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標題：

鴻海強化3+3策略 2023年電動車和半導體成主旋律

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/31

資料來源：

yahoo!股市/ 中央通訊社

內容：

2023年鴻海大方向，持續布局3+3策略，深化在電動車、數位健康、機器人3大產業，以及人工智慧、新世代通訊等3大核心技術，其中電動車和半導體將成為主旋律。在電動車領域，鴻海與美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors合作製造的電動皮卡車款持續出貨，首批500輛電動皮卡從鴻海俄亥俄州電動車廠區陸續交車。鴻海董事長劉揚偉先前表示，在海外很快可接到電動巴士Model T生意，明年首季可量產美國Monarch電動農用車，泰國電動車製造工廠規劃明年底完工，台灣高雄電池中心預計2024年興建完成。
632.

標題：

銷量不到對手五分之一，光陽為何敢喊2年超越Gogoro？柯勝峯點三個關鍵

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/30

資料來源：

經濟日報

內容：

電動自行車納管，緊抓綠牌電動車需求：購買微型二輪電動車沒有政府補助。綠牌電動機車扣除補助後，價格與微型二輪電動車相去不遠，柯勝峯認為，同樣都是納牌管制，消費者自然會直接選擇綠牌電動機車。光陽集團董事長柯勝峯（中）與士電總經理謝漢章（左）宣布，攜手進軍電動車市場。
633.

標題：

印尼G20峰會台達電提供電動車充電設備

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/30

資料來源：

yahoo!股市/ 自立晚報

內容：

台達電在印尼電動車充電基礎設施市場耕耘已久，在峇里島更提供近8成的電動車充電樁，台達電是唯一能提供完整充電設備系列選型的供應商，可滿足電動巴士、電動小客車和電動機車的充電需求，環保節能愛地球」的經營使命下，台達電致力於提供電動車充電解決方案並繳出亮麗成績單。至2022年底，台達電在全球已出貨200萬台電動車充電樁，成為電動車充電解決方案的領導廠商。峰會期間，台達電安排技術人員進駐現場即時支援，確保車主完美的充電體驗。
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標題：

英利-KY董事會通過將斥資新台幣33.9億元擴大新能車布局

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/28

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

持續擴大新能車布局，主要供應奧迪高端電動車PPE平台，新廠也會設於大陸長春，其中將投資新建新能源汽車零該公司表示，考量到電動車的市場需求，英利-KY擴大在新能源車的布局，進行長期營運布局規劃，目前已接獲奧迪高端電動車PPE平台不少零件項目，需要設立新廠區支應，擴增的規劃有模具開發、車用安全配件廠英利-KY 中國大陸解封後，展望明年在美系電動車廠單及量產副車架需求量會增加，推估明年營收以10%到20近年全球電動車市場趨勢成長，包括美系及中國大陸電動車看好成長；明年將推出副車架（
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標題：

興勤強化電動車和低軌衛星擴展美國和越南市場

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/28

資料來源：

經濟日報/ 中央通訊社

內容：

在電動車布局，鐘世英指出，保護元件角色越來越重要，興勤已切入充電樁、加熱器、先進駕駛輔助系統（法人指出，電動車占興勤業績占比約6%，到2025年電動車占比可提升至9%、上看1成。興勤強化電動車和低軌衛星擴展美國和越南市場
636.

標題：

光陽集團與仰德集團策略結盟明年拚2,600座換電站

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/27

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

光陽集團宣布Ionex光陽電動車全台換電站第2,000站目標達成，並攜手仰德集團旗下士林電機和新竹物流策略結盟，以綠能作為核心價值，近年光陽集團在國內、東南亞(Grab)、美國(哈雷 Livewire)等地區對電動車具策略性及精準的布局，深深感受到柯董事長對綠能事業發展的遠見與企圖心。士林電機方面，引擎動力車型已是光陽的重要供應夥伴，另外，還要將自主研發的8kW電動車智能動力系統，應用於iONEX S系列車型平台，可為光陽提供最佳的客製化服務。
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標題：

發展電動車仍有望 KB證券看好蘋果攜手LG

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/26

資料來源：

自由時報

內容：

發展電動車仍有望 KB證券看好蘋果攜手LG
638.

標題：

廣運：傳承接班、ESG是明年重點盼走向國際化

分類：

企業故事館/電子資訊業/光電

刊登日期：

2022/12/25

資料來源：

中央通訊社

內容：

盛新方面，謝明凱說，碳化矽（SiC）應用較原預期廣泛，除電動車、功率元件外，還可應用於半導體封裝、光學材料，並取代陶瓷散熱基板，已有國際級整合元件製造（IDM）廠主動接觸尋求合作機會。
639.

