全局搜索-大陸台商經貿網

:::

共有1,078筆搜尋結果,共花費0.190秒

451.

標題：

中鼎董事長楊宗興：四大策略全球搶市

分類：

企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械

刊登日期：

2021/04/26

資料來源：

工商時報

內容：

生質能發電也是再生能源發展重要項目之一，中鼎集團與長榮集團以合作聯盟取得「桃園市生質能中心興建、營運及移轉（BOT）案」，為台灣指標性BOT生質能中心，預計2021年下半年完工，特許年限25年。
452.

標題：

元太籌組電子紙產業聯盟

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2021/04/23

資料來源：

工商時報

內容：

元太發起電子紙平台，成立電子紙產業聯盟，推廣電子紙的應用場域。也希望透過聯盟力量跟政府單位直接對談，之前教育碰到問題很難跟教育單位溝通，聯盟對談就比較容易。未來還會跟其他聯盟對談，如物流聯盟、航空聯盟，增加溝通合作機會。目前規劃較快的應用領域包含教育、工業應用、物流等，最快年底可望發酵。
453.

標題：

環球晶啟動大籌資估募900億

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/04/22

資料來源：

工商時報

內容：

000萬股額度內，採擇一或搭配方式，一次或分次辦理國內現金增資發行普通股，或現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證，以因應併購及策略聯盟發展、充實營運資金、採用原幣購料、償還銀行借款、購置機器設備等其他因應未來發展的資金需求，並提請股東會核議授權。
454.

標題：

宏碁布局電動車加速度

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/04/19

資料來源：

經濟日報

內容：

智聯服務，以及聯永基近期正式加入MIH聯盟，加速集團拓展電動車商機。資訊系統整合商智聯服務、電池模組廠聯永基都已加入鴻海主導的MIH電動車聯盟。自駕車未來在5G聯網下被駭風險升高，車用資安已成為最新顯學，因此安碁資訊加入MIH聯盟，藉此深入了解電動車技術及規格，同時也在此尋找新商機。智聯服務主攻資訊系統整合服務，目前客戶群涵蓋半導體、電子、製造及金融領域，加入鴻海MIH聯盟，未來也不排除做到車聯網資訊整合商機。
455.

標題：

鴻海助攻國巨集團商機爆發

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2021/04/19

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

國巨集團和鴻海集團去年9月底簽署策略聯盟協議，鴻海並於去年底對旗下約近十個次集團發出「國巨專案計畫」，涵蓋國巨集團所有相關公司，包括旗下奇力新和凱美，均入列鴻海集團「鴻海推動的MIH電動車平台聯盟，全球至今已經有1,500家軟硬體廠商加入，鴻海強攻電動車態度確立，對被動元件需求也大幅增加，國巨的利基型產品包括高容、高壓的被動元件，
456.

標題：

強攻電競商機鎖定虛擬賽車

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/04/12

資料來源：

中時新聞網

內容：

宏碁歐洲區去年因Romain Grosjean買了宏碁的電腦，意外促成了後續雙方合作，宏碁也成了他帶頭創立的職業級虛擬賽車Sim raning聯盟R8G合作廠商之一。
457.

標題：

鴻海帶台灣企業轉骨　電動車大聯盟MIH如何成功？這3大關鍵得先搞定

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/31

資料來源：

《今周刊》第1267期

內容：

鴻海帶台灣企業轉骨，電動車大聯盟MIH如何成功？關鍵有三。關鍵一》從設計走向量產。再加上台灣有將巴士轉電動的政策需求，這都是MIH聯盟為何優先推出這幾款車型的原因。尤其翻開MIH聯盟會員組成名單也可以發現，軟體業者只占其中的10％。MIH聯盟是否能建立軟體優勢，攸關著未來聯盟的客戶產品是否能夠「賣得動」。因此，是否能爭取到更多相關軟體廠商加盟，是值得關注的第二個重點。
458.

標題：

鴻海拚毛利率10%達標　電動車會是救星？一張策略表揭露戰略

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/30

資料來源：

天下雜誌

內容：

鴻海像是總指揮的角色，整合聯盟成員的技術，再努力開拓車廠客戶，尋找出海口。
459.

標題：

劉揚偉：三原則做大做強電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/26

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

今年是MIH聯盟扎根元年，必須掌握開放、出海口與中立三大原則，幫台灣產業做大做強電動事業。有裕隆過去積累，以及政府今天的支持，MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。平台要做大做強，一定要維持中立，鴻海催生MIH聯盟，但今年7月之後會成為獨立運作組織，由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導，讓各業者都有機會加入。MIH聯盟╱提供
460.

