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  • 1.
    標題：
    貴賓通運股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    鳳凰年報
    內容：
    貴賓通運以成為台灣最優質的交通運輸公司為目標，利用最新的行車設備和GPS監測系統，提供旅客一趟安全舒適的旅程，並同時結合優良的服務品質與專業駕駛團隊，讓每位貴賓都能享受最輕鬆愉悅的包車出遊。
  • 2.
    標題：
    裕民航運股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    裕民年報
    內容：
    裕民航運股份有限公司，於1984年由原裕民運輸公司改組成立，專業經營船舶運送業、船舶買賣及船務代理業，秉持著遠東人『誠、勤、樸、慎』與『創新』的企業精神，落實『以航運核心專長為基礎』、『建立裕民為世界級的物流運輸公司』、『成為顧客、員工及投資者的第一選擇』的願景。
  • 3.
    標題：
    偉聯運輸股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    中航年報
    內容：
    偉聯運輸公司是台灣規模最大貨櫃運輸業者之一。主要業務提供貨櫃內陸運輸之所有相關作業及服務，公司秉持著安全、準時、效率的服務宗旨，調度靈活，
  • 4.
    標題：
    中航21萬噸海岬型新船交付 與日本航商簽訂長約
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2024/04/18
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    並以合資方式經營超大型原油輪（VLCC）、成品油輪（LR1），海外設有英國、新加坡及香港等子公司，國內則有分別經營內陸運輸與倉儲的偉聯運輸公司及中航物流公司。
  • 5.
    標題：
    宣德瞄準車用低軌衛星網通 投資墨西哥新廠
    分類：
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期：
    2023/04/25
    資料來源：
    中央通訊社
    內容：
    蔡鎮隆表示，三家重量級客戶是既有客戶，赴美洲設廠之後，雙方關係將更為緊密，以美系太空運輸公司為例，目前交第二代的連接線纜、接頭，未來可切入接收器的擴充基座、可移動式的地面接收模組。
  • 6.
    標題：
    南部電商物流網 富邦媒跨大步
    分類：
    企業故事館/服務業/百貨
    刊登日期：
    2021/01/28
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    2018年則啟動衛星倉網絡布建計畫，而2019年規畫的南區物流中心在永康物流中心27日正式啟用後邁開一大步，加上2020年新成立富昇物流公司並與14家運輸公司合作，截至目前，富邦媒全台共30座倉儲，其中包括10座主倉及20座衛星倉。
  • 7.
    標題：
    SHAN-LOONG TRANSPORTATION 山隆通運
    分類：
    台商品牌館/服務業/其他
    刊登日期：
    2017/05/21
    資料來源：
    山隆通運股份有限公司官網
    內容：
    跨越40年歷史的山隆通運，就像一路承載著台灣經濟發展的巨輪，已發展成島內最具規模的內陸運輸公司。
  • 8.
    標題：
    嘉里大榮物流運用資訊化，提供兩岸三地整合性物流服務
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2016/12/11
    資料來源：
    經濟部工業局
    內容：
    嘉里大榮從傳統運輸公司轉型為專業服務公司，從原來的「操作導向」轉變為「服務及行銷導向」，由原來著重運輸功能的供給，轉變為專注客戶需求的探索與滿足。
  • 9.
    標題：
    中國貨櫃運輸公司介紹、產品、市場與財務
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2016/11/20
    資料來源：
    MoneyDJ理財網
    內容：
    中國貨櫃運輸公司介紹、產品、市場與財務
  • 10.
    標題：
    TZE SHIN 志信
    分類：
    台商品牌館/服務業/其他
    刊登日期：
    2016/11/19
    資料來源：
    志信國際股份有限公司官網
    內容：
    公司為國內第一家取得上述認證之貨櫃運輸公司。公司將堅持認真負責的態度、精益求精的精神、進軍國際的雄心及永續經營的理念，提供客戶「安全迅捷、值得信賴」的內陸運輸及相關作業服務。
  • 11.
    標題：
    臺商服務業如何活用作業基礎成本系統
    分類：
    台商張老師月刊/第183期/經營管理實務
    刊登日期：
    2014/11/25
    資料來源：
    內容：
    還有不少種類的個人貸款與商業貸款；電信業提供市內與長途電話服務，客戶有各種電話用量方案可以選擇，此外還有語音郵件、數據傳輸、視訊電話等之服務；運輸公司在許多不同的出發地與目的地之間，提供交通運輸服務，出發地與目的地的搭配，可以形成無數的組合，任何兩地之間的運輸路線，都是一個特有的服務產品。
  • 12.