標題：

裕隆結盟綠界強攻消金

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/23

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

裕日車和納智捷幾家車廠為主體外，多角化的觸腳擴及經銷商、租賃業、汽車金融等，其中裕融的轉投資事業包含汽車金融、中古車行、汽車租賃、電動車充電網絡等，是集團眾多轉投資事業的橫向整合主體。
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標題：

鴻海白袍加身，看眼底圖就能讓AI算「病」

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/23

資料來源：

遠見雜誌 2023年 / 01 月號

內容：

除了鴻海電動車大放異彩之外，鴻海B事業群總經理姜志雄團隊也開發出「八合一」醫療級即時生理量測裝置，賣進中國大陸和沙烏地阿拉伯，旗下成都燈塔工廠和疆域醫創，
641.

標題：

2023年電動車三大變革與三大主軸

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/20

資料來源：

工商時報

內容：

2023年電動車三大變革與三大主軸
642.

標題：

南洋理大研發環保產品廢紙製手機及電動車電池

分類：

大陸產業/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/19

資料來源：

光明日報

內容：

南洋理大研發環保產品廢紙製手機及電動車電池
643.

標題：

最懂鴻海的分析師楊應超：放棄紫光不可惜

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/18

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

楊應超認為，鴻海棄了紫光，仍然有必要再另外買頭「牛」喝牛奶來擴充半導體版圖，因為電動車已是其核心事業，尤其經過這幾年疫情、美中貿易戰洗禮後，「牛奶也是會缺貨的」，建制的方式，可增員擴充現有的IC 設計部門。但科技廠目前看來也只有台積電做到；第四是開發新產品，所以創辦人郭台銘先布局鴻海版圖裡欠缺的半導體、再進軍電動車，這也是他找劉揚偉出任鴻海董事長的原因。
644.

標題：

台泥收購葡國快充站一哥

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2022/12/16

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

台泥公告，子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.KLC為葡萄牙第四大充電站營運商，也是葡萄牙建置最多電動車快充站的公司，具有13.1億元的資助計畫，預計在義大利、法國、西班牙和葡萄牙建置215個、100%使用綠電並且結合儲能的電動車快速充電站。
645.

標題：

電動車彎道超車之策

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/15

資料來源：

YAHOO新聞

內容：

電動車彎道超車之策
646.

標題：

鈉電池取代鋰電池統治電動車，顛覆還是炒作

分類：

大陸產業/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/15

資料來源：

DIGITIMES

內容：

鈉電池取代鋰電池統治電動車，顛覆還是炒作
647.

標題：

台達攜手恩智浦加速擴大電動車版圖

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/14

資料來源：

工商時報

內容：

淨零碳排熱潮帶動下，全球車廠無不加速於電動車產品的發展。展望未來趨勢，2025年電動車銷售台數預計超過2千萬輛，2030年甚至會超過4千萬輛，顯見未來電動車的需求量會呈跳躍式的大幅成長。當外界關注電動車市場的豐碩成長時，佈局電動車領域已經十五年的台達，早在2018年就加入國際電動車倡議EV100，成為全球第一家電動車能源基礎設施廠商會員。
648.

標題：

Nokia垮台的教訓原來是這個...台泥用這招勝過Nokia維持競爭力！

分類：

企業故事館/民生化工業/水泥

刊登日期：

2022/12/13

資料來源：

玩股網

內容：

旗下鋰電池工廠也開始動工，預計將在2023年啟用，這當然有利於公司搶攻電動車商機。
649.

標題：

台系電動車廠揪團打入海外市場

分類：

台商產業/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/13

資料來源：

世界新聞網

內容：

台系電動車廠揪團打入海外市場
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標題：

2023東北（瀋陽）電動車、三輪車及新能源汽車展覽會

分類：

焦點/會展/展覽/東北三省展覽

刊登日期：

2022/12/12

資料來源：

第一展會網

內容：

2023東北（瀋陽）電動車、三輪車及新能源汽車展覽會
651.

標題：

鴻海攻電池串聯台美中

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/12

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

因應鴻海未來龐大電動車關鍵零組件需求，芯和能源日前已完成增資，並將募集的資金用於增設重慶廠。碩禾表示，電動車是未來市場趨勢，芯和能源深耕電池芯領域多年，目前已開花結果，鴻海副總暨產品長蕭才祐表示，鴻海俄州工廠不僅生產電動車，也包括電池包，電池包已經在俄州工廠有生產線，電池芯可從別的地方做好再運過來。電池包技術對我們來說不難，由於電池包既大又重，「電動車組裝廠在哪裡，電池包廠就要在哪裡」是必定的策略。前規劃在美國設立20GW（10億瓦）的產能，不可能組裝電動車，卻不搭配電池，因此電池包就是組裝廠要自己做。
652.

標題：

信邦明年持續兩位數成長台灣美國匈牙利將擴產

分類：

企業故事館/電子資訊業/電子零組件

刊登日期：

2022/12/08

資料來源：

經濟日報

內容：

中國大陸清零政策與封城影響供應鏈，以及美中科技戰與晶片戰等，都為明年經濟帶來衝擊，但電動車、綠能及醫療等環境永續發展的趨勢不變，仍將是2023年成長動能。目前信邦電動交通工具布局除四輪電動車外，也看好電動機車、自行車，以及滑板車等，也布局商用的電動巴士、電動農耕機等，綠能則聚焦太陽能及風力發電設備零組件。
653.

