全局搜索-大陸台商經貿網

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421.

標題：

ECFA啟動後銷售大陸通關真的比較便利與優惠嗎？

分類：

台商張老師月刊/第153期/諮詢解答

刊登日期：

2011/07/15

資料來源：

內容：

經大陸、台灣以外的第三地運輸至大陸；且頭程採海運運輸方式的，應提供聯運提單。
422.

標題：

長榮集團陸海空前進中國，兩岸佈局效益開始顯現

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2010/05/10

資料來源：

財金文化

內容：

積極搶攻兩岸三通及中國經濟成長商機，預計長榮集團旗下的長榮海運及長榮航空營收、獲利都將搭上中國及全球經濟復甦列車。也將集團大陸地區的總部設立在上海，在浦東新區成立「上海長榮大樓」結合海運、航空、物流等公司，將上海各事業體集中於同一大樓辦公，除可獲得資源整合外，還可以增加橫向溝通優勢，長榮海運所在的貨櫃碼頭
423.

標題：

陽明海運鼓勵員工經營婚姻

分類：

企業故事館/服務業/航運

刊登日期：

2010/04/01

資料來源：

親子天下雜誌11期

內容：

超過一百位的外派員工，船員經年在海外漂泊，陽明海運總經理何樹生卻能信心滿滿的說：「在業界，」陽明海運以公司全面性措施，鼓勵員工將家庭當做事業一樣經營，最為人稱道的是有好幾十年歷史的「陽明海運因此開放東南亞、東北亞等時間較短、醫療較便利的航程，讓配偶能夠隨輪航行，不用負擔任何費用。陽明海運鼓勵員工經營婚姻陽明海運—從個人到家庭的全方位關照
424.

標題：

陽明海運盧峰海打造集團綠色競爭力

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2010/02/25

資料來源：

經濟日報

內容：

陽明海運董事長盧峰海表示，公司今年將以「綠色競爭力」為主軸，落實節能減碳政策，且自1996年起，即領先國內航商通過多項如ISO 14001國際環境系統管理、陽明海運盧峰海打造集團綠色競爭力陽明海運盧峰海打造集團綠色競爭力
425.

標題：

自貿區零關稅，重新計算轉運成本

分類：

企業故事館/民生化工業/食品

刊登日期：

2010/02/01

資料來源：

遠見雜誌

內容：

由於中國與東協各國的鐵公路與港口運輸已快速改善並打通，南僑企業集團副總裁、泰南僑總經理李勘文，正在研究新物流路線，舊走法是從曼谷出貨，經越南到中國，必須先由海運送到胡志明港，至少一個星期。
426.

標題：

人物側寫－謝志堅用劍道培養超級專注力

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2010/01/08

資料來源：

汎亞人力資源

內容：

志堅除希望船務界能共創有利營運環境，達到多贏局面外，也鎖定強化電子商務研發，來提升海運附加價值與品牌定位。未來船舶設計與航行作業都會細心考量環保節能及航行安全相關技術應用，「海運公司不能置身事外」。陽明海運股份有限公司董事長謝志堅
427.

標題：

台商如何投資設立物流企業？

分類：

台商張老師月刊/第132期/諮詢解答

刊登日期：

2009/10/15

資料來源：

內容：

《商務部關於進一步做好物流領域吸引外資工作的通知》3 、《外商投資道路運輸業管理規定》及其補充規定4 、《外商投資國際海運業管理規定》5 、《外商投資民用航空業規定》及其補充規定6 、《外商投資鐵路貨物運輸審批與管理暫行辦法》7 、《外商投資國際貨物運輸代理企業管理辦法》
428.

標題：

兩岸海上貨物運送責任與鹿特丹規則新規範之影響

分類：

台商張老師月刊/第130期/海關運輸實務

刊登日期：

2009/08/15

資料來源：

內容：

送責任產生爭議之隱憂隨著兩岸經貿發展頻繁，兩岸於2008年11月簽署「海峽兩岸海運協議」，其中第一條規定「雙方同意兩岸資本並在兩岸登記的船舶，參考資料：Admiralty and Maritime Law Guide：http://www.org/Tetley's Maritime and Admiralty Law：http://www.
429.

標題：

全球金融變局下中國大陸內需新展機

分類：

台商張老師月刊/第129期/財務金融實務

刊登日期：

2009/07/15

資料來源：

內容：

兩岸三通後台灣物流業者的未來是值得期待的，受惠的航運業者如陽明海運、萬海海運等。二、三下鄉政策?
430.