    標題：
    東聯航運股份有限公司
    分類：
    台商企業館/服務業/航運
    刊登日期：
    2014/05/16
    資料來源：
    華岡集團
    內容：
    華岡是整合船務／陸運／空運／鐵路三度空間運輸方式，橫跨五大洲的全方位運輸公司。
  • 13.
    標題：
    U-MING 裕民航運
    分類：
    台商品牌館/服務業/其他
    刊登日期：
    2014/04/07
    資料來源：
    裕民航運股份有限公司官網
    內容：
    樸、慎』與『創新』的企業精神，落實『以航運核心專長為基礎』、『建立裕民為世界級的物流運輸公司』、『成為顧客、員工及投資者的第一選擇』的願景。
  • 14.
    標題：
    避實擊虛的商戰顛覆兵法
    分類：
    台商張老師月刊/第75期/經營管理實務
    刊登日期：
    2004/07/15
    資料來源：
    內容：
    日本大和運輸原是東京地區的運輸公司，在22年前有鑒於企業大宗委託運送訂單成長趨緩，鐵路局託運的包裹訂單卻持續成長。
  • 15.
    標題：
    大陸法院裁判要旨選輯
    分類：
    台商張老師月刊/第67期/兩岸資訊站 大陸地區資訊
    刊登日期：
    2003/11/15
    資料來源：
    內容：
    高經終字第191號民事判決書 中國遠洋運輸（集團）公司（以下簡稱中遠運輸公司）簽署的《承諾及從屬協議》，並非英國法所規定的保證或擔保，但中遠運輸公司以菱信租賃公司沒有證明幸福大廈不能從保管賬戶或項目的現金流量中支付借款本息為由，拒絕履行其承諾，本院認為，幸福大廈長期拖欠借款本息行為和其向菱信租賃公司覆函承認違約事實，故中遠運輸公司應與慶新集團私人有限公司、北京市外國企業服務總公司一起對幸福大廈的債務，向菱信租賃公司承擔連帶賠償責任。
  • 16.
    標題：
    合資與合作企業的紛爭：控「股」或控「董」問題探討
    分類：
    台商張老師月刊/第60期/法律實務
    刊登日期：
    2003/04/15
    資料來源：
    內容：
    2002年4月1日修正實施的《外商投資產業指導目錄》的鼓勵類與限制類中某些產業中就有「中方控股」的字眼，如民用直升飛機設計與製造和鐵路旅客運輸公司、攝影、探礦、工業、通用航空公司等中外合資企業或合作企業需由「中方控股」，這固然體現了大陸的產業政策，但根據上述分析，外商也並非無所作為。
  • 17.
    標題：
    入世後大陸內銷法令解析
    分類：
    台商張老師月刊/第53期/人事管理實務
    刊登日期：
    2002/09/15
    資料來源：
    內容：
    公路貨物運輸公司：不遲於 2002 年 12 月 11 日允許外方控股；不遲於 2004 年 12 月 出入境汽車運輸公司：不遲於 2002 年 12 月 11 日允許外方控股；不遲於 2004 年 12 月 11 日允許外方獨資。 水上運輸公司：外資比例不超過 49% 。 3. 鐵路貨物運輸公司：外資比例不超過 49% ；不遲於 2004 年 12 月 11 日允許外方控股；不遲於 2007 年 12 月 11 日允許外方獨資。
  • 18.
    標題：
    深圳海關實行進出口貨物新轉關監管模式
    分類：
    台商張老師月刊/第34期/海關運輸實務
    刊登日期：
    2001/02/15
    資料來源：
    內容：
    台商張老師黎堅為外貿協會專門委員/台北世界貿易中心展覽處公關協調室主任） 深圳海關監管進口貨物轉關流程圖 進口企業憑運輸公司提供的《進境汽車載貨清單》編號、承運車牌號向海關提前報關。
  • 19.
    標題：
    當事人申請訴前扣船必須在一個月內提起訴訟
    分類：
    台商張老師月刊/第21期/案例解析
    刊登日期：
    2000/02/15
    資料來源：
    內容：
    現經查明：「威高成功」輪的船東為台灣普羅亞奧有限公司，原被申請人威高船務企業有限公司是該輪在香港的代理人，原申請人中國對外貿易運輸公司天津塘沽分公司和其追償權利轉讓後的新權益人中國人民保險公司天津分公司都未在扣船期限內提起訴訟。
  • 20.
    標題：
    東莞台商對海關最新規定應有的認識
    分類：
    台商張老師月刊/第20期/海關運輸實務
    刊登日期：
    2000/01/15
    資料來源：
    內容：
    這是何等無奈，只是圖利運輸公司。此種徒增成本、浪費資源的現象，將使企業紛紛轉移投資地點到蘇州。
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