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刊登日期：2024/8/14 下午 04:36:14 資料來源：經濟日報/ 中央通訊社

中菲行空運總裁邱鈞榮表示，AI相關需求突然激增、電商需求不斷攀升，以及新貨機交機延後的狀況下，市場供不應求，為因應艙位吃緊，中菲行已提前做好準備，從今年9月初至12月初新增上海到芝加哥的包機服務，提供業者旺季大批量艙位方案。針對三角貿易，中菲行指出，中港台接單、由東南亞出貨至歐美的貿易模式日趨興盛，中菲行可利用廣泛全球物流網絡支持三角貿易模式，並透過跨國分公司提供在地化服務。邱鈞榮表示，中國開闢鐵路經中亞，連結歐洲各國的運輸模式愈趨成熟，尤其當紅海地區動盪影響海運船期，越來越多客戶轉向選擇跨境鐵路。中菲行以西安作為樞紐站，提供跨境鐵路物流方案，「上半年跨境鐵路營收成長5倍」。中菲行也提供跨境公路運輸，以深圳作為樞紐中心，服務包含中國全境配送、大陸與香港、東南亞主要城市間跨境卡車運輸。中菲行同時新增海空聯運，結合海運與空運的複合式運輸，推出從福建海運到台北港轉空運，再到客戶所需航點的海空聯運服務，擁有運輸速度快、成本較低以及低碳等優點。中國大力發展電動車之際，中小型車廠出口百花齊放，滾裝輪運輸再次重返市場主流，中菲行表示，也提供滾裝船服務，載運的機動車輛可直接駛上駛下貨輪，不受港埠裝卸設備限制。

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