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  • 571.
    題:
    鴻海投資高雄 三年砸250億
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/04/10
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    第三,未來行政院不只將電動車研發及營運納入補助,「三電(電控、電池、馬達)」技術的相關零組件,也會納入產業創新條例適用範圍。鴻海未來會在高雄持續投入軟體、電動車、電池和電芯產業。鴻海將把高雄打造成集團軟體研發基地,逐步應用到電動車、智慧城市等相關領域。
  • 572.
    題:
    鴻海旗下鴻騰精密 砸4億美元擴張越南、印度產能
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/04/06
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    鴻騰說明海外擴張的計畫,優先考慮其核心客戶的需求、以及發展3+3策略「電動車、聲學以及5GAIoT」:其中1.
  • 573.
    題:
    和泰車蘇純興專訪》買氣超熱 車市年銷量拚逾45萬
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2023/04/06
    資料來源:
    工商時報
    容:
    4月還將發表油電車Prius全新改款PHEV,Lexus則有純電動車RZ450e將上市。日本豐田致力成為實現碳中和的汽車「全產品線」供應商,因此可以看到品牌已有包括純電動車(BEV)、油電複合動力車(HEV)、插電式油電複合動力車(PHEV)、氫燃料電池電動車(FCEV)等完整的電動化車款選擇。電動化車輛占比已達25%,今年還會繼續成長。也引進Toyota最新氫能電動車MIRAI在台亮相,將可成為國內車主的另一選擇。
  • 574.
    題:
    時碩 打入比亞迪供應鏈
    類:
    企業故事館/金屬機械業/其他金屬機械
    刊登日期:
    2023/04/05
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    時碩表示,確實打入中國大陸的大型電動車廠供應鏈。時碩董事長黃亞興說,在各產業領域都是有系統的延伸拓展,以汽車產業為例,從安全氣囊、傳動系統,一路到新能源車的油電混合車及純電動車等。時碩以往的定位是精密金屬機械加工廠,隨著新能源車輕量化的趨勢,陸續投入開發電機零組件、ADAS、馬達殼、黃亞興指出,純電動車市持續成長,但全球目前還是IBC、BEV、HEV、PHEV混合多元的市場,時碩將維持二階供應商多元配置布局,成長動能無虞。
  • 575.
    題:
    鴻海俄亥俄州廠區 完成首批Monarch MK-V曳引機出廠交付
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/04/05
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    Monarch Tractor於2020年正式對外推出MK-V,利用新一代電動車技術和獨一無二的自動駕駛能力改變了農業產業,藉以滿足農民最緊迫的需求。
  • 576.
    題:
    大同建特斯拉充電樁將倍增
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2023/03/29
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    大同集團搶攻電動車充電樁商機報捷,旗下大同智能去年在台灣建置逾500支特斯拉充電樁,躍升全台最大特斯拉充電樁建置廠商。
  • 577.
    題:
    中保科秀綠電 鎖定三大市場
    類:
    企業故事館/服務業/其他服務業
    刊登日期:
    2023/03/28
    資料來源:
    工商時報
    容:
    中保科也推出「中保星電」服務,可以提供社區大樓智慧EV(電動車)充電服務,幫社區進行車輛電動化的社區基礎設施,訴求幫社區解決建設充電裝置的困擾,並整合消防監控系統。
  • 578.
    題:
    鴻海揪西門子 強攻自駕車
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/03/22
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    ADAS是全自駕車最關鍵的零件,鴻海集團與西門子強強聯手,有助提前布局全自駕車,壯大電動車事業版圖。
  • 579.
    題:
    東元新成立墨西哥廠擴大產能 電動車營收今年估成長3倍
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2023/03/21
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    北美市場的成長力道相當強勁,該公司看好電動車未來歐美市場前景,北美市場的成長力道相當強勁,公司看好電動車未來歐美市場前景,在墨西哥建立北美生產基地,轉移越南廠產能進行短鏈生產,就近供應市場,公司估計今年電動車貢獻營收將較去年大幅成長3倍。東元新成立墨西哥廠擴大產能 電動車營收今年估成長3倍
  • 580.
    題:
    英飛凌深化台達電在工業及電動車領域合作
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2023/03/21
    資料來源:
    聯合新聞網/ 聯合報
    容:
    旨在持續深化雙方的合作與創新,為飛速成長的電動車市場提供更高功率密度與能源效率的解決方案。模組以及微控制器等廣泛的產品,主要聚焦於電動車動力系統包括:牽引逆變器、直流轉換器以及車載充電器等應用。知識與台達在整合與系統最適化的專業相結合,進一步提升將電動車的能源效率。台達電動車方案事業群總經理唐修平表示,英飛凌是台達電子值得信賴的合作夥伴,在過去的25年間,雙方在工業領域的合作已經有了相當成功的經驗,現在更將彼此的合作關係拓展至電動車領域。
  • 581.
    題:
    鴻海法說 董座劉揚偉:鴻海今年強攻三產品線
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/03/16
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    電動車方面,他說,去年集團車用零組件營收約200億元,今年預估將達到500億到1,000億元,並將全面與傳統車廠、新創車廠展開合作。
  • 582.