標題：

最近大陸對台灣釋放哪些有有利政策？

分類：

台商張老師月刊/第128期/諮詢解答

刊登日期：

2009/06/15

資料來源：

內容：

主要內容推動大陸企業赴台投資大陸組電子、通訊、生醫、海運、公設、物流、紡織、機械、汽車製造等企業赴台投資考察。
431.

標題：

看好兩岸海運合作--訪台灣陽明海運盧峰海

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2009/02/24

資料來源：

華夏經緯網

內容：

盧峰海先生在台灣海運界服務近40年，2004年曾經獲得亞洲海運名人獎。陽明海運創立於1972年，前身為1872年成立的招商局。1995年盧峰海擔任陽明海運總經理，力主電腦化管理和民營化。盧峰海先生不負眾望，在他的帶領下，1996年，陽明海運實現民營化，“百年老店”煥發了生機活力。
432.

標題：

陽明海運董事長盧峰海：兩岸航運業合作前景廣闊

分類：

台商人物館/服務業/航運

刊登日期：

2009/02/12

資料來源：

新華網

內容：

陽明海運董事長盧峰海表示，在三通的背景下，兩岸海運直航不僅為海峽兩岸航運業的進一步合作和發展提供了更為廣闊的空間，而且更能充分發揮兩岸經貿互惠、互利、陽明海運公司同大陸的中遠、中海、招商局等公司始終保持著業務往來，而且合作都相當成功。"三通"基本實現後，陽明海運可以更加安心大膽地制定未來規劃並積極推進，比如未來在大陸要擴大布點，發展更多的合作夥伴，以此來提高企業的服務品質，相信以後不僅是海運，其他臺灣企業與大陸企業的合作肯定也會增多、增強。
433.

標題：

有關Incoterms2000 DDU交易條件之應注意事項

分類：

台商張老師月刊/第119期/諮詢解答

刊登日期：

2008/09/15

資料來源：

內容：

■台商諮詢問題摘要Incoterms 2000有關於DDU交易條件中是否有規定賣方有義務為海運的航程保險？
434.

標題：

大陸法院裁判要旨選輯

分類：

台商張老師月刊/第110期/大陸地區資訊

刊登日期：

2007/12/15

資料來源：

內容：

滬海法商初字第 437 號民事判決被告雖然要求實際承運人電放涉案貨物，但該電放實質是要求實際承運人在未收回海運提單正本的情況下，將貨物電放給海運提單上記名的收貨人，即本案的無船承運人 IMEX 公司。
435.

標題：

台商拓展大陸內銷市場　品牌作先鋒

分類：

台商張老師月刊/第109期/經貿投資實務

刊登日期：

2007/11/15

資料來源：

內容：

、旺旺仙貝 Want Want （米餅食品）、味全（ Wenchuen ）食品等； 6 、海空運輸業：長榮海運 Evergreen 、萬海航運 Wanhai 、華航 China Airlines 等。
436.

標題：

新遊牧主義的興起－透視現階段台商對大陸投資的新動向

分類：

台商張老師月刊/第106期/經貿投資實務

刊登日期：

2007/08/15

資料來源：

內容：

大陸服務業領域已全面對外開放，台商除了致力於從勞力密集型產業轉型升級到高科技產業之路外，還與其他外商一樣，瞄準了金融、資訊服務、物流、農業、旅遊、海運、商品批發以及零售商業等服務業進行新一波的重點投資。
437.

標題：

大陸法院裁判要旨選輯

分類：

台商張老師月刊/第101期/兩岸資訊站- 大陸地區資訊

刊登日期：

2006/11/15

資料來源：

內容：

江蘇某公司依雙方約定的CNF價格條件供貨，按照國際商會1980年《國際貿易術語解釋通則》，江蘇某公司所供貨物已提交了中國商品檢驗證和清潔海運提單，該批貨物的風險責任自裝運港過船舷時已轉移，江蘇某公司不再就該批貨物承擔包括短重在內的風險責任。
438.

標題：

出口貨物視同內銷，不可不慎（下）

分類：

台商張老師月刊/第100期/海關運輸實務

刊登日期：

2006/10/15

資料來源：

內容：

出口貨物運輸單據（包括：海運提單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據、郵政收據等承運人出具的貨物收據）。
439.

標題：

「泛珠三角區域合作與發展」之觀察與剖析

分類：

台商張老師月刊/第74期/熱門話題

刊登日期：

2004/06/15

資料來源：

內容：

黃金航線」，每周有4,500航班，聯繫全球130個城市，包括40個中國大陸城市；海運方面，現時每周有400班貨櫃輪，聯繫全球500個終點站；每天香港與珠三角間行走的的貨輪有638艘，貨車達2萬5,未來香港考慮本地及跨境的陸運、海運及空運方面的基建，不但要接通國際，更加要考慮如何接通大陸九省區。
440.

