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  • 1.
    標題：
    慧洋海運股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/美洲-加勒比海/開曼群島
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    慧洋年報
    內容：
    慧洋海運集團創立於1999年，為台灣最具規模的散裝船隊船東之一，至2015年底船隊逾100艘，主要營業活動為海上運輸、船舶相關維護、服務及船舶出租、船務代理等業務。
  • 2.
    標題：
    新興航運股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    新興年報
    內容：
    新興航運為世界領先的散裝航運公司，專注於持有散裝船舶，除了各型散裝專用船及自卸式木屑船外，尚擁有超大型油輪。
  • 3.
    標題：
    光明海運股份有限公司
    分類：
    台商佈局館/亞洲-海峽兩岸/中華民國
    刊登日期：
    2025/03/24
    資料來源：
    陽明年報
    內容：
    光明海運股份有限公司主要經營散裝船出租及大宗物資運送服務，以自有及租入的散裝船舶，包括超靈變型船、巴拿馬型船及海岬型船，提供全球主要鋼廠、電廠及穀物商等有關鐵礦砂、煤炭及榖物等運輸服務，範圍遍及全球各主要港口。另外，公司積極承攬台電公司所屬的散裝船舶管理業務，擴充業務利基。
  • 4.
    標題：
    裕民25.6億元訂兩艘6.4萬噸超輕便型散裝船
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2024/12/27
    資料來源：
    經濟日報
    內容：
    4萬噸超輕便型散裝船，每艘造價不逾3,900萬美元，以匯率32.86元計，交易總額不超過7,800萬美元，約合新台幣25.裕民目前營運中船隊計有70艘，船隊總噸位數有94%屬環保船，比率遠高於市場平均數38%，散裝船隊平均船齡僅有6.4萬噸超輕便型散裝船
  • 5.
    標題：
    台泥達和航運訂造2艘環保散裝船 2026年交付
    分類：
    企業故事館/民生化工業/水泥
    刊登日期：
    2024/07/19
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    35萬噸Ultramax新式環保散裝船，二艘散裝船預計於2026年竣工交付。達和航運指出，船隊目前擁有7艘8萬載重噸以上的卡薩姆型節能環保散裝貨船，此次新購入的2艘Ultramax新式環保散裝船，較現有達航散裝船船型及承載噸數相對較小，對東協等新興市場水深較淺的港口，達航此次採購之Ultramax適航性上更靈活。今年以來全球散裝船市場熱絡，運費隨之上漲，達和航運也受惠，2024上半年達航營收近23億，較去年同期增加2.
  • 6.
    標題：
    航運千金築樂園4／四維航、慧洋藍家政商通吃　爺爺輩就是「日本通」
    分類：
    台商人物館/服務業/航運
    刊登日期：
    2022/05/07
    資料來源：
    CTWANT
    內容：
    藍俊德原是位歷史老師，後轉身投身航運散裝船市場，為了確保航運品質，長年與日本造船廠合作，業務也從近洋做起，日本占大部分，藍家一、二代可說是和日本相當有緣分。
  • 7.
    標題：
    真正的航海王是他？台驊顏益財「海空陸鐵倉」五路全包、對手趕不上！
    分類：
    台商人物館/服務業/航運
    刊登日期：
    2021/08/18
    資料來源：
    遠見雜誌
    內容：
    為了積攢歷練，他畢業後出社會求職、四年內，把散裝船、貨櫃船、港口業務等行業一網打盡，前後待過六間公司、上過300多條船，串起一系列航運環節經驗。
  • 8.
    標題：
    台航海賺 新船毛利率逾3成
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2021/03/12
    資料來源：
    工商時報
    內容：
    另因中國大陸停止進口澳洲煤碳，改自俄羅斯、印尼、南非等地進口煤碳，這些國家因為港口條件限制，難以彎靠海岬型船，改用中小型散裝船，而台航船隊都是中小型船，今年運費漲幅特別高。
  • 9.
