獨家》92分的祕密 光陽如何自我革命，搶到東南亞獨角獸Grab門票？
刊登日期：2021/12/7 下午 04:22:34 資料來源：天下雜誌
光陽不是台灣最早的電動機車，也非市占率最大。2018年它才在東京高調發表Ionex車能網，當時大家只以為要做電動車。兩年後，他卻超車同業，被東南亞獨角獸Grab選中合作，一舉進軍東南亞。不僅賣車，這家老字號的機車廠與創投、新創業者，正在締造一種台灣企業出走的全新商業模式。在印尼首都雅加達，東南亞最大獨角獸Grab旗下GrabWheels的40輛電動機車，剛完成首批路測。這些車是來自台灣高雄的光陽機車。GrabWheels是印尼雅加達正在推動的共享電動機車服務。金庫資本董事長丁學文說，「沒想到滿意度高達92分，我們都很訝異。」今年2月，Grab引入金庫資本3000萬美元投資。600萬美元投資於Grab，2400 萬美元則投入於雙方合資成立的GrabWheels，將擔任Grab的後勤中心，提供整車組裝、電池和能源站等硬體製造解決方案。負責車聯網與充電網絡的是一家新創公司—拓連科技。台廠過去賴以維生的代工模式，在這個合作案上翻轉了，光陽不僅賣整套解決方案，還成為合作夥伴。他笑說，「新創有不同的文化和升遷管道，是我們沒有辦法提供的。這方面金庫資本或拓連Noodoe，一定比光陽來得強。」柯勝峯說，許多歷史悠久的企業都擔心被新創革命，那為何不能與新創聯手，開創新的市場。「我們不是供應商的關係，而是真正的強強結合，這個態度是最關鍵的，」拓連科技董事長王景弘說。在這個合作案，光陽負責Grab的機車部門，Grab則可以扮演光陽在東南亞的行銷部門，而Noodoe則是充電聯網與雲端作業系統部門。透過與Grab的合作，光陽瞄準一年銷售 600萬輛的印尼二輪車市場。以雅加達為起點，GrabWheels正在推動共享電動機車服務，幫光陽的電動二輪與Ionex車能網，找到一個是台灣6.6倍大的二輪市場。
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