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刊登日期：2023/4/30 上午 07:41:30 資料來源：經濟日報

電機驅動系統方面，鴻海董事長劉揚偉認為，電驅在電動車扮演關鍵角色，鴻海將持續建置生產能力與提升研發能量，今年以「立足兩輪、放眼四輪」為主軸，利用兩輪電動車的製造實績，累積電動四輪研發的競爭力。在兩輪電動車領域，鴻海位於台中的電驅系統產線以高度自動化、高自製率及品質一致性為焦點，今年印度也設置產線，提供兩輪電動車整車製造服務。四輪電動車驅動系統研發，以兩大技術為核心，發展前瞻AI技術，整合鴻海研究院的資源和能力，優化電機、驅動器的設計能力，提升驅動系統整體效率及性能，強化電動車四輪車電驅系統研發的競爭力。劉揚偉指出，為提高自製率製造優勢，掌握關鍵生產能力，提供一階（Tier 1）系統廠商生產電動助力轉向系統（EPS）關鍵零部件。除了兩輪與四輪電動車外，將在台中完成電動巴士電驅系統產線設置，成為台灣電動巴士驅動系統供應商。在2026年底前完成設置台中檢測中心，作為未來電動車驅動系統的研發重鎮。半導體產能與製程布建，劉揚偉指出，購自旺宏6吋廠的鴻揚半導體已完成製程轉換，稼動、試產電動車最關鍵的碳化矽（SiC）晶圓，用於電動車逆變器的1200V／800A碳化矽功率模組也開發完成，正進行整車驗證測試。在全球布局上，則透過BOL，與印度合作廠商規劃在當地設置12吋晶圓廠。

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