設下新路徑。成為E-bike三機模組，發表不到一年，就已吸引十多家廠商前來投石問路，包含國內兩大腳踏車品牌廠。園林設備的進入門檻高，卻不容易被取代，客戶要求的是品質與穩定的交期，被客戶殺價壓力較小，這點和客製化、供應鏈封閉的自行車產業很像，也成為鈞興優勢。
213.

標題：

宏碁集團搶攻充電、儲能商機

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/06/17

資料來源：

工商時報

內容：

聚焦E-Bike電控系統的聯永基，與自行車組車大廠愛地雅、LED大廠立碁合作的E-bike共享平台電控系統，獲得在歐洲多國服務的營運商採用，加上台廠團隊合作之產品品質，
214.

標題：

愛地雅結盟電子大廠攻E-bike商機

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/14

資料來源：

中時新聞網

內容：

愛地雅工業董事長張元賓表示，全球電動自行車（E-bike）千億龐大商機正吸引非傳統自行車產業跨足布局搶攻綠色出行產業，其中包括具備E-bike電控系統專業整合能力的知名電子集團，無不爭相投入尋求自行車廠合作共同攻占火紅發展的E-bike市場，愛地雅目前已結盟電子大廠合作整合E-bike三電電控系統，攜手搶占歐美E-bike市場，為了搶食全球龐大的E-bike市場，「組車廠電子業化」已成為自行車產業的發展趨勢，然而全球目前雖深受疫情、政治、通膨所造成的諸多不利因素影響，
215.

標題：

巨大揪團組自行車永續聯盟

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/06/03

資料來源：

yahoo!股市/ 工商時報

內容：

歐盟率先提出碳邊境調整機制（CBAM），自行車產業供應鏈輸歐盟將面臨高額碳關稅；為此，全球自行車龍頭－巨大集團邀集32家業界企業領袖，2日召開「自行車永續聯盟（簡稱BAS）」籌備會議，提出產業的ESG永續倡議，確立10月下旬舉辦成立大會。這也是巨大集團有感於台灣自行車產業面對廠商外移大陸、越南，造成產業空洞化危機，繼2002年與美利達集團共同帶頭創立「台灣自行車產業聯盟A－TEAM」、讓產業供應鏈成功轉型與升級高價單車製造基地後，再度號召同業大團結。
216.

標題：

利基型DRAM持續擴產華邦電搶攻AIoT、元宇宙

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/05/16

資料來源：

yahoo!股市/ 工商時報

內容：

華邦電記憶體事業的NOR Flash及利基型DRAM已是全球一線車廠的穩定供應來源，邏輯事業的電池監控IC產品亦已導入多家知名車廠的鋰電池並持續耕耘新客戶，後續會將技術延伸至電動腳踏車、電動摩托車及儲能等市場。
217.

標題：

分散風險巨大越南廠啟動

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/05/04

資料來源：

工商時報

內容：

匈牙利兩廠僅生產30萬台，由於歐盟市場對電動輔助自行車（E-bike）的需求持續暢旺，2025年很多產品都會降到零關稅，自行車產品從越南出口到歐、美國家，將可大幅降低關稅，提高市場競爭力。為了紓解歐盟、北美與東南亞當地市場的自行車需求，巨大已在越南平陽省購買現成廠房，隨著機器設備陸續進駐，昆山廠區是巨大集團在大陸的主要生產基地，加上昆山也是台商自行車供應鏈的生產重鎮，昆山封城已造成供應鏈停工近一個月的斷鏈危機，巧婦難為無米之炊」的窘境，料將影響自行車產業第二季的產能與出貨。
218.

標題：

達方綠能營收近百億，E-bike品牌和零件憑什麼出海皆有成？

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/04/30

資料來源：

yahoo!股市/ 遠見雜誌

內容：

達方此舉儼然有母集團佳世達「大艦隊」模式的影子，對自行車產業而言，則像當年自行車雙雄放下歧見共組的A-team。達方董事長蘇開建強調：「不是科技業一進來，就要把他們（腳踏車業者）淘汰掉，重要的是合則兩利，一起找出路。
219.

標題：

最高漲超1000元多品牌電動自行車集體漲價

分類：

新聞/每日財經新聞/大陸新聞

刊登日期：

2022/03/30

資料來源：

中國經濟網

內容：

最高漲超1000元多品牌電動自行車集體漲價
220.

標題：

行政院修法電動自行車也必須保強制汽車責任險

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/03/10

資料來源：

yahoo!新聞

內容：

行政院修法電動自行車也必須保強制汽車責任險
221.

標題：

機械業估損2億自行車業憂成本增

分類：

台商產業/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2022/03/10

資料來源：

自由時報

內容：

機械業估損2億 自行車業憂成本增
222.

