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刊登日期：2020/1/15 上午 10:35:00 資料來源：今周刊1204期

光隆精密曾是牛排鐵板製造大王，在第三代掌門人呂皇甫的努力下，搶進冷門市場，專做卡車、貨車等引擎及底盤的關鍵金屬零件，搖身成為台灣龍頭。第一招：最懂客戶加工需求：光隆花了兩年時間、變更數十次設計，且建議客戶改變關鍵原材料，解決變形問題，終於拿下Continental的二五○萬美元訂單。○七年，獲得大單前，就靠台灣廠出貨的機械設備零件等訂單支撐公司。第二招：打造供應鏈聯盟：商用車零件產量少，缺乏合作誘因，黃雨亭不諱言，光隆給予比市面上高出一成的採購價，讓協力廠願意長期供貨，藉讓利換來開發力。「我們每年開發五十項產品，如果當初自建鑄造廠，恐怕現在開發品項不到一半。」呂皇甫說。第三招：強攻加值服務：呂皇甫舉例，一般廠商是拿到客戶設計圖後，才開始生產產品，光隆卻主動參與客戶的前端開發設計；像十年前購置3D列印機，協助客戶驗證產品原型的設計，從中提供金屬材質使用建議，幫客戶前製開發時間，從半年縮短為二到四周。「一般人覺得量少，不該花這麼多人力、物力，還得為客戶承擔開發風險，但這能讓客人感受到你的重要性。」他指出，光隆精密從OEM（原廠委託製造代工）邁向ODM（原廠委託設計代工），也因加值服務而提升訂單的毛利。為搶攻汽車輕量化商機，光隆準備投入二千萬元人民幣打造鋁鑄造廠。看來台灣商用車零件王，仍將在轉型路上，繼續前行。

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