標題：

鴻海領投Sonatus B輪融資打造電動車軟體方案

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/07

資料來源：

經濟日報/ 中央通訊社

內容：

鴻海願景是將過往在個人電腦和手機領域的成功模式複製到電動車產業，打造跨平台的電動車創新解決方案，鴻海與Sonatus的策略合作關係將發揮綜效。雲端服務合作等，雙方合作有助鴻海集團布局車用軟體，並有助鴻海集團投入其他電動車開發專案。鴻海領投Sonatus B輪融資打造電動車軟體方案
654.

標題：

輝創電子新廠落成投資15億設高雄首座自駕車測試場

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/07

資料來源：

經濟日報/ 聯合報

內容：

中美貿易戰帶動台商回流，看好高雄市府推動5G AIoT及電動車產業發展，加碼投資高雄，7億元用於擴廠及設備，15億元打造四輪車及二輪車自駕測試場，目前台積電在楠梓產業園區投入特殊製程，這也是車用電子所需，還有鴻海在高雄研發電動車，未來無論燃油車與電動車都會跟智慧系統緊密結合在一起，馬路及車跟車之間會有更多連結，從上游到下游產業鏈，高雄扮演重要角色，輝創新廠可能不到幾年就不敷使用。
655.

標題：

鴻騰聚焦電動車連接頭調整投資由夏普深耕車用鏡頭

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/06

資料來源：

聯合新聞網/ 中央通訊社

內容：

鴻騰指出，近期調整電動車發展策略，鎖定開發電動車連接頭及整體解決方案，因此決定撤回對FIT Electronics Device投資，聚焦電動車連接頭及零組件產品，並關注動力管理、車聯網及人機界面應用。鴻騰聚焦電動車連接頭調整投資由夏普深耕車用鏡頭鴻騰聚焦電動車連接頭，調整投資由夏普深耕車用鏡頭。
656.

標題：

台積電赴美設廠，半導體關鍵技術留台？吳政忠：10年內無去台化問題

分類：

企業故事館/電子資訊業/半導體

刊登日期：

2022/12/06

資料來源：

數位時代/ 中央通訊社

內容：

全世界對半導體需求將會快速上升，台灣很幸運地站在這個制高點，但也需布局未來10到20年，將此優勢拓展到其他產業，例如精準健康、電動車、低軌衛星等，以掌握關鍵優勢。
657.

標題：

三陽吳清源專訪》攜手中油推10分鐘充飽電動機車

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/12/05

資料來源：

工商時報

內容：

鋰、鎳、錳、鈷四大元素，台灣一項都沒有生產，來源受制於他國，成本自然居高不下；其次，到目前為止，做電動車的企業，還沒有一家賺到錢。
658.

標題：

鴻海電動車代工磁吸四大咖

分類：

企業故事館/電子資訊業/其他電子

刊登日期：

2022/12/02

資料來源：

經濟日報

內容：

目前鴻海俄州廠電動車客戶包括策略合作夥伴Lordstown、美國電動曳引車業者Monarch根據美方規定，每輛電動車可補助7,500美元，但必須是在美國本地製造，但傳統車廠在美國都是燃油車工廠，沒有電動車工廠，自行蓋廠緩不濟急，必須委外代工才能搶占商機。他說，降低通膨法補助沒有上限，鴻海電動車代工磁吸四大咖鴻海副總暨產品長蕭才佑透露，美日韓歐四大傳統車廠都來找鴻海洽談電動車代工。
659.

標題：

納智捷油車改款鴻華先進操刀

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/11/30

資料來源：

工商時報

內容：

就是URX NEO換上與n7電動車相同的「純粹亮點」設計語彙。裕隆表示，一方面希望能分享n7預售大賣的新上市的URX NEO，與日前預售狂賣的n7電動車，同樣由鴻華先進設計團隊操刀，外型換上與n7相同次世代電動車「純粹亮點」設計風格，配合全面升級搭載ACC全速域主動車距巡航系統等主被動安全科技，明年汽車本業勢必要拿出更好的成績單；納智捷在明年底n7電動車量產前，還有至少一年的時間必須有所表現，納智捷汽車29日上市URX NEO新改款車型，換上與納智捷電動車n7相同的設計語彙。
660.

標題：

Gogoro 宣布與菲律賓最大電信網路子公司合作共同推動潔淨能源

分類：

企業故事館/金屬機械業/車輛

刊登日期：

2022/11/30

資料來源：

聯合新聞網/ 經濟日報

內容：

及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團 Ayala Corporation 建立策略合作夥伴關係，共同推動潔淨能源，專注於以電動車輛取代傳統燃油車輛，提供菲律賓物流業「最後一哩」的解決方案。

第22頁，共48頁

「智慧搜尋系統」功能說明

Gufonet智慧查詢注意事項說明如下：