標題：

鴻海集團電動車大小通吃

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/03/09

資料來源：

經濟日報

內容：

FIT表示，台灣有自行車王國之稱，看準E-Bike市場潛力，鴻騰憑藉精密製造競爭力成為E-Bike供應鏈一員，連接器產品已經賣進全球前幾大E讓電動自行車消費者能直覺且順暢掌握行車資訊，以及確保行車安全。FIT指出，長期專注傳統精密電子元件製造，擁有產品設計及開發能力，其個人化設定讓導航、儀表板及緊急電話等功能更貼近直覺操作，賦予通勤智慧化管理，重度自行車玩家也可記錄航程、個人運動表現。
223.

標題：

台北國際自行車展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/台灣展覽

刊登日期：

2022/03/07

資料來源：

台北世界貿易中心

內容：

台北國際自行車展覽會
224.

標題：

自行車零組件出口創新高　巨大、美利達歐美訂單展望佳

分類：

台商產業/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/02/26

資料來源：

ETtoday財經雲

內容：

自行車零組件出口創新高巨大、美利達歐美訂單展望佳
225.

標題：

電動自行車奏響“智能化”主旋律

分類：

大陸產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/01/18

資料來源：

消費日報

內容：

電動自行車奏響“智能化”主旋律
226.

標題：

越南南北布局雙策略達方跨域製造兩頭賺

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2022/01/13

資料來源：

財訊雙週刊 650 期

內容：

分別用於生產IT周邊元件和轉型事業的腳踏車組裝。「近年達方在越南與台南廠區的擴產，主要因應未來3~5年內，在南越，達方則布局轉型事業—腳踏車組裝，旗下兩家子公司世同金屬與太宇科技都已在胡志明市擁有生產基地。2億元取得世同金屬60%股權，同年世同金屬也在越南建置腳踏車製造基地，未來總產能上看50萬輛。24億元取得車架廠太宇科技51%股權，未來兩家子公司可望在越南就近合作，在腳踏車供應鏈上發揮綜效。
227.

標題：

信邦王紹新施展轉型魔法以客為尊

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/01/03

資料來源：

工商時報

內容：

舉例來說，因疫情而熱銷的電動自行車（E-bike），最早也只是交連接器，後來客戶在電力處理方面碰到瓶頸，我們R＆D去幫忙解決，才從電池模組到馬達整合，慢慢衍生成做整個電力控制系統，後來考量到整車組裝可以自己來，當時還去請教很多單車廠組裝的注意事項。
228.

標題：

野寶科技林柏維：自行車業迎五年榮景

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/29

資料來源：

工商時報

內容：

包括美國公路車大牌Cannondale、最大自行車品牌Trek，德國自行車龍頭Cube，以及全球第一大運動用品連鎖通路迪卡儂等，都是長期往來的客戶。」野寶公司預估，全球自行車產業從2020年起，將有五年的榮景。他分析，在疫情之下，各國開始以補助方式，鼓勵民眾騎乘自行車，加上整個歐美民眾對出行思維模式的改變，更願意以運動方式在城市間移動，這是刺激銷量的第一步。他提到，之前參加全球自行車論壇時與倫敦官員交流，得知當前歐洲多國正積極投入基礎建設，以刺激更多民眾騎乘自行車。
229.

標題：

野寶科技股份有限公司

分類：

台商企業館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/29

資料來源：

內容：

集團創立於1982年，以生產自行車車架為根基，主要市場以美、加及歐洲(德、英、1999年擴建新廠於大甲幼獅工業區(自行車產品事業部、品牌事業部)，優質的庭園式廠區，加上精良的生產製造技術及高精度檢測設備，創造出更卓越的產品––自行車零件，包括鋁合金車架、折疊車車架、碳纖維車架、碳纖維輪圈等相關多元化產品；自我品牌X-Fusion銷售及生產自行車零件，包括避震前叉、後避震器等產品，野寶亦已由傳統自行車製造業轉型為健康休閒運動多元化製造，及自有品牌通路建立之跨國集團。
230.

標題：

自行車王座保衛戰杜珍帶領巨大迎擊Pon集團

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/20

資料來源：

工商時報

內容：

據悉，總部位於荷蘭的自行車巨頭Pon Holdings（歐洲第二大自行車集團Pon Bike Group母公司）今年10月宣布，已與美國自行車巨頭Dorel Sports達成收購協議，該筆交易預計2022年第一季完成，新的自行車集團預計總營收可達29億美元。且該集團旗下近十個自行車牌有七成是電動自行車，這意味著Pon集團透過收購，不斷擴大市占率，有意創建業界規模最大的自行車集團。
231.

標題：

美國哈雷、洛克斐勒主動跨海求親，光陽憑什麼搶當二輪界特斯拉？

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/12/20

資料來源：

遠見雜誌

內容：

甚至，Live Wire在公開發行計畫中表示，預計2026 年電動自行車銷量將達逾10萬輛。柯勝峯透露，幾年前，哈雷就想轉型做電動自行車：「那是光陽的強項。」跟所有百年品牌一樣，近年來哈雷也面臨年輕消費者流失，市場萎縮的挑戰。
232.

