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刊登日期：2022/12/19 上午 11:17:22 資料來源：工商時報

Gogoro台灣總經理姜家煒表示，Gogoro的企業藍圖很清楚，每五年一個階段，頭五年是「可行性」評估，全力投入打造創新的科技與服務，包括電動機車、智慧電池、能源基礎建設等。第二個五年，Gogoro進入「可靠性」評估階段，這邊指的不是產品的可靠度，而是要讓民眾相信電動機車可以成為他的一個選項。第一款電動機車Gogoro 1的推出，讓民眾知道Gogoro的造車能力，但要讓更多人可以入手，就必須要有更親民的車款，所以開始有2系列、3系列、綠牌的VIVA等其他車款的推出。車主數量的快速成長，也促使Gogoro加速能源網絡、電池交換站的建設，如今在全台Gogoro的換電站已達2,400座，在六都，Gogoro換電站與加油站的密度差距已不到2％；Gogoro的動力電池也經歷三次改版，容量大幅提升，讓民眾相信電動機車、電池交換可以是他日常的選項。Gogoro的下一個五年，要挖掘無限「可能性」，要透過對外跨界合作，帶來更多創新的可能，讓更多人能夠輕鬆使用電動機車。我們推出Gogoro Rewards計畫，透過與台新銀行的合作發行聯名卡，讓車主的每筆消費都能產生紅利點數，全數折抵電池資費，降低車主負擔，就是Gogoro推動跨界合作重要的一步。Gogoro第二個五年期間，旗下幾個事業體獨立運作，各自打下穩固基礎。但我們也發現，很多資源可以更有效被整合、串接，發揮出更高的綜效，因此有了這次的組織再造行動，為Gogoro爭取對外合作增加更多籌碼。Gogoro的下一個五年，目標就是要實踐Gogoro生態系的優勢，讓每個人都有機會參與永續移動生活。針對輕小型二輪車市場，Gogoro在2019年推出Gogoro VIVA，把綠牌機車市場帶到新的高度，未來只要台灣市場有需要，Gogoro不排除任何可能。

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