    標題：
    裕民航運公司介紹、產品、市場與財務
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2019/04/27
    資料來源：
    MoneyDJ理財網
    內容：
    公司擁有海岬型、巴拿馬極限型、輕便型散裝船、水泥船及超級油輪(VLCC)等各類船隻，為台灣規模最大、船型最齊全之船隊，屬於遠東集團之轉投資公司之一。
  • 10.
    標題：
    KM 光明海運
    分類：
    台商品牌館/服務業/其他
    刊登日期：
    2018/05/31
    資料來源：
    光明海運股份有限公司官網
    內容：
    公司營運散裝船隊共23艘，包括自有船及長租入船共19艘，及營運台電4艘93,300載重噸散裝船。
  • 11.
    標題：
    光明海運股份有限公司
    分類：
    台商企業館/服務業/航運
    刊登日期：
    2017/10/27
    資料來源：
    陽明海運集團
    內容：
    因應集團事業多角化發展政策，公司自2008年10月跨入經營散裝船業務，秉持「穩健經營，追求品質，顧客至上，目前公司營運散裝船隊共20艘，包括自有船及長租入船共18艘，及營運承攬台電2艘88,000載重噸散裝船。將陸續加入2艘建造中的63,000載重噸自有船，與新增營運承攬台電4艘93,774載重噸散裝船，船隊總數將達26艘，總載重噸約250萬噸。
  • 12.
    標題：
    慧洋海運股份有限公司
    分類：
    台商企業館/服務業/航運
    刊登日期：
    2017/06/04
    資料來源：
    慧洋海運集團
    內容：
    慧洋海運集團由藍俊昇董事長創立於1999年，現為台灣最具規模的散裝船隊船東之一。
  • 13.
    標題：
    台灣國際造船公司介紹、產品、市場與財務
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2017/05/12
    資料來源：
    MoneyDJ理財網
    內容：
    (1)船舶建造：主要為商船，如原油輪、成品油輪、礦煤輪、化學品輪、散裝船、貨櫃船、氣體運輸船及其他特種船舶等(如汽車運輸船、冷凍船、水泥船等型)各型商船，及拖船、吊桿船、挖泥船、
  • 14.
    標題：
    台灣航業公司介紹、產品、市場與財務
    分類：
    企業故事館/服務業/航運
    刊登日期：
    2013/12/30
    資料來源：
    MoneyDJ理財網
    內容：
    2016年度營運船舶共計36艘，其中散裝船舶19艘、代營船舶10艘、傭入船舶2艘、客貨船1艘、拖船4艘。
  • 15.
    標題：
    優質成長　亞泥邁向世界級水泥企業
    分類：
    企業故事館/民生化工業/水泥
    刊登日期：
    2013/07/21
    資料來源：
    遠東人月刊
    內容：
    台灣競爭策略：穩固市場地位、強化競爭優勢、優化經營績效；精進產運銷方面，亞泥也與裕民航運公司成立專案小組促進水泥散裝船的優化，藉由提升船舶效率及碼頭裝卸效能，有效降低運輸成本，並搭配環島儲運設施的同步改善，提升整體經營績效。
  • 16.
    標題：
    東森國際公司介紹、產品、市場與財務
    分類：
    企業故事館/服務業/百貨
    刊登日期：
    2013/05/31
    資料來源：
    MoneyDJ理財網
    內容：
    公司已向大陸熔盛船廠訂造12艘40萬噸級超大型散貨船，以進行相關業務，屆時CVRD以超大型散裝船從巴西運送礦砂至亞洲分銷中心時，公司可以中小型散裝貨輪再分裝配送到亞洲各港口。5公尺，漲潮時5萬噸級滿載散裝船可以雙向通航直達江蘇太倉；公司看準此一中小型貨輪區域性運輸的發展趨勢和商機，也逐步建立Handymax(載重4萬-6萬噸)
  • 17.
    標題：
    看好兩岸海運合作--訪台灣陽明海運盧峰海
    分類：
    台商人物館/服務業/航運
    刊登日期：
    2009/02/24
    資料來源：
    華夏經緯網
    內容：
    截至2008年12月，陽明海運擁有93艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨櫃逾240萬，船隊包括貨櫃船、散裝船及代營臺電運煤輪。
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