    題:
    在目前美國升息和匯率波動下的後疫情時期,臺資企業有那些應該注意的事項?臺商如何強化資金運籌能力?
    類:
    台商張老師月刊/第283期/財稅會審實務
    刊登日期:
    2023/03/16
    資料來源:
    容:
    獲利進一步下降,股市上漲空間有限;但可留意前瞻性產業或是具有技術優勢、現金流穩健的大型龍頭產業;看好的產業有人工智能、綠能跟電動車產業鏈等相關產業(第一季財報出爐之後有機會下修之後反彈,呈現先蹲後跳的行情)。
  • 583.
    題:
    MIH拚導入AI評測 執行長鄭顯聰:未來可用AI偵測是否酒駕
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/03/15
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    MIH開放電動車聯盟與工研院宣布簽署合作意向書,將以AI評測與國際接軌為主軸,協助聯盟產業制定AI評測標準,如駕駛行為偵測系統、車規資安等,圖為MIH提供Project X 3人座車型的概念示意照,非未來使用AI評測標準之電動車
  • 584.
    題:
    中美晶入股盛達 攻儲能商機
    類:
    企業故事館/電子資訊業/半導體
    刊登日期:
    2023/03/15
    資料來源:
    工商時報
    容:
    二是盛達近年積極進軍運具電動化之海陸域充電及電池交換設備,此發展方向與中美晶積極布局的化合物半導體事業相輔相成,可藉此切入電動車儲能市場。
  • 585.
    題:
    2023中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會
    類:
    焦點/會展/展覽/浙江展覽
    刊登日期:
    2023/03/09
    資料來源:
    第一展會網
    容:
    2023中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會
  • 586.
    題:
    聯茂 泰國設廠首期投資逾15億
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2023/03/07
    資料來源:
    yahoo!股市/ 中央通訊社
    容:
    聯茂表示,持續聚焦高階高速運算材料,包含超大規模資料中心、AI伺服器、5G/6G車聯網與電動車等相關應用,都將趨動中長期客戶對聯茂高階電子級材料需求。
  • 587.
    題:
    【蘋鏈大變局3】防堵紅鏈啃蘋果 劉揚偉連出2招備戰
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/03/07
    資料來源:
    yahoo!股市/ 鏡週刊
    容:
    3省高層代表團,聽取當地投資環境、基礎設施與投資優惠等簡報,準備進一步擴大鴻海在印度的投資規模,從半導體、面板到手機、電動車製造都在其中。
  • 588.
    題:
    台達電在泰國養大金雞 旗下泰達電搭上電動車熱潮
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2023/03/07
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    台達電旗下泰國子公司泰達電搭上全球電動車熱潮,如今市值上兆元,不僅超越母公司台達電,泰達電看好EV業務,早在比亞迪、長城汽車和特斯拉等電動車製造商進軍泰國之際,即計劃將EV事業擴增一倍。提供電源轉換器,長期目標是供應控制電動車速度和扭力的整套電力驅動系統。台達電董事長海英俊表示,泰達電今年將在匈牙利建立一家新工廠,以滿足電動車和伺服系統供應鏈在地化的需求。目前為止,電動車領域仍只是台達電事業的一小部分。泰達電也是疫情導致供應鏈瓶頸的受益者,電力電子業務部門去年貢獻77%的營收。
  • 589.
    題:
    和大 積極布建嘉義大埔美新廠
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2023/03/06
    資料來源:
    yahoo!股市/ 工商時報
    容:
    和大工業董事長沈國榮表示,隨著2025年電動車新世代的來臨,綠能電動車將超越傳統燃油車款,歐美各國甚至訂下2030年停產燃油車的目標,電動車在全世界的產能將持續快速成長,和大近年積極部署建置新世代AI廠房,藉以因應日益增多的歐美系車廠轉型電動車的投入及新創公司加入電動車市場。未來嘉義五廠也將結合在地綠能團隊共同建置總發電量超過3M的太陽能發電系統,落實綠色工廠設計理念,共同為環境努力。
  • 590.
    題:
    嚴陳莉蓮務實思維 推動老裕隆新生
    類:
    台商人物館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2023/03/05
    資料來源:
    工商時報
    容:
    如嚴陳莉蓮在開工儀式上所言,納智捷品牌的電動車、裕日車及中華車的新車型,裕隆汽車的能源事業布局,金融水平事業在消金、企金及出行領域的成長,新店裕隆城商場的開幕等,都會從今年開始逐一展現成果,
  • 591.
    題:
    和泰車多角化發展 迎向百年變革
    類:
    企業故事館/金屬機械業/車輛
    刊登日期:
    2023/03/03
    資料來源:
    經濟日報
    容:
    除新車銷售樂觀外,各國政策朝淨零碳排發展,各車廠積極發展電動車及完善充電布局,勢必成為下一個階段的目標及挑戰。以2035年為目標,依各國家、區域的環境、政策等條件,逐步轉型為純電動車品牌」,和泰車也將追隨原廠目標,並同步考量未來台灣法規、政策動向、基礎設施,積極爭取導入合適商品,提供消費者更多全新電動車款,以及更多元化的產品,以呼應台灣市場期待。
  • 592.
