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中航21萬噸海岬型新船交付 與日本航商簽訂長約

中國航運股份有限公司的故事
中國航運股份有限公司

刊登日期:2024/4/18 下午 08:04:48 資料來源:工商時報

中航為強化競爭優勢並加速推動ESG,採取強化環境保護各項工作,超前部署與青島北海造船公司簽約建造四艘符合國際海事組織(IMO)第三期能源效率設計指數(EEDI-Phase 3)級別之節能環保散裝貨輪,去年起陸續交船投入營運。「中華宏傑輪」建造過程採取優於國際公約要求之環保節能設計,包括配置新世代MAN B&W高效能主機,加裝軸發電機等;為提高推進與燃料效率,安裝俥葉導流罩、消渦鰭,及採用低阻防污漆等措施;主電機均配備氮氧化物處理系統,滿足IMO Tier III氮氧化物排放標準,採取雙燃料預設(LNG-ready)與岸電預設(AMP-ready)等預設節能減排系統;因應智能化管理需求 ,新船配備智能船舶認證之資訊系統與資安設備。中航現為涵蓋海運及內陸運輸、倉儲物流、海內外投資等多元化跨國性集團。過去20年來分別與上海外高橋造船廠、台灣國際造船廠、青島北海船廠簽訂建造數艘海岬型散裝貨輪,提供全球各大礦商、鋼廠與貿易商最值得信賴的原物料運輸服務。中航目前主要經營自有海岬型散裝輪船隊,並以合資方式經營超大型原油輪(VLCC)、成品油輪(LR1),海外設有英國、新加坡及香港等子公司,國內則有分別經營內陸運輸與倉儲的偉聯運輸公司及中航物流公司。


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