標題：

搶攻國際代工佐登揪10廠商組美妝聯盟

分類：

企業故事館/服務業/個人服務

刊登日期：

2021/03/26

資料來源：

工商時報

內容：

陳佳琦表示，新創立的美妝聯盟，預計3/31正完成簽約並亮相，該十家廠商各自有不同的領域，如佐登的生產強項在於精華業與霜類、陳佳琦說，美妝聯盟明年也將在觀光工廠設展示區，目前也規劃啟動第二波的聯盟廠商，鎖定的是包材類。搶攻國際代工佐登揪10廠商組美妝聯盟
461.

標題：

童子賢：智慧杆路燈上看1億盞盼台灣推動標準

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/03/24

資料來源：

CNA 中央通訊社

內容：

5G智慧杆標準推動聯盟會長、代工廠和碩董事長童子賢表示，智慧杆（智慧化路燈）未來全球總數將上看1億盞，聯盟已草擬產業技術規範草案，期許台灣未來成為全球產業技術規範的重要推動者之一。台北市電腦公會邀請和碩等25家廠商共同籌組5G智慧杆（智慧化燈杆）標準推動聯盟，24日舉辦成立大會，和碩董事長童子賢以聯盟會長身分出席。中央社記者吳家豪攝
462.

標題：

丰雪科技企業股份有限公司

分類：

台商企業館/服務業/貿易

刊登日期：

2021/03/18

資料來源：

FS集團

內容：

未來之商業模式極具變化，於是創立自有品牌，並朝國際行銷方面邁進，陸續於中國、歐洲、非洲成立分公司，２０００年起並與國際大廠策略聯盟，跨足非本業產品，成立國外銷售據點，進行行銷分工。
463.

標題：

鴻海1.7兆電動車豪賭｜為何裕隆做60年沒成功，它卻有機會？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/17

資料來源：

商業周刊1740期

內容：

MIH聯盟不到兩季已有超過千名成員，鴻海的盤算是，要擾動這個由百年大廠占據的戰場，「先有人，才有場」。過去，鴻海擅長的是垂直整合，現在攻電動車，改由建立聯盟，著重夥伴關係。鄭顯聰形容，MIH聯盟就像是漏斗，先廣邀眾人參與，之後，會把逾千家公司，以品質、交期等分類，找出各家適合的價格帶，區隔車型、市場，再把會員導到不同出海口去。
464.

標題：

中華電、台達電組大聯盟南向攻5G

分類：

企業故事館/電子資訊業/通訊網路

刊登日期：

2021/03/10

資料來源：

工商時報

內容：

中華電、台達電組大聯盟南向攻5G
465.

標題：

台業者發動併購組生技大聯盟

分類：

台商產業/民生化工業/生技醫療

刊登日期：

2021/03/08

資料來源：

經濟日報

內容：

台業者發動併購組生技大聯盟
466.

標題：

獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/02

資料來源：

天下雜誌

內容：

未來他希望MIH聯盟成員，應該要齊心協力，建立具備高度開放性格的台灣隊，讓所有人都能分享到利潤，能夠站在風口浪尖上，把附加價值做大，但前提是聯盟成員能有一顆開放的心。如今，他要率領台灣迄今最有野心的電動車聯盟，帶領台灣的中小企業，走上世界舞台。獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵
467.

標題：

全新光電專訪》遞出橄欖枝盼三五族團結抗紅鏈

分類：

企業故事館/電子資訊業/通訊網路

刊登日期：

2021/03/02

資料來源：

工商時報

內容：

陳建良期許自己能扮演凝聚共識的角色，主動踏出第一步，雖然敵對態勢不可能完全消失，但彼此可以多些合作與互惠，希望用「台灣大聯盟」取代各自陣營，共同面對大環境的競爭，尤其是紅色供應鏈的威脅，不過，「有威脅，才有機會」他對於台灣半導體產業信心十足。
468.

標題：

微軟助攻鴻海啟動三大合作

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/03/02

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

而身為MIH聯盟成員之一的微軟，也將在這個開放且持續發展的科技平台，攜手其他夥伴共築電動車產業蓬勃生態圈。
469.

標題：

投資估破2兆台積供應鏈同樂

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2021/03/01

資料來源：

工商時報

內容：

設備及備品供應商京鼎及弘塑，綠色製程廠務工程業者信紘科，精密零組件供應商意德士及公準，檢測分析業者宜特及閎康等台積電大聯盟合作夥伴直接受惠。
470.