標題：

巨大改採台廠零件提高訂單達交率

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/09/24

資料來源：

工商時報

內容：

受疫情影響一度停工，讓原本就嚴重缺料的自行車組車廠雪上加霜。據悉，這家國際大廠原本零件交期在三至六個月，巨大強調，疫情尚未穩定，自行車需求並未消退，且歐美庫存水位僅半個月不到，惟受限於缺料，組裝產能無法提高，在全球綠能及健康意識提升下，自行車及E-bike騎乘人口增加，巨大看好長期成長趨勢，將在越南平陽省投資4,800萬美元設廠，自行車市場需求暢旺。
233.

標題：

霸氣滾金千億！75歲騎Ubike沿街找商機標下人稱「鬼屋」的85大樓、他連上公廁都相到買地機會

分類：

台商人物館/服務業/餐飲

刊登日期：

2021/08/25

資料來源：

yahoo!股市/ 今周刊

內容：

後來他買下許多土地、舊大樓，都是他在路邊散步或騎腳踏車時發現的。海霸王全盛時期在全台開了14家店，是台灣婚宴、謝師宴等大型宴會的主要餐廳之一，以平價、CP值高的台菜海產著名。莊榮德開始回台投資，2年前，買下高雄八五大樓後不久，他告訴記者，曾經在高雄的夕陽餘暉下，和孫子兩人騎著腳踏車，他指著遠處的八五大樓和孫子說：「這棟大樓啊，是阿公買的。
234.

標題：

大田碳纖技術國際大廠青睞

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/08/14

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

2015年對大田而言是重要的一年，大田從運動器材的高爾夫市場和精品自行車市場切入到「水五金市場」，並展開一系列的布局、搶市。大田指出，正受惠消費市場需求大增和業績快速復甦的榮景，內部已加緊部署高爾夫球和碳纖維自行車車架新產能，將可進一步開創市場新局。
235.

標題：

巨大越南設單車廠拚2023投產

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2021/08/07

資料來源：

中時新聞網

內容：

將斥資4,800萬美元在平陽省設立自行車廠，預計2023年下半年投產，長期產能可達100萬輛，為保持集團營運動能，公司擇選在越南設立自行車廠，主因是越南自行車產業聚落完整，且關稅優惠及員工素質高。其中，越南自行車外銷歐盟無反傾銷稅，且產品外銷歐盟關稅只有9.3％，預計2025年將降至零關稅，遠低於旗下大陸昆山廠及天津廠生產自行車，外銷歐盟關稅48.
236.

標題：

臺商跨國投資佈局越南之經驗分享

分類：

台商張老師月刊/第262期/焦點主題

刊登日期：

2021/08/04

資料來源：

內容：

依據臺商前往越南投資的主要產業別，從具有汙染性之紡織業、家具業、自行車業再擴大至電子科技業。
237.

標題：

新銳企業的崛起與顛覆傳統的商業模式

分類：

台商張老師月刊/第261期/企業經營實務

刊登日期：

2021/08/04

資料來源：

內容：

任何新的做法都與商業模式有關，例如共享經濟、共享單車、農林電商、社區服務，例如共享經濟是一種很新的商業模式，未來的驅動有下述兩大重點: 是以技術為驅動:例如滴滴或是共享單車均具備了強大的信息系統，其所使用的設備、司機均由系統來接觸的。即需即供:共享單車就是你需要的時候前來用車，這就是新的商業模式。
238.

標題：

電動自行車開啟黃金十年桂盟董座：已做好準備

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/07/01

資料來源：

中時新聞網

內容：

桂盟不僅對原有的鏈條本業持續看好，同時一直很關注自行車的電動化（e化）與智能化（i化）桂盟規劃逐年擴增產能，因應未來電動自行車市場的快速增長。桂盟總經理吳瑞章表示，疫後運動休閒用的中高階自行車需求較預期強勁，「桂盟從第二季開始陸續增加中高階產品的產能，估計第三季會逐步開出新產能，在台灣2000大製造業中，名列第50位，惟自去年第四季開始，自行車原料開始上漲，近期運費也漲價，桂盟已適度且合理反應成本上漲。除了進行中的自行車中高階產品外，由於其他非自行車業務也有新斬獲，桂盟也將進行非自行車產線的擴充。
239.

標題：

義隆大願景邁向IC設計五強

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/06/21

資料來源：

經濟日報

內容：

ADAS應用方面，義隆因應台灣及東南亞國家特殊的二輪機車及腳踏車不規則穿梭馬路的交通環境，推出AI大型車輛ADAS，可偵測車後10公尺內影像，讓駕駛即時掌握二輪車及行人等危險穿梭行進之警訊，
240.

標題：

自行車零組件廠今年獲利創新高可期

分類：

台商產業/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/05/27

資料來源：

中時新聞網

內容：

自行車零組件廠今年獲利創新高可期

第8頁，共21頁

「智慧搜尋系統」功能說明

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