    題:
    電動車專用胎差在哪?輪胎大廠正新,如何搶攻特斯拉輪胎修補市場?
    類:
    企業故事館/民生化工業/橡膠
    刊登日期:
    2023/03/01
    資料來源:
    數位時代
    容:
    包含台灣米其林去年4月推出電動車輪胎e.PRIMACY、日本普利司通喊出預計2030年9成輪胎產品,美國固特異早在2021年底推出第一款電動車專用胎ElectricDrive GT,電動車專用胎頓時成為兵家必爭之地。目前電動車胎比傳統輪胎售價約貴10%~20%,由於重量輕,使用的橡膠和零組件較少,業界預估電動車輪胎毛利比傳統汽車高出30%,可獲得較多利潤,吸引眾多輪胎廠積極布局。
  • 593.
    題:
    鴻海富智康再砸7.72億元 注資越南子公司
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/02/24
    資料來源:
    yahoo!股市/ 中央通訊社
    容:
    越南廠區Fushan Technology已從事多元化產品應用,包括智慧音箱和物聯網模組等家用電器、功能及智慧型手機、車用配件、電動車、平板電腦等。
  • 594.
    題:
    台泥衝減碳 五面向布局EV
    類:
    企業故事館/民生化工業/水泥
    刊登日期:
    2023/02/23
    資料來源:
    工商時報
    容:
    程耀輝指出,2023年台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.,將在歐洲重要交通樞紐,建置215座100%綠電結合儲能充電站,總計今年可新增2,500站電動車快充站,2025年在南歐會有一萬個充電樁,邁向南歐最大充電網絡。
  • 595.
    題:
    台泥布局低碳電動車 今年新增2500座電動車快充站
    類:
    企業故事館/民生化工業/水泥
    刊登日期:
    2023/02/22
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點,形成全台最大的減碳網絡,預計號召電動車主邀請家人好友,目標2023年共同減碳585公噸。台泥充電站有DC-DC及AC-DC不同架構,也推出離峰時間電動車主在樂群站充一度電送一度電,甚至是少數鄰近國家裡面可以用line預約充電,程耀輝強調,NHOA 旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.建置215座100%綠電結合儲能充電站,總計今年可望新增2,500站電動車快充站,邁向南歐最大充電網絡。
  • 596.
    題:
    鴻海強攻美國 美國專利布局破三成
    類:
    企業故事館/電子資訊業/其他電子
    刊登日期:
    2023/02/17
    資料來源:
    經濟日報/ 聯合報
    容:
    鴻海科技集團近年將專利研發方向聚焦在「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業及「人工智慧、半導體、新世代通訊」三項新技術領域,鴻海指出,目前公司握有的有效專利數量為6萬1489件。
  • 597.
    題:
    富爸爸鴻海助臻鼎軟硬通吃 搶攻歐洲車廠
    類:
    企業故事館/電子資訊業/電子零組件
    刊登日期:
    2023/02/16
    資料來源:
    yahoo!股市/ 鏡週刊
    容:
    臻鼎除了本身生產規模夠大,更重要的是有持股32%的大股東鴻海撐腰,未來絕對是鴻海部署電動車不可或缺的零組件供應商要角。
  • 598.
    題:
    士電、台電強強合作 擴大布局效益
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2023/02/15
    資料來源:
    聯合新聞網/ 經濟日報
    容:
    自用或供應他人)、儲能案場(從規劃到維運)、綠能應用(充電站、充電樁、DC電源開關、電動車動力系統)。
  • 599.
    題:
    東元印度廠就位 擬北美設廠
    類:
    企業故事館/金屬機械業/電機
    刊登日期:
    2023/02/13
    資料來源:
    工商時報
    容:
    space工業園區,東元持股逾50%,由東元提供電動車動力系統與超高效率工業馬達的生產與技術能力;三井負責推展印度客戶關係網絡該廠將在今年第二季正式投產,生產與銷售電動車用動力系統與超高效率工業馬達,規畫年產能最大可達5萬台,東元指出,除電動車用動力系統已與多家印度廠商洽談共同開發外,超高效率工業馬達亦已取得相當數量在手訂單,並已與OEM(看好全球零碳趨勢與電動車發展,東元在動力系統布局,台灣以發展物流車、商用車、電動巴士動力系統為主力;在北美也與車廠及一階(
  • 600.
    題:
    泰廠助陣 新纖攻高科技材料
    類:
    企業故事館/民生化工業/紡織
    刊登日期:
    2023/02/01
    資料來源:
    工商時報
    容:
    集團旗下的「尖端科技材料生產中心」今年將擴大布局攻風電葉片、電動車配件的高科技材料,以提升產品的價值。羅時銓表示,新纖兩年前攻電動車商機,躋身特斯拉(Tesla)供應鏈,為擴大布局,去年將原工程塑膠部門改名「尖端科技材料生產中心」,專供高科技材料。

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