標題：

鴻海結盟Fisker 2023年底推電動車

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/24

資料來源：

今日新聞

內容：

發展策略之後，即不斷在電動車領域拓展潛在的商機，繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進，以開放平台的理念成立MIH聯盟外，也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。
471.

標題：

友達擴大投資結盟加速轉型

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2021/02/23

資料來源：

中時新聞網

內容：

彭双浪強調，接下來另一個重點是建構完整生態圈，未來的產業將是生態鏈對生態鏈競爭，有賴整合的力量，透過投資聯盟合作的方式，建構生產圈，並且透過投資落地在地化經營。
472.

標題：

獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰　揭開電動車聯盟成軍3大關鍵

分類：

台商人物館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/22

資料來源：

天下雜誌

內容：

與鴻海技術長魏國章共同被稱為「MIH聯盟掌門人」，要撐起軟、硬體兩大支柱的鄭顯聰究竟是何方神聖？他會是台灣下一世代打造白牌造車聯盟，最重要的引路人。這個聯盟，如今成員企業已經將近800家，其中還不乏美國、日本、歐洲的大公司。獨家專訪》鴻海MIH硬體軍師鄭顯聰揭開電動車聯盟成軍3大關鍵MIH聯盟掌門人鄭顯聰。圖片來源：黃明堂攝
473.

標題：

臺商新南向的法律保障

分類：

台商張老師月刊/第256期/法律保障實務

刊登日期：

2021/02/09

資料來源：

內容：

另外，區域間各種專業團體或聯盟的再結盟，可能是可以加速專業服務整合的可行模式。
474.

標題：

中國大陸推動「雙循環」戰略的商機與對臺商的影響

分類：

台商張老師月刊/第256期/焦點主題

刊登日期：

2021/02/09

資料來源：

內容：

中國大陸主導的「外循環」有：一帶一路、RCEP、亞投行、中國東盟自貿區、中非國家聯盟。
475.

標題：

連虧八年到拚賺一股本　嘉威併購轉型記

分類：

企業故事館/民生化工業/其他民生化工

刊登日期：

2021/02/08

資料來源：

今周刊 1260-1261期

內容：

透過介紹與參展，陳碩璨觀察家具及家用產品市場相當適合併購，常常一個展覽結束之後，許多公司就策略聯盟，或併購小型但產品獨特的公司等，且美國家具及家庭用品市場具百億美元規模、每年約以三．
476.

標題：

鴻海劉揚偉：積極發展3+3，電動車是重中之重

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/06

資料來源：

MoneyDJ新聞

內容：

電動車、數位健康、機器人；人工智慧、半導體、新世代通訊技術)，而在三大產業中，電動車特別是重中之重，透過MIH聯盟，已經得到400家以上廠商響應，同時MIH的工具平台，也將在2月開放全球開發者預定，4月底開始對外交貨，大家都有志一同地希望能促進電動車產業的開放與共享，
477.

標題：

華碩結盟振樺電入股瑞傳

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/02/05

資料來源：

工商時報

內容：

前執行長沈振來於2019年第一季成立的創捷前瞻科技（i-Motion Group），華碩也投資入股三成，另早年策略聯盟的研華，華碩仍有逾一成的持股。此回再策略性投資瑞傳，華碩希望透過將IPC硬體研製能力、客戶場域與AI軟體應用等三大關鍵串連，建置IPC大聯盟平台、共同投入AIoT泛生態系布局，提升AIoT產業進化。
478.

標題：

拆解裕隆華創　鴻海的「隱形轟炸機」如何5年內瓦解特斯拉門檻？

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2021/02/05

資料來源：

天下雜誌

內容：

從鴻海高度開放的MIH聯盟，到鴻華先進的彈性模組化服務戰略，可以看出台灣在電動車戰略上要走的方向，就是彈性化、客製化、隱形化。
479.

標題：

強強聯手達方入股太宇

分類：

企業故事館/電子資訊業/電腦週邊

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

中時新聞網

內容：

相信達方與太宇科技的合作聯盟必能發揮雙方在技術、製程及管理方面的綜效，共創雙贏。
480.

標題：

東元加入鴻海MIH聯盟

分類：

企業故事館/金屬機械業/電機

刊登日期：

2021/02/02

資料來源：

經濟日報

內容：

東元表示，加入MIH聯盟可提供模組化的電動車用動力系統，為供應商中唯一自主設計開發及製造電機與電控，且為高功率高壓產品成員，將使聯盟實力更堅強。東元也積極與鴻華先進討論相關車型需求，爭取未來供貨機會。東元加入鴻海MIH聯盟

第16頁，共36頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：