標題：

中國大陸市場商戰的趨勢變化

分類：

台商張老師月刊/第66期/行銷管理實務

刊登日期：

2003/10/15

資料來源：

內容：

其實，物流涉及許多環節，中國大陸地理區域又這麼大，從國外進口就有航空與海運物流，中間除了在機場與港口接駁倉儲運輸，尚有水運、陸運。
441.

標題：

兩岸三通後對台商的衝擊、商機與佈局

分類：

台商張老師月刊/第64期/經貿投資實務

刊登日期：

2003/08/15

資料來源：

內容：

來台召開會議、來台觀光旅遊、飯店餐飲、辦公室需求、運輸業、購物中心、空運及海運港口等將直接受益。例如：由物流設備製造商、貨運代理商、物流資訊廠商、空運、海運、陸運等業者策略聯盟共組公司，以利大陸各地物流網點的設立。
442.

標題：

大陸法院裁判要旨選輯

分類：

台商張老師月刊/第62期/兩岸資訊站大陸地區資訊

刊登日期：

2003/06/15

資料來源：

內容：

訴訟中，原告上海運城制版有限公司始終未能提供“985工藝技術”的試驗記錄等原始資料，亦未能在本院委託鑒定期間及其後一段時間內提供完整的“985工藝技術”
443.

標題：

2003年兩岸經貿關係與大陸政策

分類：

台商張老師月刊/第58期/特別報導

刊登日期：

2003/02/15

資料來源：

內容：

再者，「直航」的實質問題，例如航權的分配、航線的規劃、船舶在兩岸航行，以及兩岸航空、海運管理制度的相容性等問題，都涉及到公權力的行使，必須透過兩岸談判來處理。
444.

標題：

兩岸入世後的商機與因應之道

分類：

台商張老師月刊/第51期/經貿投資實務

刊登日期：

2002/07/15

資料來源：

內容：

另一方面，兩岸入世也要各國開放其內銷市場，尤其是各國有競爭力的一面，如金融保險、海運、科技事業、工商服務、教育事業等。
445.

標題：

兩岸加入WTO與「三通」問題之探討

分類：

台商張老師月刊/第34期/焦點主題

刊登日期：

2001/02/15

資料來源：

內容：

因烏拉圭回合談判中並未對空運服務業達成具體協議，對於海運服務業亦留許多未決議題，故兩岸加入WTO之後，未有遵守通航之國際義務。
446.

標題：

新政府將隨WTO的浪潮調理兩岸經貿法令

分類：

台商張老師月刊/第23期/焦點主題

刊登日期：

2000/04/15

資料來源：

內容：

就海運服務業而言，由於烏拉圭回合談判結果各國無法達成具體承諾與共識，因此，部長會議通過了《海運服務談判決議》（Decision on Negotiation on Maritime Transport Services），成立「海運服務談判小組」（NGMTS），以執行海運服務業的後續談判任務。該決議除要求NGMTS應在1996年6月以前提出最終報告，更重要的是各會員國同意「在談判工作完成以前，
447.

標題：

倒簽提單應負法律責任

分類：

台商張老師月刊/第23期/案例解析

刊登日期：

2000/04/15

資料來源：

內容：

「東方雄鷹」輪係船東台灣VVIE（巴拿馬）公司（以下簡稱「VV公司」）所有，由日本阿特拉斯海運及貿易公司（以下簡稱「阿特拉斯公司」）經營，轉租給日本東方汽車班輪有限公司（以下簡稱「東方公司」）使用。
448.

標題：

台商到青島投資成功的要訣

分類：

台商張老師月刊/第22期/台商園地

刊登日期：

2000/03/15

資料來源：

內容：

此外，由青島到日本的海運時間約2天，由青島到南韓僅需1天；反觀由廣州到日本的海運時間約需9天，至於出口到美國，則青島與深圳是一樣的時間。
449.

標題：

台商對大陸海關十月最新規定應有的瞭解

分類：

台商張老師月刊/第18期/海關運輸實務

刊登日期：

1999/11/15

資料來源：

內容：

配合規定不周造成巨大損失最近東莞的台商面臨10月1日以後大陸海關作業變更很大的沖擊，許多台商出口被拖延，而由海運改為空運，造成巨大損失。
450.

標題：

走私的罪與罰

分類：

台商張老師月刊/第07期/法律實務

刊登日期：

1998/12/15

資料來源：

內容：

在內海、領海運輸、收購、販賣國家禁止進出口的物品的，或者運、收購、販賣國家限制出口貨物、物品，數額較大，沒有合法證明的。

第15頁，共16頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：